① 壓縮機不運轉
①、向這問題首先檢查一下,壓縮機本身是否損
壞。
②、檢查壓縮機啟動電容是否正常,以及壓縮機
的啟動繼電器是否正
常。
③、如果以上檢查都正常,那就在重點檢查一下
壓縮機的驅動電路元件即可。
② 壓縮機驅動方案
1.二個驅動壓縮機
採用二個壓縮機,也就機械式壓縮機+電動式壓縮機。由控制器控制,在 純電動 模式下,啟動電動式壓縮機,反之,策動機驅動模式下,啟動機械式壓縮機。
2.純電驅動壓縮機
純電動汽車由於沒有策動機,空調壓縮機只能靠蓄電池驅動,經由過程一個壓縮機機電系統毗連蓄電池,將蓄電池輸出的電能轉換為機械能,然後再驅動機械壓縮機工作。經由過程變頻器調解機電的轉速,從而可以調節壓縮機的製冷量。壓縮機技術也非常成熟,從低溫的冰櫃壓縮機到高溫的空氣源熱水器壓縮機,都有成功的商業應用。
3.皮帶輪驅動壓縮機
統汽車通常採用策動機直接驅動機械壓縮機,經由過程策動機直接驅動,使壓縮機轉速與策動機轉速度完成絕對於似的比例,因此,製冷量難以控制。通常的作法是使壓縮機的容量可調,也就是變排量壓縮機,技術上完全成熟,但這將使壓縮機的結構復雜、體積及質量都大幅度增加。
4.混合驅動壓縮機
採用一種壓縮機,經由過程式控制制器控制離合器,在純電動模式下,蓄電池作為壓縮機的動力資源,然而策動機驅動模式下,策動機作為壓縮機的動力源。
③ 空調壓縮機不啟動有哪些維修方法 空調壓縮機工作原理
一、空調壓縮機工作原理
1、空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。工作迴路中分蒸發區和冷凝區,室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中,壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮機後送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱能到空氣中,製冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。
製冷劑再從高壓區流向低壓區,經過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態製冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,機器不斷工作,就不斷把低壓區一端的熱能吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。
2、空調在作製冷運行時,低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體,高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱氣中放熱變成中溫高壓的液體,中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液體,低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱氣中吸熱蒸發後變成低溫低壓的氣體,然後進入壓縮機壓縮,往復循環。
3、壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要空壓縮機這個重要的環節來做保障!製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分為容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。
二、空調壓縮機不啟動的維修方法
1、首先剖析空調系統的壓力能否正常。用空調加註機對系統的壓力停止檢查,發現空調系統靜態時上下壓和正常值相比一切正常。這樣根本掃除短少製冷劑形成空調不工作的緣由。
2、檢查空調系統緊縮機工作線路能否正常。檢查蓄電池正極一發起機艙內F9保險絲一BSI智能控制盒一空調緊縮機一接地,這一線路正常。繼續檢查蓄電池正極一座艙內保險絲一BSI一空調緊縮機一接地,這條線路也正常。
3、檢查空調系統壓力開關能否正常。依據電路圖檢查空調壓力開關1號腳的電壓12V,短接1號腳和3號腳後風扇高速旋轉。
短接1號腳和2號腳後發起機轉速增加,再短接1號腳及4號腳,緊縮機不運轉。這一切說明.壓力開關及其控制線路工作正常。、
4、用PRXfA診斷儀對空調系統停止毛病讀取和毛病碼刪除,系統一切正常。
(3)驅動壓縮機電路擴展閱讀:
空調壓縮機常見故障檢修:
1、泄漏
壓縮機泄漏有漏油和漏氣兩種情況,泄漏輕微,只泄漏製冷劑;嚴重時,既泄漏製冷劑又泄漏冷凍機油。一年泄漏量小於15g,正常;若泄漏量超過15g,檢修,更換密封件。壓縮機缸體裂紋泄漏,更換壓縮機總成。
2、運轉困難
運轉困難通常是由於壓縮機潤滑不良或者沒有潤滑所造成。
(1)製冷劑泄漏而造成製冷機油的泄漏。
(2)蒸發器或者CCOT系統中的油氣分離器堵塞,造成壓縮機得到足夠的機油而卡死。
(3)離合間隙過大或傳動皮帶打滑也可能是運轉困難的原因。
3、閥板異響
閥板總成中包括進氣閥板和排氣閥板,在壓縮機故障中,排氣閥板損壞比較常見。
(1)通過接頭連接壓力表,檢查吸氣和排氣壓力;
(2)在怠速的時候運行壓縮機5min並停掉;
(3)觀察吸氣壓力和排氣壓力的平衡時間:CCTXV系統,如果時間少於2min,CCOT系統時間更短一些,說明閥片或襯墊可能損傷。
④ 空調壓縮機不工作,風扇轉,但壓縮機不啟動是什麼原因
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除:
5,缺氟。缺氟時,壓縮機排氣溫度會過熱,使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是:
1,控制電路板故障。
2,溫度感測器過載,信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
⑤ 冰箱壓縮機啟動電路
運行電容是與線圈串聯的,而ptC與電容並聯是在電機啟動時用,pTC在冷態時電阻很小,左邊線圈相當於直接接入電路,電流通過時PTC發熱,電阻變大電流變小啟動完成,此時與PTC並聯的電容相當於運行電容(PTC熱態電阻很大,可以忽略)電路是沒有問題的。
但圖中的啟動器是不對的,那隻是一個熱保護器,在電機電流過大時自動斷開(過一會兒會自動復位)