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彈簧壓縮過程分析

發布時間:2022-12-13 17:50:21

❶ 小球水平壓縮彈簧的過程中,為什麼動能減小

個人意見,僅供參考。
小球壓縮水平彈簧的過程中動能減少可以從兩個方面分析:
1.運動和力
小球壓縮彈簧時受到了與運動方向相反的力,因此做減速運動,所以其動能減小。
2.功和能
小球壓縮彈簧過程中,彈簧彈力對他來說做負功,根據動能定理可知,動能減小。

❷ 彈簧壓縮和拉伸時 加速度和速度在運動過程中的變化情況

正常位置,有初速度,開始壓縮:
1. 速度變小,加速度變大
2. 到達最大壓縮位置,速度為0,加速度最大
3. 反向運動開始,速度增大,加速度減小
4. 到達正常位置,速度最大,加速度為0
5. 開始拉伸,速度減小,加速度變大。
以後類推。
另外,上面說的速度和加速度,指的是絕對值,不包括方向。

❸ 彈簧被壓縮和拉伸性質發生了哪些變化

首先彈簧被壓縮了就是外形上變小了,其次壓縮後的年紀變小了,再次體積也變小了

❹ 彈簧壓縮伸長過程分析

在彈簧從壓縮最大到恢復原長的過程中,小球受彈力F=kx越來越小,加速度a越來越小,但速度越來越大,小球做加速度越來越小的加速運動,至彈簧恢復原長時,速度最大(此位置加速度為0);在彈簧從原長至伸長最長的過程中,小球受彈力F=kx越來越大,加速度a越來越大,但速度越來越小,小球做加速度越來越大的減速運動,至彈簧伸長最長時,速度為0. 【試題分析】 【解析】 在彈簧從壓縮最大到恢復原長的過程中,小球受彈力F=kx越來越小,加速度a越來越小,但速度越來越大,小球做加速度越來越小的加速運動,至彈簧恢復原長時,速度最大(此位置加速度為0);在彈簧從原長至伸長最長的過程中,小球受彈力F=kx越來越大,加速度a越來越大,但速度越來越小,小球做加速度越來越大的減速運動,至彈簧伸長最長時,速度為0.

❺ 你們知道壓縮彈簧的原理有哪些嗎

壓縮彈簧,由拉伸彈簧和銜接彈簧所構成,拉伸彈簧和銜接彈簧的螺距及旋向相同,運用專用胎夾具夾緊拉伸彈簧的一端並旋入銜接彈簧,再將拉伸彈簧的另一端旋轉後套入銜接彈簧的另一端,應用回轉力將銜接彈簧旋接在拉伸彈簧的內部並使拉伸彈簧構成環型彈簧。適用新型環形彈簧不影響銜接部位的外形和彈性,並且銜接堅固地應用於各種需求運用環行彈簧的場所。壓縮彈簧由帶有內錐面的外圓環和帶有外錐面的內圓環配合而成。外圓環的對數根據承受載荷的大小和變形的懇求而定。壓縮彈簧常用在空間尺寸受限制而又需求強力緩沖的場所、環形彈簧由許多對內、外圓環組成,若損壞或磨損後不需求全部改換,彈簧廠家只需將報廢的個別圓改換即可,修理較客易,也比較經濟。由於外圓環和內圓環沿配合圓錐相對滑動時,接觸表面具有很大的摩擦力,彈簧廠家載入時,軸向力是由表面壓力和摩擦力平衡。因此,相當於減小了軸向載荷的作用,即增大子彈簧剛度。卸載時,摩擦力阻滯了彈簧彈性變形的恢復,因此,相當於減小了彈簧作用力。壓縮彈簧在一個載入和卸載循環中的特性曲線為OABO,假設沒有摩擦力的作用,則應為OC。卸載時,特性曲線由B點開關.而不是由E點,這是由於彈簧彈性滯後惹起的因此減小。

❻ 如圖 彈簧第一次壓縮是AB接觸時 第二次壓縮是什麼時候 可以幫我分析一下過程嗎

彈簧第一次壓縮是AB剛接觸時 ,這時A的速度為vo,B的速度為0。然後開始擠壓彈簧,A做減速運動,B做加速運動,直到AB速度相等,這時彈簧第一次被壓縮到最短
第二次壓縮是從BC碰撞後瞬間開始,BC碰前AB速度相等,BC碰後粘在一起,速度減為原來的一半,而A保持原來的速度,這就會再次壓縮彈簧。A做減速運動,BC做加速運動,直到ABC速度相等,彈簧再次被壓縮到最短(比第一次更短);然後,A做減速運動,BC做加速運動,A的速度小於B,彈簧開始增長,直到彈簧恢復原長,A和B分開。

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