壓縮設備

1. 壓縮機是什麼

壓縮機（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。 從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。

壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。

按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用於房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。

工作原理
用在空壓機上面 主要是來調節空壓機的起停狀態,通過調節儲氣罐內的壓力來讓空壓機停機休息,對機器有保養作用.在空壓機工廠調試的時候, 根據客戶需要調節到指定壓力,然後設定一個壓差.例如,壓縮機開始 啟動,向儲氣罐 打氣,到壓力10kg的時候,空壓機停機或者卸載,當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動,此間有一個壓力差,這個過程 就可以讓壓縮機休息一下,達到保護空壓機的作用。

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過 進氣閥 使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容 積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用 ，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力 0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

開關結構
對於不同的溫度測量范圍，應選 用結構不同的溫度開關，在0℃～100℃的溫度范圍內，通常採用固體膨脹式的溫度開關，在100℃～250℃的溫度 范圍內，大多採用氣體膨脹式溫度開關，對於250℃以上的溫度范圍，則只能採用熱電偶 或熱電阻溫度計，經過測量變送器轉換為模擬量電信號，再將電信號轉換為開關量信號。

固體膨脹式溫度開關的工作原理是，利用不同固體受熱後長度變化的差別而產生位移，從而使觸點動作，輸出溫度的開關量信號。例如，有一種溫度開 關是用雙金屬片(黃銅片疊在銦鋼片上)構成的，由於黃銅 片的線 膨脹系數 較銦鋼片大，在受熱 後，雙金屬片就會發生彎曲。當達到規定溫度時雙金屬片自由端(溫度開關的動觸點〕產生足 夠的位移，與固定的靜觸點斷開，送出開關量信號。

氣體膨脹式溫度開關 是按氣體壓力式溫度計的原理工作的。 它有一個測溫包，內充氮氣，通過密封毛細管接到壓力開關 的測量元件中。當 被測溫度 達到規定值時，溫包內的充氣壓力使壓力開關動作。

2. 壓縮機工作原理是什麼啊

壓縮機工作原理是工作輪在壓縮機的軸上旋轉，進入工作輪的氣體被葉片帶著旋轉，增加了動能（速度）和靜壓頭（壓力），然後出工作輪進入擴壓器內，在擴壓器中氣體的速度轉變為壓力，進一步提高壓力，經過壓縮的氣體再經彎道和迴流器進入下一級葉輪進一步壓縮至所需的壓力。

由於離心力的作用，水形成了一個決定於泵腔形狀的近似於等厚度的封閉圓環。水環的上部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的下部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。

此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的上部0°為起點，那麼葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通。

此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。

(2)壓縮設備擴展閱讀

運轉過程中，檢查下列項目：

1、潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低於1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為：有十字頭的壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。

2、壓縮機運轉平穩，各運動部件聲音應正常。

3、測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況，冷卻水不允許斷續地流和有氣泡及堵塞等現象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。

4、各連接法蘭部分，軸封，進、排氣閥、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。

5、進、排氣閥的工作應正常，安全伐靈敏。

6、各連接部分不得有松動現象。

7、測量各級排氣溫度和壓力數值應符合各技術條件的規定。

8、電動機發熱情況及電流值應符合規定。

3. 做壓縮板需要什麼設備

一、需要的設備：
粉碎機，攤鋪機，液壓機，裁板機。
二、壓縮板的概念：
壓縮板並非尋常生活所說的密度板。所謂實木顆粒壓縮板是指採用同一樹種的樹蔓部分（除樹頭與樹根剩餘的40%的部分），用長短不一的木纖特殊工藝打碎成維。然後經高溫高壓，利用樹木本身的植物膠的粘性壓制而成的。杜絕了添加人工合成的化學膠水而造成的甲醛等其他有害氣體的污染。

4. 現在建設垃圾壓縮站有哪幾種設備可以提供參考

目前使用最廣泛的垃圾壓縮站有四個種類！

一、WL600F型水平直壓式垃圾壓縮中轉站設備（分體式垃圾壓縮站）

WL800C、WL800H型後翻式垂直壓縮設備是由後翻式壓頭（三缸四柱式壓頭）機構總成、垃圾箱體總成、四柱式導向機構、出料機構總成、PLC電液控制系統、噴霧降塵與高壓沖洗裝置組成的機電液一體化垃圾垂直壓縮設備，其主要性能特點如下：

設備佔地面積小，對建築物高度要求較低，減少土建成本。

壓縮機體與地面平齊，作業上料方便、沖洗清潔方便，整體效果美觀大方。

壓縮油缸採用球頭鉸接連接，有效的保護油缸，延長其使用壽命，壓縮力達120T，壓縮力大，大幅提高垃圾處理能力。

壓頭採用雙向滑塊導向，確保壓頭均勻壓縮、穩定可靠，並使垃圾中的水份較大程度的脫除。

採用先進的PLC編程控制和接近開關感測器測控裝置，可實現手動+自動安全可靠的控制，操作簡單、方便。

設備採用兩側油缸舉升，舉升力度大，機體舉升時採用8個輪體導向，舉昇平穩、安全可靠。

壓縮產生的污水通過污水收集管網由重力自排到污水收集沉澱池，再強排入城市污水管網，降低對環境的污染。

配置噴霧降塵裝置和高壓沖洗裝置，以增強對操作人員的人文關懷。

希望能給您提供到幫助，有更多的需要，歡迎前來提問哦！

5. 　氣體輸送和壓縮設備

輸送和壓縮氣體的設備統稱為氣體壓送機械，其作用與液體輸送設備頗為類似，都是把能量傳遞給流體，使流體流動。

氣體壓送機械可按其出口氣體的壓強或壓縮比來分類。壓送機械出口氣體的壓強也稱為終壓。壓縮比是指壓送機械出口與進口氣體的絕對壓強的比值。根據終壓大致將壓送機械分為：

通風機終壓不大於15kPa（1500mm H₂0）；

鼓風機終壓為0.015～0.3MPa（0.15～3kgf/cm²），壓縮比小於4；

壓縮機終壓在0.3MPa（3kgf/cm²）以上，壓縮比大於4；

真空泵將低於大氣壓的氣體從容器或設備內抽至大氣中。

此外，壓送機械按其結構與工作原理又可分為離心式、往復式、旋轉式和流體作用式。

一、離心通風機、鼓風機與離心壓縮機

離心通風機、鼓風機及離心壓縮機的工作原理與離心泵相似，依靠葉輪的旋轉運動，使氣體獲得能量，從而提高了壓強。通風機通常為單級的，所產生的表壓強低於15kPa（1500mm H₂O），對氣體起輸送作用。鼓風機有單級亦有多級，產生的表壓強低於3kgf/cm²，透平機都是多級的，產生的表壓強高於3kgf/cm²，對氣體都有較顯著的壓縮作用。

（一）離心通風機

離心通風機按所產生的風壓不同，可分為：

低壓離心通風機出口風壓低於1kPa（100mm H₂O）；

中壓離心通風機出口風壓為1～3kPa（100～300mm H₂O）；

高壓離心通風機出口風壓為3～15kPa（300～1500mm H₂O）。

1.離心通風機的結構

圖2-21所示為低壓離心通風機。離心通風機的結構和單級離心泵相似。它的機殼斷面有方形和圓形兩種。離心通風機的葉片數較離心泵多，而且不限於後彎葉片，也有前彎葉片。在中、低壓離心通風機中，多採用前彎葉片，主要原因是由於要求壓力不高。前彎葉片有利於提高風速，從而減少通風機的截面積，因而設備尺寸可較後彎時為小。但是，使用前彎葉片時，風機的效率低，能量損失較大。

圖2-21離心通風機

1-機殼；2-葉輪；3-吸入口；4-排出口

2.離心通風機的性能參數與特性曲線

離心通風機的主要性能參數有風量、風壓、軸功率和效率。由於氣體通過風機的壓強變化較小，在風機內運動的氣體可視為不可壓縮，所以離心泵基本方程式亦可用來分析離心通風機的性能。

（1）風量風量是單位時間內從風機出口排出的氣體體積，並以風機進口處氣體的狀態計，以Q表示，單位為m³/h。

（2）風壓風壓是單位體積的氣體流過風機時所獲得的能量，以h_t表示，單位為J/m³＝N/m²。由於h_t的單位與壓強的單位相同，故稱為風壓。既然是壓強的單位，通常又用mmH₂O來表示。

離心通風機的風壓取決於風機的結構、葉輪尺寸、轉速與進入風機的氣體密度。

目前還不能用理論方法去精確計算離心通風機的風壓，而是由實驗測定。一般通過測量風機進、出口處氣體的流速與壓強的數據，按柏努利方程式來計算風壓。

離心通風機對氣體所提供的有效能量，常以1m³氣體作為基準。設風機進口為截面1-1′，出口為截面2-2′，根據以單位體積流體為基準的柏努利方程式可得離心通風機的風壓為：

非金屬礦產加工機械設備

式中ρ及（z₂-z₁）值都比較小，（z₂-z₁）ρg可忽略；風機進、出口間管段很短，ρ∑h_f1-2也可忽略；又當風機進口處與大氣直接相連時，且截面1-1′位於風機進口外側，則v₁也可忽略，因此上式可簡化為：

非金屬礦產加工機械設備

上式中（p₂-p₁）稱為靜風壓，以h_pt表示。

稱為動風壓。離心通風和出口處氣體的流速較大，故動風壓不能忽略，根據上述的實驗裝置情況，離心通風機的風壓為靜風壓與動風壓之和，又稱為全風壓。通風機性能參數表上所列的風壓是指全風壓。

（3）軸功率與效率離心通風機的軸功率為：

非金屬礦產加工機械設備

式中N——軸功率（kW）；

Q——風量（m³/s）；

h_t——風壓（Nm/m³）；

η——效率，因按全風壓定出，故又稱為全壓效率。

風機的軸功率與被輸送氣體密度有關，風機性能參數表上所列出的軸功率均為實驗條件下，即空氣的密度為1.2kg/m³時的數值，若所輸送的氣體密度與此不同，可按下式進行換算，即：

非金屬礦產加工機械設備

式中N′——氣體密度為ρ′時的軸功率（kW）；

N——氣體密度為1.2kg/m³時的軸功率（kW）。

離心通風機的特性曲線，如圖2-22所示。表示某種型號通風機在一定轉速下，風量Q與風壓h_t、靜風壓h_pt、軸功率、效率η四者的關系。

圖2-22離心通風機特性曲線示意圖

3.離心通風機的選擇

離心通風機的選擇和離心泵的情況相類似，其選擇步驟為：

（1）根據柏努利方程式，計算輸送系統所需的風壓h_t。

（2）根據所輸送氣體的性質（如清潔空氣、易燃、易爆或腐蝕氣體以及含塵氣體等）與風壓范圍，確定風機類型。若輸送的是清潔空氣，或與空氣性質相近的氣體，可選用一般類型的離心通風機，常用的有4-72型、8-18型和9-27型。前一類型屬於低壓通風機，後兩類屬於高壓通風機。

（3）根據實際風量Q（以風機進口狀態計）與實驗條件下的風壓h_t，從風機樣本或產品目錄中的特性曲線或性能表選擇合適的機號，選擇原則與離心泵相同，不再詳述。

每一類型的離心通風機又有各種不同直徑的葉輪，因此離心通風機的型號是在類型之後又加機號，如4-72No.12。4-72表示類型，No.12表示機號，其中12表示葉輪直徑為12cm。

（4）若所輸送氣體的密度大於1.2kg/m時，需按式（2-19）計算軸功率。

表2-4為國產部分風機的性能和用途。

（二）離心鼓風機和離心壓縮機

離心鼓風機又稱透平鼓風機，工作原理與離心通風機相同，可單級也可多級，多級的結構類似於多級離心泵。圖2-23所示為一台五級離心鼓風機的示意圖。氣體由吸氣口進入後，經過第一級的葉輪和導輪，然後轉入第二級葉輪入口，再依次通過以後所有的葉輪和導輪，最後由排出口排出。

離心鼓風機的送氣量大，但所產生的風壓仍不高，出口表壓強一般不超過0.3MPa（3kgf/cm³）。由於在離心鼓風機中，氣體的壓縮比不高，所以無需冷卻裝置，各級葉輪的直徑也大體上相等。

離心壓縮機常稱透平壓縮機，主要結構、工作原理都與離心鼓風機相似，只是離心壓縮機的葉輪級數多，可在10級以上，轉速較高，故能產生更高的壓強。由於氣體的壓縮比較高，體積變化就比較大，溫度升高也較顯著。因此，離心壓縮機常分成幾段，葉輪直徑與寬度逐段縮小，段與段之間設置中間冷卻器，以免氣體溫度過高。

離心壓縮機流量大，供氣均勻，體積小，機體內易損部件少，可連續運轉且安全可靠，維修方便，機體內無潤滑油污染氣體。所以，近年來除要求壓強很高的情況以外，離心壓縮機的應用日趨廣泛。

表2-4常用風機性能范圍和用途表

二、旋轉鼓風機

目前應用最廣的旋轉鼓風機是羅茨鼓風機。

羅茨鼓風機的工作原理與齒輪泵相似。如圖2-24所示。機殼內有兩個特殊形狀的轉子，常為腰形，兩轉子之間、轉子與機殼之間縫隙很小，使轉子能自由轉動而無過多的泄漏。兩轉子旋轉方向相反，可使氣體從機殼一側吸入，而從另一側排出。如改變轉子的旋轉方向時，則吸入口與排出口互換。

圖2-23五級離心鼓風機示意圖

羅茨鼓風機的風量和轉速成正比，而且幾乎不受出口強度變化的影響。羅茨鼓風機轉速一定時，風量可保持大體不變，故稱定容式鼓風機。這一類型鼓風機的輸氣量范圍是2～500m³/min，出口表壓強在80kPa（0.8kgf/cm²）以內，但在表壓強為40kPa（0.4kgf/cm²）附近效率較高。

羅茨鼓風機的出口應安裝氣體穩壓罐，並配置安全閥。一般採用迴路支路調節流量。出口閥不能完全關閉。操作溫度不能超過85℃，否則會引起轉子受熱膨脹，發生碰撞。

圖2-24羅茨鼓風機

三、往復壓縮機

往復壓縮機的構造、工作原理與往復泵比較相近。主要部件有氣缸、活塞、吸氣閥和排氣閥。依靠活塞的往復運動而將氣體吸入和壓出。

圖2-25所示為立式單作用雙缸壓縮機，在機體內裝有兩個並聯的氣缸1，稱為雙缸，兩個活塞2連於同一根曲軸5上。吸氣閥4和排氣閥3都在氣缸的上部。氣缸與活塞端面之間所組成的封閉容積是壓縮機的工作容積。曲柄連桿機構推動活塞不斷在氣缸中作往復運動，使氣缸通過吸氣閥和排氣閥的控制，循環地進行吸氣-壓縮-排氣-膨脹過程，以達到提高氣體壓強的目的。氣缸壁上裝有散熱翅片，使熱量易於擴散。

圖2-25立式單作用雙缸壓縮機

1-氣缸體；2-活塞；3-排氣閥；4-吸氣閥；5-曲軸；6-連桿

（一）往復壓縮機的工作過程

往復壓縮機的構造和工作原理與往復泵雖相接近，但因往復壓縮機所處理的是可壓縮的氣體，在壓縮後氣體的壓強增大，體積縮小，溫度升高，因此往復壓縮機的工作過程與往復泵就有所不同，圖2-26為單作用往復式壓縮機的工作過程。當活塞運動至氣缸的最左端（圖中A點），壓出行程結束。但因為機械結構上的原因，雖則活塞已達到行程的最左端，氣缸左側還有一些容積，稱余隙容積。由於余隙的存在，吸入行程開始階段為余隙內壓強為p₂的高壓氣體膨脹過程，直至氣壓降至吸入氣壓p₁（圖中B點）吸入活門才開啟，壓強為p₁的氣體被吸入缸內。在整個吸氣過程中，壓強基本保持不變，直至活塞移至最右端（圖中C點），吸入行程結束。當活塞改向左移，壓縮行程開始，吸入活門關閉，缸內氣體被壓縮，當缸內氣體的壓強增大至稍高於p₂（圖中D點），排出活門開啟，氣體從缸體排出，直至活塞至最左端，排出過程結束。

由此可見，壓縮機的一個工作循環是由膨脹-吸入-壓縮-排出等四個階段組成。在圖2-26的p-V坐標上為一封閉曲線，BC為吸入階段，CD為壓縮階段，DA為排出階段，而AB則為余隙氣體的膨脹階段。由於氣缸余隙內有高壓氣體存在，因而使吸入氣體量減少，增加動力消耗。故余隙不宜過大，一般余隙容積為活塞一次所掃過容積的3%～8%，此百分比又稱余隙系數，以符號ε表示。

圖2-26往復壓縮機的工作過程

非金屬礦產加工機械設備

式中V_a——余隙容積；

V_c-V_a——活塞掃過的容積。

當氣體經壓縮後體積縮小，壓強增大，溫度顯著上升。為了提高壓縮機的工作效率，在操作上常使用段間冷卻方法，以減少氣體溫度的上升，同時在氣缸構造上設置空冷或水冷裝置。

（二）往復壓縮機的選用

往復壓縮機的選用主要依據生產能力和排氣壓力（或壓縮比）兩個指標。生產能力通常用以進口狀態下流量m³/min表示。排氣壓力（或稱終壓）是以Mpa表示。在實際選用時，首先應考慮所輸送氣體的特殊性質，選定壓縮機的種類和壓縮段數。然後根據壓縮機按氣缸的空間位置劃分各類型的優缺點，選定壓縮機的類型。壓縮機的機種和型號選定以後，即可根據生產的需要，按照前述的生產能力和排氣壓力兩個指標，由產品樣本中，選定所需用的壓縮機。

四、真空泵

從真空容器中抽氣並加壓排向大氣的壓縮機稱為真空泵。真空泵的型式很多，現將常用的幾種，簡單介紹如下：

（一）往復真空泵

往復真空泵的基本結構和操作原理與往復壓縮機相同，只是真空泵在低壓下操作，氣缸內外壓差很小，所用閥門必須更加輕巧，啟閉方便。另外，當所需達到的真空度較高時，如95%的真空度，則壓縮比約為20。這樣高的壓縮比，余隙中殘余氣體對真空泵的抽氣速率影響必然很大。為了減少余隙影響，在真空泵氣缸兩端之間設置一條平衡氣道，在活塞排氣終了時，使平衡氣道短時間連通，余隙中殘余氣體從一側流向另一側，以降低殘余氣體的壓力，減少余隙的影響。

（二）水環真空泵

如圖2-27所示。外殼1內偏心地裝有葉輪，其上有輻射狀的葉片2。泵內約充有一半容積的水，當旋轉時，形成水環3。水環具有液封的作用，與葉片之間形成許多大小不同的密封小室，當小室漸增時，氣體從入口4吸入；當小室容積漸減時，氣體由出口6排出。

水環真空泵可以造成的最高真空度為85kPa（0.85kgf/cm²）左右，也可以作鼓風機用，但所產生的表壓強不超過0.1MPa（1kgf/cm²）。當被抽吸的氣體不宜與水接觸時，泵內可充以其他液體，所以又稱液環真空泵。

圖2-27水環式真空泵工作示意圖

1-泵體；2-葉輪；3-水環；4-進氣孔；5-工作室；6-排氣孔；7-排氣管；8-進氣管；9-放空管；10-水箱；11-放水管道；12-控制閥

此類泵結構簡單、緊湊，易於製造與維修，由於旋轉部分沒有機械摩擦，使用壽命長，操作可靠。適用於抽吸含有液體的氣體，尤其在抽吸有腐蝕性或爆炸性氣體時更為合適。但效率很低，約為30%～50%，所能造成的真空度受液體溫度所限制。

6. 壓縮機的工作原理

用在空壓機上面主要是來調節空壓機的起停狀態，通過調節儲氣罐內的壓力來讓空壓機停機休息，對機器有保養作用，在空壓機工廠調試的時候，根據客戶需要調節到指定壓力，然後設定一個壓差。

例如壓縮機開始啟動，向儲氣罐 打氣，到壓力10kg的時候，空壓機停機或者卸載，當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動，此間有一個壓力差，這個過程就可以讓壓縮機休息一下，達到保護空壓機的作用。

(6)壓縮設備擴展閱讀

製冷和空調行業中採用的壓縮機有5大類型：往復式、螺桿式、回轉式、渦旋式和離心式，其中往復式是小型和中型商用製冷系統中應用最多的一種壓縮機。

螺桿式壓縮機主要用於大型商用和工業系統。回轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用於家用和小容量商用空調裝置，離心式壓縮機則廣泛用於大型樓宇的空調系統。

參考資料來源：網路-壓縮機

7. 壓縮機分類及結構

首先介紹壓縮機按結構形式的不同分類如下：
1、按其原理可分為：
往復式（活塞式）壓縮機；回轉式（旋轉式）壓縮機；（渦輪式、水環式、透平）壓縮機；軸流式壓縮機；噴射式壓縮機及螺桿壓縮機等各種型式。
2、按壓縮機的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
（1）卧式壓縮機，氣缸均為橫卧的（氣缸中心線成水平方向）。
（2）立式壓縮機氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機）。
（3）角式壓縮機，氣缸布置成L 型、V 型、W 型和星型等不同角度的。
• 3、按壓縮機氣缸段數（級數）可分為：
（1）單段壓縮機（單級）：氣體在氣缸內進行一次壓縮。
（2）雙段壓縮機（兩級）：氣體在氣缸內進行兩次壓縮。
（3）多段壓縮機（多級）：氣體在氣缸內進行多次壓縮。
4、按氣缸的排列方法可分為：
（1）串聯式壓縮機：幾個氣缸依次排列於同一根軸上的多段壓縮機，又稱單列壓縮機。
（2）並列式壓縮機：幾個氣缸平行排列於數根軸上的多級壓縮機，又稱雙列壓縮機或多列壓縮機。
（3）復式壓縮機：由串聯和並聯式共同組成多段壓縮機。
（4）對稱平衡式壓縮機：氣缸橫卧排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側，布置成 H 型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機都朝這方向發展）。
5、按活塞的壓縮動作可分為：
（1）單作用壓縮機：氣體只在活塞的一側進行壓縮又稱單動壓縮機。
（2）雙作用壓縮機：氣體在活塞的兩側均能進行壓縮又稱復動或多動壓縮機。
（3）多缸單作用壓縮機：利用活塞的一面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
（4）多缸雙作用壓縮機：利用活塞的兩面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
6、按壓縮機的排氣壓力可分為：
（1）低壓壓縮機：排氣壓力在0.3～1.0MPa 。
（2）中壓壓縮機：排氣壓力在1～10MPa
（3）高壓壓縮機：排氣壓力在10～100MPa 表壓。
（4）超高壓壓縮機：排氣壓力在100MPa 以上。
7、按壓縮機排氣量的大小可分為：
（1）微型壓縮機：輸氣量在1m3/min以下。
（2）小型壓縮機：輸氣量在1～10m3/min以下。
（3）中型壓縮機：輸氣量在10m3/min～100m3/min。
（4）大型壓縮機：輸氣量在100m3/min。
8、按壓縮機的轉速可分為：
（1）低轉速壓縮機：在200轉/min以下。
（2）中轉速壓縮機：在200～450轉/min。
（3）高轉速壓縮機：在450～1000轉/min。
9、按傳動種類可分為：
（1）電動壓縮機：以電動機為動力者；
（2）氣動壓縮機：以蒸汽機為動力者；
（3）以內燃機為動力的壓縮機；
（4）以汽輪機為動力的壓縮機。
10、按冷卻方式可分為：
（1）水冷式壓縮機：利用冷卻水的循環流動而導走壓縮過程中的熱量。
（2）風冷式壓縮機：利用自身風力通過散熱片而導走壓縮過程中的熱量。
11、按動力機與壓縮機之傳動方法可分為：
（1）裝置剛體聯軸節直接傳動壓縮機或稱緊貼接合壓縮機。
（2）裝置撓性聯軸節直接傳動壓縮機。
（3）減速齒輪傳動壓縮機。
（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動壓縮機。
（5）無曲軸--連桿機構的自由活塞式壓縮機。
（6）正體構造壓縮機--即摩托壓縮機動力機氣缸與壓縮機座整體製成，並用共同的曲軸的壓縮機。
此外，壓縮機根據介質不同可分為空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機等等.

8. 壓縮空氣站的主要設備有哪些

壓縮空氣站的設備一般包括產生壓縮空氣的空氣壓縮機和使氣源凈化的輔助設備。氣源凈化輔助設備分為後冷卻器、油水分離器、貯氣罐、乾燥機和過濾器。
1、空氣壓縮機：用以產生壓縮空氣，一般由電動機帶動。其吸氣口裝有空氣過濾器以減少進入空氣壓縮機的雜質。
2、後冷卻器：用以降溫冷卻壓縮空氣，使凈化的水凝結出來。
3、油水分離器，用以分離並排出降溫冷卻的水滴、油滴、雜質等。
4、貯氣罐：用以貯存壓縮空氣，穩定壓縮空氣的壓力並除去部分油分和水分。
5、乾燥機：用以進一步吸收或排除壓縮空氣中的水分和油分，使之成為乾燥空氣。貝騰模芯乾燥機可使壓縮空氣壓力露點達到-20℃至-70℃，露點穩定持久，保證用戶的用氣需求。
6、過濾器：用以進一步過濾壓縮空氣中的灰塵、雜質顆粒。