空調壓縮機需要加油嗎

『壹』 更換空調壓縮機時需要加油嗎

這個是需要的，一般新的裡面都沒有冷凍油的

『貳』 更換空調壓縮機時需要加油嗎

新的空調壓縮機里都是充了壓縮機油的，不需要另外加油。
當然更換壓縮機後加氟是一定要的

『叄』 汽車空調壓縮機是否要加機油

汽車空調壓縮機是不能加機油的。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機可分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉式葉片式和渦旋式。

工作方式：

這種壓縮機的工作過程可分為四種，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，連桿帶動活塞作往復運動。由氣缸內壁、缸蓋和活塞頂面組成的工作體積會周期性地發生變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。

曲軸連桿壓縮機是第一代壓縮機，它應用廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且加工材料和加工工藝要求較低，成本相對較低。適應性強，能適應廣泛的壓力和製冷量要求，可維護性強。

但曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點，如無法達到較高的轉速，機器又大又重，不容易達到輕量化。排氣不連續，氣流易波動，工作時有較大的振動。

由於曲軸連桿壓縮機具有以上特點，採用這種結構形式的小排量壓縮機很少，曲軸連桿壓縮機目前大多用於客車和卡車的大排量空調系統中。

『肆』 請問壓縮機裡面需要添加油嗎

壓縮機里一定要有油，從壓機廠家裡拿到的壓機已經添加了油，而且做過回油實驗，不用去額外添加。泄露冷媒的空調，補充冷媒或者重新抽空加冷媒的情況，也不需要添加油。
壓縮機油的作用：密封，潤滑，降溫，防腐蝕。

『伍』 更換汽車空調壓縮機總成後需要添加冷凍油嗎

需要，更換壓縮機：新壓縮機一般都含有整個系統所需的冷凍油的量，因考慮系統其它部件已有殘存的冷凍油，更換新壓縮機應將壓縮機冷凍油適當排出一些。可將原來的壓縮機內的潤滑油排出並測量潤滑油量。同時，將新壓縮機內的潤滑油排出，重新充注潤滑油，油量為原來壓縮機內的量。需要補充，因為在你拆除管路的時候，冷凍油已經從製冷劑氟利昂裡面跑了一些出來，所以要根據需要稍微補充一些。在此基礎上，向新的壓縮機內再充注10ml的量。
冷凍油作用：
1、潤滑作用。它可以潤滑壓縮機運動零部件表面，減少阻力和摩擦，降低功耗，延長使用壽命。
2、冷卻作用。它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量，防止壓縮機溫升過高或壓縮機被燒壞。
3、密封作用。潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止製冷劑泄漏的作用。
4、降低壓縮機雜訊。潤滑油不斷沖洗摩擦表面，帶走磨屑，可減少摩擦件的磨損。

『陸』 請問壓縮機裡面需要添加油嗎

壓縮機需要壓縮機油，起到潤滑密封降溫的作用，正常情況下壓縮機出廠時已經添加了足量的油，一般情況下不需要添加或更換

『柒』 空調壓縮機什麼情況下加潤滑油

在任何情況下，都不能加潤滑油，加的是冷凍油。型號一致。加的情況：油品變質；系統漏製冷劑，導致壓縮機油漏掉。空調裡面的空調壓縮機必須經常進行潤滑以減少摩擦，並增加密封性能，因此空調系統中必須保持一定量的潤滑油。空調壓縮機潤滑油通常稱為雪種油，能隨製冷劑一起在空調系統內循環。

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空調壓縮機冷凍機油更換步驟

1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。

『捌』 汽車空調壓縮機是否要加機油

汽車空調壓縮機是不能加機油的。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機可分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉式葉片式和渦旋式。

工作方式：

這種壓縮機的工作過程可分為四種，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，連桿帶動活塞作往復運動。由氣缸內壁、缸蓋和活塞頂面組成的工作體積會周期性地發生變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。

曲軸連桿壓縮機是第一代壓縮機，它應用廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且加工材料和加工工藝要求較低，成本相對較低。適應性強，能適應廣泛的壓力和製冷量要求，可維護性強。

但曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點，如無法達到較高的轉速，機器又大又重，不容易達到輕量化。排氣不連續，氣流易波動，工作時有較大的振動。

由於曲軸連桿壓縮機具有以上特點，採用這種結構形式的小排量壓縮機很少，曲軸連桿壓縮機目前大多用於客車和卡車的大排量空調系統中。

『玖』 汽車空調壓縮機需要加油嗎

汽車空調新壓縮機需要添加新的冷凍油。
壓縮機冷凍油的加註方式主要有三種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。
如果直接從壓縮機加註，應先進行回油操作，即怠速啟動壓縮機，控制系統在最冷高風扇轉速下工作20 ~ 30分鍾，使油迴流到壓縮機，然後關閉發動機，排出製冷劑，將壓縮機從車上卸下，倒掉舊油，直接加註或補充新油。
從高壓側加入，抽真空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；從壓力表端拆下高壓側的軟管，並將其插入冷凍油中；打開維修閥，冷凍油將被吸入系統。吸完油後，立即關閉維修閥，以免吸入空氣。然後，將高壓軟管放回表頭，打開高壓側手動閥，繼續抽真空，然後加氟。加油時，發動機和真空泵不應工作。
它從低壓側添加，無需閥門維護。抽真空至98kPa後，關閉低壓側手動閥，真空泵繼續抽真空。
保持高壓側手動閥門打開，將低壓側軟管從壓力表端取下，插入冷凍機油中，吸出冷凍機油，吸出後將軟管放回原位；打開低壓側手動閥，繼續抽真空。抽真空後可以進行氟化。
處理製冷劑時應注意：
1.不要在密閉空間或明火附近處理製冷劑；
2.避免液態製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；
3.不要將製冷劑罐的底部對著人。一些製冷劑罐有緊急放氣裝置；
4.不要將製冷劑罐直接放入溫度高於40的熱水中。