斗山225挖掘機壓縮機

『壹』 斗山225-7挖掘機每小時多少升油

18升左右。

根據計算，挖掘機在滿負荷工作情況下每小時大約消耗30升左右的柴油。

計算理由和方式如下：

1、根據查詢數據，挖掘機所用發動機功率為110千瓦；

2、根據公式計算110*220/1000/0.8=30升。

每個廠家的規定都不盡相同，機油的更換周期是由柴油的含硫量決定的，柴油含硫量在0.5%。以上就需要縮短機油的更換周期，相應的機油標號也要更換。一般來說新車第一次50小時；第二次100小時；第三次200小時左右；第四次及以後500小時一換。

(1)斗山225挖掘機壓縮機擴展閱讀：

機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄度入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，知潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

『貳』 斗山225-7冷空調怎麼開

打開電源開關,按遙控器製冷鍵。
空調面板上都有ac開關，它是空調開關。汽車空調分為冷空調和熱空調，熱空調其實是不需要開啟空調的，只需要打開鼓風機就可以利用發動機的熱量進行取暖；而冷空調則需要打開ac開關，使空調壓縮機工作才能製冷產生冷氣。因此ac開關是冷空調的啟動開關。另外，中高端的車型會多一個auto鍵，它是自動空調的意思。auto鍵開啟時，車輛電腦會通過溫度感測器自動識別需要開暖風還是冷風，對於懶人和菜鳥來說，自動空調可以省去不少設置的麻煩，使用起來方便快捷

『叄』 斗山用的是什麼發動機和液壓泵啊

以斗山225-9挖掘機為例：

發動機型號為斗山Doosan DE08TIS，發動機額定功率(Kw/rpm)為110/1950；其工作形式為直噴式機械控制發動機，冷卻方式為水冷；排量(L)為8.071；氣缸數為6個。

斗山DH225LC-9挖掘機使用大排量發動機，以強大的動力輸出和有效控制油壓的EPOS系統，可同時滿足完美的作業性能和經濟性能。

(3)斗山225挖掘機壓縮機擴展閱讀

斗山工程機械努力開發混合動力挖掘機、環保型發動機等新一代產品，從污染源頭上進行節能減排控制。另外，由於在過濾集塵器粉塵移送過程及廢鑄造砂裝車過程中會產生揚塵，斗山建立了粉塵密封管理系統，不再用叉車移送粉塵，而是利用空氣噴射模式密封排管移送和收集粉塵。

為了減少工廠內部車輛移動時產生的飛塵，工廠還增設了自動洗輪洗車設施，從源頭加強了飛塵污染防治。為持續改善飛塵污染，將在所有主要工序配套使用密封排管粉塵移送系統，構建可以利用自動測量感應器，實時對排放口及場地分界線濃度進行控制的飛塵監測系統，加強飛塵防治的日常化管理。

『肆』 誰知道大宇最新挖掘機DX225

延長了易耗品的更換時間和各種配件的使用時間，大大減少了機器的維護費用。

斗山DX225型履帶挖掘機從高科技的3維設計到信賴性檢測，最大限度延長了機器的耐久性。只需簡單的維護，即可以隨時隨地發揮出最好的性能。使用時間越長，越能體會到斗山DX225型履帶挖掘機的真正價值。

超強耐久性的前部工作裝置

鏟斗

在鏟斗易磨損部位(前板，邊緣板，側面加固板，底部加固板)使用超耐磨材料，大幅度增加了鏟斗的使用壽命，增加鏟齒有效部位的厚度和長度，將鏟齒的耐磨壽命延長了20%以上。

超硬耐磨板

在小臂端部的凸起Boss位置使用螺釘組裝式超硬耐磨板，大幅度提高耐久性，長時間使用(7,000~8,000小時)後，臂和鏟斗連接部位產生的間隙依然保持初期狀態。

聚合體墊片

挖掘機工作裝置的銷軸連接部使用聚氨酯材料的墊片，降低了接觸面產生的異音,提高了耐磨性，保持連接部位間隙的最小化.

襯套

作業裝置中大臂/小臂銷軸連接部位使用高耐磨高潤滑性的燒結襯套，將潤滑油供應周期延長到250小時。在鏟斗固定銷連接部位採用高壽命細孔電槽襯套，將潤滑油供應時間延長到50小時。

消耗品更換周期明顯延長。

消耗品更換周期明顯延長，經濟耐用。

機油,發動機機油濾清器500小時

回油濾清器1,000小時

液壓油4,000小時

空氣濾清器2,000小時

機油

液壓油

回油濾清器

空氣濾清器

D型主架

構成主架外端部位設計成D字型結構，極大限度地減少沖擊引起的變形。

履帶彈簧及導向輪連為一體型結構

直接連接履帶彈簧和導輪，提高了耐久性和維護的便利性。
滑環

使用滑環，可保持環的潤滑性，防止外部異物質滲透，實現了較高的耐久性。

下支重輪

改善內部結構，進行嚴格的信賴性驗證，進一步保證了耐久性。

配重

一體型設計，減少劃痕引起的損傷，增加反射板，提高了裝備的識別性。

大臂

在大臂MainBoss和CenterBoss使用鑄鋼Boss，大臂根部支架焊接結構進行了強化設計，通過形狀改善及鋼板厚度的增加緩和了應力集中，大大提高了耐久性。

小臂

小臂Boss全部使用鑄鋼Boss，改善材質，通過改善外形及增加鋼板厚度緩和了應力集中，提高焊接強度,大幅度提高耐久性。

空氣濾清器

使用同級別最大容量的空氣濾清器，壽命長，易於維護，具有99%的超強除塵效果，可以延長發動機的使用壽命。

小臂採用集中潤滑方式

機油注入口集中於臂側面，可以保持一個狀態下順利完成對小臂工作連接部位潤滑脂的加入.

油水分離器

燃料內水分是發動機老化的主要原因，為了除去燃料內水分，採用大容量高效的油水分離器，延長了發動機的壽命。

液壓油回油過濾器

採用玻璃纖維材質製作的高效大容量的回油過濾器,可除去液壓油內99.5%的雜質，有效保護價格昂貴的液壓件，大大延長了更換周期。

發動機油濾清器

即使是非常微細的異物也可以過濾，保證發動機體內較低的壓力，延長了發動機的使用壽命。安裝位置充分採用人性化設計，可以方便快捷地完成油濾清器的更換。

安全的側門

充滿力量設計的外觀和內部的膠粘式補強板，同時具備了美觀和堅固的屬性。

電池蓋

增加電池的保護蓋，防止短路，確保電池盒內的富餘空間，便於保管工具/玻璃桶。富餘空間隔離了電池和電子部件，減少了電子部件的破損。

冷卻模塊

DX系列散熱器首次採用並列式緊湊型設計，並採用高效、高強度的鋁質材料，可發揮耐壓、耐震的卓越性能。

移動綜合維護中心

DX系列機種首次採用將筆記本電腦安裝在駕駛室內的方式，建立了具備裝備狀態的診斷及信息記錄、監控及硬碟儲存功能的DMS系統，可在非常完善的狀態下完成工作。斗山最優秀的維護人員現場提供故障排除及維護服務。

AirCompressorinventoramplier液壓油污染度測量儀

性狀分析儀SmokeTester行使速度測試儀震動測量儀

任何工作，都可以輕輕鬆鬆完成。

卓越的性能，低廉的費用，我們還希望得到什麼呢？

ZEPINDX220LC以強有力的輸出為最大的優勢，安裝滿足國際歐2尾氣排放標準的DB58TIS發動機，並採用有效控制液壓泵的e-EPOS系統，從而顯著提高作業性能同時防止不必要的燃料消耗，滿足客戶的經濟性需求。

後方視角

寬闊的後方視野，不僅能提高工作效率，更能預防安全事故的發生。

更強有力的行使驅動力

有效改善了行走裝置，增強了行走驅動力，大大提高了在坡地、濕地工況下的行走性能。

精巧的回轉馬達

明顯減少搖擺，大幅度增加回轉力矩，進一步提高了工作效率。

高效率的液壓泵

安裝2*207L/ml的大容量液壓泵和大容量齒輪泵，大幅度提高液壓控制系統的操作性。

e-POSsystem

新的e-POS控制系統結合顯示器面板和CAN(controllerAreaNetwork)通信方式，便於實現信息共享，使裝備的油壓系統及引擎在最佳狀態下運行。

電源模式及工作模式方式的可選擇性保證了作業的高效性。

裝備啟動信息及故障記錄記憶,用儀表盤顯示。

裝備啟動信息及故障記錄記憶功能.

採用自動怠速控制，減少噪音和燃料消耗。

自動行使控制

設備油量控制

發生故障時，可支持自我診斷功能及故障記錄記憶功能、裝備啟動信息記憶功能，使用戶可以迅速採取措施。

無與倫比的復合作業性能和坡地作業性能

採用高端技術的液壓控制閥和遙控閥，使機器的復合作業性能更加流暢和完善，而高效率的回轉馬達配上強勁的回轉減速器更加充分發揮了機器在裝車作業和坡地回轉作業時的真正價值。

強勁的挖掘力

強勁的挖掘力不管在任何條件下都可以發揮出快速完美的工作性能。

卓越的提升力，出色的裝車性能出色

加快大臂速度和回轉速度，大幅度提高卸土裝車作業性能。

『伍』 斗山225-7的空調壓縮機老是壞線圈或者離合器怎麼回事有專業的老師指點一下！或者指點怎麼改裝成汽車上的

清洗管路，檢查線路最好的了

『陸』 斗山225-9空調不製冷

空調不製冷，首先你得查一下壓縮機有沒有工作！！若有工作但不製冷最大的可能是冷媒缺失，若壓縮機不工作則最大的可能是啟動電容失效，要根據具體的情況做相應的檢查，另外以下的原因都可能造成空調不製冷，供你參考一下：
1、電控板繼電器故障。
2、過載保護器失靈。
3、室外機熱保護繼電器故障。
4、室外風機故障。
5、感測器接線或本身短路。
6、室內機到室外機的供電線路故障。
7、電控板故障。
8、交流接觸器故障。
9、壓力保護開關故障。
10、製冷劑過多引起保護。
11、壓縮機故障。