泉州獅霸螺桿式空氣壓縮機售後

『壹』 螺桿式空壓機如何進行保養維護

1、在每天使用完畢之後，必須要對螺桿空壓機的油位、排氣溫度、排氣壓力等這些方面進行一個檢查，看看有無異常情況，如果油位過低的話，需要及時進行潤滑油的添加。另外，還需要檢查一下機器是否有異常的聲音。

2、在每日開機之前，需要分別打開分離器、排污閥進行一個冷凝水的排放工作，另外還需要檢查機器設備的各個部位有沒有泄漏的敵法，檢查產品的安全閥是否能夠正常的工作，還需要檢查產品的皮帶磨損的情況如何。

3、需要定期對螺桿空壓機進行清洗，徹底清潔產品的冷凝器，而且還需要定期對產品的安全閥進行可靠性的檢測。

故障檢測：

1、螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現此故障的原因是由於冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。

2、螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低

出現此故障的原因是實際用氣量大於機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障（載入時無法關閉）；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力感測器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；

3、螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載

風扇變形：風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障（老化）；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。

『貳』 螺桿空壓機什麼時候進行大修和保養

螺桿式空壓機在正常運轉一段時間後，20000h小時左右，一般都會做螺桿式空壓機機頭大保養，更換軸承。
螺桿空氣壓縮機經過長期的運轉，軸承有所磨損，出現噪音大、溫度高等一系列徵兆，就表示主機需要大修了。
具體表現為：
1、有異響，空壓機在運轉中，螺桿摩擦發出的聲音很大，因為軸承間隙過大導
致主體運轉不平衡。
2、溫度過高，一般都在100度以上運行。
3、電流過大，在檢查電機無故障的情況下，可斷定機頭的故障。
4、螺桿壓縮機主機出氣量小，這個是因為斷面間隙過大，需要螺桿空壓機大修。
5、積碳，因為長時間油高溫變質，軸承得天到充分潤滑。
上海屹邦壓縮機專業售後技術團隊在維保過程中，會及時提醒客戶對機頭定期檢查，確保螺桿空壓機的正常運轉。上海屹邦壓縮機有限公司專業售後人員有如下專業的維修工具，對螺桿空壓機機頭進行精準維修！

『叄』 螺桿式空氣壓縮機有哪些品牌

螺桿空壓機市場現在亂的很 還是建議主要考慮外資系列的產品 就是價格有點貴 可以用的舒服啊，少操心！！！
1、凱撒（德國），KAESER KOMPRESSOREN 為家族企業，是壓縮空氣產品和服務的世界領先製造商和供應商之一。Kaeser 在 1919 年成立時是一家機械加工廠，目前在德國已擁有兩座製造工廠。公司在世界各地的員工約為 6000 人，公司在德國科堡（巴伐利亞州北部）和格拉（圖林根州）生產其產品。產品以傑出的可靠性、能量效率、成本效率和易於維護為特徵，所有這些特徵幫助 Kaeser 成就了其領先地位，1997年凱撒在中國成立凱撒空壓機（上海）有限公司 ，位於上海市莘庄工業區。
2、阿特拉斯·科普柯（瑞典），阿特拉斯集團成立於1873年，總部位於瑞典斯德哥爾摩，世界五百強企業，員工四萬余名，遍布86個國家，長期位於湯姆遜魯托斯全球創新100強公司之列，是以創新著稱的全球壓縮機技術的領導者；是全球最大壓縮機供應商，產業覆蓋整個空氣動力系統，中國設有阿特拉斯•科普柯(中國)投資有限公司（1999年2月成立），中國工廠位於江蘇省無錫市，噴油螺桿空壓機產品系列主要有GA系列、GAE系列、G系列分別為高中低三個檔次。
3、英格索蘭（美國），公司成立於1871年，全球多元化產業領導者，跨國集團品牌，世界著名品牌，最早進入中國的空氣壓縮機企業，其氣動工具系統全球領先，旗下品牌有Club Car®、英格索蘭(Ingersoll Rand®)、冷王(Thermo King®)和特靈(Trane®)，紐交所上市公司，公司總部位於美國北卡羅來納州戴維森，1987年成立上海英格索蘭壓縮機有限公司，中國工廠位於江蘇省蘇州市吳江區，噴油螺桿空壓機產品系列主要有R系列、M系列、V系列分別為高中低三個檔次。
4、壽力（美國），1965年成立於美國印第安納州密歇根市，全球知名壓縮機企業之一，在中國擁有蘇州和深圳兩個生產基地，其產品主要覆蓋軍工、紡織、醫葯等行業，其移動螺桿空壓機具備較高市場競爭力，1993年在中國成立代勝特蘭集團中國代表處（深圳壽力上海分公司前身）公司於2017年被日本日立全資收購，噴油螺桿空壓機產品系列主要有SU、LS系列高低兩個檔次。
5、GD（美國），GD全名叫GardnerDenver，是美國上市公司，成立於1859年，被福布斯評為「最健康的公司之一」，是全球1000強。收購了很多品牌，最近又收購了CompAir 。他的大型噴油螺桿機市場佔有量很不錯，很多國內的大型噴油螺桿機廠家都使用他的機頭組裝。GD是所有進口大品牌里進中國市場較晚的，在國內的知名度還不夠高。
6、復盛（台灣），1953年成立於台灣，1977年成立運動器材事業部，復盛成為全球領先的高爾夫球頭以及預感的生產廠商，1990年復盛進入中國，十年期間在中國分別設有中山、北京、上海三個工廠，噴油螺桿空壓機產品系列主要有SA系列、SF系列、FU系列分別為高中低三個檔次。
7、格素（英國），1871年成立於英國倫敦，主要產業為軍工產品、電子產品、空氣系統產品，該集團是由英國馬可尼與英國BAC氣體公司合並於英國BAE公司，公司於2002年在中國上海成立代表處，推廣空氣系統產品業務，2016年設立倉儲中心，2018年在上海市金山區投資1100萬美元建廠，進入中國市場是最晚的，並未搶佔中國空壓機系統先機，噴油螺桿空壓機產品系列主要有BAE系列、GS系列分別兩個檔次，產品類型有節能型噴油螺桿空壓機、真空泵、柴油移動空壓機、中高壓空壓機、離心壓縮機、合同能源管理等。
8、康普艾（英國），公司總部位於英國雷迪奇的康普艾（英國）有限公司是康普艾公司的全球總部。在這里辦公的有最高管理團隊、售後服務部、集團財務部以及擁有自己專用辦公樓和製造廠的滑片式壓縮機（Hydrovane）業務部，該公司於1994年進入上海，成立上海康普艾壓縮機有限公司，工廠位於上海市松江區。
9、神鋼（日本），該公司在1905年創立於日本神戶市，世界五百強企業之一，是日本第三大鋼鐵聯合企業，以鋼鐵製造業、鍛造也起價，是一家以鋼鐵、機械、工程、房地產等多個領域，中國工廠在上海市嘉定工業區。
10、博萊特（瑞典），該公司於1999年成立於上海嘉定區（中港合資企業），於2006年被阿特拉斯集團全資收購，2016年生產工廠與阿特拉斯工廠合並搬遷至江蘇省無錫市，核心部件主機由阿特拉斯科普柯供應，其他零部件多數也由阿特拉斯科普柯供應，相比於阿特拉斯科普柯產品性價比較更高，缺點是產品單一，只有噴油螺桿空壓機產品，產品系列分為：BLT一體式空壓機、BLT S節能空壓機、TH添銳空壓機、節能產品（捷能管道、節能集中控制、能量回收系統）、空氣處理設備。

『肆』 空氣壓縮機售後有沒有前景

發展前進很好。
壓縮機廠家在工業互聯網的大潮推動下，做了很多技術和商業上試探性的研究開發和創新嘗試，但從整體上來看，取得的效果並不讓人很滿意(主要針對螺桿壓縮機市場)。
隨著國家工業4、0的推進，以及「工業化、信息化"兩化融合的不斷推進，壓縮機的研發、製造勢必走向智能化、人性化。
到今天為止，壓縮機行業的未來發展趨勢，已經初現端倪，也是越來越來了。

『伍』 螺桿式壓縮機的故障解決

壓縮機一旦發生故障，對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解，那麼對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從最容易、最方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機高溫的檢修前提是機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態（請參考隨機說明）。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然後檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。溫度如果大於此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小於正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃）· 機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；· 油冷卻器臟，需採用專用清洗劑進行除油垢處理；· 油過濾器芯堵塞，需更換；· 溫控閥故障（元件壞）， 清洗或更換；· 風扇電機故障；· 冷卻風扇損壞；· 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大；· 環境溫度超過所規定的范圍（38℃ 或 46℃）；· 溫度感測器故障；· 壓力表是否故障（繼電器控制機組）。2 、故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大· 潤滑油量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；· 回油管堵塞；· 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；· 機組運行時排氣壓力太低；· 油分離芯破裂；· 分離筒體內部隔板損壞；· 機組有漏油現象；· 潤滑油變質或超期使用。3 、故障現象：機組壓力低· 實際用氣量大於機組輸出氣量；· 放氣閥故障（載入時無法關閉）；· 進氣閥故障，無法完全打開；· 最小壓力閥卡死，需清洗、重新調整或者更換新件；· 用戶管網有泄漏；· 壓力開關設置太低（繼電器控制機組）；· 壓力感測器故障；· 壓力表故障（繼電器控制機組）；· 壓力開關故障（繼電器控制機組）；· 壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣。4 、故障現象：機組排氣壓力過高· 進氣閥故障，需要清洗或更換；· 壓力開關設置太高（繼電器控制機組）；· 壓力感測器故障；· 壓力表故障（繼電器控制機組）；· 壓力開關故障（繼電器控制機組）。5 、故障現象：機組電流大· 電壓太低；· 接線松動，檢查有無發熱燒焦的痕跡；· 機組壓力超過額定壓力；· 油分離芯堵塞，需更換；· 接觸器故障；· 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查 ）；· 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查 ），並且測量電機的啟動電流。6 、故障現象：機組無法啟動· 熔斷絲壞；· 溫度開關壞；· 檢查主電機或者主機是否有卡死的現象，以及電機是否反轉；· 主電機熱繼電器動作，需復位；· 風扇電機熱繼電器動作，需復位；· 變壓器壞；· 故障未消除（PLC 控制機組）；· PLC 控制器故障。7 、故障現象：機組啟動時電流大或跳閘· 用戶空氣開關問題；· 輸入電壓太低；· 星三角轉換間隔時間太短（應為 10—12秒）；· 進氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）；· 接線松動，檢查有無發熱的痕跡；· 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）；· 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）並且再次開機測量啟動電流。8 、故障現象：風扇電機過載· 風扇變形；· 風扇電機故障；· 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新調整或更換新件；· 接線松動；· 冷卻器堵塞；· 排風阻力大。9 、故障現象：主機卡死，造成機組跳機· 機組採用了劣質的潤滑油，在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大，造成主機咬死；· 主機的軸承長時間使用，需要更換；· 皮帶或者對輪的安裝不正確。