空調壓縮機rsc

1. 格力空調 壓機 RSC RrC RrS 分別代表 那個是公共端 那個是運行端 和啟動端 謝謝

一、R、S、C為空調壓縮機繞組的三個端子，一般情況下，R標示運行端、S表示啟動端、C表示公共端（如圖1所示）。

2. 冰箱壓縮機的型號怎樣看呢想QD57和QD75分別代表什麼呢

QD57和QD75是指壓縮機的排氣量為57和75，為國產壓縮機常用代號，QD57型號的壓縮機功率約為130W，QD75型號的壓縮機功率約為160W.

3. 松下220伏50赫茲空調壓縮機三個接線柱怎麼確定地線火線零線

一、壓縮機啟動電路：

1、單相壓縮機啟動電路

因單相非同步電機無啟動力距，因此多數採用電容分相，在啟動繞組上串聯一電容來達到獲取啟動力距目的，當壓縮機電容損壞時，壓縮機就無法啟動。

壓縮機上三個接線柱判斷：

直流電阻判斷法：

一般情況下（R）表示運行端，（S）表示啟動端，（C）表示公共端，RS間的電阻大於SC、RC間的電阻，RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻。

當字母模糊無法識別時，可將萬用表調到電阻R*1 Ω檔。

①首先找出公共端，用萬用表紅（黑）表筆放置於壓縮機上任一瑞子，另兩端分別用黑（紅）筆測量，如果兩次測得的電阻之和等於被測兩端的電阻。那麼紅表筆所接的為公共端C點。

②一般情況下，啟動繞組阻值大於運行繞組阻值。

2、三相壓縮機啟動電路：

三相壓縮機故障排除：

1）、如何調整三相壓縮機反轉：調換任意兩根相線位置。

2）、三相壓縮機運行中發出「吭吭」聲原因：三相嚴重不平衡引起，肯定有一相電源缺相，可用萬用表檢查電源是否缺相。

3）、三相壓縮機在運轉中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大原因：壓縮機電動機繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線後，可用試電筆測機殼是否帶電。如機殼帶電，再將電源插頭拔下，用手摸壓縮機機殼，在機殼局部應有發燙感覺。

二、壓縮機電機繞組短路、斷路及漏電判斷方法

1、把萬用表調至電阻R*1Ω檔，調零後，測量壓縮機電機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小於正常值或RRS≠ RSC+RRC，就可判斷此繞組短路。對於三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測量中所測阻值明不相同，表明有短路。

2、將表筆接到任何2個繞組的接線端，測其電阻值，若繞組值為無窮大（∞），即2個繞組的接線端間不通就可判斷此繞組斷路。對於三相電動機，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路。

3、壓縮機電機漏電就是繞組內部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。產生這種故障，可使保險絲熔斷，壓縮機電動機不會運轉。檢查漏電時，也可採用萬用表的電阻檔。先調零，然後把一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分，或將外殼的漆皮去掉一小塊，進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。

三、壓縮機保護電路

空調器壓縮機是製冷系統中最關鍵的部件，當電源電壓異常或使用環境惡劣，常會造成壓縮機超負荷運行，如果沒有保護器件對其保護，壓縮機電機將被燒毀，目前常用的保護器件為雙金屬片過熱保護器，有外置式及內埋式。

1、外置式保護器：

蝶形熱保護器主要由蝶形雙金屬片、一對動、靜觸點和兩個接線端子組成 。蝶形保護器安裝在壓縮機外部緊貼在機殼上，與壓縮機電機串聯連接，並固定在接線盒內，壓縮機工作時，電流也通過保護器的發熱元件和雙金屬片，當空調發生故障，壓縮機電機運轉電流過大時，電流通過發熱元件產生熱量增大，使雙金屬片變形彎曲，動觸點隨之斷開，切斷壓縮機電源，如果壓縮機本身由於某種原因而導致溫度過高時，如製冷時外界環境溫度過高，壓縮機一直超負荷工作，同樣也會使金屬片變形，切斷電源，保護壓縮機，當過流或過熱時，雙金屬圓盤發熱而產生變形，使接點斷開，切斷電流，當雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫，恢復原狀後，接點閉合，接通電流，使壓縮機恢復工作，起到保護壓縮機電動機的作用。

2、內埋式熱保護器：

此種器是直接接入壓縮機中來感受電機內部的溫度，靈敏度更高，當電機過流或過熱時，雙金屬片受熱變形，觸點斷開，切斷電機電源，當溫度降低後，雙金屬片可以自動復位，當電路中電流過大或其他原因使機內溫升過高時，雙金屬片受熱彎曲或變形，常閉觸點斷開，切斷電源，當雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫，恢復原狀後，接點閉合，接通電流，使壓縮機恢復工作。保護了電機。

四、壓縮機檢修流程

1、壓縮機不工作檢查步驟

2、壓機過熱保護原因分析

壓

4. 空調壓縮機接線方法，以及如何區分r、s、c端

一、不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同，但在每個接線柱旁都標有字母。

1、對於單相壓縮機而言，C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端。

2、各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。

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1、如果發現壓縮機接線端無標志，可用萬用電表（Rx1Ω擋）

2、測量方法：分別對3個端子電阻測量，如果在兩個端子測出電阻值最大時，未測端子就是公共端（C），（運行繞組電阻+啟動繞組電阻=測量電阻值最大）。確定公共端（C）後，可利用公共端（C）分別測運行繞組電阻和啟動繞組電阻。（基本判端：（C-R）運行繞組電阻比（C-S）啟動繞組電阻小）。

5. 你好，我是修空調和冷庫的初學者，我想問下空調的rsc分別接什麼線，怎麼判斷哪根線接哪個個端電容怎麼接

空調壓縮機三腳內部連接：運行繞組和啟動繞組串聯，中間分出接頭為公共端。如圖：

而運行繞組阻值比啟動繞組阻值小。根據這些就可以用萬用表測量並確定接線方法：測量電阻最小的兩端肯定是接電源，是運行端和公共端阻值。就能確定另外一根接引腳為啟動端。測量電阻最大的兩根引腳就是運行端和啟動端，那麼另外一根引腳就是公共端。這樣就能確定兩根引腳，第三根就是運行端。 公共端是接零線，而運行端接火線、啟動端通過電容連接火線。自此空調壓縮機接線已經完成。

附： 壓縮機三腳字元代表的含義：C——common 公共端、 S——start up 啟動端、R——run 運行端

6. 空調壓縮機上的R、S、C接線端子，各代表什麼

R：運行端

S：啟動端

C：公共端

7. 空調壓縮機接線圖

在壓縮機的上面有3根接線柱、分別是S、M、C，其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端。

其中SC和MC之間的阻值加起來等於MS之間的阻值就是正常了，比如SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值是3.5歐、那麼MS之間的阻值就是8.5歐（允許有一點偏差，但不會很大）。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值、那麼這個壓縮機肯定是壞的。

不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同，但在每個接線柱旁都標有字母，對於單相壓縮機而言，C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。

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注意事項：

1、定期保養空調壓縮機，並對其電磁離合器軸承注入潤滑油。

2、應經常檢查空調控制線路中各接插器的連接情況，若有問題應及時排除。

3、若發現空調壓縮機電磁離合器的間隙過小或者分離不開，應加上墊片使其達到規定的標准值或能夠分離自如為止。

4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。

8. 220v空調壓縮機接線圖

壓縮機的接線端子上面都是三個樁，分別標注的RSC三個字母，R表示運行繞組抽頭，一般和供電零線一起接在電容一端，S為啟動繞組抽頭，一般單獨接在壓縮機電容一端，C為繞組公共端，通常接壓縮機供電的火線。

不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同，但在每個接線柱旁都標有字母，對於單相壓縮機而言，C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。

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如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。

按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用於房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。

9. 壓縮機接線處的rsc什麼意思

這是壓縮機接線示意符號：C是公共端、R是運行段、S是啟動端。

對於單相壓縮機而言，C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。

接線方法：（C公共端）接電源火線（L）、（R運行繞組）接電容再接電源零線（N）、（S啟動繞組）接電容另一端。

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安裝基礎

1．基礎應建立在硬質的地坪上，在安裝前須將基礎平面整水平，以避免壓縮機產生震動而引起噪音。

2．壓縮機如裝在樓上，須做好防振處理，以防止振動傳至樓下，或產生共振，對壓縮機及大樓本身均有安全上的隱患。

3．螺桿式壓縮機所產生的震動很小，故不需做固定基礎。但其所放置之地面須平坦，且地下不可為軟性土壤。壓縮機底部最好鋪上軟墊或防震墊，以防止振動及噪音。

10. 格力空調壓縮機WVU代表什麼怎麼接壓縮機上的RSC 求解答

空調後壓縮機一工作風扇會自動開始轉動而且還不會停，水箱前面是空調散熱器後面是散熱風扇，當然水溫會將咯。不過別擔心如果沒有修過發動機，原廠出來都有節溫器，水溫低了節溫器的孔會變小水的流量小了發動機工作溫度也就有保證了，有些修理廠修發動機會不給你裝節溫器。