Ⅰ 請問現在空調排名前五名的分別是，另外凌達壓縮機怎麼樣
前美的，格力，海爾，志高，奧克斯，凌達壓縮機一般般啦
Ⅱ 世界上最好的壓縮機是什麼牌子
很多人說買空調，就是買壓縮機，這話一點沒錯。簡單來說，壓縮機的品質和壽命決定大部分人購買的態度。那麼市場常見壓縮機品牌有哪些？這些品牌空調又是用的什麼壓縮機呢？
一、市場常見壓縮機品牌
中國控股壓縮機品牌：西安大金慶安、四川長虹東元、中山格蘭仕、珠海凌達（格力系）、上海日立海立（海信系）、美芝GMCC(美的系）、春蘭壓縮機。
中國台灣壓縮機品牌：瑞智和TECO東元。
合資壓縮機品牌：TCL瑞智（惠州）、松下萬寶（廣州）、華潤三洋（沈陽）（現在叫松下）、飛達仕東方（西安）。
日本壓縮機品牌：東芝開利、三菱電機、三菱重工、松下Panasonic、SANYO (松下系）、日立HITACHI、恩不拉科（日本電產Nidec，原產巴西）。
韓國壓縮機品牌：三星和LG(樂金）。
美國壓縮機品牌：飛達仕、谷輪、凱利。
義大利壓縮品牌：扎努西Zanussi (ZEL)。
法國壓縮機品牌：泰康Tecumseh。
Ⅲ 武漢凌達壓縮機怎麼樣
；凌達壓縮機的性能，噪音都屬於一般，能效也不是很高，主用凌達壓縮機的格力空調，一般在中低端機都會採用，但高端機型，大都是採用松下，三菱電機和艾默生的壓縮機。
Ⅳ 平常家用空調的壓縮機都是日本品牌中國有沒有自己的空調壓縮機品牌
現在大部分的壓縮機都是合資生產，包括共同出資，共同研發。
國內品牌和合資品牌，基本都採用國內生產的合資壓縮機。基本採用的品牌如下：
1、東芝壓縮機-廣東生產的 美芝壓縮機
2、日立壓縮機-上海生產的 海立壓縮機
3、三洋壓縮機-大連及沈陽生產的 三洋壓縮機 沈陽（家用空調）華潤三洋
4、慶安壓縮機-西安生產的 慶安壓縮機
5、大金壓縮機-西安生產的 大金慶安壓縮機
Ⅳ 空氣能壓縮機凌達壓縮機和海立壓縮機哪個好
空氣能壓縮機凌達，壓縮機和海利壓縮機哪個好？我認為他們都是可以的，但是我給你推便宜看。
格力謀求在車用空調市場發力,海立在新能源汽車空調市場佔有優勢
格力二度舉牌壓縮機企業海立股份，所持後者股份從去年9月的5%翻倍至10%以上，它對後者的痴心不變被認為是為了確保空調壓縮機的供應，不過筆者認為它主要的還是為了正在迅速發展的新能源汽車市場。
格力謀求在車用空調市場發力
這幾年中國空調市場變動極大，2015年中國空調市場銷量同比下滑1.1%，2016年中國空調市場銷量同比增長9.1%，2017年由於全球遭遇酷熱天氣中國空調市場銷量同比增長超過三成。在中國空調市場整體銷量出現較大變化的時候，格力的業績也同步出現變化，2015年其營收同比下跌29.04%跌穿千億營收，2016年同比增長12.6%，2017年同比增長超過37%，可見其業績與中國空調市場冷暖存在密切關系。
為擺脫這種受中國空調市場冷暖影響的關系，格力試圖通過進行多元化業務發展以保證業績的穩定增長，然而就目前來說其小家電、冰箱、手機等業務的發展都難說成功，空調依然占其營收約八成，在這樣的情況下依靠其擁有優勢的空調業務進入車用空調市場就成為一個合適的選擇。
中國早已成為全球最大的汽車市場，預計到2020年中國市場的汽車產銷規模將達到3000 萬輛，汽車空調市場規模將達到300億元。在傳統汽車市場，汽車企業已與它們的供應鏈企業形成緊密合作的關系，對於格力來說要打入這個市場並不容易，而新崛起的新能源汽車市場就成為一個不錯的選擇，2017年中國的新能源汽車銷量達到77.7萬輛，預計到2020年中國的新能源汽車銷量將達到200萬輛，顯示出新能源汽車空調市場所擁有的巨大增長前景。
海立在新能源汽車空調市場佔有優勢
海立股份原名上海日立，從日立手裡獲得了空調壓縮機的核心技術，而早在2001年其就開始籌劃研發車用空調壓縮機，當時它的研發目標是研發車用電動渦旋壓縮機。2010年其研發出了第一代新能源汽車空調用電動渦旋壓縮機，2012年其正式向市場推出了車用空調壓縮機並成立渦旋事業部。
新能源車用壓縮機與傳統車用壓縮機有所不同，新能源車用壓縮機以直流電驅動，而傳統車用空調壓縮機以皮帶拖輪帶動。海立股份針對新能源汽車市場推出的車用壓縮機很好的抓住了中國新能源汽車市場的興起帶來的機會，2015年中國成為全球最大的新能源汽車市場，並且從那之後連續三年成為全球最大的新能源汽車市場。
2017年海立公布的財報顯示，2016年其新能源車用壓縮機出貨量達到8.1萬台，同比增長153.1%，在新能源客車空調市場佔有約20%的市場份額，另有分析認為2017年海立股份在中國新能源車用空調市場佔有第一位的市場份額。
格力舉牌海立或意在車用空調市場
格力與海立一直都有合作，後者為它供應空調壓縮機，不過主要是供應低端的定頻壓縮機，而其他中高端壓縮機如變頻壓縮機則主要由格力旗下的凌達壓縮機供應，從這方面來看如果單純從保證壓縮機供應來看，舉牌海立對格力的意義有限。
對於車用空調市場，海立則對格力意義重大。格力旗下的凌達壓縮機在車用空調壓縮機技術方面不如海立，這是它垂涎海立的原因；對於格力來說如果重新投資研發車用壓縮機顯然趕不上當下迅速發展的新能源汽車市場所帶來的巨大機會，要知道海立研發車用電動渦旋壓縮機可是花了約十年時間，即使格力投入巨資旗下的凌達恐怕也未必趕得上，這樣的情況下收購海立就成為一個不錯的選項。
格力去年的營收達到1482.86億元，這與董明珠當年承諾的實現2000億營收還有較大差距，而且與主要競爭對手美的的收入差距在拉大，2017年美的的營收超過2400億元，而在2014年的時候兩家都在1400億元左右，這更是讓格力感到窘迫，這也成為迫使它通過收購的方式加快拓展業務多元化的推動力之一。
不過收購海立股份似乎並不太順利，海立股份正計劃推出定向增發計劃以提升第一大股東上海電氣的控股權，而且新能源汽車車用空調市場的規模與當前家用空調市場的規模相比還是太小了，筆者認為格力除了在車用空調市場發力之外，還應該學習美的繼續拓展小家電業務，甚至收購更多與它主業相關的業務才能迅速提升整體營收，同時增強自身的競爭力。
Ⅵ 壓縮機哪個品牌性能比較好
1、 3匹以下空調、冰箱、冰櫃壓縮機：松下、美芝、凌達、谷輪、上海日立、華潤三洋等，建議松下的或日立的，性價比高。
2、 3匹至8匹壓縮機，中央空調、冷水機等，有谷輪、大連三洋、廣州日立、大金；三洋份額較大，性價比較高，最好是谷輪（太貴），最差是大金（大金好的都出口了)。
3、 8匹以上壓縮機，有丹佛斯、谷輪、三洋（最大15匹）、大金等，最好是丹佛斯的。
Ⅶ 日立壓縮機到底怎麼樣說說大家遇到的壓的壓縮機！如題 謝謝了
壓縮機的質量也是一個原因，但我覺得主要的原因還是當時安裝的問題，進空氣，水汽和臟污，造成污染的製冷系統，最後就把壓縮機報廢了，所謂空調「三分質量，七分安裝」。
Ⅷ 格力空調 凌達 壓縮機質量怎麼樣
質量可以的。
壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
Ⅸ 各位，格力這幾款 空調用的什麼牌子的壓縮機
很多人在購買空調的時候過多的注意力放在空調的品牌上，當挑選了一定的品牌後，最後要考慮的就是空調的壓縮機品牌了。對於不同品牌的空調壓縮機的品牌也不會相同，不過生產壓縮機的廠商就那些，雖然有的空調品牌不同，不過有的採用的壓縮機確是相同的。比如美的，至高，格力也會採用相同的日立壓縮機，但是空調的品牌卻不相同。
比如松下壓縮機不僅適用於格力空調也適合與美的空調。對於不同空調品牌，所使用的壓縮機大同小異。然即使是相同品牌的格力空調所使用的壓縮機也不盡相同，有的型號與系列使用的是松下壓縮機，有的使用的是日立壓縮機，有的使用的是凌達壓縮機，有的使用的是大金壓縮機，不同系列的格力空調使用不同品牌的壓縮機，因此不同系列的格力空調價格也不會相同。
若是說起來空調空調最為常用的壓縮機來，一般小功率的格力空調都經常採用東芝或者松下的壓縮機，而大功率的都選擇日立或者松下的有的也選擇凌達的。就是功率越大，即使是相同品牌的壓縮機，價格也會隨著功率的增大價格也有相應的提升。對於松下壓縮機是國內產線，東芝壓縮機是東芝提供技術，美的提供人力與財力。泰康壓縮機屬於進口美國的，日立壓縮機則是廣州生產，凌達壓縮機在國內貌似有很多生產公司。對於格力空壓縮機品牌以及生產地有了詳細的了解，那麼選擇怎樣的壓縮機品牌，是購買空調的一個參考因素，不可忽視，但是也不可忽視了空調的其他功能，綜合考慮
。