13凱越壓縮比

❶ 別克凱越1.5發動機壓縮比是多少

發動機壓縮比：9.5：1發動機參數如下，排量(cc) 1598 排量(L) 1.6l 工作方式 自然吸氣
氣缸排列形式 L 汽缸數 4個 每缸氣門數 4個 壓縮比 9.5 氣門結構 DOHC 馬力 106
最大功率(kW) 78 最大功率轉速 6000 最大扭矩(N·m) 142 最大扭矩轉速(rpm) 4000
燃油 汽油 燃油標號 93號 供油方式 多點電噴 缸體材料 鐵 缸蓋材料 鋁 環保標准 歐III

❷ 13款凱越音響調節參數

1.如果樓主的凱越汽車車載的是單碟CD,請按「SOUND」按鍵,按下此鍵後進入調節模式,每按一次,模式轉換如下:BASS(低音)--TREB(高音)--BAL(左右平衡)--FAD(前後衰減)--退出模式。
2.如果樓主裝備的是6.5英寸的導航娛樂系統,一般有單獨的說明書。比較常見的是開機進入系統,都是中文菜單,選擇設置,調節高低音。或者按「SET」按鍵進入菜單設置進行調節。
別克凱越(Buick Excelle)，基於通用汽車全球平台。凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發。2003年4月21日，上汽通用汽車的全新中級車，被稱為「中別克」的凱越上市。

❸ 一汽豐田威馳發動機比通用凱越發動機壓縮比高,為啥

這款車壓縮比在10.5:1左右。
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

❹ 別克凱越2013款1.5l自動尊享型壓縮比是多少

看官方網站上面有介紹，是10.2的壓縮比，完全可以用97的油，我也是用的97，效果確實不一樣
答題不易，互相幫助，手機提問的朋友在客戶端右上角評價點滿意即可.
如果你認可我的回答，請點擊採納為滿意回答按鈕！

❺ 13款凱越AT變速箱耐用嗎

耐用。
13款凱越變速箱相對來說技術比較古老，但是故障率確實很低，而且凱越4AT變速箱在山路地區設定的較好，可以實現減少換擋頻率的作用。
一般來說山路較多的地區還是以4速AT變速箱為主，這樣還是比較好的，是一款不錯的變速箱。

❻ 別克凱越用的是什麼發動機

全新一代別克凱越搭載新一代1.3L Ecotec雙噴射發動機，基於通用汽車全球優勢資源開發，匯集先進驅動科技與製造工藝，具備高效低耗、高可靠耐久、高科技靜音等特點。發動機最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凱越1.5L發動機提升2.7kW/L。

同時，全新一代凱越全系標配新一代智能啟停系統，其經過全新優化設計，採用循環壽命超過35萬次的增強型啟動電機，耐用性領先同類產品50%；結合大幅提升充放電次數的增強型電池，滿足發動機頻繁啟停的苛刻要求，在走走停停的城市路況，可最大限度降低燃油消耗。

全新一代凱越百公里綜合工況油耗4.6-4.9L，比上一代車型降低30%以上。

❼ 別克凱越的發動機抖動一般都有什麼原因

你問的這個問題很專業哦。你應該是銷售顧問或者售後吧？
發動機震動。有內外兩個原因。
一，內：發動機爆震。這個問題來自於發動機壓縮比。美國車發動機動力好是優勢，凱越壓縮比是9.5：1，在同級別車中屬於高壓縮比，這樣的壓縮比對於車的燃油要求高。理論上是需要加97#，但是國產車都會調校發動機，延後點火提前角，降低燃燒壓力，這樣加93#的汽油爆震發動機爆震就少了，同時也可以提高消費者燃油經濟性。但是，僅加93#的油是不能完全解決壓縮比問題，日積月累，發動機燃燒室內過度積碳，反而更容易發生爆震。（你們的車加的是不是93#的汽油？）
二，外：凱越的發動機減震彈簧問題。這個屬於技術成本問題。影響是有的，但關鍵是第一個原因。
你的這個問題，其實並非是個例，也並非是凱越的大問題。所有的車，多多少少都會有些技術層面，難以攻克的問題。不必太在意。和客戶交談的時候可以忽略。賣車時，要記住，所有車的優點和缺點都是並存的。看你怎麼運用話術引導客戶了。
我以前是上海大眾的銷售顧問，現在不做了。現在我是通用GMC的大區經理了。
加油吧。兄弟。銷售有餓死的，也有撐死的。看你自己怎麼幹了。

❽ 凱越800x的發動機用的誰家的

凱越800x的發動機是凱越自主開發的發動機。代號EBS01，是擁有75度曲軸的水冷雙缸DOHC八氣門發動機，排量800ml，壓縮比高達13:1。值得一題是這個發動機重量僅為51kg，比目前用在凱越500X上的隆鑫ke500還要輕3kg。

性能和參數

凱越800X整車乾重為180kg、最小離地間隙為255mm、油箱23L、減震行程240mm（200mm）、前輪90-9021寸、後輪150-70-18寸。根據廠家介紹綜合油耗會控制在5L左右，推測實際續航可達到450km左右。三個不同的版本可以滿足不同需求的騎士，都能找到適合自己的選擇。

❾ 新凱越L2B發動機的壓縮比是多少誰有詳細參數搜了半天沒有呢

新凱越L2B發動機的壓縮比是多少？誰有詳細參數？謝謝啦!新 凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）L2B發動機的壓縮比是多少？誰有詳細參數？謝謝啦! 樓上倆答案了。。。。 應該是10.2吧，具體說明書看下。 L2B發動機的壓縮比是10.2，科魯茲、英朗、五菱等L2B發動機的參數是標的10.2 新凱越 1.5 DVVT 壓縮比是10.5：1供參考 @2019

❿ 凱越能換多大發動機

凱越換1.3升排量的自然吸氣發動機。

別克凱越搭載的都為一款1.3升排量的自然吸氣發動機。這款發動機的最大馬力為107匹，最大功率為79kw，最大扭矩為133N·m，燃油經濟性比較不錯。

作為一款1.3升排量的自然吸氣發動機，其動力表現一般，只適合在城市中使用。這種類型的發動機一般只適合家用，其燃油經濟性比較高，故障率低，在後期維修和保養的成本上也比較低。

別克凱越這款發動機的壓縮比比較低，所以在添加燃油的時候只需要添加92號汽油就可以了，進一步降低了汽車的用車成本。

關於凱越：

凱越是上汽通用別克汽車生產的一款緊湊型轎車，售價區間為8.39萬元-9.99萬元。在車身尺寸方面，別克凱越的長寬高為4468*1765*1469mm。在動力方面，凱越全系搭載了一款1.3升排量的自然吸氣發動機。在變速箱方面，凱越有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱可以選擇。