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雷諾空調壓縮機

發布時間:2022-09-03 21:37:30

Ⅰ 雷諾科雷傲空調壓縮機保險在哪裡

發動機艙內部。
一般車輛上都有兩個保險盒,一個位於發動機艙內部,是負責車輛外部電器的正常工作,如車燈、喇叭、行車電腦、空調壓縮機、玻璃水電機等電路的安全保護。
另一個位於方向盤左側或手套箱內,負責車內電器的正常工作,如車窗升降、點煙器、電動座椅和安全氣囊等。

Ⅱ 雷諾科雷傲空調怎麼開,科雷傲空調按鈕圖解

雷諾科雷傲空調打開方法是旋轉風量旋鈕,選擇適當的風速,溫度旋鈕要熱的旋到熱的位置,冷的旋到冷的位置,在按下AC開關。雷諾科雷傲空調使用小常識:
1.首先夏季如果車子在光照下放置,車內的溫度是非常高的,上車啟動後,先不要著急開空調,剛打火的車子怠速是比較高的,通常在1000轉以上,應等怠速800~900轉平穩後,再開啟空調,以防止冷啟動後,怠速不穩開啟空調後怠速增高,導致節氣門臟和發動機負載過大;
2.夏季封閉的車內溫度較高,空調是不會那麼快使車內瞬間達到你想要的溫度,正確的做法是,先讓車跑起來,開窗,讓空氣進入使車內溫度通過外部空氣進入達到降溫,這是再開空調效果會倍增;
3.空調風速開到幾檔比較合適,一般以捷達這種緊湊型車來說,乘坐1~2人,1~2檔足夠用,3人以上建議用3~4檔,但最好不要用最高檔位,無論是噪音,和壓縮機噪音都是令人無法忍受的;

Ⅲ 雷諾汽車空調壓縮機一會轉一會停是什麼原因

你好!這一般都是系統壓力過高或者壓力不足,還有空調壓力開關溫控開關不良引起的。需要具體的檢查。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅳ 雷諾梅柑娜空調壓縮機不工作什麼原因

壓縮機不工作最可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除:
1,製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2,散熱不良。檢查散熱風扇是否轉動,冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。
3,管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除,重新系統處理。
4,蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小,系統壓力及溫度失恆,清洗蒸發器或濾網。
5,缺氟也有可能。缺氟時,壓縮機排氣溫度會過熱,使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是:
1,控制電路板故障。
2,溫度感測器過載,信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
還有很多其它原因,建議找專業人員或售後詳細檢查一下。
有其它問題歡迎再討論。希望能幫到您,滿意請採納。謝謝

Ⅳ 雷諾卡賓壓縮機壞了

壓縮機壞了跟操作有關系嗎?應該都注意什麼?卡賓的空調是怎麼正確實用的!有了解的請盡快回帖,謝了!壓縮機壞了跟操作有關系嗎?應該都注意什麼?卡賓的空調是怎麼正確實用的!有了解的請盡快回帖,謝了! 好像容易壞, 開起來製冷,怠速就不製冷 卡賓壓縮機空調使用操作沒有關系吧,還是壓縮機的質量問題吧,空調也不是一直用。 @2019

Ⅵ 雷諾科雷傲空調壓縮機能用奇駿的嗎

應該是可以的,發動機上的東西我看過都差不多,你可以先向配件商要些圖片對比一下。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅶ 雷諾科雷傲空調壓縮機沒電怎麼辦

雷諾科雷傲空調壓縮機沒電怎麼檢查

Ⅷ 雷諾科雷嘉空調怎麼開,科雷嘉空調按鈕圖解

雷諾科雷嘉空調打開方法是旋轉風量旋鈕,選擇適當的風速,溫度旋鈕要熱的旋到熱的位置,冷的旋到冷的位置,在按下AC開關。雷諾科雷嘉空調使用小常識:
1.首先夏季如果車子在光照下放置,車內的溫度是非常高的,上車啟動後,先不要著急開空調,剛打火的車子怠速是比較高的,通常在1000轉以上,應等怠速800~900轉平穩後,再開啟空調,以防止冷啟動後,怠速不穩開啟空調後怠速增高,導致節氣門臟和發動機負載過大;
2.夏季封閉的車內溫度較高,空調是不會那麼快使車內瞬間達到你想要的溫度,正確的做法是,先讓車跑起來,開窗,讓空氣進入使車內溫度通過外部空氣進入達到降溫,這是再開空調效果會倍增;
3.空調風速開到幾檔比較合適,一般以捷達這種緊湊型車來說,乘坐1~2人,1~2檔足夠用,3人以上建議用3~4檔,但最好不要用最高檔位,無論是噪音,和壓縮機噪音都是令人無法忍受的;

Ⅸ 雷諾梅甘娜空調壓縮機更換多少錢

原廠三千左右可以買法雷奧的一千左右【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅹ 雷諾科雷傲空調壓縮機工作幾秒就停打不到製冷效果是咋回事

這可能是空調壓力過高,先檢查壓力是否正常。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時,你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台,那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈,結果發現都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等,有很多非常細小的不容檢查原因,出現空調不良莫著急,排除上面這5點,基本都不會有問題了。

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