Ⅰ 五菱榮光V單蒸空調和雙蒸壓縮機一樣嗎
五菱榮光V單蒸空調和雙蒸壓縮機不一樣。他們不一樣的在於V單蒸空調只有1個蒸發器，雙蒸壓縮機裡面有2個蒸發器。選擇哪個要根據您車的大小進行判斷。
Ⅱ 五菱榮光空調不製冷 了解不製冷原因
1、製冷劑不足。當製冷系統中循環製冷劑不足時，高、低壓側的壓力值均會比正常時低，且從觀察窗內可看到氣泡流動。此時，在檢查空調不製冷系統無泄漏後，應添加適量的製冷劑。
2、製冷劑過多。如充注的製冷劑量超過製冷系統的正常容量，必然使冷凝器內液體製冷劑增加，從而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。
3、製冷系統臟堵。由於壓縮機長期運轉，機械磨損產生的雜質可使儲液乾燥器或膨脹閥輕微堵塞，從而導致輸出的製冷量不足。
Ⅲ 五菱榮光新卡1.8原車空調配的什麼壓縮機
508壓縮機。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。
壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
Ⅳ 五菱榮光小卡1.5空調不製冷
這個有可能是空調壓縮機出現了一些問題，另外如果車輛開的時間比較長，可以考慮補充一些冷媒試試看。
Ⅳ 五菱榮光空調壓縮機是用旋轉式壓縮機嗎
是的。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
Ⅵ 五菱榮光空調壓縮機抱死怎麼辦
1、用木棍或膠棒敲擊壓縮機外部，用震動的辦法使抱死的地方分開，適用於不太嚴重的情況。
2、加氟時添加適量的冷凍油，有些抱死是因為壓縮機內潤滑不夠造成的。
3、同等電壓的情況下，用大電流電源連接。
Ⅶ 五菱榮光壓縮機一直工作，更換了溫控開關也不行，測溫度都零下了
根據描述壓縮機一直工作，首先考慮是否能關閉空調，關閉空調後壓縮機一直工作要檢查壓縮機的電磁閥是否一直吸合狀態。關閉空調後不工作首先考慮空調系統的目標溫度是否達標，不達標壓縮機不會停止的。根據描述壓縮機一直工作，首先考慮是否能關閉空調，關閉空調後壓縮機一直工作要檢查壓縮機的電磁閥是否一直吸合狀態。關閉空調後不工作首先考慮空調系統的目標溫度是否達標，不達標壓縮機不會停止的。檢查空調系統溫度開關，空調面板，線路，壓縮機。 @2019
Ⅷ 五菱榮光空調不用了，皮帶已經拆掉了，壓縮機支架斷掉了，有沒有影響
您說的這個情況不會對發動機以及車輛造成什麼影響，如果壓縮機整個脫落的話可以使用繩子把壓縮機固定在附近 或者拆下來。如果壓縮機還有螺絲相連的話，可以把螺絲緊固好。只要是不刮層皮，帶不出異響可以。如果您還打算夏天的時候用空調壓縮機的話，最好把空調支架更換好。 @2019
Ⅸ 五菱榮光空調壓縮機不工作是什麼原因壓縮機不工作，風扇正常
摘要 1、製冷劑不足導致壓縮機不工作; 2、空調離合器繼電器故障導致壓縮機不工作; 3、控制線路故障導致壓縮機不工作。