㈠ 小車壓縮機皮帶劈兩半怎麼回事
1、空調管路壓力開關損壞；壓力開關壞了，導致管路壓力過高時，壓縮機負荷越來越高，導致超過皮帶的傳動能力，打滑後摩擦生熱冒煙。
2、皮帶張得太緊，導致阻力大，皮帶打滑，太鬆了也會打滑。
3、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑。
4、空調冷凝器散熱性能差，或者是空調冷凝器散熱風扇壞，導致熱交換少，而導致壓力高，壓縮機負荷增加，導致皮帶打滑摩擦冒煙。
5、空調壓縮機內部缺乏潤滑，導致阻力大，而皮帶打滑。(1)汽車變排壓縮機皮帶輪壞擴展閱讀：皮帶有可能有松動，損壞現象，檢查皮帶的過輪，導輪有無卡致現在，松動，建議及時檢查，皮帶損壞引起發電機不發電會導致熄火的後果。有些車主會在車內添氟里昂製冷劑，當夏季天很熱時，氟里昂製冷劑過多，會引起高壓超限，發動機會發出雷鳴一樣的震動，有時還出現開鍋現象。這主要是因為發動機功率較小且部分設備老化。如果繼續強迫使用空調，汽車損耗會加劇，嚴重的話會可能會造成汽車自燃。
㈡ 汽車空調壓縮機皮帶輪返修怎麼找正
這種情況有：壓縮機軸承損壞 或者是 壓縮機已經拉缸-活塞抱死。前一種情況更換壓縮機軸承；如果是後一種情況只能更換空調壓縮機了。
㈢ 怎麼判斷汽車壓縮機壞了
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的我就給大家講一講如何判斷汽車壓縮機是否壞了。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。如何判斷汽車壓縮機故障:空當壓縮機皮帶輪運行正常但仍未冷卻時，檢測空調整壓縮機繼電器。如果接觸不良或損壞，壓縮機的電磁離合器不能打開。如有必要，更換新的壓縮機繼電器以打開電磁離合器。
關鍵原因是:壓縮機閥板損壞；壓縮機氣缸蓋襯墊損壞；壓縮機排氣閥損壞或變形；壓縮機排氣閥襯墊中有異物。
診斷與排除:拆卸空調整壓縮機時，注意修理或更換壓縮機閥板及閥板總成；修理時注意更換壓縮機氣缸蓋墊片；壓縮機排氣閥應該修理或更換。製冷系統維修時，應注意製冷系統各部件的清潔度，製冷系統內不得留有異物；有異物，可能會使排氣閥卡住。
壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。包括兩種類型的壓縮機:恆定排量和可變排量。根據工作原理的不同，空可調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據製冷的需求，動力輸出是自動變化的，與發動機的油耗有很大關系。它的調節大部分是通過採集蒸發器出口的溫度信號。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機開始工作。固定排量壓縮機也通過空調節系統壓力進行調節。當管道中的壓力過高時，壓縮機停止工作。 @2019
㈣ 汽車壓縮機壞如何判斷
如何判斷汽車壓縮機故障:空檢查空當壓縮機皮帶輪轉動正常但仍不冷卻時，調整壓縮機繼電器。如果壓縮機繼電器接觸不良或損壞，壓縮機的電磁離合器無法接通。如有必要，更換新的壓縮機繼電器以打開電磁離合器。
主要原因是:壓縮機閥板損壞；壓縮機氣缸蓋襯墊損壞；壓縮機排氣閥損壞或變形；壓縮機排氣閥襯墊中有異物。診斷與排除:拆卸空調整壓縮機，注意修理或更換壓縮機閥板及閥板總成；維護時注意更換壓縮機氣缸蓋墊片；壓縮機排氣閥應該修理或更換。製冷系統維護時，應注意製冷系統各部件的清潔度，製冷系統內不得殘留異物；異物可能導致排氣閥卡住。
壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種類型:定排量和變排量。根據工作原理的不同，空可調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據製冷需求自動改變動力輸出，對發動機的油耗影響很大。一般通過採集蒸發器出口的溫度信號來控制。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機開始工作。固定排量壓縮機也由空調節系統壓力控制。當管道中的壓力過高時，壓縮機停止工作。
㈤ 汽車壓縮機壞故障是怎麼回事
檢查電控噴射的高怠速控制，使發動機以高怠速運轉。檢查空調整壓縮機皮帶輪和傳動帶，調整皮帶張力，使皮帶輪正常轉動。汽車空壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種類型:定排量和變排量。根據工作原理
汽車壓縮機壞故障是怎麼回事
檢查電控噴射的高怠速控制，使發動機以高怠速運轉。檢查空調整壓縮機皮帶輪和傳動帶，調整皮帶張力，使皮帶輪正常轉動。
汽車空壓縮機是汽車空製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。壓縮機分為兩種類型:定排量和變排量。根據工作原理的不同，空可調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作原理的不同，空可調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
固定排量壓縮機的排量隨著發動機轉速的增加而成比例增加。它不能根據製冷需求自動改變功率輸出，對發動機油耗影響很大。一般通過採集蒸發器出口的溫度信號來控制。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機開始工作。固定排量壓縮機也由空調節系統壓力控制。當管道中的壓力過高時，壓縮機停止工作。
可變排量壓縮機可根據設定溫度自動調節功率輸出。空調制控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調制管路中的壓力變化信號控制壓縮機的壓縮比，自動調節出風口溫度。在製冷的整個過程中，壓縮機始終處於工作狀態，製冷強度的調節完全由安裝在壓縮機內部的調壓閥控制。
汽車壓縮機壞了的表現
人們最想要的是夏天在家放空的曲子。我們都知道汽車也有車空調，壓縮機是空調中最重要的部分。當然，壓縮機也是車空調的核心部分，所以我們要像家人一樣使用空。
其實壓縮機故障最明顯的表現就是空無法冷卻。當空調製冷卻開關打開時，查看發動機轉速是否會增加。如果空調製冷卻開關打開，發動機轉速將增加，表明壓縮機控制電路良好。相反，如果發動機轉速沒有上升，則意味著壓縮機的控制電路斷開，或者壓縮機的電磁離合器斷開。另一種可能是，當發動機轉速上升時，壓縮機離合器也接合，但壓縮機鎖定意味著壓縮機無用。此外，還可能是製冷劑進水或油封破裂，導致不可壓縮液體進入壓縮機，導致壓縮機活塞損壞。判斷汽車壓縮機質量的方法:當系統中有一定量的製冷劑時，發動機會加速，此時低壓表指針應明顯下降。油門越大，指針幅度下降越大，說明壓縮機性能良好。相反，壓縮機存在固有故障。 汽車壓縮機壞故障是怎麼回事 汽車壓縮機壞了的表現 @2019
㈥ 汽車壓縮機壞了是什麼原因引起的
當汽車的空壓縮機製冷功能壞了，沒有製冷、氣壓高、製冷功能不足或壓縮機運行異常時，車主們有很好的解決辦法。我分享我的處理方法。
【汽車壓縮機壞了空壓縮機沒有製冷功能】發動機怠速狀態下打開空空調，空調系統不工作，沒有製冷。故障原因是:空調開空時發動機會熄火，發動機沒有高利率。空調整壓縮機皮帶輪不旋轉；空調整壓縮機皮帶輪旋轉，但發動機沒有高怠速運轉；系統泄漏，無製冷劑。
診斷和排除:
檢查電控噴射高怠速控制，使發動機能在高怠速工況下運轉。檢查空調壓縮機皮帶輪和傳動皮帶，調整皮帶張緊度，.使皮帶輪正常轉動。 空調壓縮機皮帶輪轉動正常但仍不製冷時，檢查空調壓縮機繼電器，如其接觸不良或損壞均不能使壓縮機電磁離合器接通，必要時更換新的壓縮機繼電器，使電磁離合器接通。如電磁離合器損壞，磁力線圈接頭處斷線或內部短路，必要時拆檢電磁離合器。空調壓縮機有損壞處，必要時拆檢壓縮機。檢查製冷系統，確認製冷劑無泄漏現象。
【壓縮機吸入壓力高，排出壓力低，製冷功能不足】故障判斷的主要原因有:壓縮機閥板損壞；壓縮機氣缸蓋襯墊損壞；壓縮機排氣閥損壞或變形；壓縮機排氣閥襯墊中有異物。診斷與排除:拆卸空調整壓縮機，注意修理或更換壓縮機閥板及閥板總成；維護時注意更換壓縮機氣缸蓋墊片；壓縮機排氣閥應該修理或更換。
製冷系統維護時，應注意製冷系統各部件的清潔度，製冷系統內不得殘留異物；異物可能導致排氣閥卡住。
【壓縮機吸入壓力低、壓縮機排出壓力低、製冷功能不足】故障原因為:空壓縮機泄漏，泄漏部位包括油塞、維修口、缸蓋墊片、缸體裂紋、缸蓋裂紋、軸封、墊片等。製冷劑泄漏，製冷劑量不足。
診斷與排除:檢查空壓縮機是否有泄漏，根據具體泄漏情況對壓縮機進行拆解檢查，維修時更換所有密封件。檢查系統的泄漏部分，修理後重新加註製冷劑。
【壓縮機工作不正常；運行中間歇不規律，製冷功能不足]故障原因為:空壓縮機繼電器接觸不良或損壞；皮帶張力不足；電磁離合器故障；離合器電磁間隙不正確；壓縮機運轉不良，主軸卡死。
診斷與排除:檢查電磁離合器，看電磁線圈是否斷開或短路，必要時更換電磁線圈總成；調整電磁離合器的間隙；檢查壓縮機的主軸。拆卸壓縮機，拆下電磁離合器，轉動主軸，檢查扭矩，或用手感覺判斷轉動是否均勻，必要時更換新的或修理過的空可調壓縮機；調整皮帶松緊。
[空壓縮機噪音過大或聲音變化]故障判斷空壓縮機皮帶輪運轉時可清晰聽到噪音過大，或運轉時聲音突然增大或減小。有時懷疑發動機有故障，壓縮機停止運轉時噪音消失。造成故障的主要原因有:壓縮機安裝支架松動；壓縮機安裝螺栓松動；電磁離合器故障；壓縮機故障。
診斷與排除： 檢查壓縮機支架的安裝，並緊固；檢查壓縮機安裝螺栓，並緊固；檢查電磁離合器，查看離合器吸盤是否變形或有其他故障，修好或必要時更換吸盤；檢查電磁離合器軸承，調整離合器間隙，使離合器工作正常；拆檢壓縮機，檢查閥板是否有斷裂處，檢查吸氣閥和排氣閥是否有斷裂，更換損壞零部件，修好壓縮機，必要時更換新的壓縮機；空調系統共振，適當變換位置，並固定連接部位；製冷劑不足，要灌注製冷劑。冷凍油不足，加到正常油位。 @2019