Ⅰ 空調壓縮機有噠噠噠的很大的聲音是怎麼回事
空調系統壓力過高或者過低,保護開關工作頻繁會出現這樣的現象,或者壓縮機的吸盤打滑了。就是要換壓縮機
Ⅱ 汽車開空調噠噠噠異響,空調壓縮機噠噠響怎麼修復
汽車開空調噠噠噠異響的主要原因有汽車空調的壓縮機損壞,空調出風口堵塞,風扇葉片磨損以及發動機異響等。具體原因可以通過先找出異響的位置和原因,再決定解決異響的方案。Ⅲ 汽車開壓縮機有聲音正常嗎
汽車壓縮機噠噠響,是空調壓縮機出現了問題。壓縮機傳動帶鬆弛或磨損引起的打滑,調整傳動帶張緊力或進行更換即可解決。出現噠噠的響聲,還可能是電磁離合器接合時打滑,有油漬時需要進行清洗或修理,系統壓力過高時需要檢查並排除系統故障。
壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油,或者潤滑油使用不當時,壓縮機內部就會產生嚴重異響,甚至造成壓縮機的磨損報廢。
電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙,如果間隙過大,那麼沖擊也會增大。如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異響的一個常見原因。
Ⅳ 空調壓縮機噠噠噠異響,汽車空調壓縮機異響原因
在烈日炎炎的夏季,除了WIFI、西瓜你還想要什麼?那當然是空調啦,在家靠空調續命、在車內同樣得靠空調續命。但是,夏季除了是高頻使用空調的季節,同時也是空調問題迅速爆發的季節。Ⅳ 汽車發動機產生「噠噠噠噠」的聲音,這正常嗎
汽車發動機產生“噠噠噠噠”的聲音,這是一種正常的現象。 在車輛剛啟動的時候,由於車身內部管道溫度太低,所以機油在流通的時候,可能會出現“噠噠噠”的響聲。只要汽車發動機異響的聲音不大,在車輛啟動之後可自行緩解,就說明是正常的現象。當我們啟動汽車的時候,可以從汽車發出的聲音中,來判斷車輛內部零件是否損壞。若是存在嚴重的異響,車輛行駛起來也無法緩解,建議還是要到修理部維修的。
一、汽車由於放置的時間過長,在啟動的時候可能會聽到“噠噠噠噠”的聲響,一般情況下都是正常現象
到了寒冷的冬季,汽車在啟動的時候,發動機總是會發出“噠噠噠”的聲音。這是因為汽車的油管中機油還沒有融化,無法潤滑車輛的管道和零件。大家也無需過於擔心,只要汽車熱起來之後,聲音就消失不見了。
那麼,你知道我們應當如何從汽車發出的聲音來判斷車輛的情況嗎?
Ⅵ 奇瑞瑞虎7plus點火時聲音太大怎麼處理
發動機噪音大與機油不適合或過臟有關系,換一下機油;檢查一下發電機、壓縮機,惰輪、張緊輪的軸承是否損壞軸承損壞後會發出嗡嗡的噪音;可以做機蓋,防火牆加裝隔音棉處理。發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能;發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種"產生動力的機械裝置""。"
Ⅶ 汽車開空調有噠噠的響聲怎麼回事
汽車開空調出現噠噠噠異響的原因有很多,主要包括汽車空調的壓縮機損壞、空調出風口堵塞、風扇葉片磨損、發動機異響等。
1、汽車空調的壓縮機損壞:
汽車空調壓縮機出現故障的原因也有很多,包括缺少潤滑、轉軸磨損、不能正常壓縮空氣或者漏氣等。當空調壓縮機出現問題時,車內的空調系統就會出現異響或者不製冷的症狀,這種情況要去修理廠或者4s店請專業人士進行查看。
2、空調出風口堵塞:
解決因空調出風口堵塞而引起空調異響的辦法很簡單,只需要對空調出風口進行及時清理即可。需要注意的是,汽車空調濾芯也要按時清理和更換,一般來說汽車行駛5000公里就要對其清洗一次。
3、風扇葉片磨損:
如果風扇葉片磨損、風扇軸承失去潤滑、風扇葉片被異物卡住也會使汽車空調出現噠噠噠的異響。這種情況需要將風扇葉片拆下來進行詳細的檢查。
4、發動機異響:
如果發動機的皮帶鬆了或者因別的原因而產生異響,也會讓人誤以為是空調出現異響。這種情況要對發動機進行詳細的檢查,找明原因後進行維修。
Ⅷ 汽車壓縮機噠噠噠噠響是怎麼回事
正常,壓縮機工作時需要很大的扭轉力,壓縮機的突然啟動會對發動機的轉速有一定的影響,發動機的轉速突然下降,在發動機轉速突然下降的瞬間,會造成發動機抖動,也就是發動機突然轉速過低,聽到的噠噠兩聲就是發動機的抖動聲音,是正常的,特別是車子在怠速的時候會更明顯點,是正常的。
壓縮機(compressor),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力。
從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機,螺桿壓縮機,離心壓縮機,直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。
壓縮機簡介
責是提升壓力,將吸氣壓力狀態提高到排氣壓力狀態。
壓縮比是壓力差的一種技術表示方式,其含義為高壓側絕對壓力除以低壓側的絕對壓力。壓縮比的計算必須採用絕對壓力值。為了避免使壓縮比計算值出現負值,計算壓力比時必須採用絕對壓力,而不是表壓力。採用絕對壓力值才能使壓縮比計算值為正值,這樣才有意義。
Ⅸ 空調壓縮機噠噠響怎麼修復
1、一般修理廠或者4s店請專業人士進行查看:空調壓縮機損壞一般是由於缺少潤滑、轉軸磨損、不能正常壓縮空氣或者漏氣,此時會出現異響和不製冷的現象。
2、清洗空調濾清器:當空調出風口堵塞了,首先要打開空調濾清器將空調濾芯取下,空調出風口進行清理以及檢查風道內部是否有異物存在。一般來說汽車行駛5000公里就要進行清洗一次。
3、將風扇葉片拆下來進行詳細的檢查:當風扇葉片磨損,風扇軸承失去潤滑以及風扇葉片被異物卡住也會導致汽車空調出現噠噠噠的異響。
空調壓縮機使用注意事項
需要注意空調壓縮機只負責冷媒的壓縮工作,並不直接負責製冷。不漏、無異響、壓力足即是合格產品。
若原車壓縮機由於卡死或拉缸而損壞失效,在安裝新壓縮機時就必須清洗干凈管道,冷凝器要一並換掉。由於冷凝器結構特殊,原壓縮機卡死或拉缸所產生的鋁屑、鐵粉及其他殘留物根本無法徹底清除,如果強行安裝將導致新的壓縮機迅速拉缸抱死。