榮威i6壓縮比

⑴ 榮威i6的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：談到榮威i6，我個人覺得外觀就要豎上大拇指了，因為外觀確實太漂亮了，也很大氣，車身看起來特別圓潤，車頭看起來特別大，所以看起來車子也挺大的.

缺點：就是它的懸架了，太硬了，過一個高點的減速帶感覺能把人騰飛起來

外觀：外觀：無意見在萬達車展看到的這車，十幾個品牌當中，一眼就看中它，這紅色配這車身線條，確實好看

內飾：內飾高檔看起來舒服，互聯網使用方便，方向盤轉向輕

空間：這個必須給五分，空間非常大，特別是後排的，再大條的人也毫不壓抑，270的軸距，內飾看起來也豪華上檔次，朋友看了都喜歡

配置：後駐車雷達，上坡輔助，自動駐車，無鑰匙啟動進入系統等

動力：動車輸出順暢，油門響應積極

操控：操作簡單，像我這樣的年輕人，能動口的事，盡量就不動手吧。

油耗：油耗：據說是創吉尼斯記錄的，相對朋友的車，會有省一些還有就是互聯網吧

舒適：懸掛硬，過減速帶就有很大的顛簸。

優點：外形漂亮，駕駛舒適，車內飾也不錯，性價比較高。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：外觀顏值還算不錯，屬於比較耐看的那種，越看會越覺得不錯。

內飾：內飾中庸大氣，偏實用方面，還是挺不錯的

空間：本人176，坐著還是很寬敞的，一家人出行也不顯得擁擠。

配置：配置方面還可以，說一點提高行車安全的配置：日間行車燈。發動機一啟動，日間行車燈就會自動啟動，周圍的車輛和行人也會多加註意。晚上打開近光燈後，日間行車燈也會自動關掉，很方便是吧。

動力：超車沒問題，爬坡也不費勁。

操控：指哪打哪，方向盤低速行駛的時候輕盈，高速行駛時比較沉，開起來也比較放心。

油耗：油耗出乎意料的低，每公里6.1升。

舒適：空間，座椅等各方面都很不錯。

⑵ 榮威i6pius發動機16s4c壓縮比

自然吸氣的發動機加95號沒有一點作用，不是油號高就一定好的，油質純才是最好的

⑶ 榮威i6MAX的空間大嗎座椅舒適嗎

榮威i6 MAX是榮威最新的轎車產品，雖然還沒有上市公布價格，但是從可靠途徑了解的消息，它的價格區間應該會在10萬左右，主打高性能+高性價比的路線。此前，我的同事們與大家分享了它的外觀和內飾層面的表現，今天我與大家分享一下它的動態測試成績方面的表現。

結語

從牌面實力來看，榮威i6 max還是有一定的實力，優化後的動力系統擁有不俗的動態性能，8秒出頭的百公里加速成績其實很充裕了，基本不會有動力不夠用的情況，雖然繞樁姿態一般般，但是對於一輛家用車而言，燃效表現、空間表現和舒適性往往更重要。等我們拿到測試車後，再與大家分享榮威i6 max的其他表現，請敬期待！

⑷ 榮威i6機油容量，榮威i6機油要加幾升

榮威i6 的機油容量一般在3-4升左右，視機油尺高度而定。

榮威 使用機油的錯誤有:

誤區一:能多加潤滑油就多加。

潤滑油量應控制在油尺的上下刻度線之間。因為過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會增加發動機的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內處於紅熱狀態，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。其次，過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了油耗。

誤區二:潤滑油變黑，就該換油了。

這種理解並不全面。對於沒有添加靜音分散劑的潤滑油來說，顏色變黑確實是油品變質嚴重的標志，但 現代 汽車使用的潤滑油一般都添加了靜音分解劑。這種清潔劑可清洗活塞上的粘合膜和黑碳沉積物，並將它們分散在機油中，以減少發動機中高溫沉積物的產生。因此，潤滑油在使用一段時間後顏色往往會變黑，但此時油還沒有完全變質。

誤區:經常加潤滑油不換。

經常檢查潤滑油是正確的，但是只補充不更換只能彌補油量的不足，並不能完全補償潤滑油性能的損失。在使用過程中，由於污染、氧化等原因，潤滑油的質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量減少。

誤區四:添加劑很有用。

真正的高品質潤滑油是具有各種發動機保護功能的成品，配方中已經含有各種添加劑，包括抗磨劑，配方的平衡對潤滑油保證各種性能的充分發揮是最重要的。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，導致機油綜合性能下降。

@2019

⑸ 榮威i6發動機是國產嗎，榮威i6的發動機型號

榮威i6發動機是1.0T三缸/1.5T四缸增壓發動機。榮威i6的發動機是國產的。16T發動機經過全球最嚴苛的測試驗證，採用的全鋁發動機，最高功率92KW/L，高於所有的1.6L排量的發動機。榮威i6採用的是藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率可達124KW，最大扭矩250NM。這台發動機從銳騰到榮威RX5一直都有用，所以這台1.5T發動機的動力水準不用擔心，百米加速度試駕實測7.8秒，已經是7秒俱樂部成員了，對於一輛定位在寬適家轎上的車，這樣的動力十分給力了。
汽車發動機的介紹：
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

⑹ 榮威i6的動力怎麼樣

動力很好啊我覺得，紅燈換綠燈的時候，一下就把後面的內些車落的遠遠的，起步超級快，平時超個車也毫無壓力

⑺ 榮威i6發動機怎麼樣

該車採用了兩款發動機，上汽自己的叫法是SGE16T和SGE20T發動機，其實就分別是1.0T和1.5T發動機，這兩款發動機都是上汽自己研發的，前者最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；後者最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m。從字面上都可以意識到：這1.0T發動機的參數和性能堪比1.6L自然吸氣發動機，1.5T發動機的參數和性能堪比2.0L自然吸發動機。這SGE發動機都是跟通用一起共同研發的，而且1.0T發動機卻與同級標桿的福特1.0T有著幾乎完全相同甚至更優的動力參數，在世界上名列前茅；而1.5T發動機，百公里加速僅8秒，擁有低轉高扭的特性，在1500轉時，已經可以輸出最大扭矩的80%，在1700-4000轉之前，都是最大扭矩輸出區。這兩款發動機採用的都是渦輪增壓+中置直噴技術。總體表現還是不錯的。

⑻ 榮威i6plus手動旗艦版1.6L壓縮比是多少

榮威i6價格如下：1.5t互聯尊享119800，1.5t自動旗艦109800，1.5t手動豪華98900。

⑼ 榮威i6的優缺點是什麼

缺點：
1、轉向的回中力不夠均勻，駕駛感覺不夠精緻；

2、剎車在日常行車的初段偏虛，要花時間掌握剎車反應；

3、發動機動力在同級里表現一般，要常用到高轉，此時噪音明顯；

4、偏硬的懸掛濾震不夠，尤其後排乘坐比較彈跳；

優點：

1、榮威品牌最中庸穩當的外觀，能討好更多絕大多數的消費者；

2、4前速變速箱匹配平順；

3、延續了榮威車系底盤扎實的優點，不怕走壞路；

4、懸掛調校硬朗，過彎側傾小，有不錯的過彎功架；

5、車廂設計風格穩重，車廂氛圍在同級里非常精緻；

⑽ 榮威i6保養用幾升機油

榮威i6機油容量一般是3--4升左右，可以看機油尺的高度為准。
榮威使用機油的誤區有：
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什麼時候潤滑油變黑了，就該換油了
這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
誤解三：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由於污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區四：添加劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。