夏利n3壓縮機

⑴ 夏利N3的水泵為什麼總壞

問題可能出在缸體上面,看看有沒有沙眼,最好安裝墊子並且打膠。

⑵ 夏利n3開空調時咔咔響並伴有車速不穩

您好！發動機動力不足引起的

⑶ 夏利N3空調怎樣開

如圖示——

1·中間的旋鈕向右旋（越往右旋代表吹風量越來越大），

2·最右邊的旋鈕在圖上藍色區域的位置代表是製冷，往右旋轉到紅色標示區域代表制熱；

3·在右邊這個旋鈕下有個「AC」按鈕（按一下燈亮表示空調壓縮機開啟，再按下燈滅表示關閉），

4·最左邊旋鈕是調節出風位置，圖示選的位置是正對人吹風

5·下面中間的左右劃拉杠是控制內外風循環（劃左邊是引入外部新鮮空氣、如圖示的劃到右邊是關閉與外部空氣接觸僅在車內循環）。

冷氣開啟順序：1--2（旋藍色區域）--3（燈亮起）；4和5根據自己需要調節（一般內循環製冷效果更好）

暖氣開啟順序：1--2（旋紅色區域）--3（選燈滅，暖氣可不需要壓縮機開啟，發動機啟動一會水溫上來就行了）

以上操作都要在汽車啟動後；汽車熄火前建議關閉空調。

⑷ 夏利N3空調放大器在什麼位置

你好，壓縮機在發動機的右側，前端，有兩根管安在上面的就是。
希望可以幫助到你，祝用車愉快！

⑸ 夏利N3空調怎樣使用

樓主你好，這個可以看隨車說明書，說明書上面有具體的操作方法！
一般A/C是開關。
正確的使用方法：

一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

二、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

三、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

四、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

五、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

六、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

七、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

八、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

九、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

汽車空調不僅要正確地使用，還要有合理的保養。下面筆者就將介紹一下關於汽車空調保養的四種方法：

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

總結：

汽車空調是車主們的親密伴侶，可是如果對它不了解，這位親密伴侶也會常常耍耍脾氣，甚至傷害主人的身體。而且汽車空調使用的高峰期最容易被損壞，因此要注意合理使用汽車空調，做好汽車空調的養護工作。畢竟對於所有的人，身體健康始終處在第一位，希望所有車主們更好的使用和保養自己汽車的空調。

⑹ 夏利n3發動機皮帶槽沒有皮帶

夏利n3發動機皮帶槽沒有皮帶，那麼問題就很大。
一般的夏利N3四缸1.3排量，有三根皮帶。
一根是空調壓縮機的皮帶，一根是水泵和發電機的皮帶，這兩根皮帶，打開機蓋就可以看到，還有最重要的一根就是發動機的正時皮帶。這三根沒有需要找維修點購買。

⑺ 夏利N3+帶發電機空調壓縮機的叫什麼皮帶

你好，夏利N3+帶發電機空調壓縮機一般叫著發動機附件皮帶，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。

⑻ 夏利n3冷氣,高壓壓力過高,怎麼辦

您好。高壓過高的話，還要看低壓的壓力才好判斷若測得高低壓值均為過高，則有以下六種可能：一為系統內有空氣，應重新徹底抽空加註製冷劑。二為系統堵塞，多為膨脹閥堵塞或發生故障，處理方法為更換膨脹閥。三為製冷劑過量，表現為排氣口手感「燙」手，吸氣口手感「熱」手，正常情況下，該處手感溫度應為「涼」手，壓縮機偶伴有液擊聲，應重新徹底抽空，定量加註製冷劑。四為冷凝器散熱不涼，表現為冷凝器出口到膨脹閥進口段管路手感溫度為「熱」手，正常情況下該段路的手感應為「溫」手。處理方法為清理冷凝器、水箱散熱柵的污物，必要時更換。五為膨脹閥失效，表現為低壓管會有大量露珠或結霜，處理方法為檢查膨脹閥安裝位置是否正確，如正確則更換膨脹閥。六為其他故障，如冷卻風扇故障、發動機過熱、冷凍機油過量或不足。若測得高壓值過高，低壓值過低，則有以下兩種可能：一是膨脹閥堵塞，由於儲液乾燥器失效，污物進入膨脹閥致使堵塞。二是動力元件失效，多是因為感溫包跑氣，使閥門處於常閉狀態。處理方法為更換膨脹閥和儲液乾燥器希望能幫到你。

⑼ 空調壓縮機slc_7se適用車型。夏利n3能用嗎

可以了。用的