『壹』 壓縮式垃圾車如何操作和保養
壓縮式垃圾車操作流程：
1、當壓縮式垃圾車填料斗裝滿垃圾後，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。
2、刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位後隨滑板向上移動，將垃圾壓實並裝填到垃圾箱中，然後回到起始位置。
3、整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步後退，實現垃圾雙向壓縮並均勻充滿整個垃圾箱。
4、當壓縮垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向後移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
壓縮式垃圾車保養：
1、底盤和發動機部分參照有關車型的底盤說明書進行保養；
2、每天工作前需檢查液壓油箱的油麵高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關閉狀態，觀察油箱上油麵高度應在油標的上、下限之間。如不夠需及時補充；
3、常溫情況下，液壓系統使用抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(0℃以下)使用抗凝液壓油（注意不同牌號的油不能混在一起使用，往油箱內加液壓油時，必須經濾油器過濾，保證加入的液壓油潔凈無污染）；
4、新車使用三個月後應更換液壓油和濾油器濾芯；以後每使用半年，需更換液壓油及清洗濾芯（更換程序：在更換液壓油時，推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處於全縮狀態，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱內的粗油濾器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完後裝回，加入干凈油至油標刻度范圍內，排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動發動機在怠速下運轉，油泵作慢速運轉進行排氣。液壓油更換完成後，使液壓系統試運轉，直到正常工作即可。同時檢查各緊固件有無松脫，各密封件有無漏油，發現異常及時修理。）；
5、高壓軟管每兩年內定期更換，發現有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現象時應及時更換；
6、經常檢查液壓系統漏油清況，並及時維修和更換油封；
7、滑板、推鏟導軌，各轉軸潤滑油嘴應定期加潤滑脂，每周應保養1～2次；
8、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養工作，當發現油缸漏油或內泄較嚴重時，作拆卸保養，更換密封圈；
9、定期檢測液壓系統工作壓力，本車液壓系統工作壓力為16MPa。通過對油缸憋壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統壓力是否符合設計壓力。若液壓系統工作壓力與設計壓力不符，應調節多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設計壓力相符。
『貳』 中聯重科垃圾壓縮車液壓系統沒有怠速
垃圾壓縮車的常見故障及排除方法垃圾壓縮車因為相對傳統的垃圾車多了後料斗、後裝料系統、雙向壓縮系統、PLC電控系統等，所以結構復雜很多，生產製造需要更高的技術要求，在使用過程中也應該更加小心。系統越復雜出問題的可能性越高，對操作使用人員的操作維護保養也提出了更高的要求。下面垃圾壓縮車廠家給大家介紹一下壓縮式垃圾車常見的故障和排除方法。
原因：油泵損壞，內泄嚴重排除方法：檢查分析損壞情況，修復或更換原因：垃圾壓縮車多路閥損壞（包括閥芯嚴重泄漏，溢流閥調壓不正常）排除方法：檢查分析損壞情況，修復或更換
原因：油路內有大量空氣排除方法：排氣原因：濾油器被堵塞排除方法：清洗或更換濾芯原因：液壓油變質排除方法：選擇更換液壓油2.垃圾壓縮車取力器掛不上檔原因：車輛氣路壓力偏低排除方法：加大氣路氣壓原因：取力器控制氣路漏氣排除方法：檢修取力器控制氣路原因：取力器變檔齒輪損壞排除方法：更換齒輪
『叄』 壓縮垃圾車掛桶舉升很慢,而且多路閥噪音很大是什麼原因
壓縮垃圾車掛桶舉升很慢，可以排查以下原因：
1、液壓油長時間沒有換，已經變質或者裡面有雜質。
2、有地方管路漏液壓油，液壓油量不夠。
3、調節閥開的比較小，將調節閥開大一點。
『肆』 壓縮型垃圾車的多路閥和液壓哪裡可以維修
原因1：取力器沒有掛上，可能是氣管的電磁閥壞了，沒有氣推動取力器原因2：液壓油泵卡死或故障原因3：電控按鈕壞了或接觸不良原因4：電磁多路閥體故障或氣動閥的電磁閥壞了，沒有氣推動多路閥。
『伍』 壓縮垃圾車都有哪些功能
壓縮垃圾車主要功能：
1、可以把垃圾壓縮：將收集的散裝垃圾進行壓縮，使得垃圾更實在。
2、可以使垃圾減容：將大體積的散裝垃圾大程度地減小容積。
3、可以轉運垃圾：將收集來的垃圾進行轉運至垃圾處理廠。
該車工作原理：
1、通過刮板油缸、滑板油缸和負壓板的順序動作，實現將料斗內物料循環壓入車廂的功能。滑板兩側裝有專用尼龍滑塊，摩擦系數低、強度高、且能做微量擺動，以保證導軌的長期使用而不受磨損。
2、裝填器又是車廂後部的密封裝置，通過舉升油缸，鎖緊限位裝置來實現開啟、關閉動作。填裝器的底部設有污水箱，車廂內部的積水和料斗內多餘積水都流入污水箱，在卸料時污水箱內污水可全部自行排出。
3、液壓系統採用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源於發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。
『陸』 東風多利卡垃圾車多路閥壓力大小怎麼調么
1、在安裝多路閥之前需要調整相應的壓力的，然後使用內六方扳手進行調節。
2、安裝完後也要確保多路閥的壓力符合相應的要求，（一般銘牌上面也會註明多路閥工作的壓力范圍），然後就可以正常使用。
『柒』 程力壓縮垃圾車多路閥工作一天，第二天操縱桿就扳不動了，使勁敲開，
卡閥了，這是由於多路閥質量問題導致的，是由於閥桿表面硬度不達標造成閥桿拉傷，產生的顆粒卡在閥桿與閥體之間造成的，建議更換質量好點的閥，這種閥用久了會內泄，有安全隱患
『捌』 垃圾車換了新多路閥還是後刮板只開一半
你好，可能是刮板位置光電開關位置變動了或者損壞。
當然也有可能是液壓系統出毛病了，看看別的動作是否可以完成，要是不能完成可以聯系廠家。
垃圾是失去使用價值、無法利用的廢棄物品，是物質循環的重要環節。是不被需要或無用的固體、流體物質。在人口密集的大城市，垃圾處理是一個令人頭痛的問題。常見的做法是收集後送往堆填區進行填埋處理，或是用焚化爐焚化。但兩者均會製造環境保護的問題，而終止過度消費可進一步減輕堆填區飽和程度。堆填區中的垃圾處理不但會污染地下水和發出臭味，而且很多城市可供堆填的面積已越來越少。焚化則無可避免會產生有毒氣體，危害生物體。多數的城市都在研究減少垃圾產生的方法，和鼓勵資源回收。
『玖』 壓縮車卸垃圾後斗體升不起來是什麼原因
壓縮車卸垃圾後斗體升不起來原因有以下幾種：
1、液壓油管堵塞；
2、有可能電路系統有問題。
壓縮車的詳細介紹
1、 壓縮車：採用機電液一體化技術，藉助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂並壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
2、壓縮車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁。壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
3、 壓縮車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。
做環衛事業還會用到：自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車等。