神戶制鋼水蒸氣壓縮機

A. 無油乾式螺桿和水潤滑螺桿有何不同

近幾十年來，對無油螺桿壓縮機的研究日趨活躍，很多國家及企業在原有的噴油螺桿壓縮機機型的基礎上，開始不斷探索無油螺桿壓縮機的道路。在用氣品質要求高的領域，如紡織、冶金、食品、化工、醫葯、石油和空分等各種需要純凈無油壓縮空氣的場所,無油螺桿壓縮機能夠提供優質的壓縮氣體滿足各種需求，因此應用前景廣闊。 應用領域在食品製造及包裝行業，採用噴油螺桿壓縮機制備壓縮氣體時，生產過程經過多次高溫氧化和冷凝乳化，壓縮機中潤滑油的性能已大幅度降低，且呈酸性，對後續設備不僅起不到潤滑作用，反而會破壞正常潤滑，使用無油螺桿壓縮機可以避免失效的潤滑油對設備的負面影響。在制葯、生物工程中，壓縮氣體中含有細菌和噬菌體的污染是不容忽視的，無油螺桿壓縮機提供的純凈壓縮氣體，可避免細菌和噬菌體在氣體中滋生。在電鍍行業，生產過程中存在鍍層表面發花、燒焦、針孔、裂紋等問題，人們採用攪拌來解決此類問題，攪拌需要壓縮空氣的支持。壓縮空氣質量對電鍍光亮鎳的沉積速度以及電鍍效率影響很大。應用無油螺桿壓縮機，可以有效的避免鍍層表面發花、燒焦、針孔、裂紋等問題的發生。因此，如今已經開始應用無油螺桿壓縮機制備純凈的氣體進行電鍍[1]。在汽車噴塗行業，不純的氣體往往造成劣質的塗層。如果壓縮空氣中含有油，塗層表面出現一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一塗層中產生，水泡是由於塗層下面有水汽或污物而產生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導致濕塗層表面出現點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴塗行業已經開始應用無油螺桿壓縮機，以制備用於噴塗的純凈氣體，使得國產汽車的噴塗水平得到提高。 在紡織行業，噴氣織機需要乾燥且無油的壓縮空氣。在生產過程中，精細噴嘴會將壓縮空氣吹到線束上，形成渦流，從而賦予紗線形狀、彈力和彈性，無油螺桿壓縮機提供的純凈壓縮空氣可以保證布匹成品的質量。 無油螺桿壓縮機分類及主要廠家無油螺桿壓縮機包括乾式螺桿壓縮機和噴水螺桿壓縮機兩大類。乾式螺桿壓縮機的主要是雙螺桿壓縮機，噴水螺桿壓縮機中又包括雙螺桿壓縮機和單螺桿壓縮機。乾式螺桿壓縮機乾式螺桿壓縮機的基本結構如圖1所示，目前在國內市場主要有阿特拉斯（AC）、英格索蘭（IR）、壽力、伯格（BOGE）和神戶制鋼（KOBELCO），無錫壓縮機廠和南京壓縮機廠等公司的產品。無錫壓縮機廠，部分採用神戶制鋼的主機，本廠也生產主機，如排氣量為80立方/分鍾的主機，其轉子噴塗聚四氟乙烯防腐塗層。但在大排量壓縮機上性能不夠理想，如排氣量大於100立方/分鍾的壓縮機，有望在大排量上得到提升。南京壓縮機廠,引進瑞典SRM 公司的專利技術,合作開發了無油螺桿壓縮機。德國伯格（BOGE），轉子塗層採用了鉬－石墨材料，轉子設計可自行更換軸承，冷卻器的設計合理。壽力，為多種新型紡織機電設備提供了優質氣源，密封劑可以較長時間不用更換。英格索蘭主要採用二硫化鉬轉子塗層，經過滲透工藝進行處理，其驅動軸輸入端裝有改良的唇形密封件。阿特拉斯，轉子採用S-AP型線，噴塗特氟龍塗層。氣路系統（高低壓轉子）、油路系統（齒輪箱、油底殼、油泵和油濾）、冷卻系統（中冷、後冷和油冷）等三大系統整體化結構；齒輪箱採用雙軸承設計，滾珠軸承承受徑向力，滾柱軸承承受軸向力。噴水螺桿壓縮機噴水雙螺桿壓縮機的流程如圖2所示，較早有荷蘭的GrassAir。如今主要是阿特拉斯和CompAir（康普艾）。此外無錫壓縮機廠也正積極從事此領域的研究開發工作。阿特拉斯和CompAir採用的是陶瓷轉子，水潤滑軸承，無同步齒輪。轉子相互嚙合，之間形成水膜密封。噴水單螺桿壓縮機方面有復盛和三井，開發的是小排量水潤滑單螺桿壓縮機。復盛採用三井的單螺桿機頭，排氣量可達12m3/min，最大功率可到120kW，轉子材料為不銹鋼和銅材，陶瓷軸承。由於材料和技術的限制，目前大型噴水單螺桿壓縮機的製造相對困難，但小型噴水單螺桿壓縮機的效率較高，維護費用相對較低。 轉子材料與型線轉子材料在乾式螺桿壓縮機中，由於沒有潤滑油的潤滑及帶走微小顆粒，氣體會對轉子、殼體內壁、氣道產生腐蝕，因此在傳統噴油螺桿轉子材料的基礎上，通常會噴塗防腐層，如噴塗聚四氟乙烯、二硫化鉬、特氟龍等，達到保證轉子不變形，不被腐蝕的作用。在噴水螺桿壓縮機中，由於向壓縮腔內注水，雖然取到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機的效率，同時也很好的控制了排氣溫度，但是水必將對轉子等部件產生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉子材料。轉子材料的選擇一般有如下幾種：（1）NSB鋼轉子中船重工七一一研究所上海螺桿壓縮機研製中心製造的LG一30/0.8型噴水式火炬氣螺桿壓縮機中，其轉子採用了NSB鋼（鍍鎳磷合金，耐火炬氣中、H2、H2S、SO2的腐蝕）。（2）高分子聚合陶瓷轉子阿特拉斯和法國GVM等公司採用高分子聚合陶瓷轉子。其轉子可以精確加工到百分之幾毫米的精度。長期試驗的結果表明，這種材料耐磨性好，並且具有良好的可靠性和適用性。（3）工程塑料轉子工程塑料轉子的採用，開辟了螺桿壓縮機轉子材質及加工手段的新經濟途徑，並為噴水螺桿壓縮機的發展提供了良好條件。精密注塑成型的工程塑料轉子，不銹、成本低，同時降低了螺桿壓縮機的雜訊和振動。為壓縮腔內採用噴水密封冷卻技術創造了很好的條件。螺桿轉子型線對於螺桿壓縮機而言，型線設計至關重要，需要綜合考慮轉子型線的嚙合要求、連續的接觸線、加工性能等因素。西安交通大學壓縮機研究所為完成國家「十五」863 計劃「電動汽車重大專項」中的「燃料電池發動機」課題，研製成功了可以應用於燃料電池的LG300 型無油噴水螺桿空氣壓縮機[3]。針對具體設計要求，該課題組專門開發了一種轉子新型線如圖4所示。 該型線的特徵是雙邊非對稱，所有組成齒曲線均為圓弧或圓弧包絡線，可降低通過接觸線的橫向泄漏，提高壓縮機效率。另外，還改善了轉子的加工性能，便於採用多種方法進行加工。 技術難點乾式螺桿壓縮機的技術難點（1） 轉子變形乾式螺桿壓縮機的性能, 很大程度上取決於轉子嚙合時的密封間隙。在轉子間、轉子與機殼間存在多條泄漏通道, 流體通過間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。在實際運轉過程中, 轉子在熱、力邊界條件的作用下發生熱、力彈性變形, 這就使得實際運行間隙與設計間隙差別較大。間隙過大會造成泄漏增加, 容積效率下降; 間隙過小又容易發生燒傷咬死事故[4]。 雖然整個轉子的溫差不大, 但是轉子徑向變形沿長度方向依然存在差別。這主要是因為整個轉子外形復雜, 齒、槽均為螺旋形, 而非嚴格的軸對稱結構。對陰、陽轉子沿接觸線徑向變形的分析發現, 雖然沿軸向長度方向變形量存在差別, 但兩轉子的總變形量基本不變, 而且總變形量隨溫度呈線性變化趨勢。乾式壓縮機排氣溫度往往較高, 為了防止發生轉子咬死甚至轉子齒的嚴重損壞的情況, 應考慮加大設計間隙或者採取適當的冷卻措施[5]。 （2） 塗層失效低劣的轉子塗層運行一段時間後會脫落，轉子暴露在空氣中，承受空氣中雜質和溫度變化的影響。最終，導致運行性能的降低，甚至對機器造成損壞。噴塗防腐塗層的工藝是難點之一。如今採用較多的是二硫化鉬，聚四氟乙烯，以及鉬－石磨塗層。 噴水螺桿壓縮機技術難點（1） 陶瓷轉子的製造由於陶瓷材料的耐磨性，不適宜採用機床加工，故採用精密鑄造的方式，而鑄造工藝是其中的難點。一般陶瓷製品的氣孔、裂紋等缺陷，需用顯微對焦的X射線儀表探測，以及保持陶瓷毛坯密度的一致性，需用超聲波儀器進行監控。（2） 水的污染清理由於水的存在，必然對螺桿壓縮機主機和冷卻水系統造成一定的腐蝕影響，更會在管路中形成一定的水垢。水垢在冷卻系統內形成後，將會縮小水流道截面積, 增加水循環的阻力, 阻礙正常的熱交換, 隨著水垢層的不斷加厚, 將造成設備嚴重的冷卻不良而帶來一連串的惡果，如壓縮機增加功率消耗, 減少吸氣量, 降低排氣量等，因此對水垢的處理方式也非常重要。水垢處理的方式一般有化學試劑法、物理法、人工法等。（3） 水潤滑軸承 水潤滑軸承需要改變傳統金屬軸承系統的材質性能和潤滑結構，將軸承與動密封裝置等部件有機空合為一體，以水作為潤滑介質。目前，能夠提供水潤滑軸承的廠家相對較少，瑞典的SKF公司在積極從事該方面的研究開發工作。 發展趨勢降噪的研究雜訊作為螺桿壓縮機一個比較明顯的問題被多次提出。在無油螺桿壓縮機中表現的尤為突出。因此，對於降低雜訊的研究將成為一個熱點，伴隨著其他機型的雜訊研究，雜訊研究技術將會不斷的發展進步，給無油螺桿雜訊研究提供充足的理論依據和經驗指導。水潤滑技術的研究隨著噴油螺桿壓縮機在許多領域應用局限性的日益暴露和乾式螺桿壓縮機本身存在的一系列問題，水潤滑無油螺桿壓縮機被應時地提出，有很好的前景展望。隨著塗層工藝和軸承製造業的發展，一些公司如阿特拉斯已經採用的水潤滑軸承，而拋棄原同步齒輪需要油潤滑的局限。再者，在轉子形線不斷改良的大趨勢下，可實現轉子之間進行嚙合而形成很好的水膜密封，水潤滑無油螺桿壓縮機將不再是一個不切實際的想法。提高壓縮機性能改進無油螺桿壓縮機轉子的型線是提高壓縮機性能的關鍵。螺桿壓縮機性能的不斷提高及其市場份額的不斷擴大，是與轉子型線的發展密不可分的。優化型線的設計方法，將成為研究熱點。 總結壓縮機作為一種通用機械，在很多領域有很好的應用前景。無油螺桿壓縮機具有獨特的優點，隨著對其研究的不斷深化和設計技術的持續提高，無油螺桿壓縮機的性能將進一步改善，其應用領域會越來越廣泛。在一些醫療等領域，如齒科領域，目前多採用無油活塞式等機型，將來可能有無油螺桿壓縮機的一席之地。此外在化工，航天，航空等其他諸多方面也將得到更廣泛而深入地應用。

B. 日本神戶制鋼所造假最早是如何被發現的

1. 神戶制鋼自己曝光的，在10月8日。之前沒有媒體曝光。因為最可能曝光神戶制鋼的人就是他的客戶，但是，神戶制鋼並不與普通消費大眾直接接觸，其客戶都是一些大型製造企業，這些企業可不是那些所謂的媒體，是不可能爆出一些似是而非的消息的，一定會對自己的曝光的消息負責的。 所以，要麼不曝光，要麼就是證據在握，直搗黃龍。如果這次不是他自曝，而是像豐田這種客戶曝出來，一定是帶著十足的證據爆出來。 所以，之前是不可能有曝光的，如果有，早就漫天風雨了。

2. 有內線交易，9月25號，三菱等財閥大量減持神戶制鋼的股票，顯然，這次自曝是經過高層精心准備的。

3. 依據造假官僚尿性，不見棺材不落淚。推測，其鋼製品的使用客戶（如豐田）應該是已經發現了端倪，而且很可能也掌握了十分確定的證據，神戶制鋼自知兜不住了，為避免日本證監會的追責和罰金，被迫自曝。

C. 目前我國所使用的所有空壓機品牌

阿特拉斯中文總站http://www.atlascopco.com/getonboard/asia/cn_onboard_cn.nsf/framebuilder
英格索蘭http://www.irair.com.cn/
美國GardnerDenver：http://www.gardnerdenver.com.cn
上海康普艾http://www.compair.com.cn/
正力精工http://ganey.com.cn/
無錫五洋http://www.woyo.com.cn/
無錫壓縮http://www.compressor-xy.com/
上海斯可絡http://www.screw.sh.cn/
壽力http://www.sullair-asia.cc/
上海歐仕格http://www.osg-china.com/
柳二空http://www.lifeng.com/
浪潮http://www.lang-chao.com/
凌格風http://www.linghein.com/
廣東復盛http://www.fs-teli.com/
琛圳復盛http://www.tw-fusheng.com/
北京復盛http://www.fusheng.com.cn/
柳州富達http://www.liutech.com.cn/
飛和http://www.feihe-cn.com/（有時網頁不好開啟）
博萊特http://www.bolaite.com/
愛高http://www.amehk-china.com/
蚌埠市鴻申特種氣體壓縮機廠http://www.compressor1.com
重慶氣體壓縮機廠;http://www.cqcompressor.com/
沈陽氣體壓縮機股份有限公司：http://www.sygcc.com.cn
寧波欣達：http://www.china-xinda.com/
美國埃理奧特ELLIOTT離心機:www.elliott-turbo.com COOPER：www.turbocompressor.com
蘇州上方壓縮機有限公司：www.sz-sunfun.com
韓國三星離心機：www.samsungtechwin.com
義大利FINI（風力）：www.finicompressors.com
北一通：www.bj-compressor.com
江西氣體壓縮機有限公司 http://www.jxcompressor.com
昆西(中國)：http://www.quincycompressor.com.cn/
安瑞科（蚌埠）壓縮機有限公司： http://www.enric-compressor.cn
蚌埠市雙飛壓縮機廠: 網址:www.ahbb-compressor.com
博格網站： 英文;www.boge.com 德文:www.boge.de
凱撒網站： 英文;www.kaeser.com 德文:www.kaeser.de
神戶制鋼： 日文：http://www.kobelco.co.jp/ http://www.kobelco.com/ 英文：http://www.kobelco.co.jp/index_e_wi.htm
艾麗普ALUP網站：www.alup.com
製冷：
加西貝拉http://www.jiaxipera.com.cn/
華意壓縮：http://www.hua-yi.com/yasuo.htm
上海壓縮http://www.shec.gov.cn/
大連三洋壓縮機：http://www.sanyocomp.com/
義大利萊富康：www.refcomp.it
德國比澤爾：www.bitzer.net.cn
台灣復盛:www.fusheng.com
台灣漢鍾：www.hanbell.com.tw
韓國羅泰： www.roltec.co.kr
韓國慶元世紀： www.ecentury.co.kr

D. 請問德國曼透平和神戶制鋼哪家的螺桿壓縮機使用效果較好

當然是德國造的性能好了,神戶制鋼造的螺桿壓縮機性能差一些,我們廠的神戶制鋼螺桿壓縮機大問題沒有,小問題不斷.如機械密封漏油,控制油漏向工作段等.

E. 國內空壓機的十大品牌排名

國內空壓機的品牌很多，使用空壓機，推薦使用天水巨豐的LG系列固定螺桿式空氣壓縮機，高效可靠。

天水巨豐LG標准系列電動固定螺桿空氣壓縮機，系統採用0-100%的排氣量無級調節。當用氣量減小時，排氣量跟著減小，電機的電流也同時降低；當不用氣時，空壓機空車運轉，空車過久自動停機。當用氣量增加時，恢復重車，節能效果優同時具備超常的冷卻系統設計。
空壓機是工業的通用設備，而在具體使用過程中大多數客戶對實際操作都並不是很了解，導致一旦錯誤操作，設備便會損壞，要想降低這類狀況發生在使用空壓機的時候需要留意以下幾點：
1、空壓機漏汽、異常響聲、有異味時要馬上停止運行，排查問題處理完成後才能應用。
2、空壓機務必安裝在自然通風、平穩及牢固的工作中表面，為降低雜訊和振動，需要有避震設備。
3、防止過載運轉，發電機過載運轉不但影響運轉效率和操作安全等，比較嚴重的還會導致負載關機，發動機長期負載磨損會加快。
4、建議每三個月對空壓機關鍵構件清理。那樣能夠確保空壓機運作高效率的同時增加設備壽命。

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F. 國產空壓機十大品牌

全國十大空壓機品牌有：阿特拉斯•科普柯集團、英格索蘭（中國）投資有限公司、深圳壽力亞洲實業有限公司、復盛實業、開山、康普艾、捷豹Jaguar、博萊特、格素、日立。

1、阿特拉斯·科普柯

阿特拉斯·科普柯成立於1873年，總部位於瑞典的斯德哥爾摩，業務范圍遍及全球170多個國家和地區，並在大約 80 個國家（地區）設有本地銷售運營網路。在其餘國家（地區），產品是通過經銷商和服務網路進行營銷的。

4、復盛

自1953年復盛成立股份公司以來，已經歷經半個多世紀的風雨，沉澱了專業製造經驗，擁有尖端的自動化設備。復盛產品條線齊全，以市場需求為己任，擁有節能、環保、高效的品質。產品涉及固定式空氣壓縮機、移動式空氣壓縮機、製冷壓縮機、新能源車用空壓機、柴油發電機、羅茨風機等領域。

5、開山

浙江開山壓縮機股份有限公司，是一家擁有超過60年歷史的專業壓縮機企業，2017年實現銷售收入22億元人民幣。公司主要產品有螺桿式空壓機、冷媒壓縮機、螺桿膨脹發電機、工藝氣壓縮機、環境工程與冷鏈產業等。

G. 日本神戶鋼鐵公司的公司簡介

日本神戶鋼鐵公司（Kobe Steel），現在公司已成為世界500強之一的企業集團，擁有先進的工程機械製造技術、先進的管理經驗以及雄厚的資金實力。100年全球開發的先進經驗、100年工程機械研發技術的積淀，累積了日本「神鋼」獨特的競爭優勢和品牌優勢。
發展規劃：
神戶鋼鐵公司2005年將迎來創業100周年，最近公布了21世紀初戰略口號與經營目標。目前該公司在日本的銷售額位次是28位，1996年是26位，無論什麼時候都保持在前 30位，在五大鋼鐵公司中居第3位。神戶鋼鐵公司面向21世紀發展的四個口號是：1）技術立社；2）顧客第一；3）為環境作貢獻；4）為地區作貢獻。
21世紀具體經營目標是，鋼鐵部門單獨銷售額達1.5萬億日元，經常利潤率保持在5%，達800億日元。作為集團（83個公司）的銷售額達3萬億日元。神戶鋼鐵公司為自己提出了一個積極而向上的目標，與1996年的情況相比，鋼鐵部門單獨的經常利潤增加1倍以上，就集團而言增加4.5倍。
神戶制鋼「拯救」中國小鋼鐵的概論
遍地開花的小鋼鐵廠技術水平低，能耗大，污染重，是令中國感到頭痛的問題，日本的神戶制鋼為解決小鋼鐵廠技術問題提供了一服「良葯」。
森脅亞人當了兩年零八個月的神戶制鋼子公司的總經理後，2002年在他58歲的時候，又回總公司當了副社長，開始主管公司的國際、環境、工程等業務。神戶制鋼是日本第四大鋼廠，其鋼鐵生產量比武漢鋼鐵廠略少一些，在世界鋼鐵企業中排名第29位。神戶制鋼不僅有鋼鐵,還有機械、工程、鋁業等事業部門,是一家綜合企業。在子公司當老總使森脅有了不少去國外考察的機會。他看到美國的高爐鋼鐵廠紛紛衰敗，電爐煉鐵廠的卻意外興起，森脅更看到了中國小高爐的頑強生命力。
既不要像美國那樣完全靠電力來煉鋼，又不能像中國小鋼鐵廠那樣污染空氣，鋼鐵廠迫切需要一種新的技術。森脅在回總公司當上副總後，他想的就是把神戶制鋼開發的直接還原煉鐵法向全世界推廣開來。

H. kobelco是什麼牌挖機

是神戶制鋼所品牌的。

日本神戶制鋼所（簡稱KOBELCO）是世界500強之一，是日本第三大鋼鐵聯合企業。該公司創建於1905年，以鋼鐵製造業、鍛造業起家，其前身為1905年9月建立的當時日本國內最大的貿易廠家的神戶鋼鐵廠。

是一家以鋼鐵業為核心的綜合性跨國公司，在日本本土及世界各地控股多家子公司，並設立了多家海外辦事機構，公司在日本，美國，亞洲和歐洲都有很多穩定的有一定影響力的公司。

神戶制鋼所造假門

2017年10月8日，神戶制鋼所承認篡改部分產品的技術數據，以次充好交付客戶。問題產品波及豐田汽車、三菱重工等約200家日本企業，日本新干線部分車輛也有使用。分析人士指出，神戶制鋼所丑聞可能給長年來號稱以質取勝的日本製造業信譽一次帶來巨大打擊。

神戶制鋼所被曝光，篡改產品的性能數據，將不合規格的產品出售予橫跨多行業的公司，用以製作於汽車、新干線和飛機等，受影響客戶數目可能超過500間公司。

以上內容參考：網路—神戶制鋼所，新華網—日本神戶制鋼所造假風波新進展：社長辭職 後繼無人選

I. 神戶制鋼與神鋼壓縮機是一家嗎

神戶制鋼是一個集團公司，神鋼創立於1905年，至今已有100多年的悠久歷史。神鋼所經營的主要品種有鋼鐵、特殊線材和特殊鋼板、鍛鑄鋼件、鈦及鈦合金、焊接材料、鋁、銅等原材料製品及廣泛應用於建設、產業機械與以下水處理機械設備為代表的工程機械等，是進行從原材料到成品之間連貫生產的綜合性企業。
神鋼的壓縮機事業歷史悠久，自1915年生產出日本第一台高壓用往復壓縮機以來，又在1956年生產出日本第一台無油螺桿壓縮機。並且，從1966年開始涉足生產離心式壓縮機，到此成為世界上少數能生產活塞、螺桿、離心式壓縮機的綜合性壓縮機廠家之一。

J. 螺桿製冷壓縮機廠家

1.Kaiser(德國)，KAESERKOMPRESSOREN，一家家族企業，是世界領先的壓縮空氣產品和服務的製造商和供應商之一。凱澤成立於1919年，當時是一家機械加工廠，現在它在德國有兩家製造廠。該公司在全球擁有約6000名員工，產品在德國科堡(巴伐利亞州北部)和格拉(圖林根州)生產。產品的特點是突出的可靠性，能源效率，成本效益和易於維護，所有這些都有助於凱澤實現其領先地位。1997年，凱撒在中國成立凱撒空壓機(上海)有限公司，位於上海莘庄工業區。

2.阿特拉斯·科普柯(瑞典)，阿特拉斯集團，成立於1873年，總部位於瑞典斯德哥爾摩，世界500強企業，在86個國家擁有40，000多名員工。長期位列湯姆森魯托斯全球創新企業100強，是以創新著稱的壓縮機技術全球領導者；是全球最大的壓縮機供應商，行業覆蓋整個氣動系統。中國有阿特拉斯·科普柯(中國)投資有限公司(成立於1999年2月)，其中國工廠位於江蘇無錫。噴油螺桿式空氣壓縮機的產品系列主要有GA系列、GAE系列和G系列，分別為高、中、低三個檔次。

3.英格索蘭(美國)成立於1871年，是全球多元化行業領導者，跨國集團品牌，世界知名品牌。是最早進入中國的空壓機企業，氣動工具系統領先全球。其品牌包括在紐約證券交易所上市的ClubCar、IngersollRand、ThermoKing和Trane。公司總部位於美國北卡羅來納州戴維森，於1987年成立上海英格索蘭壓縮機有限公司，其中國工廠位於江蘇省蘇州市吳江區。噴油螺桿式空氣壓縮機的產品系列主要有R系列、M系列和V系列，分別為高、中、低檔。

4.首力(美國)，1965年成立於美國印第安納州密歇根州，是世界知名的壓縮機企業之一。在國內擁有蘇州和深圳兩大生產基地，產品主要覆蓋軍工、紡織、醫葯等行業。其移動式螺桿式空氣壓縮機具有很高的市場競爭力。1993年，戴勝特靈集團中國代表處(深圳首力上海分公司前身)在中國成立，2017年被日本日立全資收購，擁有噴油螺桿式空壓機。

5.GD(美國)，全稱GardnerDenver，是一家美國上市公司。它成立於1859年，被福布斯評為「最健康的公司之一」。它是世界1000強公司之一。收購了很多品牌，最近又收購了CompAir。他的大型噴油螺桿機市場佔有率很好，國內很多大型噴油螺桿機廠家都用他的機頭進行組裝。GD是進入中國市場較晚的進口大品牌之一，在國內知名度不夠高。

6.傅生(台灣省)於1953年在台灣省成立，並於1977年成立了運動器材部門，成為世界領先的高爾夫球桿頭和球桿頭製造商。1990年，傅生進入中國。這十年間，中國有三家工廠，分別是中山、北京和上海。噴油螺桿式空氣壓縮機的產品系列主要有SA系列、SF系列和FU系列，分高、中、低檔。

7.蘇格(英國)，1871年成立於英國倫敦，主要經營軍工產品、電子產品和空氣系統產品。該集團由英國馬可尼和BAC天然氣公司合並為英國BAE公司。該公司於2002年在中國上海設立了代表處，以推進空氣系統產品業務，並於2016年設立了倉儲中心。2018年投資1100萬美元在上海金山區建廠。它是最晚進入中國市場的，在中國的空壓機系統上還沒有領先。噴油螺桿空壓機產品系列主要有BAE系列和GS系列，產品類型有節能型噴油螺桿空壓機、真空泵、柴油移動式空壓機、中高壓空壓機、離心式壓縮機、合同能源管理等。

8.康普(英國)總部位於英國Redditch，是康普的全球總部。有高層管理團隊、售後服務部門、集團財務部和液壓葉片壓縮機業務部，有自己的專用辦公樓和製造工廠。公司於1994年進入上海，成立上海康普壓縮機有限公司，位於上海松江區。

9.神鋼(日本)1905年成立於日本神戶，是世界500強企業之一，日本第三大鋼鐵聯合企業。以鋼鐵製造和鍛造起家，是一家從事鋼鐵、機械、工程、房地產等領域的公司。中國工廠位於上海嘉定工業區。

10.博樂特(瑞典)，1999年成立於上海嘉定區(中港合資企業)，2006年被阿特拉斯集團全資收購。2016年，生產工廠與阿特拉斯工廠合並，遷至江蘇無錫。核心部件主機由阿特拉斯·科普柯提供，其他大部分部件也由阿特拉斯·科普柯提供。與阿特拉斯科普柯相比，性價比更高，但產品單一。僅限噴油螺桿空壓機產品，產品系列分為:BLT一體化空壓機、BLTS節能空壓機、TH田瑞空壓機、節能產品(捷能管道、節能集中控制、能量回收系統)、空氣處理設備。