微型氫氣壓縮機

❶ 微型壓縮機的基本原理

圖 2是微型壓縮機的基本構成，由滾動活塞、氣缸體、花瓣及其背部的彈簧、偏心輪軸和氣缸兩端蓋等主要零件組成。從圖中可以看出，汽缸內缸與滾動活塞均呈圓形，氣缸體上開有吸氣、排氣孔口。排氣孔口之上裝有簧片排氣閥，氣缸內安裝有帶心拐的偏心輪軸（即壓縮機的主軸）。偏心輪軸的旋轉中心與氣缸內孔的圓心重合，滾動活塞安裝在偏心拐上，即滾動活塞與偏心拐同心，使得滾動活塞外表面與氣缸內表面相切（實際上由於間隙的存在，在相切處兩者並未接觸），於是氣缸內表面與滾動活塞外表面之間形成一個月牙形空間，它的兩端被氣缸蓋封著，構成壓縮機的工作腔。在氣缸的吸氣、排氣孔口之間開一個徑向槽，槽內裝有能來回滑動的擋板（簡稱滑板），滑板背部裝有彈簧，靠彈簧力（有時還作用有氣體或潤滑油的壓力）滑板端部緊緊壓在滾動活塞外表面上，將月牙形空間分成兩部分：與吸氣孔口相通的部分成為吸氣腔：在排氣孔口一側的部分成為壓縮腔，排氣孔口設置有排氣閥，在壓縮工質達到一定壓力時，排氣閥打開，實現壓縮完畢的工質的排出，至此，一個完整的壓縮循環完成。
圖 3是微型壓縮機的工作原理，當偏心輪軸由原動機驅動繞氣缸中心連續旋轉時，吸氣腔、壓縮腔的容積周期變化，於是就實現了吸氣、壓縮、排氣及余隙膨脹等工作過程。具體如下：當滾動活塞位於a所示位置，同時左側工作腔開始吸氣，右側工作腔開始壓縮；位於b所示位置，左側工作腔吸氣行程完成一半，右側工作腔壓縮行程完成大半；位於c所示位置，左側工作腔吸氣行程繼續，右側工作腔壓縮工質壓力達到要求，開始排氣；位於d所示位置，左側工作腔吸氣行程繼續，右側工作腔排氣結束；位於e位置，左側工作腔吸氣行程結束，即將進入壓縮行程，右側工作腔即將與左側連通，進入吸氣行程；至此，微型壓縮機完成一個完整的壓縮循環，期間各個位置的左、右工作腔狀態說明詳細見表 1。
表 1 微型壓縮機工作過程狀態說明 位置 a b c d e 左側狀態 吸氣 吸氣 吸氣 吸氣 吸氣結束 右側狀態 壓縮 壓縮 排氣開始 排氣結束 與左側連通 圖 4是一款典型的微型壓縮機的結構圖。
優勢
運行平穩：微型壓縮機中，對於某一個工作腔而言，氣體工質的吸入、壓縮和排除是在偏心輪軸轉動兩周內完成的，但是由於滾動活塞和滑板組成左右兩側的工作腔，吸氣、壓縮及排氣過程是同時進行的，那麼對於整個壓縮機而言，偏心輪軸每轉中仍完成一個有效的工作循環，可以使得運行平穩。
效率較高：微型壓縮機中，吸氣、壓縮及排氣過程是在滑板兩邊的工作腔中同時進行，不需要吸氣閥門，也不需要額外的吸排氣消聲器，降低了吸排氣過程中的流動阻力損失，其指示效率一般比往復式活塞壓縮機高30%-40%。
結構緊湊：微型壓縮機是由圓筒形氣缸和作回轉運動的滾動活塞相互配合而直接進行旋轉壓縮，不需要將旋轉運動轉化為往復運動的運動轉換機構，其零部件少，尤其是易損件少，結構簡單，體積小，重量輕，比一般往復活塞壓縮機的零件少1/3，體積小40%-50%，重量約輕一半。
無刷電機驅動：微型壓縮機由直流無刷電機作為原動機，無刷直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能，易於實現微型壓縮機的變轉速變頻控制，並且可以使用電池、車載電源、民用電網、太陽能等供電，增強了系統的適應性。

❷ 氫氣壓縮機與天然氣壓縮機設計有何不同(活塞或隔膜）

氫壓機與原天然氣壓縮機參數指標對比表
項目 天然氣壓縮機 氫氣壓縮機
進氣溫度℃ Ⅰ級20～40 20～40
Ⅱ級20～40
排氣溫度℃ Ⅰ級≯132
Ⅱ級≯138 ≯135
進氣壓力MPa Ⅰ級0.35
Ⅱ級0.97 0.65
排氣壓力MPa Ⅰ級1.1
Ⅱ級3.2 1.6
排氣量, Nm3/ h 2 800 3 800

若不考慮機械、電氣部分外差異和氣、油、水迴路等問題。
由以上表可知氫氣壓縮機與天然氣壓縮機參數差距主要表現在:
(1) 排氣量: 氫氣壓縮機為3 800 Nm3/ h , 而天然氣壓縮機為2 800 Nm3/ h , 天然氣壓縮機為2 列2 級壓縮,
(2) 吸排氣壓力: 氫氣壓縮機要求吸氣壓力0.65 MPa , 排氣壓力1.60 MPa , 壓力比為1.6 ,
僅需一級壓縮即可達到要求。

往復式壓縮機是利用容積的改變使氣體受到壓縮， 滿足工藝操作的要求，一般需具有以下主要特點：
（1）壓縮的氣體是烴類和氫氣的混合體，屬易燃、易爆氣體。

（2）氫氣活動性強，在一定的條件下，對金屬有強的腐蝕作用，
如碳鋼發生氫腐蝕的條件是：氫氣壓力 >20MPa，溫度 >200℃，而且溫度是主要指標。
氫腐蝕的潛伏期與晶界上氧化鐵的集中程度有直接關系。其中氫的壓力、溫度越高，氫腐蝕的潛伏期就越短。

（3）通常進出口壓差大 、排氣壓力高，需採用 多級壓縮實現較大的壓力比。
往復式壓縮機對被壓 縮氣體的分子量不敏感 ，可以在每一壓縮級中達到 2～3的壓力比，適合用於新氫的壓縮。氫氣和空氣相比具有較大的滑移位數，在壓縮過程中，易通過活塞環泄漏，造成溫度的升高，亦降低了容積效率。和其它石油氣相 比壓縮氫氣時的容積效率的降低，同時較低的氣體出口溫度 有利於氣閥的壽命和可靠性，還減少了氫氣在材料中的滲透。要限制每一壓縮級的出口溫度不超過 135℃。

（4）從安全形度要求，盡量採用無油或少油潤滑。目前在無油或少油潤滑的壓縮機上，活塞環壽命可達到4000～8 000h，活塞支撐環和活塞桿密封環的壽命可達到3年（25 000h）或更長。

往復式氫氣壓縮機設計分析
活塞部件由活塞、活塞桿、活塞環、支承環、活塞背帽等組成。
活塞通常由鑄件或者鍛件製成。或採用金屬表面非晶態硬化處理新工藝；在活塞桿摩擦表面利用激光技術噴塗陶瓷塗層等新材料，解決了介質對活塞桿零件的腐蝕和磨損問題 ，提高了易損件的使用壽命。
由於壓縮介質氫氣是易燃易爆氣體，在設計活塞桿密封填料結構時，當氣體工作壓力大於2MPa時，應設有漏氣回收，充氮氣保護以及填料結構設注油點等有效防泄漏措施。由於油的粘度比氫氣的粘度大得多，故填料注油對減少泄漏是有益的。為此在填料結構設計上設有注油點。靠近氣缸填料室內設有充氮氣進出口；冷卻填料的冷卻水進出口；填料注潤滑油進口及填料漏氣回收排放口，將外泄漏的易燃、易爆氫氣安全地收集起來或放空燃燒掉。

氫氣壓縮機必須採用具有中間隔離層的長雙室結構，它是機身和氣缸聯接的橋梁。，以防止空氣與氫氣相混合而發生爆炸事故
對於氫氣壓縮機的防爆措施需要注意室內必須通風良好，保證空氣中氫氣最高含量不超過1%（體積比）。

API618中有關氫氣壓縮機製造規定的製造企業進行采購，其二要應根據用戶實際的工況條件對氫氣壓縮機進行選擇，可以參考製造企業的意見與自己實際需要的因素進行選擇。

相關細節可參考

API 618 2007 石油化工和天然氣工業用往復式壓縮機(5th中文版)
JB／T 10298-2001 汽車加氣站用天然氣壓縮機

❸ 氫氣機的工作原理

1. 零壓力氫氣機工作原理是：

2. 材料鋁和鹼，

3. 鹼放入40-50度的水中，成鹼水，倒入加鋁桶中，就反應了．

4. 通付化學反應，能置換出氫氣，純度高，再經過冷卻桶，就可以直接用了．

5. 氫氣製作視頻鏈接：氫氣機視頻(優酷)http://v.youku.com/v_show/id_XOTU0NTg5Nzgw.html?from=y1.7-1.2（請復制點開鏈接！）
   

❹ 氫氣壓縮詳細資料大全

氫氣壓縮常用設備為氫氣壓縮機。氫氣壓縮機是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程。

基本介紹

• 中文名 ：氫氣壓縮
• 外文名 ：hydrogen compression
• 設備 ：氫氣壓縮機
• 工作原理 ：改變氣體的容積
• 種類 ：分容積型和速度型
• 常用方式 ：容積型、速度型

壓縮方式,特點,裝置,

壓縮方式

氫氣壓縮機根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。 容積型壓縮機又分為往復式活塞式和回轉式兩種。 1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。 2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,現在一些大型商場辦公樓內也有很多採用螺桿式壓縮機。 和其他氣體一樣，氫氣可以通過往復式或離心式壓縮機提高壓力以滿足工藝操作的要求，在每一典型套用條件中，應根據氫氣的流量、需提高的壓力來決定採用何種形式的壓縮機。對大、中型加氫裂化裝置，新氫壓縮機採用往復式壓縮機，循環氫壓縮機採用離心式壓縮機。 容積式壓縮機是利用容積的改變使氣體受到壓縮，在往復式壓縮機中就是利用活塞在氣缸中的運動來實現的，氫氣在往復式壓縮機中的壓縮，一般具有以下特點： (1)可通過多級壓縮實現較大的壓力比。往復式壓縮機對被壓縮氣體的分子量不敏感，可以在每一壓縮級中達到2～3的壓力比，適合用於新氫的壓縮。 (2)要限制每一壓縮級的出口溫度不超過135℃。氫氣和空氣相比具有較大的滑移位數，在壓縮過程中，易通過活塞環泄漏，造成溫度的升高，亦降低了容積效率，同時較低的氣體出口溫度亦有利於氣閥的壽命和可靠性，還減少了氫氣在材料中的滲透。

特點

（1） 工作壓力范圍大，選用不同型號的泵可獲得不同的壓力區域，調節輸入氣壓輸出氣壓相應得到調整。可達到極高的壓力，液體300Mpa, 氣體90Mpa （2） 流量范圍廣，對所有型號泵僅1Kg氣壓就能平穩工作，此時獲得最小的流量，調節進氣量後可得到不同的流量。 （3） 易於控制，從簡單的手動控制到完全的自動控制均可滿足要求。 （4） 自動重新啟動，無論何種原因造成保壓迴路壓力下降，將自動重新啟動，補充泄漏壓力，保持迴路壓力恆定。 （5） 操作安全，採用氣體驅動，無電弧及火花，可在危險場合使用。 （6） 最大節能可達70%，因為保持保壓不消耗任何能量。

裝置

氫氣壓縮機有膜式、往復活塞式、回轉式、螺桿式、渦輪式等各種類型。套用時根據流量、吸氣及排氣壓力選取合適的類型。活塞式壓縮機流量大，單級壓縮比一般為3：1 ～4：1；膜式壓縮機散熱快，壓縮過程接近於等溫過程，可以有更高的壓縮比，最高達20：1，但是由於流量小，主要用於需求氫氣壓力較高但流量不大的場合。 一般來說壓力在30MP以下的壓縮機，通常用活塞式，經驗證明其運轉可靠程度較高，並可單獨組成一台由多級構成的壓縮機。壓力在30MP 以上、容積流量較小時，可選擇用膜式壓縮機。膜式的優點是在高壓時密封可靠：因為其氣腔的密封結構是缸頭和缸體間夾持的膜片，通過主螺栓緊固成為靜密封形式，可以保證氣體不會逸漏，而且膜腔是封閉的，不與任何油滴、油霧以及其他雜質接觸，能保證進入的氣體在壓縮氣體時不受外界的污染。這對要求高純凈介質的場合，更顯示出特殊的優越性。 氫 氣壓縮機的結構包括基礎部件(如曲軸箱、曲軸、連桿等)、缸體部件、柱塞部件、冷卻器部件、安全保護控制系統以及其他附屬部件。

❺ 氫壓機的作用

我們有這個微型的氫氣壓縮機。可以用於氫氣反應釜試驗，氫氣回收等用途。最高壓力可以到450公斤。體積小，完全防爆。是科研院所，學校等理想選擇。
氫氣壓縮機工作原理：將水電解槽中收集來的氫氣排到舷外。
1、工作壓力范圍大，選用不同型號的泵可獲得不同的壓力區域，調節輸入氣壓輸出氣壓相應得到調整。可達到極高的壓力，液體300Mpa, 氣體90Mpa
2、流量范圍廣，對所有型號泵僅1Kg氣壓就能平穩工作，此時獲得最小的流量，調節進氣量後可得到不同的流量。
3、易於控制，從簡單的手動控制到完全的自動控制均可滿足要求。
4、自動重新啟動，無論何種原因造成保壓迴路壓力下降，將自動重新啟動，補充泄漏壓力，保持迴路壓力恆定。
5、操作安全，採用氣體驅動，無電弧及火花，可在危險場合使用。
6、最大節能可達70%，因為保持保壓不消耗任何能量。

❻ 氫氣增壓機與氫氣壓縮機有何區別

氫氣壓縮機工作原理
氫氣壓縮機是乾燥崗位重要的設備，在整流裝置運行時必須保證其可靠工作，是電氣保運工作中的重點。了解氫壓機工作原理，在保運工作中遇到問題，可以避免錯誤判斷，快速解決問題，最大限度的減少設備非計劃停車。
下面以隔膜鹼乾燥崗位1#氫壓機為例，簡單介紹其運行中的原理。
1#氫壓機採用EV2000-4T0750P變頻器驅動，由儀表專業根據工藝參數提供一個適時的4-20mA的直流信號控制其輸出頻率，進而控制電動機轉速、控制氫氣泵壓縮氣體的輸送量。

❼ 氫氣壓縮機的工作原理

壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！
製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。
壓縮機是如何壓縮氣體的呢？
簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機（馬達）來帶動。
容積型壓縮機又分為往復式活塞式和回轉式兩種。
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。
2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,現在一些大型商場辦公樓內也有很多採用螺桿式壓縮機。
製冷系統主要分幾個設備：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。
補充說明：
壓縮機、冷凝器、蒸發器是三大核心塊，樓主注意，任何製冷系統都是這三塊來完成的，包括你們的設備也是一樣，流程、原理就是我上面說的，而你所說的抽取地下水只是一個輔助過程，水是用來冷卻冷凍劑（氨或氟里昂）的，也就是設計院中的所說術語--循環水，一般需要配套一個冷卻塔，可以將水風冷後再處理循環利用或直接排走。

❽ 氫氣壓縮機是特種設備嗎

2003.6.1施行的《特種設備安全監察條例》中，第二條關於特種設備的定義：
指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施。
按此定義，空氣壓縮機，氫氣壓縮機，其他形式的壓縮機，都屬於通用機械，
但其輔助設備，包括儲氣罐（壓力容器）、壓力管道等，都屬於特種設備。
而安全閥屬於特種設備的安全附件。

❾ 氫氣壓縮機空轉容易損壞嗎

答案是肯定的，切記壓縮機是不能長時間空轉的，很容易損傷壓縮機相關的零件。
壓縮機[1]（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

❿ 氫氣壓縮機的結構組成

壓縮機單元主要由機身，中體，氣缸，曲軸，連桿，十字頭，活塞組件，填料和氣閥組成。——鈦靈特壓縮機