奇駿20壓縮比

Ⅰ 全新日產奇駿將至，或搭載2.0T可變壓縮比發動機

6年了，奇駿已經6年沒有換代了，但是從奇駿的銷量來看，這款車型哪怕是處於產品力末期，依然還是保持著強有力的競爭力，奇駿的月銷量基本維持在1.5萬輛左右，作為一個瀕臨換代的車型，還有如此銷量，只能說奇駿真的很牛掰，牛掰到不服不行。

此前，有不少消費者吐槽奇駿的動力有所欠缺，如今日產引入2.0T可變壓縮比動力，將徹底改寫奇駿動力弱的問題，對於本就優秀的奇駿來說，這一次的改變影響深遠，只是不知道是否又有消費者認為奇駿的動力大了呢？嘮叨一句，偏向運動的奇駿，你會選擇入手嗎？

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Ⅱ 日產新奇駿的壓縮比是多少

新奇駿採用創馳蘭天技術的發動機，其壓縮比高達13:1。

Ⅲ 新一代奇駿曝光，或提供2.0T可變壓縮比發動機，預計明年中旬下線

日系車在國內 汽車 市場，特別是轎車領域展現出了強大的統治力，比如說日產軒逸憑借著5萬多台的銷量奪得了8月份的銷冠，旗下的天籟等車型也有著不俗的成績。可能是考慮到已經沒有進步的空間了，所以日產軒逸把自己的目光轉向了高端SUV市場，推出了一款日產奇駿，准備對哈弗H6與長安CS75PLUS等車型發起沖擊。據悉，全新一代日產奇駿將會於明年5~7月份下線，隨後正式上市。在此之前讓我們先對它的各方面數據進行一番了解，在買車的時候做到心中有數。

自主品牌牢牢占據了國內SUV市場，想要從中分一杯羹並不容易，因此日產在這輛車上下了不少功夫。首先在動力上它就搭載了一台2.5升的直列四缸自然吸氣發動機，傳動上與之匹配的是CVT無級變速，換擋體驗較為平順。而且當這輛車在國內上市的時候，還可能會加入一台2.0T的可變壓縮比發動機，這台發動機也出現在日產天籟上，質量與口碑都有著不錯的表現。如果最終這台發動機真的出現了，日產奇駿還是很有希望去沖擊高端的。

它採用了CMF-C/D架構進行打造，因此仍然有一些我們熟悉的元素出現在這輛 汽車 上。比如說前臉仍然是一個U字型的進氣格柵設計，內部輔以熏黑飾條，看起來很有質感。而兩側的車燈採用了分體式設計，上方看起來纖細修長，帶來了一種銳利的感覺。而下方則採用了碎鑽處理，高端質感油然而生。前杠在設計的時候就沒有什麼獨到之處了，採用了常規的銀黑兩色搭配，增加了一絲沉穩厚重的感覺。

新款日產奇駿的側面設計讓人感到滿意，若隱若現的腰線為它增加了一點神秘感，搭配向前傾斜的角度，讓整輛 汽車 的視覺重心偏向前方。A柱，B柱與C柱進行了熏黑處理，雖然D柱並沒有採用這樣的設計，但是依然帶來了一種懸浮式車頂的感覺。下方的輪轂採用了5輻式的設計，銀黑兩色搭配看起來很有質感，而且它的尺寸為18英寸，比例和諧，並不會感到突兀。 汽車 尾部看起來較為樸素，沒有什麼出彩的地方。

雖然外觀仍然採用了前代的設計，但是當我們進入到這輛車的內部時，會有一種煥然一新的感覺，因為它採用了全新的設計語言。在中控台與兩側車門位置覆蓋了大量的軟性材質，搭配縫線拼接工藝，看起來極具高端質感。值得一提的是，後排座椅還會加入菱形皮革材質，讓我們的乘坐舒適性得到了保證，這在同級別車型當中也是很有競爭力的，堪稱移動的大沙發。

在 科技 氛圍方面該車沒有落下，為我們提供了1塊8英寸的觸控屏幕與12.3英寸的全液晶儀表盤。與此同時，還有著一塊10.8英寸的抬頭顯示系統，營造出了濃郁的 科技 氛圍，能夠為我們帶來許多智能化的操作體驗，讓開車變成一件簡單快樂的事情。車內提供了高級音響系統，環境氛圍燈等功能，完全配得上高端二字。

總體來看，這輛全新一代日產奇駿相較於前代來說還是有不少改變的，讓人非常好奇它的具體表現到底如何。遺憾的是這輛車還沒有正式上市，想要見到它的身影只能等到明年了。但是僅從上面的描述中可以看出，這輛車的綜合實力還是不容小覷的，上市之後的確有可能沖擊高端。

Ⅳ 奇駿2.0發動機壓縮比是11.2，要加95號的油嗎

奇駿2。0發動機壓縮比11。2要加95號油嗎奇駿2。0發動機壓縮比11。2要加95號油嗎 為什麼平時不加95的，飛得年檢加95的呢？ 乙醇汽油加95；純汽油加92就可以 92足夠了 92足夠~~~錢多的可以95或者日後年審怕尾氣不合格可以加95 @2019

Ⅳ 全新奇駿曝光，有望搭載2.0T可變壓縮比發動機，對標探岳、RAV4

日產汽車大家也不陌生了，這是日系巨頭車企，在華來說也深受消費者的喜愛。像軒逸，騏達，逍客，天籟，奇駿等就是大熱的車型。日產奇駿，這款車定位是中高端SUV，對標的大眾探岳，豐田RAV4，本田皓影等。現在我們從相關渠道了解到：東風日產新一代奇駿將於2021年5-7月下線，第三季度會上市，全新的奇駿來說整體的競爭力更為的強大。

整體來說，全新的奇駿來說目前來看變化還是不小的，當然了，現在也只是曝光，畢竟按照消息來說，都至少還要半年才下線、上市。時間還長，未來的變數也並非沒有，當然了，從目前來看，競爭力確實不錯。

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