空調漏氟燒壓縮機

1. 空調壓縮機漏氟是怎麼回事

空調出現漏氟現象，一般是由於空調製冷系統故障泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：
一、蒸發器泄漏
空調器泄漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
二、室內機連接處泄漏
空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明製冷系統有故障。若發現室內機連接處有油跡，說明此處製冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的「納子」;，再用洗滌靈搓出泡沫塗上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加F22氣體製冷劑，以低壓0.5MPa為准。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鍾後仍沒有汽泡產生，說明連接處漏氣故障排除。
三、室外機截止閥芯泄漏
室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來迴旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鍾左右冒一個小氣泡。採用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。泄放時管內應剩0.1MPa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
四、室外壓縮機U型管泄漏
室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。
五、室外機毛細管震動磨漏
空調器不製冷，製冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使製冷劑漏光。
六、低壓旁通閥芯泄漏
分體式空調器製冷系統補充製冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，製冷劑鋼瓶的F22製冷劑氣體和空調器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。
七、壓縮機接線柱泄漏
壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
八、管路凹癟泄漏
管路四癟泄漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂製冷管路內有製冷劑;隨便彎動，由於管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，製冷劑漏掉，再次開機加氟，製冷系統出現兩次截流症狀。
九、四通換向閥泄漏
冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦乾凈，並用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然後放掉製冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包紮冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對准漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。

2. 空調漏氟的原因空調一般出現哪些故障

空調 是電器，特別是夏季用的特別的多，而一些老的牌子，用的多的空調自然，自然壞的也就多了，像漏氟就是常見問題，這樣的問題要是不解決的話，很煩人的，所以空調漏氟的原因大家就需要知道了，另外空調除了這一故障之外，還有很多別的問題，所以，在日常生活中，遇到能解決的問題就自己解決，自己解決不了的請專業的人解決。下面來看看。

空調漏氟的原因

1、空調系統管路上的焊接點焊接質量差，腐蝕泄漏；

2、系統管路上的連接頭在空調長時間使用過程中由於持續 振動 ，外力作用下松動漏氟；

3、系統管路受到嚴重外力作用導致管路局部破損；

4、安裝不當，系統管路接頭本身存在微漏，時間久了冷媒出現較為嚴重的泄漏。

空調一般出現哪些故障

1、製冷系統堵：常常發生在毛細管及乾燥過濾器處，因為這兩個地方是系統中狹窄的地方，常見的堵塞原因有三種：臟堵、冰堵及焊堵。

A、臟堵一般發生在毛細管的進口處，是因系統內的污物（如焊渣、銹宵、氧化皮等）堵塞了管路，檢查時輕輕敲擊毛細管處可能會暫時恢復正常，另從管路和元件表面凝露、結霜以及停機時壓力恢復速度時間等都可以對堵塞的位置及性質作出判斷。

B、冰堵一般發生在毛細管的出口處，是因系統含有水分，在毛細管出口處突然汽化降溫而凝結成小冰粒堵塞在毛細管的出口處，判斷時可在毛細管出口處用焊槍加熱如果效果恢復正常或好轉說明是冰堵，或是在空調關機後再開機機器又能製冷一段時間，說明是冰堵，冰堵一般發生在新裝機或剛維修過的空調上。

C、焊堵一般也是發生在毛細管的焊接處，現象與臟堵冰堵差不多，多發生在新裝機上。

2、製冷系統漏：空調製冷制熱的載體是製冷劑，如系統出現漏點，製冷劑泄漏則空調製冷差或完全不製冷，而空調器出現泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細管焊接處、壓縮機吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處，要檢查時可先進行目測，重點檢查連接管各接頭處，泄漏處一般都有油跡。

3、 四通閥 故障，通常發生在制熱時，四通閥吸合不好、串氣或卡死，引起制熱性能差，在判斷時可對四通閥通斷電聽吸合是否良好，在維修時可通過反復給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復位。

4、 單向閥 故障，單向閥在製冷時直接導通，但在制熱時製冷劑要通過輔助毛細管，當單向閥密封不嚴或是輔助毛細管堵塞時，制熱在受影響，因此如果空調製冷正常但制熱差時，在排除四通閥問題後要重點檢查單向閥。

空調漏氟的原因大家知道了吧，其實出現這樣的問題也沒有問題的原因，還是有很多原因的，所以對於這樣的問題一定要處理好，另外空調一般出現哪些故障大家也要清楚一些，只有了解上面的故障問題，在生活中才能自己去解決。

3. 空調壓縮機出現漏氟現象是什麼原因

空調出現漏氟現象，一般是由於空調製冷系統故障泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：

一、蒸發器泄漏空調器泄漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。

二、室內機連接處泄漏空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明製冷系統有故障。若發現室內機連接處有油跡，說明此處製冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的「納子」;，再用洗滌靈搓出泡沫塗上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加F22氣體製冷劑，以低壓0.5MPa為准。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鍾後仍沒有汽泡產生，說明連接處漏氣故障排除。

三、室外機截止閥芯泄漏室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來迴旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鍾左右冒一個小氣泡。採用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。泄放時管內應剩0.1MPa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。

四、室外壓縮機U型管泄漏室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。

五、室外機毛細管震動磨漏空調器不製冷，製冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使製冷劑漏光。

六、低壓旁通閥芯泄漏分體式空調器製冷系統補充製冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，製冷劑鋼瓶的F22製冷劑氣體和空調器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。

七、壓縮機接線柱泄漏壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。

八、管路凹癟泄漏管路四癟泄漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂製冷管路內有製冷劑;隨便彎動，由於管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，製冷劑漏掉，再次開機加氟，製冷系統出現兩次截流症狀。

九、四通換向閥泄漏冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦乾凈，並用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然後放掉製冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包紮冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對准漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。

4. 空調壓縮機漏氟能修嗎

具體要看是什麼類型的壓縮機。如果是大型螺桿式壓縮機，在壓縮機的一些密封螺栓部位漏冷媒是可以通過改善密封來維修好的；如果是中小型空調產品使用的全封閉式的壓縮機，則沒法維修，只能把壓縮機報廢，更換新壓縮機。 解決方案：發現漏氟後，空調斷電先往裡面加一些410。加好410後，先把二通閥和三通閥刷上肥皂水查漏，不漏的話直接用內六角扳手鎖住二通閥和三通閥，這樣可以把內外機區分開。這個時候如果壓力表壓力少了，說明內機漏了；如果過了一陣壓力表壓力依舊，就說明外機漏了。內機漏了，就把內機納子接頭處先刷點肥皂水，沒漏得話再依次推進；外機漏了，就根據情況最好把外機拆掉。然後把所有的外殼全部拆掉，把所有焊接處以及外熱交的兩頭銅管裸露處以及外機銅管可能相互磨擦導致磨穿的地方刷上肥皂水檢漏。如果還沒漏得話，就把外熱交拆下來，毛細管那頭燒焊封住，另一頭焊上壓力表，抽空加上410打壓，盡量吧壓力打高一點，然後把耳朵貼近，仔細聽，如果聽不到，就找個大盆放水裡看哪裡冒泡。以上全部檢漏過程查完以後，一般就可以檢查出來哪裡漏了。

5. 空調漏氟是什麼症狀

殼牌機油分為五種檔次。
殼牌機油分為五個等級，包括藍殼、紅殼、灰殼、黃殼和白殼。這是通過是通過機油外部包裝桶的顏色來進行劃分。灰殼是最好的，其次是藍殼和黃殼，而紅殼和白殼為礦物質油，最差。
在合成油中，殼牌機油是最受歡迎的，而且質量也有保障。

6. 新裝的空調漏氟 對空調有損害嗎

短時間運行沒什麼大影響，氟少了壓縮機容易熱保護，只要不長時間運行就沒事。時間長了就會造成壓縮機線圈燒毀。安裝的問題，可以投訴到銷售單位或者廠家售後，扣安裝工的安裝費。

7. 空調漏氟咋辦

1、氟利昂是低毒或無毒的。泄漏到空氣中對人體並不會產生什麼危害，但氟利昂的泄漏往往會增加溫室效應，嚴重的氟利昂泄漏則會加劇全球變暖。從全球角度而言，在泄漏的同時，氟利昂將會讓海拔升高並且進一步消耗掉臭氧。從這一點看，就會增加對地球有害的輻射，因此也會嚴重影響生物健康。
2、但氟利昂泄漏到空氣中的話，對於人體並沒有致命的危險;但是如果空氣中的氟利昂達到百分之八十以上的時候，人體就會窒息而死。
3、它取決於什麼類型的氟利昂，有些是低毒性的氟利昂，有些是劇毒氟利昂，一般大多數是與R22低毒氟利昂，氟利昂泄漏後沒有關系;而且劇毒氟利昂，一旦發生泄漏，你需要立即打開窗戶改變空氣，使人退出泄漏區域。
空調漏氟怎麼辦
1、如果是喇叭口內壁被破損導致的氟利昂泄漏。解決這種情況的方法是重新製造喇叭口(需要嚴格按照擴口工藝來進行製造)，好的空調喇叭口的表面是沒有毛邊的，相反是比較光滑的，而且周邊也是比較均勻的;連接管不可以完完全全，需要使用筆直的連接管，一旦用彎曲連接管擴大喇叭口也會引起泄漏。
2、空調很深是一種需要保養的製冷型家用電器。一旦安裝不科學也會出現氟泄漏。非專業人員在安裝空調的時候，如果管道並沒有被合理固定密封的時候，那麼空調就比較容易出現泄漏氟的情況。
3、也有的用戶在修理空調產品的時候，並沒有在空調室內外機器連接噴嘴的位置均勻塗抹冷凍油，也一點也是造成製冷劑泄漏的原因之一。解決這種情況的方法是需要調整管道的位置，把漏銅氟帽給擰緊，同時需要把冷凍油均勻塗抹在連接管的內接頭和外接頭上面的。同時你需要根據安裝情況去添加氟利昂。

8. 空調壓縮機接線柱漏氟怎麼處理

空調出現漏氟現象，一般是由於空調製冷系統故障泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：
一、蒸發器泄漏
空調器泄漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
二、室內機連接處泄漏
空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明製冷系統有故障。若發現室內機連接處有油跡，說明此處製冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的「納子」;，再用洗滌靈搓出泡沫塗上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加F22氣體製冷劑，以低壓0.5MPa為准。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鍾後仍沒有汽泡產生，說明連接處漏氣故障排除。
三、室外機截止閥芯泄漏
室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來迴旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鍾左右冒一個小氣泡。採用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。泄放時管內應剩0.1MPa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
四、室外壓縮機U型管泄漏
室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。
五、室外機毛細管震動磨漏
空調器不製冷，製冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使製冷劑漏光。
六、低壓旁通閥芯泄漏
分體式空調器製冷系統補充製冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，製冷劑鋼瓶的F22製冷劑氣體和空調器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。
七、壓縮機接線柱泄漏
壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
八、管路凹癟泄漏
管路四癟泄漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂製冷管路內有製冷劑;隨便彎動，由於管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，製冷劑漏掉，再次開機加氟，製冷系統出現兩次截流症狀。
九、四通換向閥泄漏
冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦乾凈，並用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然後放掉製冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包紮冷卻。焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對准漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。

9. 汽車空調壓縮機漏氟的表現，汽車壓縮機漏氟有幾種原因

10. 空調缺弗，壓縮機會壞嗎

空調缺氟，會損傷壓縮機。

壓縮機連續運轉30分鍾後，若製冷系統「缺氟」，會出現下述現象：

• 氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過熱度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的露點溫度。

• 液管閥門結霜。其原因是「缺氟」導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。

• 打開室內機面板，取下過濾網，可發現只有部分蒸發器結露或結霜。其原因是由於製冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少。

• 室外機排風沒有熱感。其原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風濕度也隨之降低。

• 排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。

• 室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。其原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出後進人大氣中，而油附著在漏點周圍。

• 測量空調器的工作電流小於額定電流。其原因是製冷劑不足而使壓縮機工作負荷減少，電流下降。

• 從室外機充氟口測量的壓力低於0.45Mpa。其原因是製冷劑不足導致了蒸發壓力下降。
  另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；只有液管閥門結霜說明「缺氟」嚴重；只有氣管閥門結霜說明略微「缺氟」或環境溫度過低；兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。

空調缺氟，可能並不一定立即損壞壓縮機，但隨著時間的推移，缺氟的空調的壓縮機可能會比其他正常的空調的壓縮機更易損壞。