2016款逍客壓縮比

『壹』 全新逍客的發動機的壓縮比是多少

全新逍客是2.0L MR20缸內直噴發動機，11.7高壓縮比設計，能夠在較短時間內完成汽油燃燒動作，釋放爆發能量，就能帶來更強的動力輸出了。

『貳』 日產逍客，車身稍大，搭載2.0L自吸發動機，傳統的SUV比例造型

日產逍客，首先外觀設計就是最傳統的suv的比例造型。車頭要高一點，身材要魁梧一點，不要那些轎車化的語言，不要溜背設計，看到它眼睛不需要對它做任何解讀，印象里關於suv的記憶就是這個樣子的。

底盤也是這種狀態，就是一種無欲無求的感覺。另外這台車還有幾個小特點，比如如日產的主動剎車一般都比較靈敏，而如果跟車風格平時是比較激進的狀態，那我覺得你應該把這個靈隱路調的低一點。再有就是它的轉向有兩種助力模式，不過之間的差別不大，而且這種轉向也是特別沒有味道的那種，在家用車上表現剛剛好。無論是開，還是用，都希望你把心思放在目的地上，放在待會要辦的事情上，或者乘客身上也好，總之不是車本身，這也是比較常見的一種思路。其實大眾品牌基本上也是這種狀態，所以日產大眾才是我們的銷量大戶。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 售17.18萬元/新增酷黑套件 東風日產逍客逍·夜版正式上市

結語：舒適家用依舊會是東風日產逍客的代名詞，而逍·夜版在加入黑化套件處理後更顯時尚運動。在維持原有家庭用戶群體的同時，也能吸引到更多年輕消費者的注意，讓其受眾群體更加多元化。加上其定價也比較合適，逍客逍·夜版有成為下一爆款單品的潛質。

『肆』 東風日產逍客2016款豪華版的汽車壓縮比是11.2的，加汽油比較適合哪種型號

根據汽車廠家加油口處標識為准，因為汽車生產商根據車子具體情況已經考慮到這一點，基本上都是93#及以上汽油。

『伍』 逍客多少馬力

答逍客搭載2.0L MR20 缸內直噴發動機，這款發動機沒什麼讓人眼前一亮的地方，主要技術比較成熟，還是很耐用的，可以實現日常舒適行駛
動力方面，搭配CVT 智能無級變速器，配合11.7高壓縮比設計，最大功率113kw，最大扭矩204N·m，最高車速可以達到186km/h，不算是出色的成績，基本滿足上路需求。
希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝！

『陸』 想入手一輛逍客，想知道逍客的動力跟同級車相比表現如何

這個問題你真問對人了，我還比較了解這款車，
逍客
搭載的2.0L缸內
燃油直噴
系統，並且配合11.2高壓縮比設計，實現了高效能低油耗。連續
可變氣門正時
智能控制系統，調整進氣門與排氣門的開啟時間，在最適合的時間進排氣，提升燃效及
動力性
。既提供了動力性又高效節油，與同級車相比，它的動力表現還是很優秀的。如果你平時是在城市開，那足夠用了。

『柒』 逍客的2.0L發動機技術有什麼亮點

逍客的2.0升自然吸氣，是日產的「一代名機」呀，我記得代號是叫MR20，採用了DOHC頂置雙凸輪軸結構，壓縮比達到11.2:1，搭載缸內直噴和C-VTC連續可變氣門正時技術，最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米。雖然沒有渦輪增壓發動機來得那麼迅猛，但實際駕駛中給人的感覺還是很線性很舒服的，特別是中低速段的 加速流暢平順。家用SUV，省油、平順，開起來不煩躁，就夠了。