寶馬5系發動機壓縮比

① 2016款寶馬525li參數配置在哪裡查

可在寶馬官網查詢。
寶馬5系525Li典雅型，已經停產，寶馬出品的汽車型號。
生產狀態停產指導價格(萬)55.86。
燃油標准汽油-97號（京95號）綜合油耗(L)9.5。
年款2007-00-00產地國產。
長/寬/高尺寸(mm)4981*1846*1477軸距(mm)3028。
最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750-4250。
變速器6檔AT檔位數6。
最高車速(km/h)242。
車身參數
整備質量(kg)1600座位數(個)5。
行李箱容積(L)520車門數(個)4。
前輪距(mm)1558後輪距(mm)1582。
接近角(°)--離去角(°)--。
最小離地間隙(mm)120。
發動機參數
排氣量(cc)2497增壓方式自然吸氣。
壓縮比11氣缸排列形式直列。
氣缸數6每缸氣門數(個)4。
凸輪軸形式雙頂置凸輪軸發動機Double VANOS/Valvetronic。
發動機特有技術Double VANOS/Valvetronic全鋁發動機是。
底盤參數
前懸掛形式麥弗遜式獨立懸掛後懸掛形式多連桿式獨立懸掛。
前制動器類型通風盤後制動器類型通風盤。
驅動方式前置後驅備胎規格全尺寸。
性能參數
0-100Km/h加速時間(s)8.7100Km/h-0制動距離(m)--。
前輪胎規格225/50 R17後輪胎規格225/50 R17
前輪轂規格7.5JX17後輪轂規格7.5JX17
風阻系數--最大爬坡度(%)--
涉水深度(m)-- [1]

② 寶馬-寶馬5系 - 525和528的發動機型號都是N20B20C，是完全一樣的機械硬體嗎

太陽吹來的風
2015-8-26
21:31:21
發表在
13樓
520和525硬體完全一樣，和528略有不同，寶馬原廠是沒有525的。525是華晨的產物，華晨是沒有發動機設計、研發能力的，那麼這個525是怎麼出來的？無非就是在520的基礎上調高點功率。前面有人說，525和528是完全一樣的，和520不一樣，這是錯誤的，華晨還不可能傻到把貴的發動機功率調底便宜賣。
520和525的發動機不一樣

③ 寶馬全新5系被曝，該車採用什麼動力驅動

一、動力傳動系統

1.B48發動機

時最大輸出功率為185kW，自1450r/min起可輸出350N.m的最大扭矩（圖2）。發動機採用直列式排布，點火順序為1-3-4-2，缸徑82.0mm，行程94.6mm，壓縮比為10.2，需要機油量為5.25L。的最大扭矩（圖4）。此款發動機的點火順序為1-5-3-6-2-4，缸徑82.0mm，行程94.6mm，壓縮比為11.0，需要機油量為6.50L。

3.冷卻系統

B48與B58發動機均有2個獨立的冷卻液循環迴路，分別為低溫冷卻液循環迴路和高溫冷卻液循環迴路。低溫冷卻液循環迴路主要用於冷卻增壓空氣，高溫冷卻液循環迴路主要用於冷卻發動機，這2套冷卻液循環迴路均配有獨立的冷卻液散熱器，並各自配有1個儲液罐（圖5）。（COMFORT）和節能（ECOPRO）3種模式；而採用B58發動機的車型除了以上3種模式外，還增加了高級運動（SPORTPLUS）模式，從而讓駕駛員可以有更好的駕駛體驗。

④ 寶馬五系柴油發動機好嗎

寶馬五系柴油發動機好嗎？
有好有壞吧，以下是寶馬五系柴油發動機的優點和缺點
個人認為寶馬五系柴油發動機優點非常明顯，壓縮比一般為12～22，燃油經濟性比較好，輕松達到汽油混動車的油耗。扭矩參數比較高，因此很多貨運車都使用柴油發動機。
但是柴油車的缺點也是相當明顯。
1、扭矩雖然大，但是加速慢。轉速最高只能維持在4000轉左右，導致零百加速要比同排量的汽油車慢得多。
2、噪音振動大。柴油發動機是壓燃式，壓縮比更高。
3、柴油發動機技術難度更大。柴油機的研發難度，其實要比汽油機更高，它採用的是壓燃的設計，燃油噴射的次數更多，噴射的控制邏輯更復雜，其氣缸對於壓力的承受極限要求更高