煤氣增壓壓縮機

1. 煤氣壓縮機盤車困難的原因有哪些

1、現在天氣溫度較低。可能是軸承、活塞上面的潤滑油低溫時較為粘稠，造成盤車時各潤滑部件摩擦力較大，盤車一圈後，活塞運動一運程後，就活絡起來了。
2、壓縮機開機運作時溫度較高，停機後溫度冷卻。潤滑油也隨之冷卻，設備潤滑運動部件溫度降低後有微小的收縮，盤車幾下後就會活絡。

2. 有一台煤氣壓縮機， 吸氣管安裝自力式壓力調節閥， 調節閥的控制管線安裝在排出管上，這樣安裝的目的是什

通過調節吸氣管的吸氣壓力，來平衡排出管的壓力，使得壓縮機工作在一定的壓力范圍。
你的這個自力式壓力調節閥屬閥後壓力控制，他的工作原理是：
閥前壓力經過閥門節流，壓縮機壓縮後，變為排出壓力P。P經過控制管線輸入到執行器的下膜室內作用在頂盤上，產生的作用力與彈簧的反作用力相平衡，決定了閥內閥芯、閥座的相對位置，控制壓縮機的吸氣壓力，間接調節了排出管的排氣壓力。當P增加時，P作用在頂盤上的作用力也隨之增加,此時，頂盤的作用力大於彈簧的反作用力，使得閥內閥芯關向閥座的位置，直到頂盤的作用力與彈簧的反作用力相平衡為止。這時，閥芯與閥座的流通面積減少，流阻變大，從而使P降為設定值。同理，當閥後壓力P降低時，作用方向與上述相反。通過這種方式是得壓縮機的工作穩定。

3. 天燃氣壓縮機的運行管理包括哪些內容

結合氣田生產的實際，不同的輸送環節選擇最佳的壓縮機類型，使其滿足天然氣輸送的技術要求，獲得最佳的生產效率。為了更好地使用壓縮機組，必須加強對壓縮機組的維護保養，嚴格執行壓縮機的維護保養周期，保證壓縮機安全運行，滿足天然氣生產的技術要求。通過加壓處理的天然氣，輸送給用戶，實現了天然氣生產企業的價值。

往復式壓縮機運行時，通過進氣、壓縮、排氣和膨脹四個各種程序，實現了對天然氣的加壓處理，提高天然氣的壓力，達到輸送的效率。往復式壓縮機由主體部分、氣缸部分和輔助部分組成，保證氣缸的密封，通過活塞的往復運行，達到增壓的效果，在天然氣的分輸站場得到廣泛地應用。

往復式壓縮機一般應用於小排量，高排出壓力的場所。合理控制天然氣的排氣溫度，使其滿足往復式壓縮機運行的要求。在天然氣井生產出來的天然氣進行收集處理，然後通過往復式壓縮機加壓輸送，使其進入到輸送環節，完成天然氣的生產加工過程，提高天然氣輸送的效率。

4. 煤氣壓縮機入口溫度高什麼原因

氟量過少，壓縮機功率過小，毛細管過長，冷凝效果差，溫控不停機，壓縮機缺油等都會造成壓縮機的運轉溫度過高。 85度在壓機的正常工作溫度范圍內，過熱保護器的設定值在115度左右，就是說，只要壓機過熱保護器不動作，溫度就一定在允許的范圍內。

5. 燃氣渦輪機的工作原理

燃氣渦輪引擎（gas turbine engine），又稱為燃氣輪機，是熱機的一種類型。燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，包括渦輪噴射引擎等等都包含在內。而一般所指的燃氣渦輪引擎，通常是指用於船舶（以軍用作戰艦艇為主）、車輛（通常是體積龐大可以容納得下燃氣渦輪機的車種，例如坦克、工程車輛等）、發電機組等的。與推進用的渦輪發動機不同之處，在於其渦輪機除了要帶動壓縮機外，還會另外帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統、船舶的螺旋槳或發電機等。
燃氣渦輪機主要由壓縮機（compressor）、燃燒室（combustion chamber）、渦輪（turbine）等部份構成。新鮮空氣由進氣道進入燃氣輪機後，首先由壓縮機加壓成高壓氣體，接著由噴油嘴噴出燃油與空氣混合後在燃燒室進行燃燒成為高溫高壓氣體，然後進入渦輪段推動渦輪，將熱能轉換成機械能輸出，最後的廢氣由排氣管排出。而由渦輪輸出的機械能中，一部份會用來驅動壓縮機，另一部份則經由傳動軸輸出，用以驅動我們希望驅動的機構如發電機、傳動系統等。

6. 天然氣壓縮機什麼牌子的好

一般來說，蚌埠的天然氣壓縮機在全國來說，是比較出名的
我所在的蚌埠高科能源裝備有限公司也是你可以選擇的

7. 焦化煤氣壓縮機出口壓力小而引起爆炸的原因

咨詢記錄 · 回答於2021-05-06

8. 按功率,如何計算燃氣壓縮機價格

壓縮機功率計算方法可以從不同的角度來計算，所以其計算方法有很多，也可以估算。 1.如果知道電動機的功率，可以乘以0.8，得出壓縮機功率。 2.實際上任何機器的功率P都可以利用公式M=9550P/n來計算。 3.查銘牌也可以找到壓縮機的功率。壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。壓縮機被看成是製冷系統的心臟，最能表現壓縮機特徵的專用名詞稱為「蒸氣泵」。壓縮機實際所承擔的職責是提升壓力，將吸氣壓力狀態提到到排氣壓力狀態。

9. 煤氣壓縮機，管內走水，管外走煤氣，煤氣經過換熱器冷卻，氣室有水！這是什麼原因導致氣室有水！謝謝！

如果煤氣壓縮機正常。那氣室里的水應是煤氣中參雜的水蒸汽凝結所致。

10. 燃氣壓縮機運行中主要控制的三個指標

燃氣壓縮機運行中主要控制的三個指標：密度、燃點、揮發性。

其中由於作用在排氣閥薄膜下側的力使排氣閥開啟，一部分燃氣排入大氣，使主調壓器薄膜下側的力減小，又由於出口壓力偏大，故使主調壓器的閥門關小，出口壓力也即恢復到給定值。

注意事項

1、壓縮機只有在使用時，才允許拔出密封橡膠堵頭。如在儲運中發現堵頭脫落或松動，應及時檢查處理後再行保存。電冰箱壓縮機和空調器壓縮機均必須進行CCC認證後，才能銷售。

2、當出口後的用氣量增加或進口壓力降低時，出口壓力就下降，這時由導壓管反映的壓力使作用在薄膜下側的力小於膜上重塊的力，薄膜下降，閥瓣也隨著閥桿下移，使閥門開大，燃氣流量增加，出口壓力恢復到原來給定的數值。