2級壓縮機

『壹』 一級活塞式壓縮機與二級的區別

低壓壓縮機為單級式，中壓、高壓和超高壓壓縮機為多級式，最多機數可達8級，目前國外已製成壓力達343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機
壓縮機的工作，經過4個過程，膨脹、吸氣、壓縮、排氣，你所說的情況其實不是的
V系類的壓縮機級數一般都是兩級的，那麼按你推理的就是2個氣缸了，當然是錯的，兩級的又可分為2缸、4缸
所以不是的，希望我的回答對你有所幫助！

『貳』 雙級壓縮機是怎樣的工作原理

機內有低壓級和高壓級組成的雙級壓縮。按壓縮機的排氣量分配，低壓級約佔70%，高壓級約佔30%，形成3:1或2:1的排氣比。

先由低壓級從蒸發器吸氣壓縮成中間壓力排入中間冷卻器（中冷器）由節流的液氟冷卻，再由高壓級從中冷器吸入壓縮至冷凝壓力（高壓壓力）排入冷凝器冷卻。這就是它的壓縮原理（過程），央視的廣告的動畫圖就可清楚地看出，壓縮機的兩邊都有一隻小筒，左邊大的是低壓級吸氣分離筒；右邊小的是高壓級的中冷器（筒），運轉中兩邊都往壓縮機里進氣。

最大的特點（優點）就是克服了傳統的一級壓縮的壓縮比過大，在炎熱的氣溫下和寒冷的氣溫下運轉不正常，甚至無法運轉的弊病。雙級壓縮既能克服和改變這種缺陷。

(2)2級壓縮機擴展閱讀：

單機雙級壓縮機編輯

1．扳動飛輪或聯軸器2-3圈，檢查壓縮機是否正常，然後開啟高、低壓氣缸的排出閥，再啟動電機。

2．慢慢打開高壓缸的吸入閥，如發出有液擊聲時，應迅速關閉吸入閥，檢查中間冷卻器的液面情況，待正常後再慢慢打開吸入閥。高壓缸運轉時，應注意高壓缸排氣壓力不得超過1.5MPa。

3．當中間壓力降至0.1MPa時，將能量調節閥逐級調至正常工作位置，同時根據電機的正常電流負荷，慢慢打開低壓缸的吸入閥。如發現有液擊聲時，應迅速關閉吸入閥，檢查循環貯液桶或氨液分離器的液面，待調整正常後，再慢慢打開低壓缸的吸入閥，注意中間壓力不得超過0.4MPa，電流負荷不得超過電機的額定電流。

4．當高壓缸排氣溫度達到60℃時，應向中間冷卻器供液。

5．根據庫房負荷情況，適當開啟有關供液閥，如用氨泵供液，按照氨泵操作步驟啟動氨泵。

『叄』 什麼叫兩級壓縮製冷循環

兩級壓縮製冷循環是指來自蒸發器的製冷劑蒸氣要經過低壓與高壓壓縮機兩次壓縮後，才進入冷凝器。並在兩次壓縮中間設置中間冷卻器。

製冷循環示意圖

從高壓儲液桶出來的高壓液體分為三路：

一路去總調節站，供給溫度較高的系統。

另一路經節流膨脹後送到中間冷卻塔，以冷卻低壓級排出的過熱氨蒸汽和排管中的高壓液體。

最後一路進入中間冷卻塔的蛇形排管，在中間冷卻塔中被冷卻後節流，供給蒸發溫度較低的系統使用。氨油分離器是為了減少潤滑油在中間冷卻塔對蛇形排管的污染，以保持蛇形排管的傳熱系數處於正常狀態。

『肆』 什麼叫兩級壓縮空壓機

就是將空氣經兩次的壓縮過程，經第一級氣缸壓縮後的壓縮氣體，再次進入第二級氣缸後排出，經兩級壓縮氣體密度得到很大改變，使氣量和氣壓得以提高。

『伍』 空壓機的兩級壓縮和一級壓縮的區別有哪些

目前，市場上排氣壓力在13bar以下的噴油螺桿空壓機中有單級壓縮和二級壓縮兩種，大家都在宣傳自己的東西好，那麼，究竟是一級壓縮螺桿空氣壓縮機省電，還是二級的省呢?本文將就兩者的壓縮效率、節能等問題進行分析和比較。

根據工程熱力學理論，空壓機在壓縮過程中定溫壓縮最省功，面積0-1-2T-3-0為定溫壓縮所需要的功，面積0-1-2m-3-0為多變壓縮(實際壓縮過程)所需要的功。定溫壓縮所需的功要小於多變壓縮的功。因而從消耗功的角度來看，定溫壓縮最為有利。它不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮後氣體的溫度，使空壓機材料的使用更為寬廣和經濟，使空壓機的運行更為可靠。

但對於定溫壓縮，要使氣體熱量隨時與外界交換，氣體溫度與外界相等實際工作中是不可能實現的。這只是製造廠家在產品設計生產中努力的方向。為降低壓縮後的氣體溫度和提高空壓機效率、盡可能向定溫壓縮過程靠近(或降低多變指數m值)，製造廠家在空壓機設計過程中採取了多種措施。其中分級壓縮加中間冷卻和向壓縮腔內噴油冷卻是最常用的兩種方法。

1、分級壓縮加中間冷卻

分級壓縮加中間冷卻是廣泛應用於空壓機中降低排氣溫度的有效方法。而且分級壓縮後必須經過中間冷卻，使進入到第二級的壓縮空氣進氣溫度等於或接近於第一級的進氣溫度，這樣才能降低排氣溫度和功耗。見圖二，由於二級進氣溫度被冷卻到一級進氣溫度，圖中陰影部分的面積即為所節省的功耗。分的級數和中間冷卻過程越多，就越接近定溫過程。但分級過多將增加氣體的流動阻力，而且製造成本也大大增加。因此分級必須合理。

2、向壓縮腔內噴油冷卻

將循環冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進入壓縮腔內，噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產生的大量熱量，然後與空氣一起排出空壓機殼體，經油氣分離器分離後循環使用。噴油螺桿空壓機就是該方法最典型的應用實例。它可非常有效地降低排氣溫度和多變指數m值。這也是目前降低空壓機排氣溫度和多變指數m最有效的一種方法，一般情況下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取決於噴油量和噴油溫度。

『陸』 二級壓縮空壓機選什麼品牌聽一聽大家的介紹。

二級空氣壓縮機有不少品牌可以選，知道東莞美博空壓機還挺不錯，專從事空壓機銷售、維修、保養以及空壓機節能改造方案，專注空氣壓縮凈化領域，找這樣的完全沒問題。而且他們售後，24小時專人接聽，機器按說明書正常保養操作的主機保固 10 年。機器在使用過程中如果出現故障，維修人員 2 小時到位；如未能及時修復或需等配件的，可視客戶實際情況提供備用機器；如主機出現重大故障無法修復的可更換主機；機器進行常規保養停機時間可由客戶自定，讓客戶無誤工之憂。

『柒』 空壓機兩極的好,還是四極的好

如果普通使用的話我覺得兩級完全夠用而且他也能夠更加的節約能源，如果是工業使用，那就應該是四級的，這樣功率高，用起來也會更加節能

『捌』 有油雙級壓縮的空壓機是什麼原理，有什麼優缺點（比如壽力TS系列）

機內有低壓級和高壓級組成的雙級壓縮。

按壓縮機的排氣量分配，低壓級約佔70%，高壓級約佔30%，形成3:1或2:1的排氣比。先由低壓級從蒸發器吸氣壓縮成中間壓力排入中間冷卻器(中冷器)由節流的液氟冷卻，再由高壓級從中冷器吸入壓縮至冷凝壓力(高壓壓力)排入冷凝器冷卻。這就是它的壓縮原理(過程)。優點就是克服了傳統的一級壓縮的壓縮比過大，在炎熱的氣溫下和寒冷的氣溫下運轉不正常，甚至無法運轉的弊病。雙級壓縮既能克服和改變這種缺陷。

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『玖』 復疊式製冷系統與兩級壓縮機製冷系統在原理上相同嗎

不一樣。首先復疊是兩種製冷劑，兩級壓縮是一種製冷劑兩次壓縮；復疊系統：高溫級和低溫級各自一套循環系統，高溫級的蒸發器做低溫級系統的冷凝器。兩級壓縮是同一種製冷劑在第一級壓縮後冷卻，然後進入第二級壓縮機壓縮。分為中間完全冷卻和中間不完全冷卻。復疊系統達到的溫度會比雙級系統更低。