A. 壓縮機為什麼要做堵轉試驗
壓縮機的堵轉試驗是為了可以選擇一款初動作特性保護器型號。
壓縮機的堵轉試驗中，將轉子已鎖緊的壓縮機充入適量的製冷劑和冷凍機油，接入到試驗迴路中，輸入電機額定電壓，進行堵轉試驗，記錄4秒後的冷態堵轉電流值，根據此數值，結合壓縮機啟動電流值，通常採用比冷態堵轉電流值相對較小一點的數值，從保護器的初動作特性曲線上，標出此點的位置（電流、時間坐標），可以選擇一款初動作特性通過此點的保護器型號。
初選的保護器確定後裝在壓縮機上再通過極限工況試驗、最終斷開試驗以及堵轉試驗來加以考核驗證。
考核壓縮機保護器的通斷工作是否正常，確認電機和線圈的保護特性及保護器的壽命特性。
判定原則：（1）線圈溫度在130℃以下，殼體溫度不超過150℃。（2）保護器工作無異常，跳開、復位時間的變化及電流值無急劇起伏變化現象。（3）壓縮機應能通過電氣強度試驗（絕緣電阻、耐壓）的考核。
針對轉子壓縮機，連續進行15天的堵轉試驗，保護器的動作次數在6000～9000次左右較為理想，如動作次數較多，則應選擇初動作特性曲線上電流較大一點、復位時間更長的一款保護器型號來加以試驗匹配驗證
B. 怎麼測量壓縮機好壞
所給圖片是一台家用小匹數分體式空調室外機上面用的小轉子壓縮機。
對於這種壓縮機來說，要檢查好壞的時候先檢查壓縮機外觀，包括電氣接線柱部位，然後用萬用表測量壓縮機繞組阻值，同時測量各個繞組對地絕緣阻值。
如果這兩個阻值有異常，則說明壓縮機內部繞線電機有異常故障；測量都正常，壓縮機不能正常運轉的，應測量壓縮機電流值，根據電流值大小來確定。
C. 電機的轉子溫度怎麼測量
轉子溫度一般測軸溫即可，轉子有溫升在機殼內部不能測，但能很快往軸端傳遞，所以測軸溫就間接測了轉子溫度。
根據ISO標准，由軸承支撐的旋轉體稱為轉子。轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發生很大的變形並引起共振，引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上，工作轉速低於第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大於第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由於轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。靜平衡主要用於平衡盤形轉子的慣性力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉子在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較復雜，從原理上區分，有振型平衡法和影響系數法兩類。
D. 怎麼檢修壓縮機「抱軸」或「卡缸」故障
一、檢測判斷壓縮機卡缸的基本方法
1、首先檢測確認壓縮機供電電源是否符合要求;
2、壓縮機運行電容或啟動電容的容量是否正常;
3、壓縮機電動機繞組是否開路、短路、對地絕緣電阻不良;
4、壓縮機過熱保護器或內埋式過熱保護器不良等;
5、室外機環境溫度高、系統缺氟、壓縮機過熱保護。
以上初步判斷正常，則很可能為壓縮機卡缸導致不能正常啟動。
二、造成壓縮機抱軸、卡缸的可能原因
1、壓縮機本身內部機械傳動運行部件配合面互相抱合或使運行部件間隙形成不同程度的摩擦轉距，而不能運轉或無法正常運轉;
2、主要原因多為無冷凍油或缺少冷凍油，使運行部件摩損加劇，摩擦所產生的高熱量不能很塊的散失，溫度急劇上升，最後導致抱軸、卡缸故障;
3、製冷系統循環中殘留的含有水分的空氣，將導致高壓壓力升高，運轉電流增大、製冷效果下降或發生堵塞與腐蝕，從而引起壓縮機卡缸;
4、在安裝或維修過程中，連機管內有異物或穿牆時帶入沙土，進入壓縮機內轉子與定子的間隙卡住轉子，曲軸無法轉動;
5、空調室外機或壓縮機裝卸搬運過程中，因跌落或受較大外力的沖擊，造成曲軸端子彎曲而與定子相碰卡缸。
三、壓縮機卡缸的基本維修方法
1、判定壓縮機為卡缸或輕微卡缸時，可採用加並增大運行電容或啟動電容的容量，有條件可提高電源電壓，同時用橡皮錘敲擊壓縮機外殼使其運轉;
2、如果能夠正常運轉後，對其運轉噪音進行監聽，是否有輕度卡缸;
3、正常運行後，對運行狀態下的電源電壓，運行電流進行檢測是否正常;
4、應採取降低電壓，使壓縮機在低電壓狀態下進行啟動運行試驗。
四、 如何防止卡缸
1、安裝或維修時，嚴格按安裝、維修工藝中相關製冷系統檢漏的操作規范要求進行，杜絕漏氟漏冷凍油的現象;
2、製冷系統的排空一定要按照工藝要求進行操作。連機管加長時，應使用外氣排空。連機管過長時，必須使用真空泵抽真空，以避免存在殘留空氣和水分，對系統部件造成氧化銹蝕;
3、設計、安裝空調應盡量縮短連機管的長度，防止連機管過長或超標。特別注意的是連機管回油彎太多太長，使連機管盤管過多，回氣回油變差，形成壓縮機運行時冷凍油量的減少;
4、維修時嚴禁在制熱狀態下放氟，容易使壓縮機內的冷凍油大量排出;
5、防止連接管彎癟，使回氣回油變差;
6、維修時發現系統有漏氟漏冷凍油的現象，應注意：油量流失同時觀察油色，可根據實際情況給系統補充冷凍油，必要時更換冷凍油;
7、安裝或維修時，應將連機管充氮吹污。穿牆時須把介面密封好，防止進入沙土;
8、空調器嚴禁野蠻裝卸，應輕抬輕放，減小外力沖擊。
9、連機管加長或過長時，必須定量補氟，必要時應按比例添加冷凍油;
10、安裝室內、外機時，應充分考慮高度差的參數。
E. 大型旋轉機組轉子固有頻率的測量與評定方法是什麼
當支座的固有頻率大於轉子軸承系統的固有頻率時，機器—支承系統為剛性支承狀態；當支座的固有頻率小於轉子軸承系統的固有頻率時，機器—支承系統為撓性支承狀態。
對大型旋轉機組轉子振動的評定標准，我國及國際振動標准幾乎都規定用在靠近軸承處軸頸振動位移的峰峰值進行度量，但評定標準的具體數值不夠統一。對石油化工用離心式壓縮機及汽輪機，API617、API612標准規定，在製造廠進行機械運轉試驗時，轉子振動位移的峰峰值不應超過A 值或25.4μm中的較小值，A=25.4（12000/n）1/2，n為最大連續工作轉速。對石化大機組，轉子實際運行中振幅的許可值應該遵照製造商的規定。在無製造商規定時，也可以認為：
小於A值時為優良狀態，A為25.4（12000/n）1/2 或25.4μm中的較小值；
大於A值、小於B值時為合格狀態，B＝(1.6～2.5)A，轉速較低時取大值，轉速高時取小值，B值可設為低報警值；
大於B值、小於C值時為不合格狀態， C＝1.5B ，C為高報警值或連鎖值；大於C值為不允許狀態。
另外，當振動值變化的增量超過報警值（B值）的25％時，應受到關注。
F. 哪位師傅知道冰箱壓縮機的轉子怎麼拆開的
冰箱壓縮機絕大多數都是活塞式的，很少有轉子式的冰箱壓縮機。
不管是活塞式的還是轉子式的小製冷壓縮機，在把外殼體破開之後，內缸體上面是有很多螺母緊固結構的，把所有的緊固螺母拆開，從外向內的逐個部件拆下來，最終就會把所有部件拆開。
至於壓縮機的內部結構，可以在網上查到一些示意圖。
G. 螺桿式壓縮機陰陽轉子是怎麼配比的
螺桿式壓縮機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩轉子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子（又稱陽轉子或凸轉子），通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動)，另一轉子（又稱陰轉子或凹轉子）是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸（理論上）。
轉子的長度和直徑決定壓縮機排氣量（流量）和排氣壓力，轉子越長，壓力越高；轉子直徑越大，流量越大。
螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體。當轉子旋轉時，轉子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當轉子凹槽封閉後，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封、冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。
http://ke..com/view/640472.htm
H. 離心式壓縮機的定子和轉子的作用是什麼
定子是壓縮機的關鍵部位，由氣缸、隔板、氣封和軸承組成。氣缸是壓縮機的殼體，由殼身和進排氣室構成，內裝有隔板、密封體、軸承等零部件。要求氣缸有足夠的強度以承受氣體的壓力，法蘭結合面應嚴密，保持氣體不向機外泄漏，有足夠的剛度，以免變形。 隔板形成固定元件的氣體通道，根據隔板所處的位置，分為進氣隔板、中間隔板、段間隔板和排氣隔板等。 氣封裝在隔板或軸瑞氣缸上，防止氣體在缸內的泄漏或向外泄漏。軸承則安裝在缸體的兩端，起支承的作用。二、轉子 轉子是壓縮機的做功部件，通過旋轉對氣體作功，使氣體獲得壓力能和速度能。轉子主要由主軸、葉輪、平衡盤、推力盤和定距套等元件組成。轉子在裝配前，所有葉輪應做超速試驗。轉子要有足夠的強度和剛度。葉輪和轉子上的所有零部件都必須緊密裝在軸上，在運行過程中不允許有松動，以免運行時產生位移，造成摩擦、撞擊等故障。 離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪後，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，並受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器後，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、迴流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。
I. 螺桿壓縮機的轉子間隙怎麼調
調整步驟：
只參照螺桿製冷機組對軸向間隙調整進行說明：
拆卸復查：
1.拆下軸封壓蓋，取出機械密封，復查原始密封壓縮量，取出動環。
2.為拆卸方便，將機組立起，枕木要安放牢固、平穩。取出排氣端蓋定位銷、拆除螺栓，頂絲稍微頂起後，天吊配合用手拉葫蘆平穩吊起。
3.將機組平放在枕木上，深度尺測量排氣端軸頭到壓蓋端面相對位置，也可打表確認。
4.撬開定位軸承防轉墊片，松開背帽，取出陰陽轉子軸承及內外調整墊片，一定做好標記分類擺放。
5.輕輕敲擊排氣端轉子軸頭，使陰陽轉子全部串至吸氣端，再次測量軸頭到端面相對位置，並觀察百分表數值，二者比較確定轉子的半串量。即：轉子排氣端面與排氣端座的軸向間隙，標准為0.08～0.10mm。
4.2.1.13同時來回串動陰陽轉子，記錄總串量。
回裝：
轉子排氣端面與排氣端座間隙調整及止推軸承外圈緊力的測量
1.轉子排氣端面與排氣端座間隙調整是需在確認陰陽轉子總串之後進行。
2.將轉子同時推至排氣端，分別打表確認調零。
3.分別放入止推軸承內外調整墊片、止推軸承，並以圓螺母將止推軸承內座圈固定在轉子軸頸上，要注意止推軸承方向，確認圓螺母緊固後輕輕向吸氣端敲擊轉子。
4.觀察百分表數值，此串量與總串量之差的絕對值即為轉子排氣端面與排氣端座的軸向間隙。為確保測量准確，可反復測量多次，直到一樣為止。
5.深度尺測量止推軸承與軸承壓蓋緊力，裝上軸承壓蓋並緊固螺栓，按壓縮機運轉方向輕輕盤動主動轉子，轉動應靈活。
J. 如何判斷冰箱壓縮機是否壞
壓縮機由兩部分組成：電機部分和渦旋壓縮部分。壓縮機發燙可能是電機部分轉子偏心後與電機定子摩擦發熱、轉子兩端的軸承缺失潤滑發熱。也可能是因為渦旋壓縮部分摩擦過大，比如因為缺氟，渦旋壓縮部分有空轉或潤滑缺失的時候。最好的辦法是用萬用表測量壓縮機頂端的三個電器端子的阻值。也可以用壓力表測量系統的壓力來判斷。