寶馬壓縮機有電不工作

A. 寶馬730冷車空調正常，熱車壓縮機不啟動，什麼原因

1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞
1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。

B. 寶馬525空調壓縮機不工作什麼原因

摘要 第一：空調使用年限太久是導致壓縮機不工作的首要原因，使用時間太久了，會使得空調內部的氟利昂消耗殆盡，結果就是壓縮機罷工。

C. 寶馬525空調壓縮機不工作什麼原因

製冷劑過多或過少，系統內雜質過多或空調製冷系統中有空氣。

製冷劑過多或過少：

製冷劑過多或過少都可能引起汽車空調不製冷。對於製冷劑過多，一般都是在維修時候過量加註了 製冷劑這造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。

如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小；倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

系統內雜質過多：

製冷劑與冷凍機油內含雜質過多倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。

空調製冷系統中有空氣：空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。

空調壓縮機的供電線線卡被燒壞

這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在運行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。

適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。

D. 寶馬730報80436c附加冷卻液泵:對正極短路或斷路

摘要 您好。朋友

E. 寶馬525空調壓縮機不工作什麼原因

寶馬車全系配置自動空調系統，空調系統出現故障都應先用電腦檢測儀檢測一下，看是否催在故障碼，還是冷媒壓力不足泄漏導致。
如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下機種情況：
1、室外主機臟，散熱效果不好，清洗主機即可。
2、主機不臟，有可能是製冷系統堵塞;更換毛細管和過濾器即可。
如果壓縮機不啟動，有兩種可能：
1、壓縮機卡死，用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。
2、壓縮機線圈燒壞，這種情況就只有更換壓縮機。
如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下機種情況：
維護方法
開啟式壓縮機添加潤滑油的方法。一般有三種，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，具體操作步驟如下：
1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、准備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。
6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。

F. 寶馬空調壓縮機不啟動問題

壓縮機不接合，又是在熱車，可以先檢查下空調的壓力是不是過高，或者是散熱不好。

G. 寶馬5系空調製冷壓縮機不工作怎麼辦

寶馬5系空調不製冷的原因，1、缺少冷媒；2、空調翻板損壞；3、冷凝器過臟；4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞；5、皮帶老化過松。解決辦法是，1、從低壓側添加製冷劑；2、在空調系統低壓側的維修口處放出一些製冷劑；3、拉緊空調壓縮機驅動帶；4、更換合格的製冷劑和冷凍機油。

製冷劑過多或過少，系統內雜質過多或空調製冷系統中有空氣。

製冷劑過多或過少：製冷劑過多或過少都可能引起汽車空調不製冷。對於製冷劑過多，一般都是在維修時候過量加註了 製冷劑這造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。

如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小；倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

系統內雜質過多：製冷劑與冷凍機油內含雜質過多倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。

空調製冷系統中有空氣：空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。

空調壓縮機的供電線線卡被燒壞這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在運行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。

適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

H. 寶馬電瓶搭電啟動空調不製冷

電瓶過低或冷卻液溫度高。
1、檢查寶馬電瓶電壓：如果一輛車的電瓶電壓過低，搭電啟動空調壓縮機不會工作，理論上來說壓縮機要想工作，電瓶電壓要在10到16伏之間，過低過高都不行。
2、檢查冷卻液溫度：當汽車ECU接收到水溫過高時，就斷開壓縮機的控制線路，不再讓壓縮機工作，空調不製冷。

I. 寶馬730起動開空調壓縮機不工作怎麼回事

你好！
開空調需要打開鼓風機，如果不開鼓風機壓縮機是不會工作的！
其次壓縮機不工作可能是外界溫度過低，這種情況壓縮機也不會工作，也可能是溫控開關壞了！
用壓力表檢測下高低壓是否正常，壓力過高過低壓縮機都不會工作的，還有可能是壓力開關壞了！
最後就是線路方面的問題了，檢查保險絲繼電器以及線路有無斷路情況！
希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】