空調壓縮機怎麼放油

① 空調壓縮機怎樣換油

把空調製冷系統管路中的壓縮機徹底拆下來，把壓縮機內的冷凍油盡可能多的倒出來，之後再用新冷媒多次沖洗壓縮機內殘留的原有冷凍油。
之後就可以給壓縮機加註新的同型號冷凍油或者是其它類型的冷凍油了。
要注意，所更換的冷凍油類型跟製冷系統所用冷媒的類型要相適應。

② 空調壓縮機冷凍油怎麼加

壓縮機冷凍油的加註方式主要有三種:一是直接加註；第二，從高壓側填充；三、從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。

1.直接加註:如果直接從壓縮機加註，應先進行回油操作，即在怠速下啟動壓縮機，控制系統在最冷、高風扇轉速下工作20 ~ 30分鍾，使油返回壓縮機，然後關閉發動機，排出製冷劑，將壓縮機從車上拆下，倒出舊油，直接添加或補充新油。

2.高壓側加註:從高壓側泵空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；從壓力表頭端拆下高壓側軟管，並將其插入冷凍油中；打開維修閥，冷凍油將被吸入系統。吸油快結束時立即關閉維修閥，以免吸空氣；然後把高壓軟管放回表頭上，打開高壓側手動閥，繼續抽真空空再加氟。加油時，發動機和真空泵不應工作。

3.從低壓側加註:從低壓側加註，無需維護閥門。抽真空空到98kPa後，關閉低壓側手動閥，真空泵繼續抽真空空；保持高壓側手動閥門打開，將低壓側軟管從壓力表頭端取下，插入冷凍機油中，吸出冷凍機油，吸出後將軟管放回原位；打開低壓側的手動閥，繼續泵送空。抽完後可以加氟。注意，冷凍油太多不利於製冷，太少壓縮機容易壞，一定要按照車輛規定的數量加註。

③ 空調一會就嘣的響一下；空調壓縮機冷凍油怎麼加

空調一會就嘣的響一下 可能是空調泵頭出現問題或者是軸承出現問題導致異響。

空調在運轉的過程中，電磁離合器會出現一定的磨損，所以在使用空調的時候會出現異響，如果是因為這種故障導致異響，直接更換泵頭即可，壓縮機的軸承損壞會導致空調在使用的過程中出現嗡嗡的聲音，這里軸承性能主要指的是壓縮機離合器軸承，出現問題需要及時到4s店維修。

一般來說汽車的空調出現異響，大多數情況是空調的壓縮機出現故障，空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響就是壓縮機比較常見的故障。

壓縮機內部的電磁離合器損壞或者壓縮機內部的零件磨損嚴重，這種情況都會導致壓縮機產生異響，當汽車的發電機供電量不足時，空調系統的壓力過高，或者是發動機的負荷過大，這些都會造成電磁離合器反復吸合產生故障。

電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果之間的間隙過大，壓縮機在工作的過程中也會產生異響。
空調壓縮機冷凍油怎麼加
壓縮機冷凍油的加註方法主要有3種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。

1.直接加註：如從壓縮機直接加註，應先進行回油操作，即在怠速時開動壓縮機，控制系統處於最冷和高風機速度下工作20～30min，使機油返回壓縮機，然後熄火，放掉製冷劑，從車上拆下壓縮機，倒掉舊油，直接加註或補充新油。

2.高壓側加註：從高壓側加入，抽真空到98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；把高壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中；打開檢修閥，冷凍油即被吸入系統，吸油快完時立即關閉檢修閥，以免吸入空氣；然後將高壓軟管裝回表頭上，打開高壓側手動閥，繼續抽真空後再加氟。加油時發動機、真空泵均不應工作。

3.從低壓側加註：從低壓側加入，不需檢修閥，抽真空到98kPa後，將低壓側手動閥關閉，真空泵繼續抽真空；保持高壓側手動閥開啟狀態，把低壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中，吸取冷凍油，吸畢將軟管裝回原位；打開低壓側手動閥，繼續抽真空，抽畢即可進行加氟作業。注意，冷凍油過多製冷不良，過少壓縮機易壞，一定要按該車輛規定數量加註。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

④ 怎麼給壓縮機換冷凍油

給壓縮機換冷凍油，直接添加就可以，具體的操作步驟如下：

1、准備好壓縮機。

⑤ 請問家用空調壓縮機的冷凍油這樣放干凈

首先要收液，也就是吧製冷劑先裝起來，然後就是放氣了，也就是空氣之類的不凝性氣體，避免在放出過期的油的時候帶壓，容易出現問題，當壓力表的高壓現實為零的時候就可以將放油口打開，將裡面的油放盡，然後將過濾網清洗一下，換上新的冷凍油，最後用真空泵進行抽空，將裡面的空氣抽盡···避免空氣在裡面影響高壓的壓力，不正常的跳機！一般R22也就是氟利昂來說，在30度的時候對應壓力應該為13公斤左後，但是製冷系統管道裡面往往會存在一定的空氣，不超過17公斤，不會有問題的！設計的保護壓力也是7公斤！所以不必擔心了···

⑥ 請問家用空調壓縮機的冷凍油這樣放干凈

摘要 首先要收液，也就是吧製冷劑先裝起來，然後就是放氣了，也就是空氣之類的不凝性氣體，避免在放出過期的油的時候帶壓，容易出現問題，當壓力表的高壓現實為零的時候就可以將放油口打開，將裡面的油放盡，然後將過濾網清洗一下，換上新的冷凍油，最後用真空泵進行抽空，將裡面的空氣抽盡···避免空氣在裡面影響高壓的壓力，不正常的跳機！一般R22也就是氟利昂來說，在30度的時候對應壓力應該為13公斤左後，但是製冷系統管道裡面往往會存在一定的空氣，不超過17公斤，不會有問題的

⑦ 空調壓縮機怎麼加冷凍油

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、准備好潤滑油。

3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。

5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。

6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。空調壓縮機添加潤滑油的方法一般有三種，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入

⑧ 空調壓縮機冷凍油怎麼加

壓縮機冷凍油的加註方法主要有三種:一是直接加註；第二，從高壓側填充；三是低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。

1.直接加註:如果直接從壓縮機加註，應先進行回油操作，即先怠速啟動壓縮機，控制系統在最冷、風機轉速高的情況下工作20 ~ 30分鍾，使油能夠回到壓縮機，然後關閉發動機，排出製冷劑，將壓縮機從車上拆下，倒出舊油，直接添加或補充新油。

2.高壓側加註:從高壓側，泵空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；從壓力表頭端拆下高壓側軟管，並將其插入冷凍油中；打開維護閥，冷凍油將被吸入系統。吸油快結束時立即關閉檢修閥，避免吸入空氣體；然後將高壓軟管放回表頭，打開高壓側手動閥，繼續抽真空空再加氟。加油時，發動機和真空泵不應工作。

3.從低壓側加註：從低壓側加入，不需檢修閥，抽真空到98kPa後，將低壓側手動閥關閉，真空泵繼續抽真空；保持高壓側手動閥開啟狀態，把低壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中，吸取冷凍油，吸畢將軟管裝回原位；打開低壓側手動閥，繼續抽真空，抽畢即可進行加氟作業。注意，冷凍油過多製冷不良，過少壓縮機易壞，一定要按該車輛規定數量加註。

⑨ 汽車空調如何放掉冷凍油

首先裝上歧管壓力表，壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於打開位置，然後關閉壓力表的高、低手動閥連接管路，用手緩慢轉動打開低壓的手動閥，松開放油螺絲，倒出冷凍油，用集油器收集排出的冷凍油即可。
可以使用專門的雪種回收機進行回收即可。冷凍油在空調系統中，一般是以液態的形式存在的，並且冷凍油與製冷劑有一定的互溶性，冷凍油和冷媒是充分混合的，如果直接放掉冷凍油，會造成製冷劑浪費，並且還會污染環境。
在空調製冷系統中有相對運動的部件，需要對它們進行潤滑。由於製冷系統中的工作條件比較特殊，所以需要專門的潤滑油，即冷凍潤滑油。冷凍潤滑油除了起到潤滑作用外，還可以起到冷卻、密封和降低機械噪音的作用。空調冷凍油作為為壓縮機內各運動部件提供潤滑的油液，如果嚴重缺失，將會對壓縮機的潤滑、密封和降溫造成極大的影響。