Ⅰ 12v冰箱壓縮機什麼價格
全新的正品一般是200左右，等外品一般是100-150元，翻新的50-80元，一般情況下，維修店都用等外品，全新正品價格貴又很難買到，維修費加壓縮機一共要200-250元
Ⅱ 小型汽車的空調壓縮機可以接12v電源使用嗎
汽車的空調壓縮機根本沒有電動機驅動，而是依靠發動機通過皮帶來驅動，至所以要通電是因為皮帶輪內有一個「電磁離合器」，該電路與空調開關相連，使用空調時通電，電磁離合器吸合，壓縮機隨發動機轉動，在不使用空調時就不用通電，此時電磁離合器分離，只有壓縮機的皮帶輪隨發動機轉動，壓縮機是不轉的。你想通12V的電讓汽車空調壓縮機轉動，這根本不可能，因為汽車空調壓縮機根本沒有電動機，它怎麼會轉動？有關原理請看：
9-17. 家用和汽車的空調是如何工作的？結構有何區別？
答：家用空調最早由美國人威利斯·開利（1876—1950）於1928年發明的，當時是窗式空調，後來日本人搞了分體空調，由於分體空調不遮擋光線、噪音小（不是雜訊真正的小了，而是擋在窗外室內聽不到而已）而流行起來了。分體空調由室內機（由塑料外殼、蒸發器、線型電風扇、電腦板、接水盤組成）、室外機（由鋼板外殼、軸流電風扇、壓縮機組、冷凝器、毛細管、電路板和掛牆架等組成，冷暖兩用的還有四通電磁閥）、管路（液管和氣管）組成。其連接和工作原理是：壓縮機組的電動機通電後旋轉，帶動同軸的壓縮機旋轉，將氣態冷媒（通常是氟利昂）壓縮成高溫高壓氣體進入冷凝器進行冷卻，軸流風扇不斷地將熱風吹出，冷媒通過冷卻成為中溫高壓液體同時放出大量的熱（由於物相的變化），冷媒液體通過毛細管（一根內徑1mm、外徑3mm、長4cm的紫銅管）進入液管（管路中較細的一根），液管進入室內，其另一端與室內機組的蒸發器貫通連接，蒸發器的另一出口與氣管（管路中粗的一根）相連，氣管穿出室外，另一端與壓縮機進氣口相連（為防止液擊一般要經過氣液分離器）。也就是說，整個環路循環系統用旋轉著的壓縮機和毛細管分為冷凝器的高壓區和管路與蒸發器的低壓區，高壓即高溫（壓力18公斤，50°C），低壓溫度也低（4.6公斤，5°C）。室內機組的線型電風扇將經過冷卻的室內空氣吹出來，形成10°～15°C的冷風。
汽車空調的工作原理與上述完全相同，但結構卻完全不同：首先，壓縮機組就完全不同，家用空調的壓縮機是和電動機一同裝在鋼制的罐子，此電動機是1～1.5千瓦的220V單相電機，而汽車的發電機功率才1千瓦左右，若用12V直流電通過逆變器升壓至220V供給壓縮機組使用，這樣就勢必 要增加汽車發電機的功率，不然電能入不敷出，蓄電池會因虧電很快就損壞。另外，這樣做的另一個壞處是：發動機的擴大和新增的電動機都要增加重量，使汽車行駛阻力增大（汽車四種阻力有三種和重量正相關），所以這樣不行。目前的解決方案是：空調壓縮機由汽車發動機通過皮帶直接驅動，壓縮機皮帶輪內設電磁離合器，不通電時分離，皮帶輪空轉；通電時結合，壓縮機隨發動機一起旋轉。 冷凝器的結構和安裝也不同：家用空調是紫銅管加鋁翅片，安裝在室外機組內，由單獨的電風扇散熱；汽車空調是全鋁制（為減輕重量、降低成本），安裝在冷卻系的散熱器前方，與散熱器公用一或兩個電風扇，此外，在汽車空調冷凝器的旁邊，增設一個「儲液罐」，把冷卻好的冷媒液體存在罐里，以備汽車怠速路口等紅燈時使用。「毛細管」也變成一個通徑可調的「膨脹閥」，根據所設定的溫度和環境來自動調整通徑的大小。這是因為家用空調壓縮機是固定轉速，而汽車空調壓縮機轉速則完全由發動機決定，僅僅和行車的速度有關，而和氣溫卻毫無關系。
相當於家用空調室內機組的、安裝在車室內的「冷暖包」結構也完全不同：家用空調的製冷和制暖，靠的是安裝在室外機組內的一個四通電磁閥來控制，此電磁閥不通電時，冷媒是正向循環：壓縮機出口的高溫冷媒先到室外機組的冷凝器中散熱，再通過毛細管和液管進入室內蒸發器散冷，最後再回到壓縮機進氣口，此時是室外散熱、室內散冷（吸熱）。當四通電磁閥通電時，循環倒了過來，冷媒成了反向循環，壓縮機出口的高溫冷媒先到室內機組的蒸發器中散熱，此時室內就暖和了；散熱後再通過液管和毛細管到室外機組的冷凝器吸收熱量（散冷），最後再回到壓縮機進氣口，此時是室外吸熱、室內散熱，這是冬季制暖的情況。
汽車的制暖根本用不著壓縮機，汽車發動機冷卻液發出的熱就足夠用了，循環水泵也是現成的，只要將發動機冷卻液使用一個閥門兩根膠管引到室內「冷暖包」內的小散熱器就可以了，兩套是獨立的，只有鼓風機（離心式風扇）公用。
Ⅲ 12v壓縮機冰箱
自製12v壓縮機冰箱的方法
1、首先分清半導體製冷片的熱端和冷端，一般的製冷片電源引腳有黑和紅兩根，分別對 應正、負極，再將製冷片加上12V直流電，用手可立即感覺出冷端和熱端，分別標記出來 。將半導體製冷片兩端塗上硅膠，夾在兩個散熱片中間，熱端使用大型的並帶由稍大功 率風扇的散熱片，我使用的就是P4常用的那種，冷端可選用稍小的散熱片(是否需要風 扇根據自己需要)，然後將兩個散熱片固定住(我用的是雙絞線裡面的線芯，給兩個散 熱片紮起來)。接通製冷片以及散熱風扇電源(計算機電源出來的有12V、5V電源，用 12V電就可以了)，通電試驗，運行正常後繼續下一步。
2、在泡沫箱上開孔，孔大小為冷端散熱片大小，以便能將散熱片放下。安裝好散熱製冷裝置。
3、開機，恭喜你，你的迷你小冰箱製作成功了。
希望我的回答能幫助到你。
Ⅳ 12v普通氣泵能不能當做壓縮機空調
不能。 空調用壓縮機,不管是汽車空調還是普通空調,其壓縮機由於回油方式跟氣泵完全不同,無法直接改成氣泵使用。 如果硬要當氣泵用,只要時間一久,壓縮機就...
Ⅳ 12v直流空調壓縮機的價格是多少
參考價格：￥1799元
空調缺點就是噪音有點大，特別是上下掃風的時候聲音比較大（能明顯感覺到掃風那個電機的運轉聲音），不進行掃風，聲音勉強能夠接受，另外智能E享功能不是特別好用，雖然一鍵就能操作好，但是我設置到E享功能然後選擇冷的時候那個溫度也偏高（可能和自身對溫度的需求不一樣，也有可能是空調沒有對著人直接吹的原因）然後只能開製冷模式享受空調了。
Ⅵ 小型汽車的空調壓縮機可以接12v電源使用嗎
小型汽車空調壓縮機可不可以接12伏電源使用？主要取決於汽車輸出電壓對小型壓縮機的電壓是多少如果電壓相符當然可以如果。小型汽車空壓機是24伏的，12伏顯然是不行，所以要根據實際情況。
Ⅶ 12V 製冷壓縮機
我沒看 我想不應該是12V的壓縮機吧 應該是 12V逆變到220 壓縮機一般的都是交流的 你買的12V冰箱 但是壓縮機還是220的
Ⅷ 12v冰箱壓縮機怎麼接線法
額，啟動器和過載保護器接在壓縮機上，電容上的兩根線接在啟動器上，電源線上的兩根線，一根接過載保護器，一根接啟動器埃
Ⅸ 把蚊帳空調壓縮機換成12V的壓縮機可以嗎
可以更換，但是需要更換的焊槍 ，以及焊條，還有就是製冷劑 ，把這些設備全都准備好之後，就可以更換壓縮機了 。
但是這些工具只是主要的工具，比如一些輔助工具也都是要必備的，比如說螺絲刀，老虎鉗子之類 。
Ⅹ 小型汽車的空調壓縮機可以接12v電源使用嗎
摘要 汽車用空調常見兩種，一種機械式壓縮機，用在傳統燃油車上，利用發動機和傳動皮帶驅動，另一種電動壓縮機，用在電動汽車和混動汽車上，利用動力電池電源直接驅動，兩者的控制部分和散熱等利用12V直流電。