賓士空氣壓縮機

A. 06年賓士ml350空氣彈簧壓縮機繼電器在哪裡

在控制櫃或控制盒中
賓士s350氣泵的繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。

B. 01年賓士S320空氣壓縮機繼電器在哪裝的

繼電器肯定在控制櫃或控制盒中。沒圖不好具體指出。
繼電器是串在主電路中的，你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。

C. 賓士氣懸掛空氣壓縮機發燙

只要儀表不總是提示壓縮機冷卻，就沒事，壓縮機有過熱保護。正常情況一到兩個上升下降循環是不會過熱保護的，如果出現了，說明系統可能存在漏氣或者壓力信號異常故障。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 賓士分配閥故障原因

判斷方式：

空氣懸架降至最低無法升起，儀表懸架故障燈點亮，車輛拖入修理廠。現場查看車輛情況，車輛下沉到最低，前輪幾乎碰到葉子板內襯，無法轉向。

用診斷電腦檢測，空氣懸架系統存儲有調整時間過長故障代碼，用電腦驅動測試打氣泵，可以聽到繼電器動作的聲音，空氣壓縮機沒有任何動作。

空氣懸掛系統由空氣壓縮機產生壓縮空氣，儲存至位於車輛後部的中央儲氣罐，由控制單元控制的分配閥將壓縮空氣分別輸送至四輪減震器，根據空氣減震內部的空氣壓力來實現車身高度的調節。

一般來說，空氣懸架不易損壞，維護保養好，空氣懸架至少用3-5年左右的，常見空氣懸架泄漏原因有：

1、空氣管路泄漏，尤其是空氣管路中的閥體和空氣懸掛界面的分析容易泄漏。

2、空氣彈簧泄漏，主要是橡膠線圈活塞開裂或與減震器密封不良。

3、分配閥閥體漏氣，主要是氣管介面或閥體內部密封不嚴。

E. 賓士底盤升降出現"壓縮機冷卻"什麼意思

這輛賓士使用的是氣動避震，車輛在升高過程中需要給避震中打氣，如果存氣罐中的氣不夠使車輛升高，那麼避震的打氣泵（空氣壓縮機）將會工作，將空氣壓縮輸送進避震內。

打氣泵如果長時間的工作將會產生熱量，降低打氣泵的使用壽命，所以在控制打氣泵工作的電腦中會有這樣一個程序，如果打氣泵工作到了一定的時間，電腦將會自動停止打氣泵的工作(起到保護打氣泵的功能，停止後打氣泵會開始冷卻也就是壓縮機冷卻）。

等壓縮機冷卻到了可以工作的條件，將會繼續開始工作。

車身高度不是隨意調整的，它是根據您選擇的減震器模式和車輛行駛速度自動調整的，一般情況下的調整模式分為以下三種：

1.升高模式啟動發動機後當您按下水平調整開關時，車身上升至水平高度以上50mm，同時儀表盤及水平調整開關都有提示。

2.公路行駛模式當車速超過70km/h行駛20秒以上或超過90km/h時，車身高度自動下降到水平高度以下30mm。

3.高速行駛模式當車速超過120km/h行駛20秒以上或超過140km/h時，車身高度自動下降到水平高度以下45mm。

F. s400賓士空氣懸掛系統壓縮機在那位置

車頭右前方。
空氣流量感測器是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。電子控制汽油噴射發動流量感測器機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。

G. 賓士gl450空氣懸掛故障壓縮機冷確

您好！
這說明壓縮機工作溫度過高，建議去維修店檢測。檢查壓縮機的工作情況，還有空氣懸掛系統有無漏氣。有漏氣會導致壓縮機頻繁工作，也會引致溫度過高。
空氣懸掛系統常見故障 1、充氣時間過長
2、檢查壓縮機打氣壓力，分配閥，管路接頭處是否有泄漏
3、檢查儲氣罐，感測器，懸掛電腦。
希望對您有幫助，謝謝！

H. 賓士空氣懸掛空氣壓縮機壞了3萬公里正常嗎

不正常。
空氣懸架故障的原因：
1、空氣懸架系統或各連接部位存在泄漏。
2、各種感測器故障，如車身高度感測器、加速度感測器。
3、氣動減震器損壞。
4、空氣體壓縮機故障。
空氣懸架失效的現象：
1、空保持空氣懸架。
2、車輛高低。
3、空氣懸架故障燈報警。