⑴ 標致408的發動機怎麼樣
東風標致408據說挺不錯的。
發動機——技術成熟、高效環保
1.6L
16V
78千瓦（106馬力）發動機
這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發動機，汽缸容積1587
cm³
，內徑78.5
mm，行程為
82
mm，壓縮比高達10.5。這款發動機在轉速5750轉時，達到最大輸出功率78
千瓦（106
馬力），在轉速4000轉時達到最大扭矩為142牛·米
。此款發動機的突出優勢在於通過標致的專業調校，實現了低轉速下高扭矩輸出，發動機轉速超過2000轉後，可以達到最大扭矩的85%，發動機轉速3000到5500轉區間，可以達到最大扭矩的95%，即135牛·米。
2.0L
16V
108千瓦（147馬力）發動機
這是一款四汽缸發動機，汽缸採用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1
997
cm³
，汽缸內徑85
mm，行程
88
mm，壓縮比高達11.0。
該款全鋁合金CVTS-II
2.0L發動機採用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發動機連續可變氣門正時系統，可以根據駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50°，確保發動機動力輸出平穩而強勁，在2200~5500轉的區間內保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優異的加速性能。
憑借東風標致特有的CMS智能多路協控系統，以及新的節氣門體、新的進氣歧管和電腦，優化了動態性能及油耗，此款發動機的燃油經濟性大大提升，每分鍾6000轉時達到最大功率108千瓦（147馬力），在每分鍾4000轉時實現最大扭矩200牛·米。
愛卡汽車網上有詳細的介紹。
⑵ 標志408 2.0l 手動擋的 性能怎麼樣。
標志408這款車空間確實是比較大的，其軸距2710；外形4680*1815*1525；雖然是A級車，尺寸甚至超過了某些B級車；價格在12.19--16.89萬左右，由於地區、經銷商的不同，價位可能會有出入；這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯，內部空間寬大； 油耗在7.2-9.5升左右； 發動機完全不用擔心，一是標志的經典發動機、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天兩天了；除了輸出功率不低，輸出功率108KW、升功率54KW；其最大特點就是維保時間比較長，一般車型是5000KM保養，大眾部分車型是7500KM保養，標志車型是15000KM保養，所以維護保養的費用自然就降下來了；
車上的空調效果還是不錯的，在同價位的車型中應該是一流的；1.6排量的是夠用了，但是動力性能肯定不如2.0的，同時油耗相差不多；除了排量不同，2.0的發動機技術含量比較高，；所以建議購買2.0排量的；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
⑶ 標致408請問408發動機壓縮比是多少
如題所問，408發動機壓縮比是多少如題所問，408發動機壓縮比是多少 那這壓縮比，加92-95都沒問題是嗎。不是說壓縮比高才用95嗎 國產化壓縮比由9.5降至了9.2，排量沒變，應該是氣缸蓋變動了。 很專業 這兩個都區別給科普一下 所以加92油妥妥的（當然95/98也可以加――因為直噴時代的壓縮比已經不是電噴時代的概念了）！ 9.2是不是太低了？ 9.5是EP6CDTM這是進口發動機，不是新8用的；新8的1.6T型號是EP6FDTM，這款才是它的基本參數： 9.5:1吧 1.6T壓縮比9.5:1 1.8的是11:1 @2019
⑷ 東風標致408 2.0的發動機壓縮比是多少
東風標致408 2,0排量車型發動機壓縮比是11:1。希望我的回答能幫到你
⑸ 標致408 2.0的發動機怎麼樣
我的車是408手動豪華2.0的，標致的發動機是高速發動機，2500轉以後動力是很不錯的。這款發動機為了適應中國的油品，節氣門專門進行了改進，以便更好的適應中國的93號油，全鋁發動機，車內空間也比較大。最重要的是用料扎實，安全性有保障。如果作家用是很合適的。福克斯沒開過，不過外形比較時尚，適合年輕人。
⑹ DFMB20是什麼發動機
它是東風自主研發的一台2.0升自然吸氣汽油發動機。該發動機的原型機是PSA的EW10發動機，搭載雪鐵龍C5畢加索世嘉和標致408、508、3008等合資車型。
該發動機由東風體系重新命名為DFMB20發動機，其最大特點是採用先進的可變氣門正時技術，具有燃料燃燒充分，動力強勁等優勢，最大可輸出108千瓦功率，峰值扭矩高達200牛•米，且在轉速4000時即可輸出，加速時有明顯的推背感並帶來激情的駕駛體驗感。
該發動機百公里油耗僅為8.1L。
⑺ 標致408 1.2t發動機壓縮比是多少
您好 您說的這款1.2T的408發動機壓縮比是9.5希望可以幫助到您 祝您用車愉快 【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑻ 標致408的發動機型號是什麼
標致408的發動機型號是CVTSⅡ，其採用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發動機連續可變氣門正時系統，可以根據駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50度，確保發動機動力輸出平穩而強勁，給駕駛者在正常行駛條件下提供優異的加速性能。以2020款標致408為例，其屬於緊湊型車，車身尺寸是長4750mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2730mm，油箱容積為53l，整備質量為1325kg。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架。
⑼ 標致408 1.8L自動豪華版的發動機壓縮比是多少
標致系列發動機廠家給的意見為93號汽油以上
汽油按牌號來生產和銷售，牌號規格由國家汽油產品標准加以規定，並與不同標准有關。目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用90號(國IV)汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國IV)汽油。