『壹』 你好，向你請教一下：什麼是彈簧的壓縮高度
彈簧總類很多，一般定義是在能保證正常工作前提下，被壓縮的高度稱為彈簧的壓縮高度，螺旋彈簧的自由狀態與壓縮到小高度的高度差就是螺旋彈簧的壓縮高。
『貳』 活塞的壓縮高度是什麼compression height
為了回答你這個問題，我找了好久才找到。壓縮高度是指：銷孔中心到活塞頂面的距離。
『叄』 柴油機壓縮高是什麼意思
什麼是發動機的壓縮比？不論這輛車上所選裝的是汽油發動機還是柴油發動機,能保持穩定且適當的壓縮比才能使發動機的運轉得以平順和穩定。壓縮比的定義就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的 氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。目前，絕對大部分汽車採用所謂的'往復式發動機'，簡單地講，就是在發動機氣缸中，有一隻活塞周而復始地做著直線往復運動，且一直循環不已，所以在這周而復始又持續不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發動機某個氣缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。
『肆』 汽油發電機壓縮高怎麼回事
您好，對於你的遇到的問題，我很高興能為你提供幫助，我之前也遇到過喲，以下是我的個人看法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！。汽油發電機輸出電壓高的原因：
1、汽油發電機的電壓是「自動電壓調節器」管理的，通常在出廠前已經調試好。但由於操作不當或調節器本身的問題造成故障或失調，則會表現出發電機電壓或高或低，或是負載變化後電壓異常，甚至無電壓。
汽油發電機輸出電壓高的解決方法：
1、出現這種情況，讓專業技術人員檢查是否失調，失調需要調整，萬萬不能隨意調整；
2、若是故障，只能送修或更新了。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！
『伍』 壓縮高手進
發往這個郵箱，不過本月我以經沒有流量了。如果可以的話要等到下個月，466933864@qq。com
『陸』 急需批量高壓縮率文件壓縮工具!在線等!
壓縮率高必然導致性能下降(速度慢),這是增加運算量的必然.
目前看單體文件平均壓縮率最高的是UDA,你可以去http://dwing.51.net下載WinUDA.速度是相當的慢.
通常搞破解游戲的高手都在用ARC,也是單體文件壓縮率較高.壓縮慢,解壓較快.
正常使用中,最平衡的軟體是WinRAR,對壓縮比要求高可以忍受一下7Zip或者WinACE,要看文件具體情況,這三種軟體都有"固實壓縮"模式,對於大批量文件相互之間有類似內容的有相當好的分析處理能力,ACE至今仍經常讓人掉眼鏡.不比是不知道的.實際上想要出最高壓縮比是需要試驗或者通過很多的實驗培養經驗.這也是為什麼說ACE常會出彩.幾年前有一批文本,最終讓我沒想到的是壓縮比最高的居然是WinACE內置的CAB壓縮模式(就因為很少出現這種情況才覺得怪).而7Zip的PPMD對於文本類的壓縮往往是最快最好的,LZMA又是對內容復雜的文件處理比較好.另外,各類壓縮的配置相當重要,壓縮強度不提了,光是"字典"就有不少學問.有時大了不行,有時小了不行.
總之,要對手頭的文件有深刻認識才行,不同的東西用不同工具來壓,為求最大壓縮,甚至要同時動用兩至三種壓縮甚至是累加壓縮.
雖然某工具對某特定文件一定有個最大的壓縮極限,但這要靠腦袋來分析之後作出選擇,否則只能是耗費幾十倍的時間來分別測試所有的壓縮結果.
如果你偏重速度,Winzip當仁不讓.相較Winrar的中低壓縮比,ZIP還是有優勢.不過輸出尺寸你就不能要求嚴格了.嘿嘿
『柒』 怎樣讓壓縮高壓縮比的文件
某些游戲因為無用的,用於填充的數據太多，所以壓縮比很大 可以自己做一個很大的文本文件，裡面如果全是同樣的字元的話，也可以壓到很小。 關於壓縮軟體的選擇，WINRAR 是目前流行的壓縮工具，界面友好，使用方便，在壓縮率和速度方面都有很好的表現。
『捌』 7z 壓縮高手進來 壓縮率最多壓縮到98%怎麼回事
音頻，視頻，圖像文件的壓縮率都很低~這是文件性質的原因~與電腦性能無關~再好的電腦，這三種文件也壓縮不了什麼體積~
『玖』 怎樣壓縮高倍無損壓縮文件 用什麼軟體或者什麼技術
市面上的也就WINRAE
，好壓，360壓縮器是比較常用。如果你有特殊要求那就另當別論了
『拾』 汽車空調壓縮機排氣壓縮過高怎麼回事
檢查：
1、檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉速，傳動皮帶是否過松；
2、清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈；
3、放掉空氣；
4、排出多餘的製冷劑；
5、檢查修正閥門。
判斷：
1、水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足；
2、冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難；
3、製冷系統內有空氣；
4、製冷劑灌注過多；
5、排氣管道中閥門發生故障，造成壓力過高；