汽車怎麼判斷壓縮機有沒有工作

❶ 汽車壓縮機怎麼判斷是不是壞了

判斷汽車壓縮機壞了的方法如下：
1、空調不製冷：當打開空調AC開關時，發動機轉速不會提高，如果不需要空調冷氣，就把壓縮機的皮帶拆下，動力能增強半個擋以上，對汽車沒有任何影響；
2、排氣閥門損壞：壓縮機電磁離合器線圈燒壞，一般來說進排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以更換；
3、壓縮機轉不動：轉動有異響、壓力異常、高壓低、低壓高；
4、空調啟動壓縮機不是靠電運行，是利用發動機齒輪或者皮帶帶動空調壓縮機轉動，空調沒開時壓縮機屬於空轉。

❷ 怎麼辨別汽車空調壓縮機壞了

1 如果管路還沒有拆，先把汽車發動起來，轉速2000轉，打開安裝壓縮機的地方，用手去抓住排氣管，（只有2根管子，最細的那根）感覺很熱，說明壓縮機能壓縮，此壓縮機是好的。否則可判斷是壞的，在操作此步驟之前一定要觀察AC開關，或者溫控器的開關是否打開。也可以觀察的到壓縮機的離合盤是否吸合。（有很大一部分人，本來是電路的問題盲目的更換了壓縮機）。
2 如果管路拆了。那就更好判斷了，發動汽車，打開壓縮機的開關，用大拇指分別取按住排氣管與吸氣管，排氣管壓力高你按不住的，如果按的住，說明壓縮的壓縮能力下降了，需呀更換，吸氣管有較強的吸氣。

❸ 關於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎麼檢查嗎

檢查汽車空調壓縮機的情況主要有兩個方面:

擴展信息:

通過加壓測試泄漏時，應首先正確連接歧管。將軟管正確連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥後，打開高壓和低壓維護閥，並用乾燥氮氣填充系統。壓力大約是1。5mA。當系統達到規定壓力時，在系統的所有接頭和焊縫處塗抹肥皂液，並仔細觀察是否有泄漏。泄漏大的地方有小聲音，有大氣泡；在泄漏量小的地方，小氣泡間歇出現，所以泄漏檢測一定要仔細，重復幾次。如果發現有泄漏，要做好標記並及時修復，然後嘗試其他接頭，直到泄漏完全消除。

❹ 怎麼判斷汽車空調壓縮機壞了

判斷汽車空調壓縮機壞了的方法為：空調不製冷、打開汽車空調製冷時發動機的轉速沒有上升以及發動機直接熄火。

1、空調不製冷

因為汽車的壓縮機主要是用來給汽車空調製冷的，所以如果壓縮機壞了，那麼汽車空調肯定也沒有辦法製冷了。如果空調不製冷，我們可以檢查一下汽車壓縮機是否出現問題。當然並不是只有這一個原因會導致汽車不製冷，也有可能是其他的原因。

2、打開汽車空調製冷時發動機的轉速沒有上升

當我們在打開汽車空調製冷的時候，發動機的轉速沒有上升，這種情況下就說明壓縮機控制電路出現了異常，或者是壓縮機出現了其他的故障。這時候應該就是壓縮機出現了問題，我們可以找專門的工作人員來維修。但是如果發動機的轉速上升，那麼就說明至少壓縮機的電路是沒有問題的，至於其他地方的問題是否存在，還需要進一步查看。

3、發動機直接熄火

如果發動機直接熄火的話，並且還伴隨著一些響聲和燒焦的味道，也有可能是汽車壓縮機壞了。這時候的問題可能有點嚴重，需要我們趕緊去維修廠或者4S店，請專門的工作人員幫忙檢查，避免產生更大的影響，畢竟發動機對一輛車的重要性還是很大的。

如何避免空調壓縮機故障？

1、停車怠速的狀況下，要避免長時間使用空調。

2、汽車空調保養的時候，要注意添加製冷劑的量要在合理的范圍內。

3、汽車空調出現一些異常時，要及時的維修。

❺ 汽車壓縮機壞了的表現

1、空調不製冷，當開啟空調A\C開關時，發動機轉速並不會增強，假如你並不是很需要空調冷氣，那麼就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔之上，對汽車沒任何影響。如果空調壓縮機抱死就報廢了。如果壞的話有可能是製冷劑進水或者油封壞了，造成不可壓縮的液體進到壓縮機，導致活塞損壞。 2、排氣閥門損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒了一般來說，進排氣閥壞了只可以更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了能夠 更換。
3、空調壓縮機壞了會造成空調不工作或製冷成效差，通常較為明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有響聲，壓力不正常，高壓低，低壓高。
4、空調壓縮機損壞之後會造成發動機附加的動力施加於多餘的動力上。
損壞之後，壓縮機通常都不維修，都是直接立即更換。更換是最好要更換原廠的配件。如果壞的話有可能是製冷劑進水或者油封壞了，造成不可壓縮的液體進到壓縮機，導致活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。壓縮機常見損壞特徵：軸封漏，就是壓縮機漏。內部擊穿，造成無法壓縮，不能製冷。離合器損壞，造成壓縮機不能工作。