汽車壓縮機吱吱響

1. 汽車空調壓縮機異響怎麼回事

當不開空調時，空調壓縮機異響，這是壓縮機離合器皮帶輪和吸盤之間相互干涉導致的。當壓縮機內部潤滑油少，潤滑不足時，會導致摩擦，發出異響。壓縮機皮帶打滑導致的異響，這種情況通常是在發動機運轉時，打開空調後有強烈刺耳的皮帶打滑聲。

汽車空調壓縮機異響的原因有：1、開空調的時候，可能是製冷劑加註量過多或者過少，經過膨脹閥時產生的流動音。2、壓縮機在某一轉速下和輪系其他部位產生共振出現異響。3、壓縮機本身的吸排氣脈動較大，產生的脈動通過空調管路傳遞至空調箱體，並放大產生異響。

4、壓縮機軸承損壞，這種情況用手上下搖動壓縮機皮帶輪，會有很大的晃動，啟動後會有金屬摩擦聲。5、壓縮機皮帶離合器損壞，這種情況一般是在打開壓縮機後，有嚴重的金屬摩擦聲，關閉後異響消除。6、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙過大，沖擊也會增大，產生運動干涉。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

2. 汽車空調壓縮機吱吱響怎麼回事

汽車空調壓縮機吱吱響怎麼回事汽車空調壓縮機吱吱響怎麼回事 這可能是壓縮機皮帶出現了異響，還可能是壓縮機皮帶的漲緊輪出現了異響。壓縮機是空調系統中一個重要的部件，如果沒有壓縮機，那空調是無法製冷的。汽車空調是汽車上一個很重要的舒適性配置，空調的製冷原理其實是很簡單的，按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機就能不斷壓縮製冷劑 汽車空調壓縮機吱吱響這可能是壓縮機皮帶的異常聲音，或者是壓縮機皮帶張緊輪的異常聲音。壓縮機是空調制系統中的重要部件。如果沒有壓縮機，空調制無法冷卻。汽車空開關是汽車上非常重要的舒適性配置。空開關的製冷原理其實很簡單。按下空調按鈕後，壓縮機離合器將結合。這時發動機會帶動壓縮機運轉，使壓縮機不斷壓縮製冷劑，輸送到蒸發箱。製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，使製冷劑對蒸發箱進行冷卻，冷卻後的蒸發箱對鼓風機吹出的空氣進行冷卻，從而可以調節空出風口吹出冷空氣。空的加熱原理更簡單。暖風功能開啟時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風箱，鼓風機吹出的空氣也會經過暖風箱，這樣空出風口就會吹出暖風。鼓風機也是空調節系統中的重要部件。如果鼓風機軸承潤滑不良，打開空調節後會發出吱吱聲。如果你想解決這個異常噪音，你需要更換鼓風機軸承，或者在鼓風機軸承上塗一些潤滑脂。平時清洗/ @2019

3. 汽車空調壓縮機發出吱吱的聲音是怎麼回事

汽車空調壓縮機發出吱吱的聲音，可能是壓縮機皮帶有了響聲，還可能是壓縮機皮帶的漲緊輪有了響聲。壓縮機是空調系統中一個至關重要的部件，假如沒有壓縮機，空調是無法製冷的。汽車空調是汽車上一個重要的舒適性配置，空調的製冷原理很簡單，按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機轉動，這樣壓縮機就能不斷壓縮製冷劑並且把製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，製冷劑即可冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又可以冷卻鼓風機吹來的風，空調出風口即可吹出冷風。

4. 汽車空調壓縮機異響怎麼回事

1.壓縮機的電磁離合器是一個常見的有異常噪音的零件。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運行，因此對電磁離合器的要求非常高。而且電磁離合器的安裝位置一般離地面比較近，經常會接觸到雨水和泥漿，電磁離合器中的軸承損壞時會產生異常噪音。
汽車空調壓縮機異響怎麼回事
1.壓縮機的電磁離合器是一個常見的有異常噪音的零件。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運行，因此對電磁離合器的要求非常高。而且電磁離合器的安裝位置一般離地面比較近，經常會接觸到雨水和泥漿，電磁離合器中的軸承損壞時會產生異常噪音。

2.除了電磁離合器本身的問題外，壓縮機傳動帶的松緊度也直接影響電磁離合器的使用壽命。如果傳動帶太松，電磁離合器容易打滑；如果傳動帶太緊，電磁離合器上的負載會增加。傳動皮帶松緊不合適，輕了壓縮機不工作，重了壓縮機損壞。傳動帶工作時，如果壓縮機皮帶輪和發電機皮帶輪不在同一平面上，傳動帶或壓縮機的使用壽命會降低。

3.電磁離合器的反復接合也會引起壓縮機的異常噪音。比如發電機發電不足，空調節系統壓力過高，或者發動機負荷過大，都會導致電磁離合器反復接合。

4.電磁離合器與壓縮機安裝面之間應有一定的間隙。如果差距過大，影響也會加大。如果間隙太小，電磁離合器在工作時會干擾壓縮機安裝面，這也是異常噪音的常見原因。

5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。 汽車空調壓縮機油怎麼加

汽車/

1.停車，打開前引擎蓋，檢查空調節系統是否滿足正常加註要求。2.打開汽車空調節系統低壓端加註口保護蓋，將低壓端加註口與氣壓計連接，在車內空調節出風口中央放置溫度計。3.啟動汽車，將空氣循環和風速/在整個加註過程中，發動機必須保持旋轉。4.系統旋轉3分鍾後，記錄空調節出風口的溫度。5.檢查並確認空調節壓力是否處於正常工作狀態。如果正常，可以達到加註空調節保養油壓力的正常工作范圍。參考(低壓側):25-45PSI。45-50PSI的理想充注壓力范圍:當外界環境溫度高於上述溫度時，即在高溫、高濕或無排氣的情況下，可充注的壓力范圍，低壓端壓力可提高5-10PSI。注意:沒有在場的汽車空調整專業人員的指導，沒有必要在低於25PSI或高於50PSI的壓力下加註保養油。超出25-50磅/平方英寸的范圍可能意味著製冷劑不足或過量，或者機械故障。

汽車空壓縮機發動機如何加油:加保養油。

1.檢測並確認空調節系統適合灌裝條件後，開始灌裝。在加註過程中，發動機始終運行，並且空調節始終設置在最大檔位。2.將產品連接到灌裝工具上，將灌裝工具插入固化劑瓶，擰緊固化劑瓶和灌裝工具之間的連接螺紋，確保灌裝工具已安裝在進液管中，軟管連接緊密。3.操作時，加註工具與地面平行，拉動加註工具從軟管中排出空氣體。第一次拉動軟管2-4次，向軟管中加註保養油，以確保軟管中的空氣體被完全清除(非常重要)。4.將加註工具的軟管接頭與低壓端的加註口連接起來。5.拉動加註工具12次，並將保養油加註到空調節系統中。6.從低壓端加註口拆下加註工具的軟管接頭，並確保蓋子蓋住低壓端加註口。7.等待3-5分鍾，記錄車內出風口的溫度。

汽車空壓縮機發動機如何加油:警告

確保使用專業灌裝工具和行業標准氣壓計。本安裝程序的安裝工具只能從空低壓側的加註口加註，這對高壓側是危險的。強調在灌裝過程中應使用安全眼鏡。 汽車空調壓縮機異響怎麼回事 @2019

5. 汽車壓縮機滋滋滋響是什麼原因

汽車壓縮機滋滋滋響是什麼原因？ 以下是汽車壓縮機異響的具體原因：1、電磁離合器污染：由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。2、傳動膠帶松動：汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，容易造成電磁離合器損壞，嚴重會將使壓縮機燒毀。3、電磁離合器反復吸合：電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。4、缺乏潤滑油：壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當地添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。 @2019

6. 汽車空調壓縮機吱吱響怎麼回事

這可能是壓縮機皮帶的異常聲音，或者是壓縮機皮帶張緊輪的異常聲音。

壓縮機是空調制系統中的重要部件。如果沒有壓縮機，空調制無法冷卻。

汽車空開關是汽車上非常重要的舒適性配置。空開關的製冷原理其實很簡單。按下空調按鈕後，壓縮機離合器將結合。這時發動機會帶動壓縮機運轉，使壓縮機不斷壓縮製冷劑，輸送到蒸發箱。

製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，使製冷劑對蒸發箱進行冷卻，冷卻後的蒸發箱對鼓風機吹出的空氣進行冷卻，從而可以調節空出風口吹出冷空氣。

空的加熱原理更簡單。暖風功能開啟時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風箱，鼓風機吹出的空氣也會經過暖風箱，這樣空出風口就會吹出暖風。

鼓風機也是空調節系統中的重要部件。如果鼓風機軸承潤滑不良，打開空調節後會發出吱吱聲。

如果你想解決這個異常噪音，你需要更換鼓風機軸承，或者在鼓風機軸承上塗一些潤滑脂。

平時清洗/

7. 汽車空調壓縮機運轉時老是吱吱響是怎麼回事

有如下原因

1、壓縮機電磁離合器損壞。

2、壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位

1、壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。

4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。

壓縮機好壞測量：

1、在壓縮機的上面有3根接線柱、分別是S、M、C其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端。

2、用萬用表測量其阻值、其中SC和MC之間的阻值加起來等於MS之間的阻值就是正常了，比如SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值是3.5歐、那麼MS之間的阻值就是8.5歐（允許有一點偏差，但不會很大）。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值、那麼這個壓縮機肯定是壞的。

8. 汽車空調壓縮機運轉時老是吱吱響是怎麼回事

引起壓縮機異響的原因很多。

1、壓縮機電磁離合器損壞2、壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位1、壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。

4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。

空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。

如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大，如果一段時間後異響復發，且位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。

壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。

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