Ⅰ 開啟式製冷壓縮機吸氣壓力過低後果
當壓縮機吸氣過熱度降低,回液過冷,造成壓縮機潤滑效果不好,壓縮機機械摩擦,導致過熱也會導致排氣溫度高。
Ⅱ 壓縮機吸氣溫度低跟室外機有沒有影響
壓縮機吸氣溫度低跟室外機有影響 。
室外低於18度就不能開機了,因為室內溫度最低也只能設成18度。
Ⅲ 壓縮機的吸氣溫度與什麼有關
壓縮機吸氣溫度的高低與回氣管的長度和保溫狀態及外界氣溫的高低有關。吸氣溫度過專高,影響製冷效果,但為了防止壓縮機產生液擊,允許吸氣屬溫度比蒸發溫度高10~15℃。
為了保證壓縮機的安全運行,防止液擊沖缸現象,要求吸氣溫度比蒸發溫度稍高一些,也就是使製冷劑蒸氣成為過熱氣體。
對於採用回熱循環可使製冷系數增加的製冷劑,可以採用較大的吸氣過熱度。對於採用回熱循環而製冷系數變化不明顯的製冷劑,一定的過熱度有利於保證系統正常運行,但吸氣過熱度太大會使排氣溫度升高。因此,吸氣過熱大小應根據蒸發溫度、吸氣管道的過熱情況、製冷劑種類及製冷劑循環形式來確定。
(3)吸氣過熱度低對壓縮機影響擴展閱讀
對於氟利昂製冷系統,一般希望有一定的吸氣過熱度;一則可以提高循環的經濟性,二則可以保證系統正常運行。過熱度大小可按下述原則確定:
1、採用熱力膨脹閥時,蒸發器出口氣體過熱度為3-5℃。
2、單級壓縮和雙級壓縮的高壓級吸氣溫度,不應超過15℃,但也不能過低。
3、雙級壓縮低壓級允許的吸氣溫度與汽-液熱交換器性能及吸入管道的冷損失有關,一般可比蒸發溫度高30-40℃。
4、在汽-液熱交換器中,氣體出口溫度比液體進口溫度低5-10℃。
5、復疊式製冷系統低溫部分的吸氣過熱度范圍為12-63℃,蒸發溫度較高時取較小值,反之取較大值。若汽-液熱交換器達不到這一過熱度,可採用加設汽-汽熱交換器的措施來提高吸氣溫度。
Ⅳ 製冷系統運轉時回氣過熱度過低,壓縮機有液擊風險,正確嗎
描述基本正確。
當壓縮機運行時候吸氣過熱度過低,也就是說此時低溫低壓冷媒出了蒸發器後在回氣管內還有一部分沒有蒸發完成。這種情況下,如果運行工況再惡劣一點兒或在某些特殊情況下,就很有可能會產生回液,從而造成液擊。