A. 低壓氣體提升為高壓怎麼理解
化工單位劃分氣體壓力的標準是低於或等於1.6mpa的稱為低壓，2.5~6.4mpa稱為中壓，10~80mpa稱為高壓。低壓升高壓是用空氣壓縮機縮小氣體體積，我們平時生活中最常見的就是打氣筒、裝修、汽車輪胎充氣，不過生活中常見的這些都是10kpa~300kpa之間，非常低的。
B. 壓縮機高壓過高
一般高壓過高高壓保護就跳開了，你把循環水泵打開，再開機，就可以了!
C. 製冷機壓縮機高壓是怎麼回事
製冷系統異常導致出現高壓保護。
絕大多數時候是由於製冷系統管路內混有過多的空氣，冷凝散熱側換熱不良等原因導致的。
建議先通過清洗等方式確保室外機周圍通風順暢，風機電機工作狀態正常，還是不能解決問題的，建議報修，讓廠家售後過來重新調整製冷系統。
D. 空調壓縮機為什麼要把低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體
空調的製冷原理就是將製冷劑通過壓縮--冷凝--膨脹--蒸發這4個循環過程，製冷是在蒸發過程完成的，如果要進行下一個循環就必須在進行壓縮，壓縮機將製冷劑變成高溫高壓氣體，通過冷凝使其變成高壓的液體，在通過膨脹使高壓液體急劇變成低壓氣體，同時溫度也急劇降低，在蒸發器內完成製冷換熱。
E. 壓縮機如何將低壓氣體壓縮為高壓氣體的
壓縮機如何將低壓氣體壓縮成高壓氣體？我認為壓縮機的工作過程中就是把外界的氣壓氣體壓入一個密閉的環境當中，隨著氣體的不斷壓入裡面的，氣體分子密度越來越高，壓力也就越來越大。
F. 壓縮機高壓報警原因和解決辦法
1.空調壓縮機高壓保護的原因
1.溫度引起的保護:
(1)製冷劑不足或膨脹閥開度過小，回風溫度過高，導致排氣溫度超過保護溫度，溫度保護(伴有低壓)。
(2)迴流溫度過高。導致廢氣溫度升高，產生溫度保護(伴隨低壓)。
(3)膨脹閥的高溫包離壓縮機太近。溫度感測器檢測到的溫度比實際大，導致膨脹閥開度過大，製冷劑蒸發不完全，一部分以液態進入壓縮機，造成液錘。
(4)冷凝器工作條件比較惡劣，冷凝器表面臟(灰塵或油污)導致換熱不正常，冷凝器環境溫度高導致換熱不正常，導致冷凝溫度升高，冷凝減少，從排氣到冷凝器管段壓力升高，導致壓縮機排氣壓力和溫度高(溫度保護)。
(5)壓縮機缺油或電機軸承損壞，電機發熱，熱量不能及時散發，造成溫度保護。
(6)製冷劑充注類型不正確(製冷劑不同，油、熱交換器、膨脹閥的匹配和製冷劑充注量不同)。
2.壓力引起的保護:
(1)製冷劑過多。發生液錘，壓縮機壓縮困難，負荷超標，導致高壓保護(溫度保護
當壓力不一定上升時，但高壓保護一定伴隨著溫度上升(因為電機發熱增加)
(2)管道臟污堵塞。如過濾器堵塞、毛細管堵塞等。，導致排氣壓力升高，從而提供高壓保護。
(3)管道中有空氣。壓縮困難，導致高壓保護。
(4)低壓過低。原因:(1)製冷系統製冷劑太少；(3)室內熱交換器或過濾器堵塞；(4)電子膨脹閥太小；(5)蒸發部分的風機轉速低或停止；(6)製冷系統半堵塞(臟堵塞、冰堵塞、油堵塞)。
G. 壓縮機高壓高怎麼解決
H. 壓縮機是怎樣把低溫低壓製冷劑變成高溫高壓製冷劑氣體的
低溫低壓 液體製冷劑在蒸發時吸收熱量，產生相變，變為低溫低壓氣體，然後由壓縮機壓縮為
高溫高壓氣體
I. 空調壓縮機從高壓到低壓有些什麼過程啊
1，通過節流閥變為低壓低壓回壓縮機經過吸氣過濾器，不過它不是控制器，起過濾作用。
2，壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
3，壓縮機在啟動時，電機的電流會比額定電流高5-6倍，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統 在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變的，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實現電機軟啟動、通過改變設備輸入電壓頻率達到節能調速的目的，而且能給設備提供過流、過壓、過載等保護功能。
J. 壓縮機高壓是什麼原因造成的
壓縮機的高壓是什麼原因造成的？那就是壓縮機的氣缸把空氣壓縮。普通風機的壓縮機就是把空氣壓縮之後那邊沒取出來，裡面就成了高壓，如果是吃冷的嘞。製冷的壓縮機呢就是太陽會限流節流裝置，就會產生高壓