空調壓縮機需要加油

⑴ 汽車空調壓縮機是否要加機油

汽車空調壓縮機是不能加機油的。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機可分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉式葉片式和渦旋式。

工作方式：

這種壓縮機的工作過程可分為四種，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，連桿帶動活塞作往復運動。由氣缸內壁、缸蓋和活塞頂面組成的工作體積會周期性地發生變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。

曲軸連桿壓縮機是第一代壓縮機，它應用廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且加工材料和加工工藝要求較低，成本相對較低。適應性強，能適應廣泛的壓力和製冷量要求，可維護性強。

但曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點，如無法達到較高的轉速，機器又大又重，不容易達到輕量化。排氣不連續，氣流易波動，工作時有較大的振動。

由於曲軸連桿壓縮機具有以上特點，採用這種結構形式的小排量壓縮機很少，曲軸連桿壓縮機目前大多用於客車和卡車的大排量空調系統中。

⑵ 更換空調壓縮機時需要加油嗎

這個是需要的，一般新的裡面都沒有冷凍油的

⑶ 空調壓縮機什麼情況下加潤滑油

在任何情況下，都不能加潤滑油，加的是冷凍油。型號一致。加的情況：油品變質；系統漏製冷劑，導致壓縮機油漏掉。空調裡面的空調壓縮機必須經常進行潤滑以減少摩擦，並增加密封性能，因此空調系統中必須保持一定量的潤滑油。空調壓縮機潤滑油通常稱為雪種油，能隨製冷劑一起在空調系統內循環。

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空調壓縮機冷凍機油更換步驟

1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。

⑷ 空調壓縮機裡面加機油嗎

壓縮機裡面用的是製冷專用的絕源冷凍油來的,在製冷商店就能買得到,比其它的機油貴一點.一般都是在壓縮機頭的`回氣管加入,如果還是在用的`機頭,可以用壓力表將回氣管連接這樣就能吸進去了,如果拆下來的也可以這樣來加進去的.但是有適量,太多了就會引起製冷不良的.

⑸ 家用空調新壓縮機需要加冷凍油嗎

不需要加的。
用於製冷壓縮機內各運動部件潤滑的油，稱為冷凍油，又稱潤滑油。按照石油化學工業部的標准，目前我國生產的冷凍油有13號、18號、25號、30號和企業標准40號五種牌號的冷凍油。其中，普遍採用的製冷壓縮機潤滑油有13號、18號和25號三種。R12壓縮機一般選用18號，R22壓縮機一般選用25號。

⑹ 請問壓縮機裡面需要添加油嗎

壓縮機需要壓縮機油，起到潤滑密封降溫的作用，正常情況下壓縮機出廠時已經添加了足量的油，一般情況下不需要添加或更換

⑺ 汽車空調壓縮機新的要加油嗎

1.壓縮機冷凍油的加註方法主要有3種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。
2.如從壓縮機直接加註，應先進行回油操作，即在怠速時開動壓縮機，控制系統處於最冷和高風機速度下工作20～30min，使機油返回壓縮機，然後熄火，放掉製冷劑，從車上拆下壓縮機，倒掉舊油，直接加註或補充新油。
3.從高壓側加入，抽真空到98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；把高壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中.
4.打開檢修閥，冷凍油即被吸入系統，吸油快完時立即關閉檢修閥，以免吸入空氣；然後將高壓軟管裝回表頭上，打開高壓側手動閥，繼續抽真空後再加氟。加油時發動機、真空泵均不應工作。

⑻ 空調壓縮機如何加油

可以加油，前提是你的製冷劑感覺不足了，在需要加製冷劑的情況下才可以加油。
1、放掉全部製冷劑
2、用真空泵抽真空，使空調內部成為負壓。
3、擰下真空泵的管子，迅速插入油盒。由於壓縮機是負壓，所以將油吸入。
4、按正常程序充製冷劑。

⑼ 更換汽車空調壓縮機總成後需要添加冷凍油嗎

需要，更換壓縮機：新壓縮機一般都含有整個系統所需的冷凍油的量，因考慮系統其它部件已有殘存的冷凍油，更換新壓縮機應將壓縮機冷凍油適當排出一些。可將原來的壓縮機內的潤滑油排出並測量潤滑油量。同時，將新壓縮機內的潤滑油排出，重新充注潤滑油，油量為原來壓縮機內的量。需要補充，因為在你拆除管路的時候，冷凍油已經從製冷劑氟利昂裡面跑了一些出來，所以要根據需要稍微補充一些。在此基礎上，向新的壓縮機內再充注10ml的量。
冷凍油作用：
1、潤滑作用。它可以潤滑壓縮機運動零部件表面，減少阻力和摩擦，降低功耗，延長使用壽命。
2、冷卻作用。它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量，防止壓縮機溫升過高或壓縮機被燒壞。
3、密封作用。潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止製冷劑泄漏的作用。
4、降低壓縮機雜訊。潤滑油不斷沖洗摩擦表面，帶走磨屑，可減少摩擦件的磨損。

⑽ 空調壓縮機冷凍油怎麼加

壓縮機冷凍油的加註方式主要有三種:一是直接加註；第二，從高壓側填充；三、從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。

1.直接加註:如果直接從壓縮機加註，應先進行回油操作，即在怠速下啟動壓縮機，控制系統在最冷、高風扇轉速下工作20 ~ 30分鍾，使油返回壓縮機，然後關閉發動機，排出製冷劑，將壓縮機從車上拆下，倒出舊油，直接添加或補充新油。

2.高壓側加註:從高壓側泵空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；從壓力表頭端拆下高壓側軟管，並將其插入冷凍油中；打開維修閥，冷凍油將被吸入系統。吸油快結束時立即關閉維修閥，以免吸空氣；然後把高壓軟管放回表頭上，打開高壓側手動閥，繼續抽真空空再加氟。加油時，發動機和真空泵不應工作。

3.從低壓側加註:從低壓側加註，無需維護閥門。抽真空空到98kPa後，關閉低壓側手動閥，真空泵繼續抽真空空；保持高壓側手動閥門打開，將低壓側軟管從壓力表頭端取下，插入冷凍機油中，吸出冷凍機油，吸出後將軟管放回原位；打開低壓側的手動閥，繼續泵送空。抽完後可以加氟。注意，冷凍油太多不利於製冷，太少壓縮機容易壞，一定要按照車輛規定的數量加註。