壓縮機是如何潤滑的

1. 活塞式製冷壓縮機壓力式潤滑的工作方式是怎樣的

壓力式潤滑是利用油泵產生油壓，通過輸油管道輸送到需要潤滑的各個摩擦面。如圖 4-10所示為某型號製冷壓縮機的壓力潤滑系統。曲軸箱內的潤滑油經過濾後再經三通閥進入油泵。經油泵加壓後分三路進行潤滑：一路從曲軸後端進入曲軸油孔，潤滑後軸頸、連桿大頭，並通過連桿體內油孔進入連桿小頭，潤滑活塞銷；第二路直接送到軸封室，潤滑軸封摩擦面，然後再流至能量調節閥，作為能量控制的液壓動力，同時還進入前軸頸；第三路進入油壓調節閥，並接入油壓控制器和油壓表。各路潤滑油最後都回到曲軸箱中，再經過濾，作下一輪潤滑循環。

2. 活塞式製冷壓縮機的潤滑方式有哪幾種

製冷壓縮機的潤滑方式有飛濺式潤滑和壓力式潤滑兩種。小型製冷壓縮機多採用飛濺式潤滑；大、中型高速多缸製冷壓縮機多採用壓力式潤滑方式。

3. 壓縮機的潤滑方法

氣體壓縮機的潤滑部位原則上可分為兩類，其一為油與壓縮氣體直接接觸的內部零件，如往復式壓縮機的氣缸、活塞、活塞環、活塞桿、排氣閥、密封填料等；回轉式壓縮機的氣腔、轉子(旋轉體)、排氣閥等。其二為油不與壓縮氣體接觸的外部傳動機構，如往復式壓縮機曲軸箱中零件、曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭；回轉式和速度式壓縮機的軸承、增速齒輪等。無油型氣體壓縮機則要考慮當氣體泄漏時對外部潤滑系統的影響。

通常對大、中容量、多級、帶十字頭傳動的中、高壓壓縮機，以上所說的內部零件和外部零件的潤滑均為相互分開的獨立系統，可分別採用各自所要求的潤滑介質或潤滑油。外部零件潤滑為油泵壓力供油強制循環式潤滑系統。該系統不僅可單獨調節和分配各潤滑點的供油量，並因設有獨立的油泵、油箱、冷卻器和過濾器等，可使潤滑油液得到充分冷卻和過濾，從而可長時間保持油液的清潔和相對恆定的油溫。內部零件的潤滑則採用多頭注油器將壓力油強制注入到氣缸及活塞桿的填料密封處。

注油器實際上是一個小型柱塞泵，通常它的吸(壓)油柱塞是通過機械如壓縮機曲軸上的凸輪帶動，因此當壓縮機停止工作時，注油器也將隨之停止供油。注油器可直接從油池中吸油，並把油壓向潤滑點，它的供油量是間歇性的，通過調節柱塞的工作行程，可方便地調節注油器每次的供油量。注油器可以單獨使用，也可將幾個注油器組合在一起集中供油。

採用注油器強制給油時，應注意氣缸上的給油接頭的位置，它應置於活塞在死點位置靠近缸頭的第一道活塞環和第二道活塞環之間，這樣不僅在全行程上潤滑比較充分，而且對密封有利。

4. L型空壓機的氣缸和運動部件是怎樣潤滑的

咨詢記錄 · 回答於2021-12-10

5. 活塞式製冷壓縮機飛濺式潤滑的工作過程是怎樣的

飛濺式潤滑方式不設油泵，它是借曲柄連桿機構的運動把曲軸箱中的潤滑油甩向所需潤滑機構的表面的一種潤滑方式。其工作過程大致為：當曲軸旋轉運動時，曲拐和連桿大頭與潤滑油接觸，並將潤滑油甩到汽缸鏡面及曲軸箱壁面，使活塞、汽缸、連桿等摩擦面得到潤滑。在前後兩個主軸承座上設有漏斗狀的潤滑油收集器，將汽缸和曲軸箱壁流下來的潤滑油收集起來，再經過油孔潤滑前後軸承。
飛濺式潤滑方式，其潤滑油路中油壓低，對摩擦面的冷卻和潤滑效果較差，同時油路中不能裝設潤滑油過濾器，潤滑油污臟快，機器的磨損加劇。但由於這種潤滑系統簡單，目前在小型半封閉式和開啟式壓縮機上還有應用。

6. 壓縮機潤滑的工作原理

壓縮機的結構工作原理大致可分類如下：
碳氫化合物氣體中，石油裂解氣和石油廢氣的主要成分為氫、甲烷、丁烷、乙烯、丙烯等；焦爐煤氣和城市煤氣的主要成分為氫、甲烷、一氧化碳、二氧化碳及氮等；天然氣的主要成分為甲烷。碳氫化合物氣體可以作為單一成分氣體被製取和壓送，也可作為混合成分的氣體被製取和壓送。在氣體壓縮機中，壓縮介質的成分和性質將與所採用的潤滑方式和潤滑材料的選取密切相關。

7. 活塞式空氣壓縮機潤滑原理

活塞式空壓機有KA系列活塞式空壓機 和水冷往復活塞式空壓機。活塞式空壓機大多是有油潤滑，即活塞在氣缸里作往復運動時，必須在氣缸里注入潤滑油。因此，壓縮空氣出口帶油量最多。但是，也有一種活塞式空壓機，其活塞環、填料和氣閥是用無潤滑材料做的，例如：聚四氟乙烯。這時就不必再向氣缸內注油，或僅只有注入極少的潤滑油，這種活塞式空壓機就被成為無油潤滑活塞式空壓機和少油潤滑活塞式空壓機。
壓縮機組的重要傳動零部件如：曲軸、主軸承、連桿瓦、銅套、十字頭、活塞桿等採用飛濺潤滑；動力缸、壓縮缸、填料採用注油器進行壓力潤滑。採用壓力潤滑的可靠性高，而飛濺潤滑的可靠性相對差些。
壓縮機的潤滑方式可分為飛濺潤滑和壓力潤滑兩種類型。飛濺潤滑是利用運動零件的機械作用，將潤滑壽力空壓機油送至需要的摩擦表面，半封閉壓縮機就有很多的採用飛濺潤滑。一方面在連桿大頭下端裝設甩壽力空壓機油勺，將曲軸箱中的壽力空壓機油甩向氣缸鏡面，潤滑活塞與氣缸壁之間的摩擦表面；另一方面，在電動機一端的軸上裝有甩壽力空壓機油盤，將壽力空壓機油甩起並收集在電動機側端蓋的集壽力空壓機油小室上，通過曲軸中的壽力空壓機油道，潤滑主軸承和連桿軸承。在某些小型立式開啟式壓縮機中，飛濺潤滑僅依靠曲柄連桿機構的運動來實現。

8. 冰箱壓縮機是怎麼潤滑的

冰箱壓縮機是用電動機的空心軸
把潤滑油泵起來提供給壓縮機潤滑的

9. 螺桿式製冷壓縮機的潤滑裝置是怎樣的，它有哪些作用

螺桿式製冷壓縮機一般採用噴油式壓力潤滑，即在壓縮機工作過程中，通過油泵將油噴射至兩螺桿工作部位及其他需潤滑的部位。其作用有以下四個方面：
（1）使轉子及其他運動機件不發生干摩擦，減少了磨損，提高了零部件的使用壽命。
（2）帶走了壓縮過程中所產生的壓縮熱，降低了排氣溫度，可將排氣溫度控制在80℃以下，並可起到防止機件受熱變形的作用。
（3）用油膜封閉轉子間的間隙，減少了內部的泄漏量，增大了壓差和壓縮比，提高了工作效率。
（4）有效地降低了機械雜訊。

10. 汽車的發電機，空調壓縮機怎麼上潤滑油

空調機的潤滑是依靠製冷劑管路里的專用潤滑油提供的,不需要額外潤滑.在充注製冷劑的時候,直接兌加進去的.
比較新的汽車發電機採用一次性軸承,很長時間都不用維護的.如果磨損到壽命了,一般也是更換發電機總成.換軸承比較少.因為這個時候,發電機的其他部位也快到壽命了.