汽車壓縮機電鋸聲

A. 汽車壓縮機有異響，但是能製冷，壓縮機吱吱響什麼原因

B. 長城汽車空調電鋸聲什麼原因引起的

你說的電鋸聲是一種什麼聲音，別人會判斷是什麼聲音？我聽到過一種特別刺耳的聲音，是否和你所說的一樣？那是空調機前面那個電磁離合器摩擦的聲音。原因是電磁離合器磨損以後，摩擦力減小，特別是剛剛啟動時是特別大，可以把空調機前面的皮帶輪拆下來，裡面有一個調整墊片，把它拆下來，再裝復試一下。

C. 汽車空調壓縮機發出很大的響聲是什麼原因

汽車空調壓縮機不工作原因：壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

變排量空調壓縮機：

變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的。

製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

以上內容參考：網路-汽車空調壓縮機

D. 汽車空調壓縮機異響是什麼原因造成的

摘要 1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

E. 汽車空調壓縮機異響怎麼回事

當不開空調時，空調壓縮機異響，這是壓縮機離合器皮帶輪和吸盤之間相互干涉導致的。當壓縮機內部潤滑油少，潤滑不足時，會導致摩擦，發出異響。壓縮機皮帶打滑導致的異響，這種情況通常是在發動機運轉時，打開空調後有強烈刺耳的皮帶打滑聲。

汽車空調壓縮機異響的原因有：1、開空調的時候，可能是製冷劑加註量過多或者過少，經過膨脹閥時產生的流動音。2、壓縮機在某一轉速下和輪系其他部位產生共振出現異響。3、壓縮機本身的吸排氣脈動較大，產生的脈動通過空調管路傳遞至空調箱體，並放大產生異響。

4、壓縮機軸承損壞，這種情況用手上下搖動壓縮機皮帶輪，會有很大的晃動，啟動後會有金屬摩擦聲。5、壓縮機皮帶離合器損壞，這種情況一般是在打開壓縮機後，有嚴重的金屬摩擦聲，關閉後異響消除。6、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙過大，沖擊也會增大，產生運動干涉。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

F. 長城c30空調壓縮機異響電鋸聲是什麼原因

這是因為空調內的瑞華不良而導致的，所以說針對這種問題的花應該及時添加壓縮機潤滑脂，只有這樣才可消除次聲音。

G. 汽車壓縮機異響是什麼原因

1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的常年行駛難免會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。

2、壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。

3、電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。

4、保持一定的間隙，這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的沖擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。

5、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當地添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。

常見汽車壓縮機異響解決方法：

1、活塞頂部和排氣閥相碰撞，即余隙過小，發生了「缸敲」現象。可通過增加兩者接觸面的墊片厚度來加大余隙，消除「敲缸」現象。

2、吸排氣閥的閥片因磨損嚴重、
材質不佳、操作不當等破損、斷裂。處理方法：更換閥片。

3、活塞環磨損或卡住。處理方法：更換磨損的活塞環，加強潤滑。

4、壓縮機液擊聲、曲軸曲拐或連桿大頭潑油產生「油擊」聲。需查明原因，立即排除。

5、閥片的緊固螺釘或活塞連桿上的螺母松動。處理方法：擰緊即可。

H. 汽車空調壓縮機異響

您好，引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。一般只要壓縮機內部損壞就需要更換。謝謝，希望能幫到您~

I. 汽車壓縮機噠噠噠噠響是怎麼回事

正常，壓縮機工作時需要很大的扭轉力，壓縮機的突然啟動會對發動機的轉速有一定的影響，發動機的轉速突然下降，在發動機轉速突然下降的瞬間，會造成發動機抖動，也就是發動機突然轉速過低，聽到的噠噠兩聲就是發動機的抖動聲音，是正常的，特別是車子在怠速的時候會更明顯點，是正常的。

壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。

壓縮機簡介

責是提升壓力，將吸氣壓力狀態提高到排氣壓力狀態。

壓縮比是壓力差的一種技術表示方式，其含義為高壓側絕對壓力除以低壓側的絕對壓力。壓縮比的計算必須採用絕對壓力值。為了避免使壓縮比計算值出現負值，計算壓力比時必須採用絕對壓力，而不是表壓力。採用絕對壓力值才能使壓縮比計算值為正值，這樣才有意義。