408空調壓縮機

1. 2010款標志408 2.0手動空調壓縮機可以改嗎

408空調壓縮機自己能換的
壓縮機吸入低壓氣體經過壓縮機壓縮變成高溫高壓氣體，高溫氣體通過換熱器把水溫提高，同時高溫氣體會冷凝變成液體。液體在進入蒸發器進行蒸發，（蒸發器蒸發的同時也要有換熱媒體，根據換熱的媒體不同機器的型號結構也不同，常用的有風冷和地源。

2. 標致408空調壓縮機突然壞了怎麼回事

壞了就壞了，這個完全就是運氣，去修吧

3. 標致4s店408換個空調壓縮機多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-06-05

4. 東風標致新408空調沒有風,有製冷

咨詢記錄 · 回答於2021-09-29

5. 標志408壓縮機有電到,但不工作

摘要 汽車空調壓縮機不啟動的原因有，壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作；汽車空調缺少雪種；電路系統故障導致等。汽車空調壓縮機製冷劑過少、繼電器出現故障、壓力開關跳了等等因素都有可能造成汽車空調壓縮機不吸合。

6. 標致4s店408換個空調壓縮機多少錢

空調壓縮機一般在1800左右，三瓶雪種，200.人工費.400.在2500左右。

7. 標致408兩年多的車了，空調不製冷，吹出來的是熱風

14款18自豪，就昨天在高速上，空調開著開著，把風量調小，溫度調高兩度，突然就不製冷了，現在吹出來的是熱風，有沒有車友遇到過這種情況，還有空調質保期有多久高14款18自豪，就昨天在高速上，空調開著開著，把風量調小，溫度調高兩度，突然就不製冷了，現在吹出來的是熱風，有沒有車友遇到過這種情況，還有空調質保期有多久高 昨天給我換了個風扇控制器，還是沒用，然後給我測了下壓力，壓力不夠，氟也沒了，說是有漏，今天把車放到4S店，說給我換了個壓縮機，現在好了 標致的特點，你打開發動機蓋看是不是管子結冰了。如果是就到4S店升級空調。 沒事可以沖洗下蒸發箱，還是有效果的，一般情況下製冷劑是不會缺少的 我17年提的車，二保之後也感覺製冷不行了！ 我去是免費的15年7月20的車，去的時候已經出保了，但是故障碼讀出的日期是在保內的 查空調故障查出來的？免費換的嗎 我昨天去過***店，是風扇控制盒壞了，換個要235大洋！師傅說出現好多這樣的！ 我的經歷和你差不多，4S店，讀參數是，風扇低速旋轉故障，換了風扇控制單元（其實就是個電感線圈），說是之後觀察，不曉得解決問題沒有 查查電阻 可以查查電瓶，如果一輛車的電瓶電壓過低，空調壓縮機是不會工作的，理論上來說壓縮機要想工作，電瓶電壓要在10到16伏之間，過低過高都不行。 汽車空調製冷時出熱風，一般像這種情況可以去檢查汽車空調，很多車主在上車後就會緊閉車窗並打開空調降溫，但這樣不僅無法快速降溫，還會讓車內充滿空調剛打開時吹出來的刺鼻氣味。正確做法是先將車窗打開透氣，待車輛運轉穩定後，打開空調並調至外循環模式，當車內溫度與外界接近時，再關閉車窗，調至內循環模式，這樣可起到快速降溫的作用。首先看看空調是不是打開了製冷模式如果是的話往下查。確認空調是不是冷暖機，如果是的話，要看看是不是四通閥有問題在製冷情況下吸合了。如果空調是單冷機的話是不可能會出熱風的，最壞的也就是吹出室溫的風。還有另一情況比較危險，就是冷暖機裡面的加熱管在製冷情況下也工作了，如出現這種情況要盡快排除，不然很危險。檢查是不是打開了外循環一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。當然，也不能一直內循環，長時間車內空氣得不到流通，不但容易得空調病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內外循環調換使用。空調系統缺少雪鍾如果你的汽車購買有兩三年了，之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷，很大一種可能就是沒有雪鍾了，一般冷媒的損失都是因為泄漏導致，不過這分為故障泄漏跟正常泄漏，正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象，所以兩三年冷媒基本就需要重新加了，但是如果你剛加了冷媒，情況有了好轉，過了沒多長時間又不冷了，這說明汽車空調冷媒有嚴重泄漏現象，一般都是冷凝器存在冷媒泄漏，這就需要找專業側漏跟修復。壓縮機打滑松動汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象，也會導致汽車空調不製冷。汽車空調濾芯太臟長期不保養，濾芯太臟影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了之後，空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響製冷效果。汽車空調冷媒泄漏空調出風口冒出不明氣體：有些情況我們在開空調時會發現，從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體。這些氣體其實是氣化後的冷媒。出現這種情況，是因為中控台內部的蒸發器出現了泄漏，我們只能更換中控台內部的空調蒸發器了。對於市面上哪些補漏產品，我們持懷疑的態度，建議車主不要使用相關的產品。汽車空調系統有水分空調異響：空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，用戶感覺到是中控台內部有響聲；外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大；如果一段時間後異響復發，且一項位置位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。 樓主應該首先要檢查的就是製冷劑的壓力，然後在看看壓縮機的壓力。 @2019

8. 標致408空調壓縮機不轉

標致408空調壓縮機不轉個人認為有可能是由於製冷劑虧損造成的,這時電腦將會自動控制壓縮機停止工作。

9. 標致408空調壓縮機工作60分鍾停機

摘要 根據你說的這個情況分析，檢查冷媒是否充足，2檢查壓力是否足夠，3檢查空調管路中是否有空氣，3檢查空調壓縮機，這個可能性比較小的。

10. 標致408空調壓縮機不啟動是什麼情況

汽車空調壓縮機不啟動的原因有，壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作；汽車空調缺少雪種；電路系統故障導致等。汽車空調壓縮機製冷劑過少、繼電器出現故障、壓力開關跳了等等因素都有可能造成汽車空調壓縮機不吸合。

如果車輛出現類似故障，需盡早到專業維修店進行檢查，時間久了很有可能造成整個壓縮機損壞。

汽車空調壓縮機分類

作為汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

壓縮機可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。