騏達壓縮機不工作

A. 騏達兩廂空調壓縮機有電但是不轉

看空調葯水壓力有多大！壓力小的話先檢查漏不漏！壓力小空調壓力開關打不開！壓縮機就不轉

B. 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因

汽車空調壓縮機不工作原因

一、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

二、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，我們可以檢查一下是不是有製冷劑有泄漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。

三、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥，

故障檢查及排除方法

1．高、低壓表的指示同時出現了比正常值低的情況。這可能主要是因為製冷劑產生了不足，我們在檢查時，會發現高壓管產生微熱，低壓管出現微冷，但溫差並不是不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現。這時應先檢查有無泄漏點，補漏後再補足製冷劑。

2．低壓表出現比正常值低很多的情況的時候。這時，我們可以在視鏡內看見有模糊霧流，高、低壓管並沒有溫差，冷氣不冷，說明製冷劑嚴重泄漏。

3．低壓表的指示無線接近於零，高壓表的指示比正常值要低的多。這時，空調系統通常表現為出風不冷、膨脹閥前後的管路上結霜。其原因，一方面可能是出現了膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑在系統中出現無法循環的情況，此時應反復進行抽真空，重新添加製冷劑；另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時應檢查感溫包。

4．高、低壓表指示都出現過低的情況。這可能是壓縮機的內部故障，如閥片損壞、閥板墊，需要時常的進行壓縮機更換。（壓縮機內部故障不會導致低壓表指示過低）。

C. 日產騏達汽車07款，空調內外循環系統故障

一、 常見故障維修方法 1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 2、故障現象：壓縮機吸合，空調系統不製冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。 原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。 排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 3、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統內平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。 排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換，即可排出故障。 4、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風口風量不足，風機雜訊加大，蒸發器有結霜現象。 原因：空調箱通道中有臟物風阻加大，過濾網阻塞。 排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 5、故障現象：空調運行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。 原因：空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。 排除方法：應重新回收製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 6、故障現象：空調工作正常，使用一段時間後製冷效果越來越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏低。 原因：汽車在運行過程中振動後使管路的各個接頭部位有松動現象，製冷劑慢性泄漏造成。 排除方法：重新將各接頭擰緊，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 7、故障現象：空調開始運行時一切正常，但過一段時間後製冷效果明顯下降直至不製冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運行一段時間後再起動又恢復正常，過一段時間又重復上次的現象。 原因：膨脹閥冰堵。 排除方法：更換乾燥過濾器，然後重新進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 8、故障現象：空調系統運行10多分鍾後，出風口溫度偏高，製冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機有碰擊聲。 原因：膨脹閥失效。 排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 9、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風口風量不足，風機雜訊加大，壓縮機頻繁起動斷開。 原因：空調箱通道中有臟物風阻加大，過濾網阻塞，這是為防止蒸發器表面結霜而切斷壓縮機。 排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出 10、故障現象：空調系統高、低壓壓力偏高，高壓側壓力表指針擺動較慢，擺幅大，壓縮機排氣管表面溫度很高（燙手）。原因：空調系統內有空氣混入。排除方法：重新回收製冷劑後，進行抽真空達到規定的真空度要求、保壓、按空。二、 空調系統的維護保養
1、空調系統常用參數製冷劑：HFC—134a製冷劑加註量：380g±10%壓縮機冷凍潤滑油:專用PAG潤滑油.系統真空度：真空表壓≥740mmHg低壓壓力0.1～0.2MPa
2、 維護保養①在冬季,汽車空調系統停止運行時,空調系統也應定期每兩周起動工作5min以上。②應經常檢查冷凝器表面是否清潔，有無雜物和泥土附在冷凝器表面，用水進行清洗，應注意不要損傷冷凝器翅片。③空調箱中的過濾網應第周拆卸後進行清洗，蒸發器芯體應第一年在專業維修站進行拆卸清洗。④應定期到專業維修站調校壓縮機皮帶張力。
三、 空調系統維修後的性能檢測步驟
1、安裝修理完成後進行外觀檢查，須說明的是修理後的汽車空調在保溫性能、車內氣流分布、溫度差異等都不用檢測，檢測時是用壓力表閥測量其高、低壓力值和用溫主計測量空調的出風口溫度。
2、 首先將使用專用加註機或真空泵、表閥與系統相連。
3、系統抽真空，真空度達到真空表壓≥740mmHg（用2L的真空泵抽20min以上），高壓端和低壓端同時抽真空。
4、系統保壓5min，如表針無變化說明系統無泄漏，可進行下一步操作，如表針有明顯變化說明系統有泄漏點，找出漏點進行處理，然後進行上步操作。
5、從低壓加註端加註製冷劑HFC—134a，380g±10%。
6、卸下高壓端，起動發動機和空調系統，控制發動機轉速在3500r/min，空調系統工作2min後將連接管子內的冷制劑吸入系統中。
7、測量出風口溫度8～12℃。
8、拆下連接管裝上防塵蓋。

D. 汽車空調壓縮機不工作怎麼解決

汽車空調壓縮機不工作，必須及時更換壓縮機，不然汽車空調就無法製冷。汽車空調壓縮機不工作，可能因為以下幾種原因：
1、製冷劑不足：通常製冷劑、冷媒、氟利昂、雪種等幾種稱呼都是指空調製冷劑。解決辦法：添加空調製冷劑。
2、汽車空調皮帶松緊度不合適：皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不能運行；皮帶過松會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。解決辦法：調整皮帶松緊。
3、電路系統有問題：電路發生了短路或短路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。

E. 汽車壓縮機不啟動是什麼原因造成的

汽車空調壓縮機不啟動原因如下：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣，檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作。
3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。

F. 日產騏達空調風機不工作請問是什麼原因

空調制熱外風機不工作的原因：

一、遙控模式不正確

檢查遙控器的設定是不是製冷模式。使用空調遙控器，將模式調整到顯示「製冷」或「雪花」的狀態，溫度設定到26度或者26度以下。

二、電源問題

注意觀察室外機是否有工作聲音(包括室外機 風扇 和 壓縮機 )。如果室外機風扇運轉，則說明控制電路基本正常。此時應觀察壓縮機是否啟動，如果壓縮機未啟動，則應檢查電源是否正常。

三、電壓的原因

電壓不夠的原因很多這里就不多說了，如果空調不能開機，就要檢查外機電源是不是有電或者電壓是不是達到額定電壓。如果不是電壓低的原因就請檢查室內、外機連接是否接對，導線是否老化，室內機主板接線是否正確，否則更換內機主板。

四、長時間不保養

1、空調長時間的不保養會使空調室外機不轉，具體空調室外機不轉的原因分析，在結構上，可能是
螺釘
與風輪鎖緊部位松脫；電機扁位與風輪配合部位配合位置不當。

2、由於注塑工藝保證方面的問題，塑料件有吱吱的聲音，導風條與連桿機構屬於塑料件，導風條、步進電機與連桿機構結構的部位傳動性能受影響，也會造成室內機不運轉。

五、環境溫度過高導致系統保護

環境溫度過高、太陽直射無遮陰物體、室外機通風不良有網罩或牆體在室外機前方遮擋導致空調熱量吹不出去，溫度過高時，壓縮機自動啟動保護，停止工作，避免壓縮機受損。

六、交流接觸器故障

將交流接觸器上電，用萬用表測量交流接觸器的出線端，看有無380V的電壓，如果沒有，則說明交流接觸器內部損壞，需更換新的交流接觸器。

G. 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因

H. 07年騏達開空調壓縮機不起動有冷煤沒電

空調保險，繼電器損壞，線路接觸不良，空調壓力開關短路，空調請求信號不滿足，以及空調控制面板內部的輸出信號中斷 檢查保險，繼電器問題，然後讀取發動機，空調的數據流是否有空調請求信號來確定問題 @2019