A. 怎樣維修空調的壓縮機
絕大多數空調壓縮機出現故障之後是沒法維修的，只能報廢。
空調壓縮機都是封閉式的壓縮機，一旦接線端子部位或磁體損壞，壓縮機內部電機線圈燒毀，壓縮機卡缸之後沒法把壓縮機外殼打開維修。
B. 空調壓縮機的維修方法
空調壓縮機就是空調的重心，可見它是多麼的重要了。那麼空調壓縮機怎麼維修的呢?下面請大家跟隨我一起來看看吧!
要想知道空調壓縮機怎麼維修，得先了解它的原理
空調壓縮機原理：
1. 空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。工作迴路中分蒸發區 和冷凝區，室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中，壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
2. 空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱器中吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體，然後進入壓縮機壓縮，往復循環。
3. 壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要俄壓縮機這個重要的環節來做保障!製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。
空調壓縮機維修方法：
1、關閉吸氣截止閥，啟壓縮機幾分鍾，之後將曲軸箱中的製冷劑排入到冷凝器中，使得曲軸箱成真空狀態。，空調在停機之後關閉排氣截止閥，之後旋下排氣截止閥旁邊的螺塞，將高壓腔中剩餘的空氣放掉，之後取下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、准備好潤滑油之後使用手指撳住吸油管口，之後啟動壓縮機將曲軸箱中的空氣抽出，如果發現液擊現象則讓壓縮機繼續運轉2-3分鍾，等到曲軸箱中成真空狀態，同時撳住管口的`手指感到強大吸力之後停止。
3、將手指撳住的吸油管浸入到潤滑油中，之後放手，潤滑油就會自動被吸入到曲軸管中。
4、觀察油麵指示器，知道加入的潤滑油達到了油麵線為止。
5、等到加滿油之後拆下銅管和接頭旋上螺塞扳緊，之後啟動壓縮機將曲軸箱中的吸入的空氣抽出，等到聽不見排氣聲音之後扳緊排氣截止閥的螺塞，最後打開吸氣、排氣截止閥，加油的工作就算完成了。
C. 常見的維修家用空調壓縮機的方法是怎樣的
同型號更換同型號先拆舊下來再照舊個型號買回來安裝排氣一定要用銀焊條焊接
D. 空調壓縮機常見故障和維修流程 壓縮機壞了怎麼修
壓縮機壞了直接換，維修成本太大，沒必要。
E. 壓縮機正確維修方法和秘訣有什麼
任何電器機器都會有故障壞掉的時候，那麼這個時候如果很好的掌握好維修方法那就省心了，那麼如果壓縮機出現故障該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的壓縮機正確維修方法，希望能幫到你。
一、短路、斷路和繞組碰機殼接地：
這是由壓縮機的電機部分引起的故障，其故障現象短路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器損壞，或燒保險絲;注意，如果繞組匝間輕微短路時，壓縮機仍然工作，但工作電流很大，壓縮機溫度較高，過不了多久，熱保護器就會損壞。繞組短路和繞組碰機殼接地一般用萬用表檢查;繞組短路特別是輕微短路，由於繞組電阻本身是非常小的，它是不容易確定，應根據測量電流來確定。
二、壓縮機抱軸、卡缸：
壓縮機如果失油或有雜質進入往往會引起抱軸或卡缸，故障現象，通電後壓縮機不運轉，保護器運轉。
三、壓縮機的吸氣、排氣閥關閉不嚴：
如果壓縮機吸，排氣閥損壞，即使製冷劑充足系統也不會建立高、低壓力或難以建立合格的高和低壓力，系統不製冷或製冷效果很差。
四、壓縮機的振動和雜訊：
這種類型的問題經常發生在修理工作，一般對製冷性能並沒有多大影響，但會使用戶感覺不正常，引起的原因往往是管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動和減震塊脫落等。
五、熱保護器損壞：
熱保護器是壓縮機的附件，故障一般為斷路或動作溫度點變小。斷路會引起壓縮機不工作，動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此，該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區別是熱保護器損壞時工作電流是正常的，繞組短路時電流偏大。
壓縮機電機部分出現問題、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴和熱保護器故障應採取更換的辦法。壓縮機抱軸，卡缸故障可以先嘗試維修，具體方法為一下幾種：
(1)敲擊法：開機後，用木錘敲壓縮機的下半部分，使壓縮機內部被卡部件受振動而運行起來。
(2)電容起動的方法：可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。
(3)高壓啟動方法：可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。
(4)卸壓方法：將系統的製冷劑全部放空後啟動。
1、按作用原理分為：容積式和速度式
容積式壓縮機靠在氣缸作往復運動的活塞或旋轉運動的轉子來改變工作容積，從而使氣體體積縮小而提高氣體的壓力，即壓力的提高是依靠直接氣體體積壓縮來實現的。
速度式壓縮機靠高速旋轉葉輪的作用，提高氣體的壓力和速度，然後在固定元件中使一部分氣體的速度轉變為氣體的壓力能，即藉助高速旋轉葉輪的作用，首先使氣體分子得到一個很高的速度，然後在擴壓器中使速度降下來，把動能轉化為壓力能。
2、按壓力等級分類可分為：
低壓壓縮機，出口壓力為0.2-0.98Mpa(表壓);
中壓壓縮機，出口壓力為0.98-9.8 Mpa(表壓);
高壓壓縮機，出口壓力大於9.8 Mpa(表壓)。
3、按壓縮介質的種類分為：
F. 汽車壓縮機常見故障及維修方法
壓縮機是汽車空調節器製冷系統中最重要的部件。由於壓縮機不同於冷凝器、蒸發器等非運動部件，在系統工作中需要高速運轉，是一種高精度的機電一體化裝置，因此在實際使用中經常發生故障。以下是幾個空壓縮機故障和維護解決方案的清單。汽車空壓縮機結構空壓縮機故障維修方法1。壓縮機短路、開路和繞組接地:
這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，其故障現象斷路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲;要注意的是如果繞組匝間輕微短路時，壓縮機還是能夠工作的，但工作電流很大，壓縮機的溫度很高，過不了多久，熱保護器就會動作。繞組短路和繞組碰機殼接地一般用萬用表即可檢查;繞組短路特別是輕微短路，由於繞組的電阻本身就很小，所以不容易判定，應根據測量電流來判定。
2.壓縮機的夾軸夾缸:如果壓縮機失油或雜質進入，往往會造成夾軸或夾缸。故障現象是壓縮機通電後不運行，保護器動作。
三是壓縮機吸排氣閥未關緊:如果壓縮機吸排氣閥損壞，即使製冷劑充足，系統也無法建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。
4.壓縮機的振動和噪音:這種問題在維修工作中經常發生，一般對製冷性能影響不大，但會讓用戶感到異常，原因往往是管道與機殼碰撞、壓縮機固定螺栓松動、減震器脫落等。在處理壓縮機的振動和噪音問題時，檢查並分離相互碰撞的部件；檢查並擰緊壓縮機的地腳螺栓。注意壓縮機的地腳螺栓不能完全擰到底，設計要求必須保持1毫米左右的間隙。在維修過程中，存在壓縮機地腳螺栓被擰死，導致壓縮機劇烈振動的情況。檢查阻尼塊是否脫落，粘貼是否牢固，也可以嘗試添加阻尼塊，效果好的話嘗試粘貼在那裡。
5.熱保護器損壞:熱保護器是壓縮機的附件，故障通常是開路或工作溫度點變小。斷路會導致壓縮機不工作；當工作點變小時，壓縮機工作一段時間後會停止，並會重復。這個問題經常容易與輕微的繞組匝間短路混淆。區別是熱保護器損壞時工作電流正常，繞組短路時電流過大。
壓縮機的具體維護方法:
如果壓縮機的電機部分出現問題，壓縮機的吸入閥和排氣閥沒有緊密關閉，熱保護器出現故障，應採用更換的方法。
壓縮機軸的故障和氣缸堵塞可以先修復，具體方法如下:
(1)敲擊法:開機後用木錘敲擊壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡住的零件振動運轉。(2)電容啟動法:可以在電路上接一個比原電容大的電容進行啟動。(3)高壓啟動法:啟動前可用調壓器提高電源電壓。(4)泄壓方法:啟動前將系統中的製冷劑全部放入空中。如果上述所有方法都失敗了，我們就必須用新的壓縮機來代替。 點這看更多▼ @2019
G. 如何修三菱空調e46故障
你好，空調系統有問題，儀表盤是不顯示報警提醒的，建議到維修站檢查冷媒是否缺少，壓縮機是否工作正常，一般空調不製冷是因為缺少冷媒導致的，需要打壓查漏
H. 汽車空調壓縮機故障維修方法
汽車空壓縮機是汽車空調制系統的運動部件，也可以說是汽車空調制的心臟，起著非常重要的作用。因此，壓縮機的大修量最大。壓縮機常見故障有堵塞、泄漏、壓縮機運行不良、異常噪音過大四種。這里我介紹一下這些汽車空壓縮機的維修檢測方法。1.汽車壓縮機卡住了。
就是壓縮機卡住了不能轉動。
卡鑽的原因通常是潤滑不良或沒有潤滑。如果離合器或傳動皮帶打滑，通常是在排除離合器和傳動皮帶故障後，壓縮機卡住造成的。
2.汽車空調節器壓縮機泄漏
泄漏也是壓縮機的常見故障。壓縮機泄漏有兩種情況:漏油和漏氣，有輕微泄漏，只有製冷劑泄漏；在嚴重情況下，製冷劑和製冷機油都會泄漏。如果壓縮機氣缸體出現裂紋導致泄漏，應更換壓縮機。
3.汽車壓縮機運轉不良。
壓縮機運轉不良，壓縮產生溫度較高的蒸汽。這種往復循環會使冷凍機油燒焦，導致壓縮機報廢。
4.汽車壓縮機異常噪音空調節器
主要是離合器接合時打滑或傳動皮帶松脫或磨損所致。傳動帶軸承潤滑不良也會導致異常噪音。
壓縮機外部泄漏的檢查方法
1、檢漏儀檢漏
電子檢漏儀是一種應用廣泛的設備。電子檢漏儀的工作原理是內部有一對電極，陽極由鉑製成。當製冷劑在兩極之間流動時，兩極之間的電流會增加，這可以作為檢測製冷系統泄漏的信號。
2.壓力泄漏檢測
採用的方法是給製冷系統充人空氣，然後用肥皂水檢查是否泄漏。如果有泄漏，肥皂泡會出現在泄漏處。這也是一種傳統有效的檢測方法。
在壓力下測試泄漏時，首先應正確連接歧管。將軟管正確連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥後，打開高壓和低壓維護閥，並用乾燥氮氣填充系統。
壓力在1. 5MPa左右。當系統達到規定壓力後，用肥皂液塗抹在系統各個連接處和焊接處，仔細觀察有無泄漏。泄漏大的地方有微小的聲音，並出現大的泡沫；泄漏小的地方，則間斷出現小的泡沫，所以檢漏必須仔細，並反復檢查幾次。 發現滲漏處要應作出記號並及時加以修復，然後再去試其他接頭處，直到滲漏徹底消除。
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I. 壓縮機怎麼維修
壓縮機是電冰箱的核心，它由單相電動機和壓縮機兩部分組成。因此，判斷壓縮機好壞應分別對這兩部分進行檢測。
一、 電機性能的檢測
1．繞組斷路檢測：電機運行繞組電阻（Rmc）在10～20Ω之間，啟動繞組電阻（Rsc）在30～50Ω之間，而兩繞組端間電阻為二者之和（Rms=Rmc+Rsc）。
2．繞組短路檢測：有繞組匝間短路和繞組與繞組間短路。
3．繞組接地檢測
4．啟動性能的檢測
5．運行電流的檢測
二、壓縮機的檢測
1．壓縮機效率的檢測，即吸、排氣密封性能檢測：在檢修冰箱時，若壓縮機啟動正常，充入製冷劑後製冷效果差，而製冷系統其他正常時，就要檢測壓縮效率。
2．檢測壓縮機的抽空性能
三、檢測實例
例1 一台揚子BCD-205型冰箱，冷凍室不結霜，但冷凍室與冷藏室有冷氣，冷凝器微熱，製冷劑流動聲正常。
檢測與維修：割開修理管，有較多的製冷劑排出。在維修管上焊一根乾燥過濾器，將壓力表焊在排氣管上，啟動壓縮機幾分鍾後，壓力表只能達0.8MPa。查出壓縮機閥門磨損。更換同功率的新壓縮機，乾燥。抽空、充入製冷劑，冰箱製冷正常。
例2 一台長嶺BCD-185型冰箱，冷機啟動30分鍾後過載保護，熱機啟動後幾分鍾內過載保護。
檢測與維修：測量電源電壓正常。檢查保護器、啟動器和壓縮機的溫度都正常。測量工作電流大於額定值，拆下壓縮機，空載電流大於正常值，但保護器不跳開。查運行繞組局部短路，更換新壓縮機，冰箱工作正常。