壓縮空氣水冷裝置

A. 空氣壓縮機的用途

主要用途

a 、傳統的空氣動力：風動工具，鑿岩機、風鎬、氣動扳手，氣動噴砂

b 、儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。

c、車輛制動，門窗啟閉

d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 、食品、制葯工業，利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機的起動

g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i、高壓空氣爆破採煤

j 、武器系統，導彈發射、魚雷發射

k、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

l、輪胎充氣

m、噴漆

n、吹瓶機

o、空分行業

p、工業控制動力（驅動氣缸、氣動元件）

q、生產高壓空氣用於加工件的冷卻和乾燥

(1)壓縮空氣水冷裝置擴展閱讀：

空氣壓縮機特徵特點：

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。

由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動 。

而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置 。

參考資料:網路-----空氣壓縮機

B. 有沒有知道如何壓縮空氣啊跪求。

壓縮目的
壓縮方法
壓縮機的種類和特點

壓縮目的

氣體的壓縮有一個基本目的，即以高於原來壓力的壓力傳送氣體。原來的壓力水平可能高低不等，從非常低的絕對壓力（千分之幾公斤）直到幾千公斤；壓力從幾克到幾千公斤；而傳輸的氣量從幾立方米/分直到幾十萬立方米/分。

壓縮的具體目的有各種各樣:

1.在驅動風動工具的壓縮空氣系統中傳遞功率；
2.為燃燒提供空氣；
3.在天然氣管道和城市煤氣分配系統中輸送和分配氣體；
4.使氣體通過一個過程或系統循環；
5.製造一個對化學反應更活躍的條件；
6.出於多種目的製造和維持一個比原來高的壓力水平，辦法是將漏入或流入該系統的氣體或原來就存在的雜氣排出系統。
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壓縮方法

壓縮氣體的辦法有4種: 2種是斷續氣流法，另2種是連續氣流法（這是說明性的分類術語，而不是按熱力學或功能分類）。這些方法要：

1.將一定量的連續氣體截留於某種容器內，減小其體積從而使壓力升高，然後將壓縮氣體推出容器。

2.將一定量的連續氣體截留於某種容器內，把氣體帶到排氣口但不改變其體積，通過排氣系統的逆流來壓縮氣體，然後將壓縮空氣推出容器。

3.通過快速旋轉的轉子的機械運動來壓縮氣體。轉子把速度和壓力傳給流動的氣體（在固定的擴壓器或擋板上速度進一步轉化為壓力)。

4.將氣體送入同種或另一種氣體（通常是，但不一定是蒸汽）的高速噴嘴裡，並在擴壓器上將混合氣體的高速度轉化為壓力。
採用方法1和2的壓縮機屬於斷續氣流類，稱為變容壓縮機；採用方法3的稱為速度型壓縮機；採用方法4的稱為噴射壓縮機，其進氣壓力一般低於大氣壓力。
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壓縮機的種類和特點

壓縮機的主要種類列於圖1A，下面是各種壓縮機的定義。凸輪式，膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小 。

容積式壓縮機--是將一定量的連續氣流限制於一個封閉的空間里，使壓力升高。

往復式壓縮機--是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內作往復運動。

回轉式壓縮機--是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。

滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留於滑片之間的空氣被壓縮後排出。

液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然後將氣體排出。

羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住，並將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。

螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮並排出。

速度型壓縮機--是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或迴流器擋板上。

離心式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機，其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然後在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。
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壓縮空氣基本理論(5)

空壓機的分類及其特點
用氣量的確定

空壓機的分類及其特點

三種基本類型的空壓機包括：

往復式
回轉式
離心式

以上三種類型的空壓機可進一步劃分為：

裸機和整機
風冷和水冷
噴油和無油

讓我們簡單地討論以下這三種類型的空壓機：

往復式空壓機
尺寸為0.7MPa(G) --范圍的0.72Kw 和0.028M3/min 到 932 Kw和176.4M3/min
往復式空壓機是變容式壓縮機。這種壓縮機將封閉在一個密閉空間內的空氣逐次壓縮（縮小其體積）從而提高其氣壓。往復式空壓機以汽缸內的一個活塞作為壓縮位移的原件來完成以上的壓縮過程。
當壓縮過程僅靠活塞的一側來完成時，該往復式稱為單作用空壓機，如果靠活塞的二頭來完成時稱為雙作用。往復式空壓機在每一個氣缸上有許多彈簧式閥門，只有當閥門兩側的壓差達到一定值後閥門才會打開。

當氣缸內的壓力略低於進氣壓力時，進氣閥門打開，當氣缸內的壓力略高於排氣壓力時排氣閥門打開。

如果壓縮過程由一個汽缸或一組單級的汽缸完成時，該空壓機稱為單級空壓機。許多實際使用工況要超過單級空壓機的能力。壓縮比大小（排氣/進氣壓力）會引起排氣溫度過熱或其他設計上的問題。

許多功率超過75Kw的往復式空壓機被設計為多級機組，壓縮過程由雙級或多級組成，級級之間一般有冷卻功能以降低進入下一級的氣溫。
往復式空壓機有噴油和無油兩種，具有壓力和氣量的廣泛選擇餘地。

回轉式空氣壓縮機

0.85M3/min -- 85M3/min回轉式空壓機是變容式壓縮機，最普通的回轉式空壓機是單級噴油螺桿式空壓機，這種壓縮機在機腔內有兩個轉子，通過轉子來壓縮空氣，內部沒有閥門。這種空壓機一般為油冷（冷卻介質是空氣或水），這種油起到了密封的作用。

由於冷卻在空壓機內部進行，因此部件不會有很高的溫度，因此，回轉式空壓機是連續工作制可設計成風冷或水冷機組。

由於結構簡單易損件少，迴旋式螺桿空壓機很容易維護，操作，並具有安裝靈活的特點。回轉式空壓機可安裝在任何能支撐重量的地面。
兩級噴油回轉式螺桿空壓機在主機部件里帶有兩對轉子，壓縮過程由第一級和第二級串接壓縮完成。兩級回轉式空壓機具有結構簡單和靈活性以及高效率的特點，兩級回轉式螺桿式空壓機可是風冷和水冷以及全封裝式。

無油回轉式螺桿空壓機使用特別設計的主機無需噴油就可進行壓縮，從而產生無油壓縮空氣。無油迴旋螺桿式空壓機有風冷和水冷兩種，並具有和噴油一樣的靈活性。如你所看到的，回轉式螺桿空壓機有風冷、水冷、噴油、無油、單級和兩級、在壓力、氣量、結構上有廣泛的適用性。

離心式空氣壓縮機

11.2M3/min -- 420M3/min離心式空壓機是一動力型空壓機，他通過旋轉的渦輪完成能量的轉換，轉子通過改變空氣的動能和壓力來實現以上的轉換。由靜止的擴壓器降低空氣的流速來實現動能向壓力的變換。

離心式空壓機是無油空壓機，運動齒輪的潤滑油由軸密封和空氣隔離。

離心式是連續工況式壓縮機，移動件很少，特別適用於大氣量無油的要求。

離心式空壓機是水冷式的，典型機組包括後冷卻器和所有的控制裝置。
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用氣量的確定

確定一個新廠的壓縮空氣要求的傳統方法是將所有用氣設備的用氣量（m3/min）加起來，再考慮增加一個安全、泄漏和發展系數。

在一個現有工廠里，你只要作一些簡單的測試便可知道壓縮空氣供給量是否足夠。如不能，則可估算出還需增加多少。

一般工業上空氣壓縮機的輸出壓力為0.69MPa(G)，而送到設備使用點的壓力至少0.62MPa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機有0.69MPa(G)的卸載壓力和0.62MPa(G)的筒體載入壓力或叫系統壓力。有了這些數字（或某一系統的卸載和載入值）我們便可確定。

如果筒體壓力低於名義載入點(0.62MPa(G))或沒有逐漸上升到卸載壓力(0.69MPa(G))，就可能需要更多的空氣。當然始終要檢查，確信沒有大的泄漏，並且壓縮機的卸載和控制系統都運行正常。

如果壓縮機必須以高於0.69MPa(G)的壓力工作才能提供0.62MPa(G)的系統壓力，就要檢查分配系統的管道尺寸也許太小，或是阻塞點對於用氣量還需增加多少氣量，系統漏氣產生什麼影響以及如何確定儲氣罐的尺寸以滿足間歇的用氣量峰值要求。

一、測試法——檢查現有空氣壓縮機氣量

定時泵氣試驗是一種比較容易精確的檢查現有空氣壓縮機氣量或輸出的方法，這將有助於判斷壓縮空氣的短缺不是由於機器的磨損或故障所造成的。
下面是進行定時泵氣試驗的程序：
A．儲氣罐容積，立方米
B．壓縮機儲氣罐之間管道的容積立方米
C．（A和B）總容積，立方米
D．壓縮機全載運行
E．關閉儲氣罐與工廠空氣系統之間的氣閥
F．儲氣罐放氣，將壓力降至0.48MPa(G)
G．很快關閉放氣閥
H．儲氣罐泵氣至0.69MPa(G)所需要的時間，秒
現在你已有了確定現有壓縮機實際氣量所需要的數據，公式是：
V（P2-P1）60
C=---------------------------
（T）PA

式中，
C=壓縮機氣量，m3/min
V=儲氣罐和管道容積，m3 （C項）
P2=最終卸載壓力，MPa(A)（H項＋PA）
P1=最初壓力，MPa(A) （F項＋PA）
PA=大氣壓力，MPa(A)（海平面上為0.1MPa）
T= 時間， s

如果試驗數據的計算結果與你廠空氣壓縮機的額定氣量接近，你可以較為肯定，你廠空氣系統的負荷太高，從而需要增加供氣量。

二、估演算法

V=V現有設備用氣量＋V後處理設備用氣量＋V泄漏量＋V儲備量

三、確定所需的增加壓縮空氣

根據將系統壓力提高到所需要壓力的空氣量，就能確定需要增加的壓縮空氣供氣量，
P2
需要的m3/min=現有的m3/min---------
P1
式中，需要的m3/min=需要的壓縮空氣供氣量
現有的m3/min=現有的壓縮空氣供氣量
P2=需要的系統壓力，MPa(A)
P1=現有的系統壓力，MPa(A)
需增加的m3/min=需要的m3/min－現有的m3/min
結果就告訴你為滿足現有的用氣需求所要增加多少氣量。建議增加足夠的氣量以便不僅滿足目前的用氣要求，還把將來的需求和泄漏因素考慮進去。

四、系統漏氣的影響

供氣量不足經常是由於或肯定是由於系統的泄漏，空氣系統漏氣是損失動力的一個連續根源，所以最好應當使其盡量少一些。幾個相當於1/4英寸小孔的小漏點，在0.69MPa壓力下可能漏掉多至2.8M3的壓縮空氣，這等於你損失一台18.75Kw的空氣壓縮機的氣量，以電力每度0.4元，每年運行8000小時（三班制）計算，這些漏掉的空氣使你白白損失60000元。
大多數工廠都會提供維護人員和零件來築漏。損壞的工具。閥、填料、接頭、滴管和軟管應及時檢查和修理。
工廠整個系統的泄漏可通過在不供氣情況下測定系統壓力(在儲氣筒體上側)從0.69MPa(G)降到0.62MPa(G)所需要的時間來診斷。利用泵氣試驗我們就可以算出整個系統的泄漏量：
V（P2-P1）60
泄漏量m3/min=------------------------------
90（PA）
如漏氣率超過整個系統氣量的百分之五，就必須築漏。

五、選擇壓縮機的規格

你一旦確定工廠用氣的氣量（m3/min）和壓力（MPa(G)）要求，便可選擇空氣壓縮機的規格。在選擇時你可能要考慮的因素包括：
目前的用氣量是多少？工廠擴建後的用氣量要求是多少？一般來說,用氣量的年增長率為10％。是否考慮將來要用特殊的製造工藝和工具？

理想的做法是回轉螺桿式壓縮機和離心式壓縮機所定的規格應保證在調制和調節控制范圍正常工作。

單作用風冷往復式空氣壓縮機所確定的規格應保證在恆速控制系統的基礎上有30~40％的卸載時間。

水冷往復式空氣壓縮機可以連續工作，但選規格時最好考慮有20~25％緩沖或卸載時間。

研究各種型號的空氣壓縮機性能特點以估算動力成本，從而確定哪一種是滿足你廠目前和將來要求要求的最佳選擇。

工廠漏氣嚴重嗎？是否要築漏計劃以便最終能減輕壓縮空氣系統的負荷？

你對所選空氣壓縮機的運行、維護、安裝和性能特點感到滿意嗎？

在選擇空氣壓縮機及其附加設備（如乾燥機和過濾器）你是否已考慮到壓縮空氣的質量要求？

附加設備對你選擇空氣壓縮機有何影響？

你是否考慮過萬一主空氣壓縮機故障時的備用氣量？

各個班次是否需要用同樣氣量的壓縮空氣？

所選用的空氣壓縮機在用氣量較低時運轉情況怎樣？

可能要考慮用一台較小的空氣壓縮機以便節約能源，避免主空氣壓縮機過多的循環和磨損。

工廠是否有需加一考慮的不尋常間歇峰值要求載荷？
乾燥機基礎知識

乾燥機是用於乾燥空氣的裝置。用我們的術語，就是用其乾燥壓縮空氣。離開後冷卻器的空氣通常是完全飽和的，就是說任何降溫都會產生冷凝水。

冷凍式乾燥機是通過降低壓縮空氣的溫度，析去水分，然後將空氣再加熱到接近原來的溫度。

再生式乾燥機是使空氣通過含有化學物質的過濾器以析出水分。這種裝置比冷凍式裝置更能吸附水氣。

C. 壓縮空氣的冷卻方式有哪些

最常規的是用風冷（風冷卻器）和水冷（水冷卻器）。但是這兩種都有限制。風冷卻器受環境溫度影響，水冷卻器受冷卻水溫影響。還有就是採用製冷的手段強制降溫冷卻，但是都在零上的溫度，如果低於零下，壓縮空氣中的水份會結冰。

D. 壓縮空氣冷卻器有什麼原理類型有哪些

DPC為你解答；壓縮空氣冷卻器，又稱空壓機冷卻器，主要分為風冷型壓縮空氣冷卻器和水冷型壓縮空氣冷卻器；壓縮空氣冷卻器的主要作用是將氣缸排出的氣體冷卻、降溫和分離壓縮氣體中的水分。

風冷型壓縮空氣冷卻器工作原理

風冷型壓縮空氣冷卻器的特點是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換，熱量通過空氣帶走。當高溫的壓縮空氣進入風冷卻器芯體內的通道，壓縮空氣的熱量便迅速傳遞給導熱性能好的鋁合金芯體。空氣從風通道高速通過，強制把熱量帶走，使得壓縮空氣的溫度降低。如此不斷循環，直到系統熱平衡，使得壓縮空氣的溫度控制在允許的范圍內，風冷型壓縮空氣冷卻器置於壓縮機後。

水冷型壓縮空氣冷卻器工作原理

空壓機排出的高溫壓縮空氣從進氣口進入後冷卻器，在芯體中的換熱管流動，它與殼體內的冷卻水進行熱交換，溫度得到降低，從出氣口流出。高溫壓縮空氣在冷卻的過程中，水蒸氣及油蒸氣則冷凝成水滴與油滴析出，從排污口排出後；冷卻水則從進水口管進入殼體，與壓縮空氣進行熱交換後從出水口排出。

E. L型往復水冷式空壓機工作原理

L型往復式壓縮機屬於容積式壓縮機，是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機。曲軸帶動連桿，連桿帶動活塞，活塞做上下運動。活塞運動使氣缸內的容積發生變化，當活塞向下運動的時候，汽缸容積增大，進氣閥打開，排氣閥關閉，空氣被吸進來，完成進氣過程；當活塞向上運動的時候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進氣閥關閉，完成壓縮過程。

F. 壓縮空氣冷卻器有什麼作用原理怎麼進行清理

壓縮空氣冷卻器，又稱空壓機冷卻器，主要分為風冷型壓縮空氣冷卻器和水冷型壓縮空氣冷卻器；壓縮空氣冷卻器的主要作用是將氣缸排出的氣體冷卻、降溫和分離壓縮氣體中的水分。

DPC為您介紹；壓縮空氣冷卻器的作用和選配

當壓縮空氣超過一定溫度時，將空氣中的水油汽化帶入下游管線；進入後處理設備時，會加大後處理設備的負荷和處理難度，降低壓縮空氣凈化設備的使用壽命和處理品質；嚴重時會損壞設備。所以在壓縮空氣乾燥凈化之前，必須將壓縮空氣的溫度控制在凈化設備要求的范圍內。

風冷型冷卻器適用於壓力低、小流量、環境溫度低、缺水或無冷卻水的工況地區。可將壓縮空氣由90℃降至45℃。

水冷型冷卻器適用於壓力高、大流量、環境溫度高、水源充足或冷卻水方便的工況地區。可將壓縮空氣由120℃降至45℃。

壓縮空氣冷卻器的清理方法

壓縮空氣冷卻器長時間使用後，冷卻水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類物質會在其中形成水垢，使空壓機進、排氣溫度升高，空氣不能被冷卻到預定的溫度，所以對壓縮空氣冷卻器清理非常重要。

1、風冷行壓縮空氣冷卻器的清理

a.空壓機設備停機並確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。

b.打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。

c.用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些除油劑再吹。

d.當無法用以上方法進行空壓機冷卻器清理時，需要將拆下，用清洗液浸泡或噴沖並藉助刷子清洗。

e.裝好蓋板或冷卻風扇。

2、水冷型壓縮空氣冷卻器的清理

a.停機並確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。

b.拆開冷卻水進出水管。

c.注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷。

d.用清水沖洗。

e.裝好冷卻水進出水管。

3、空壓機冷卻器清理化學法

當油冷卻器結垢較嚴重，用以上方法清理不理想時，可以單獨拆下油冷卻器，打開兩頭端蓋，用專用清理鋼刷或其他工具清除水垢。可用化學法清除水垢。

a.先製作稀鹽酸溶液，將5－10KG鹽酸加入100KG水中，稀鹽酸槽放在冷卻器最底部，底部接一個皮管到小水泵，水泵與清洗的冷卻器通道構成迴路循環。

b.水泵開動後用稀鹽酸溶液進行循環清洗，一般清洗6小時左右。

c.若是冬季清洗，可把溶液加熱到70－80度，以加快清洗速度，提高清洗效果。

d.稀鹽酸溶液清洗後，排除液體，然後用清水沖洗。

e.為了防止酸性腐蝕，可再用5%的蘇打溶液循環清洗10分鍾，最後用清水沖洗干凈。

G. 空氣壓縮機冷卻水的水質，水溫有哪些要求

您好，對通過壓縮機組水冷系統的冷卻水，要求它既不腐蝕冷卻裝置和管道，又要防止在冷卻裝置表面生成水垢影響冷卻效果，並且還要限制水中所含的機械雜質和有機物的含量，以免沉積堵塞水路造成斷水，使機組溫度升高達到油蒸氣自燃，造成壓縮空氣系統爆炸的事故，使設備、管道損壞，礦山停產、人員傷亡等。這類事故在國內外已屢見不鮮。因此，為了保證機組安全運轉，提高機組工作效率，降低能耗，對冷卻水中的懸浮物、pH值、水的暫時硬度、有機物、含油量和進水、排出水的溫度作如下規定：（1） pH值在6.5~9之間的非酸性水。（2） 懸浮物含量一般不大於25Mg/L。（3） 有機物含量一般不大於25Mg/L。（4） 水的碳酸鹽硬度一般不大於10MgN/L。（5） 含油量一般不大於5Mg/L。（6） 進人機組的水溫一般不超過30T，炎熱地區短時進水溫度不超過35T。（7） 排出水溫度一般不超過40丈。

H. 什麼是水冷壓縮機，什麼是風冷壓縮機，工作原理分別是什麼謝謝！

你說的應該是壓縮機組.水冷或風冷說的是冷凝器(機組的配件之一)的冷卻方式.從單純的壓縮機來講.非特別惡劣的環境條件下.是不需要任何外在冷卻方式的(它是靠經蒸發器蒸發後的低溫低壓的氣態冷媒來實現自我冷卻的).製冷系統四大部件:壓縮機、冷凝器、節流裝置和蒸發器.工作原理:低壓的氣態氟里昂被吸入壓縮機.被壓縮成高溫高壓的氣體氟里昂.高溫高壓氣態氟里昂流入冷凝器.在向室外散熱過程中(這時候就有了風冷或是水冷).逐漸冷凝成高壓液體氟里昂.接著通過節流裝置降壓(同時也降溫)又變成低溫低壓的氣液氟里昂混合物(此時氣液混合的氟里昂就可以發揮製冷的威力了).接著它進入室內的蒸發器.通過吸收室內空氣中的熱量而不斷汽化(進行熱交換).這樣室內的溫度也就降低了.它也又變成了低壓氣體.重新進入壓縮機(說白了就是人為的製造兩個極端的大氣環境).如此循環往復.就達到了我們製冷的目地.

I. 水冷空氣換熱器的工作原理是什麼

1、水冷散熱器有一個進水口及出水口，散熱器內部有多條水道，這樣可以充分發揮水冷的優勢，能帶走更多的熱量。這就是水冷散熱器的基本原理。
2、一套水冷（液冷）散熱系統必須具有以下部件：水冷塊、循環液、水泵、管道和水箱或換熱器。
3、水冷塊是一個內部留有水道的金屬塊，由銅或鋁製成，與CPU接觸並將吸收CPU的熱量，所以這部分的作用與風冷的散熱片的作用是相同的，不同之處就在於水冷塊必須留有循環液通過的水道而且是完全密閉的，這樣才能保證循環液不外漏而引起電器的短路。
循環液的作用與空氣類似，但能吸收大量的熱量而保持溫度不會明顯變化，如果液體是水，就是我們大家熟知的水冷系統了。
4、水泵的作用是推動循環液流動，這樣吸收了CPU熱量的液體就會從CPU上的水冷塊中流出，而新的低溫的循環液將繼續吸收CPU的熱量。
5、水管連接水泵、水冷塊和水箱，其作用是讓循環液在一個密閉的通道中循環流動而不外漏，這樣才能讓液冷散熱系統正常工作。
6、水箱用來存儲循環液，迴流的循環液在這里釋放掉CPU的熱量，低溫的循環液重新流入管道，如果CPU的發熱功率較小，利用水箱內存儲的大容量的循環液就能保證循環液溫度不會有明顯的上升，如果CPU功率很大，則需要加入換熱器來幫助散發CPU的熱量，這里的換熱器就是一個類似散熱片的東西，循環液將熱量傳遞給具有超大表面積的散熱片，散熱片上的風扇則將流入空氣的熱量帶走。
7、如果是小型密閉式的液冷系統，則可以省略開放式的水箱讓液體在水泵、水冷塊和換熱器之間往返流動，避免循環液暴露在空氣中而變質。

J. 空壓機水冷機和風冷機區別是什麼空壓機螺桿和離心區別是什麼冰機螺桿機和離心機區別是什麼

空壓機風冷機是採用風扇吹風或吸風冷卻(冷凝器)，
水冷機是利用循環冷卻水來冷卻(冷凝器)。
風冷機又稱水冷風機，是一種集降溫、換氣、防塵、除味於一身的蒸發式降溫換氣機組。
螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。
原理是壓縮容積的方式壓縮空氣，可以用在中高壓場合，主要是中壓場合；流量一般，效率較高；
比如工廠里用的壓縮空氣，很多都是用的螺桿壓縮機打的。
離心空壓機原理是通過離心力壓縮空氣，適用於低壓場合，流量較大，效率較低；比如汽車上使用的渦輪增壓器，其實就是個離心式空壓機。
構造不一樣
離心空壓機：主要由轉子和定子兩大部分組成
螺桿空壓機：雙轉子、機體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調節裝置。
工作原理不一樣
離心空壓機：氣體進入機的葉輪後，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，並受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器後，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、迴流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求
螺桿空壓機；噴油單級雙螺桿壓縮機，採用高效帶輪(或軸器)傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最後得到潔凈的壓縮空氣。