衡陽二手氨製冷壓縮機

A. 螺桿式氨製冷壓縮機

一、螺桿式壓縮機原理介紹 螺桿式壓縮機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩轉子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子（又稱陽轉子或凸轉子），通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動)，另一轉子（又稱陰轉子或凹轉子）是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸（理論上）。 半封閉螺桿式壓縮機轉子的長度和直徑決定壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉子越長，壓力越高；轉子直徑越大，流量越大。 螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體。當轉子旋轉時，轉子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當轉子凹槽封閉後，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。 螺桿機的每個轉子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，並提供必須的軸向運行最小間隙。 工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。 二、螺桿式壓縮機的優點： 螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同，都屬於容積式壓縮機。就使用效果來看螺桿空壓機有如下優點： 1）可靠性高。螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬小時。 2）操作維護方便。螺桿壓縮機自動化程度高，操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉。 3）動力平衡好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，特別適合作移動式壓縮機，體積小、重量輕、佔地面積少。 4）適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內能保持較高效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用於多種工況。

B. 我廠里有兩台氨製冷壓縮機系統，已有十年時間了，系統是不是老化了。

老化是肯定的。
氨製冷系統連續使用十年以上，按照常理來說老化會比較嚴重。但有一定程度的老化並不代表就不能繼續使用了，只是在使用過程中需要適當增加檢查維修的頻次，加強系統運行監控，防止出現意外。
熱氨除霜的危險性相對大一些，不過只要是正常設計的系統，總體安全性還是有保障的。

C. 更換掛機壓縮機要多少錢，二手壓縮機質量有保障沒

看什麼牌子的啊，還有多大的啊，最好不要二手的，壓縮機是製冷系統的核心部位很重要

D. 氨製冷壓縮機和氟製冷的壓縮機有什麼不同

冷庫的氨製冷系統與氟製冷系統相比，它的主要區別有兩點：一是沒有中間冷卻裝置；二是不採用回熱循環。目前國內大多數冷庫均採用氨製冷系統。

E. 氨製冷壓縮機淘汰

目前來看，氨製冷基本上被社會拒絕了，已經到了被淘汰的邊緣。
從客觀上來說，這是行業的進步，是社會的進步。因為氨製冷系統本身的缺點太過明顯，使用氨製冷系統的安全隱患、維護維修成本太高。

F. 剛買的二手空調不製冷怎麼辦啊一起買了倆個另一個能製冷，這個吹的和電扇風一樣不涼。

不製冷的原因太多，隨便說說就一大堆。
最可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。

資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，

建議直接找專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...

G. 製冷壓縮機中什麼叫翻新機、二手機、下線機

所謂翻新機就是維修過或經過焊接重新噴塗等操作後的東西。
一般壓縮機多損壞為電機燒壞，閥片損壞或漏氣等。
一般經過真正維修後是可以使用的，當然，相比新的那又有所不如，畢竟不是新的不是。
如果經過正規維修或內部壓縮部件等更換是沒問題的，再密封上焊加冷凍油還是可以的。
至於二手機該是從舊的冷凍系統上拆下來的（已經使用過多久就無法知道了，看出廠日期或聽運行聲音測壓力和電流吧），再轉手賣出。
下線機不太明白，按我的理解吧就是正規廠商下單給小公司製作，打他們的牌子，又稱貼牌機。

建議：對於一般小壓縮機的話，像冰箱的冷櫃的小東西就算了，沒有多少維修價值，拆了拿回家給車子打打氣吧（電機燒壞的除外哈……），像上面說的小東西一般不會怎麼壞，他們是懸掛式的，也就是內部是又三個彈簧做減震，你搖一搖就能聽到當當當的聲音這是正常的，像冰箱的都是這樣（排除日本仔的有的用的是卧式鑼桿壓縮機）。較大型的縮機像十P幾十P的那就修修吧。

祝好

H. 氨壓縮機工作原理

氨壓縮機工作原理釋義：氨機的製冷過程，是在氨壓縮機、冷卻器、調節閥、蒸發器等組成的循環密閉系統中進行，氨液通過調節閥降低壓力進人蒸發器後，吸收被冷卻介質的熱量而蒸發，使介質溫度降低，達到製冷的目的；蒸發的氨氣被壓縮機吸 回，經壓縮排人冷卻器，使氨氣降溫凝為氨液。

一個完整的製冷系統，一般由壓縮機、冷凝器、儲氨器、油分離器、節流閥、 氨液分離器、蒸發器、中間冷卻器、緊急泄氨器、集油器、各種閥門、壓力表和高低壓管道組成 。

其中，製冷系統中的壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器（冷庫排管）是四個最基本部件。它們之間用 管道依次連接，形成一個封閉的系統，製冷劑氨在系統中不斷循環流動，發生狀態變化，與外界進行 熱量交換。

其工作過程是：液態氨在蒸發器中吸收被冷卻物的熱量之後，汽化成低壓低溫的氨氣，被 壓縮機吸入，壓縮成高壓高溫的氨氣後排入冷凝器，在冷凝器中被冷卻水降溫放熱冷凝為高壓氨液， 經節流閥節流為低溫低壓的氨液，再次進入蒸發器吸熱氣化，達到循環製冷的目的。

這樣，氨在系統 中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個製冷循環。

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優良的環境性能和熱力學性能。

（1）氨的消耗臭氧潛能值ODP= 0，溫室效應潛能值GWP= 0，是一種環境友好型製冷劑；

（2）氨的臨界溫度和臨界壓力分別為132.3℃和11.33MPa，高於R22(96.2℃ 4.99MPa)和R410A(70.2℃ 4.79MPa)，可在較高的熱源溫度和冷源溫度下實現亞臨界製冷循環。

（3）氨分子量為17，蒸氣密度比空氣小，泄漏時極易上升從屋頂逸出室外；氨極易溶於水，當遇到大量泄漏的緊急情況時容易排除，此外，氨允許的含水量為0.2%以下，即使有微量水存在，也不會像氟利昂容易出現「冰塞」，故對氨製冷系統管路系統的乾燥要求不如氟利昂那樣嚴格；

（4）氨的來源廣泛、價格低廉，在相同充注體積下，其充注成本僅為R22的1 10左右；比R410A則更為廉價。

I. 如何來識別原裝製冷壓縮機頭和翻新二手壓縮機頭

目前煙台製冷設備市場上有不法商家為了謀取暴利，常常用二手的、或者是翻新的壓縮機頭來組工業冷水機組，用在一些水冷式工業冷水機組，風冷式工業冷水機組，或者是螺桿式水冷工業冷水機組上面，常常導致用戶遭到重大的經濟損失，甚至一些商家在款到發貨之後，壓縮機出現故障也不負責維修，導致用戶是有苦難言，只能幹吃虧，怪只怪在自己沒有經驗，眼拙了，看不出是新機頭還是翻新的二手機頭。下面教大家一些識別新機頭和翻新機頭的區別，解決大家的困擾。 1、煙台壓縮機區分：首先，如買2台一樣的機，請用表量一下繞組阻值，如果是新機必須一致！其次，如買一台機，請試壓時聞一下機子的異味是不是很強烈或用明火對排氣口測試是不是變色。打火機的火應是黃色，變色說明已經使用，曾充過氟，那怕機內再用汽油清洗也洗不了。 2、在操作製冷維修的基本都是電工，機修工等，常有部份人員經驗技術根本不過關，也沒有幾個真正的得到持證上崗，那怕持證也有部份沒維修經驗。製冷系統最基本分析以下4項缺一不可：A高低壓力（壓縮比）B冷煤充注量C運轉電流D壓縮機過熱度——以上4項有1項偏差過量，必造成壓縮機損耗！如果使用原廠全新機，操作能做到以上幾點，用起來想它壞也要過幾年！ 3、全新機合資品牌壓縮機在市面銷售均不保修。如保修價格肯定賣高1倍以上。因為此類生產製造廠家有強硬的技術、先進設備，有數年生產經驗，及天量的產能嚴格的質檢。在生產質量上都不存在偏差了！所以不保修是有幾大原因！ 4、根據煙台壓縮機保修條款，原裝壓縮機基本都是開缸檢測保修。煙台製冷設備市場上只有幾個品牌存在無條件保修！此類保修法，基本上都是廠家買單幫部份新手買家交學費了。如配大了配小了也要退，散熱不好也要退，煙台壓縮機製冷不好也要退，壓縮機保護了也要退，買錯了裝錯了也要退！製冷系統進水搞壞壓縮機也要退，缺相，堵塞也要退，根本沒有安裝操作常識也接單搞修理配套等！之所以此類保修法方便了很多買家（不會操作的）但同時也給很多買家帶來傷害，很可能在買新產品時卻買到一台質量不好的返修機！退廠返修的，造成品牌折價，質量下降！ 5、原裝壓縮機的生產成本不可能與市面的二手貨，翻新，下線機相比。