渦旋壓縮機

⑴ 什麼是數碼渦旋壓縮機

數碼渦旋式壓縮機是在「柔性」密封技術的基礎上產生和發展起來的一種新型壓縮機。如圖4-9所示，它是使用一個電磁閥以及排氣腔與吸氣口的旁通連接即可實現渦旋盤的受控，即利用電磁閥作控制元件，並在壓縮機吸氣口增設一連通管道，與定子軸向浮動密封處的中間壓力室相通，當電磁閥打開時，中間壓力室壓力釋放，壓縮腔室內壓力大於定子上端面壓力，壓縮機定子軸向上移動，形成1mm的間隙，實現卸載。當電磁閥關閉時，排氣壓力及中間壓力又將定子下壓，實現密封載入。

圖4-9 數碼渦旋式壓縮機調節原理

1、5.偏室 2.排出壓力 3、7.放氣孔 4、6、8.吸入壓力

數碼渦旋式壓縮機的卸載周期短（可達30s），容量調節范圍寬（可達無極調節）、抗「濕行程」能力強，性能可靠，適應多台蒸發器並聯運行的製冷系統使用。

⑵ 渦旋壓縮機的一般性故障會有哪些

1、壓縮機缺油與壓縮機潤滑不足
渦旋壓縮機在工作時，大量製冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油。壓縮機短時間缺油會使得壓縮機內部各相關部件異常磨損，導致振動、噪音大；長時間缺油會使得內部各相關部件過熱，導致軸承燒結、抱軸，壓縮機內置保護、排氣或頂部溫度保護、過電流保護、電源空開跳閘、壓縮機運轉聲音異常、壓縮機腔體溫度過高等。
原因：
1、壓縮機長期頻繁啟停。
2、系統含空氣或水分。
3、系統回液或製冷劑遷移稀釋潤滑油。
4、壓縮機反轉（如相序錯）。
5、系統冷媒泄漏使壓縮機潤滑油偏少。
6、系統中存在其它化學物質，與潤滑油發生化學反應後使得潤滑油變質。
2、壓縮機液擊
渦旋壓縮機大量回液時，壓縮過程中液滴會對渦盤產生極大沖力，可能打碎渦盤；含有大量液態冷媒的潤滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的油膜，導致壓縮機內部運動件的快速磨損；潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰，影響潤滑油的正常輸送。液擊後的渦旋盤碎片掉在線圈上，破壞線圈絕緣層，可能出現電流保護或壓縮機內置保護可能不會動作。
原因：
製冷劑追加過多，導致系統大量回液。
內機風機不轉、風量較小等，導致冷媒蒸發不完全。
斷電時EXV閥仍保持一定的開度，造成系統的大量回液。
油量追加過多，導致系統油擊（低壓腔壓縮機）。
3、壓縮機高溫燒毀
渦旋壓縮機高溫過熱表現為排氣或頂部溫度保護、壓機腔體溫度過高、高壓保護。長時間高溫過熱， 不僅會降低電機絕緣性能和可靠性，縮短電機壽命；而且還會降低潤滑油的潤滑能力，甚至引起潤滑油碳化和酸解。
酸解後的潤滑油會引起鍍銅現象，鍍銅後磨損產生的細小金屬屑夾雜於潤滑油中，一方面削弱了潤滑油的潤滑作用；另一方面，細小的金屬屑由於磁性而聚集於電機繞組中，構成導電迴路，引起局部放電或線圈短路。
原因：
系統真空度不夠。
製冷劑追加過少或製冷劑泄漏。
系統回氣管冰堵導致排氣或頂部溫度過高。
連接配管過長或管徑小，系統阻力增大，導致排氣溫度、壓力升高。
4、壓縮機電機損壞
渦旋壓縮機電機的損壞主要表現為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等，繞組燒毀後，掩蓋了一些導致燒毀的現象或直接原因，使得事後分析和原因調查比較困難。故障表現為：接觸器頻繁吸合或燒毀、過電流保護或壓縮機內置保護、電源開關跳閘、壓縮機腔體溫度過高等。
原因：
接觸器觸點的燒熔或異常，如缺相、偏相。
電源額定電壓不能過的±10%。
三相電壓不平衡率不能超過3％。
電壓不平衡時負載電流是正常運轉時的4－10倍。
上述所有原因都有可能使磨損後的金屬屑破壞線圈的絕緣層而燒毀電機。
電機冷卻不足，製冷劑大量泄漏或蒸發壓力過低時會造成系統質量流量減小，使得電機無法得到良好的冷卻。

⑶ 雙轉子壓縮機和渦旋壓縮機哪個好

雙轉子壓縮機和渦旋式壓縮機是目前是常見的。兩種壓縮機各有優缺點，雙轉子壓縮機優勢在於低頻，渦旋壓縮機的優勢在於高頻，簡單點來說，就是中央空調的配置如果是要內機風口全開的，那麼渦旋壓縮機的優勢就大；如果中央空調的配置是根據實際應用，不會全部使用所有內機風口，那麼雙轉子壓縮機的節能性更高，這也就是在大功率的空調系統中，尤其是商務用大匹數外機，採用渦旋壓縮機較多，而在小功率，尤其是8匹或8匹以下的外機中使用，雙轉子壓縮機更為常見。
單轉子壓縮機震動較為厲害，所以外機損壞率高。更耗電。雙轉子壓縮機較單轉子壓縮機更穩定，效率高，使用壽命久。在8匹機以內的配置，雙轉子較渦旋壓縮機占據優勢，8匹以上的則要考慮渦旋壓縮機更有優勢

⑷ 渦旋壓縮機的簡介

渦旋壓縮機屬一種容積式壓縮的壓縮機，壓縮部件由動渦旋盤和靜渦旋組成。
包括使通過壓縮機殼體的氣體的分路流動方式以減少夾帶的油的許多結構特徵。在進入殼體之後，某些氣體向上流動以減少了向下朝向油的流動的氣體量。為了實現這目的，壓縮機的電動機可以被套筒包圍，該套筒具有用於引導氣流到達電動機的上和下定子端部諸匝線圈的上和下孔。在某些實施例中，相對於在定子與電動機殼體之間的兩氣體通道重要地對吸入進口定位。該進口的位置使一通道接納進入氣體和將該流動分為沿兩相反方向即向上和向下的流動。其它的通道僅傳送氣體向上。此外，吸入擋板、擴散件、流線型平衡重塊和/或吸入管捕油件也能有助於氣油分離或使夾帶的油最少。

⑸ 渦旋式壓縮機的工作原理及工作過程

渦旋式壓縮機呢，在工作過程中就是壓縮空氣進行工作的，開始的時候，給壓縮機的一個初動能，當初動能使壓縮頭往裡面壓縮空氣時，壓縮頭的機械能轉化為空氣的內能，當把空氣壓縮到一定的程度時，氣體的內能又轉化為壓縮頭的機械能，從而使壓縮頭又往回運動，這樣，就開始了往返的來回運動，這就是其原理和過程。智雲~~製冷希望可以幫到你

⑹ 渦旋 旋轉式 壓縮機 有什麼區別

1、渦旋壓縮機沒有吸、排氣閥，這大大提高了高速運轉的可靠性。綜合起來看，渦旋壓縮機有以下幾個主要特點，屬於第三代壓縮機，多個壓縮腔同時工作，相鄰壓縮腔之間的氣體壓差小，氣體泄漏量少，容積效率高，可達98%，比第二代壓縮機轉子壓縮機效高5％左右。驅動動渦盤運動的偏心軸可以高速旋轉，因此，渦旋式壓縮機體積小重量輕
。動渦盤與主軸等運動部件的受力變化小，整機振動小，沒有吸、排氣閥，渦旋壓縮機運轉可靠，且特別適應於變轉速運動和變頻調速技術。渦旋壓縮機的壓縮腔是由渦旋型線構成的，為多室壓縮機構，當動渦盤中心繞靜渦盤中心作圓周運動時，各壓縮腔容積隨主軸轉角發生變化，將相應地減小或擴大，由此實現氣體的吸入、壓縮和排氣過程，由於吸排氣過程幾乎連續進行，整機雜訊很低。軸向和徑向柔性結構提高了渦旋壓縮機的生產效率，且保證軸向間隙和徑向間隙的密封效果，不因摩擦和磨損而降低，即渦旋壓縮機有可靠和有效的密封性，所以其製冷系數不是隨運行時間的增加而減小，而是略有提高。渦旋壓縮機有著良好的工作特性，性能主要受自身壓縮比和吸氣壓力的影響
2、滾動轉子式壓縮機缸體容積被偏心輪和滑片分割成兩塊，一個是高壓腔，另一個是
低壓腔，高低壓腔室內壓差很大，特別是在冬季制熱高壓比工作情況下，更容易產生內
泄漏問題，即高壓壓縮腔中的氣體泄漏到低壓壓縮腔內，泄漏的高壓氣體壓力要降低體
積要膨脹，再由低壓狀態重新耗功被壓縮到高壓狀態，因此，內泄漏的結果第一是直接
增加壓縮機的功耗，第二是泄漏的高壓氣體降壓體積膨脹後佔用有效吸氣容積，減小了
製冷劑的循環量，另外，滾動轉子式壓縮機還存在余隙容積，當余隙容積與低壓基元容
積連通時，余隙容積內高壓氣體
(排氣壓力Pd)膨脹至吸氣壓力Ps，使吸入的氣體減少，減少了壓縮機的有效吸氣容積，使得部分製冷劑氣體存在被重新壓縮的過程，且此高壓氣體膨脹但不對轉子作功，因而滾動轉子式壓縮機的余隙容積既影響排氣量，又不能回收膨脹功，這也導致壓縮機的排氣量下降和系統製冷量的降低，從而導致了壓縮效率和壓縮機本身能效比的降低。在結構上，滾動轉子式壓縮機受排氣閥的影響，使得其排氣壓力變化范圍小，適應外界溫度變化的能力較差，特別是冬季制熱效果差，能效比低。滾動轉子式壓縮機排氣閥是易損件，受排氣閥片的壽命影響，壓縮機整體壽命在10~15年滾動轉子式壓縮機在小容量空調系統中有其固有的綜合優勢，但由於單轉子壓縮機大容量時振動特別大，因而較大容量時一般採用雙轉子，由於兩個轉子同時工作，使運轉容量提高；在壓縮機壓縮過程中，轉子對稱運轉，抵消了偏心的影響，使運轉相對比較平穩、噪音較低。

⑺ 渦旋式壓縮機的發展歷史

20世紀初，法國工程師Cruex發明渦輪式壓縮機，並且在美國申請了專利，受限制於當時高精度渦旋型線加工設備，並沒有得到快速發展。一直到上世紀七十年代，能源危機和以及高精度數控銑床發明才極大的推動了渦旋式壓縮機的發展。

⑻ 螺桿空壓機與渦旋空壓機有什麼區別

1、工作原理不同

渦旋空壓機的工作原理

渦旋壓縮機中的主要部件是兩個形狀相同但角相位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體，其一是固定卷體，而另一個是由偏心軸帶動，其軸線繞著固定卷體軸線做公轉的繞行卷體。

當偏心軸順時針旋轉時，氣體從吸氣口進入吸氣腔，相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里，隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通，其密閉容積便逐漸被轉移向固定卷體的中心且不斷縮小，氣體被不斷壓縮而壓力升高。

螺桿式空壓機的工作原理

螺桿空壓機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子通過由發動機或電動機驅動，陰轉子是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。

進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，並提供必須的軸向運行最小間隙。工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。

2、性能表現不同

渦旋空壓機沒有往復運動機構，所以結構簡單、體積小、重量輕、零件少(特別是易損件少)，可靠性高;力矩變化小，平衡性高，振動小，運轉平穩，從而操作簡便，易於實現自動化;在其適應的製冷量范圍內具有較高的效率、噪音低。

適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內能保持較高效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用於多種工況。

渦旋式空壓機的缺點

1、 其運動機件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗均較復雜，有的還需要專用設備，因此製造成本較高。

2、 其運動機件之間或運動機件與固定機件之間，常以保持一定的運動間隙來達到密封，氣體通過間隙勢必引起泄漏，這就限制了回轉式壓縮機難以達到較大的壓縮比，因此，多在空調工況下使用。

螺桿式空壓機的缺點

1、轉子齒面是一空間曲面，需利用特製的刀具，在價格昂貴的設備上加工，機體零部件加工精度也有較高的要求，必須採用高精度設備。

2、由於齒間容積周期性地與吸、排氣口連通，故壓縮機雜訊相對較高。

3、由於受到轉子剛度和軸承壽命等限制，壓縮機內部只能依靠間隙密封，所以螺桿壓縮機只能適用於中、低壓范圍，不能用於高壓場合。

4、由於噴油量大，油處理系統復雜，故機組附屬設備多。

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