壓縮機高壓管燙手

Ⅰ 空調製冷時高壓管溫度燙手正常嗎

正常。高壓管在製冷的時候起到液化放熱的作用，因而管道比較熱，但是如果溫度過高是不正常的，需要檢修蒸發器和冷凝器。製冷劑在經過低壓管道時，起到得是蒸發吸熱的作用，因而製冷劑的溫度比較涼，管道外面也是比較涼的狀態。空調製冷異常可能有以下幾種原因：1、壓縮機出現故障，或者是供電電壓不足，導致壓縮機不能正常啟動，如果電流過大也會通知保護器斷電保護，導致壓縮機停止運行。所以當這些情況發生時，空調是不出冷風的，需要進行排查和維修。2、製冷劑添加過多或者不足。製冷劑需要處於一個適中的狀態，而且要添加和原先製冷劑相同類型的液體，如果製冷劑加多，會導致管道壓力過大，可能會出現泄露、滲漏的問題，製冷劑過少就會導致製冷模塊動力不足，不能轉化冷氣。3、過濾器比較臟。過濾器是需要定期清洗的，一般兩三個月清洗一次即可。如果長期沒有清洗過濾器，感受到的冷風或熱風是含有大量灰塵細菌的，不健康不衛生。

Ⅱ 汽車空調壓縮機高低壓管都燙手是什麼原因

汽車空調低壓管燙手原因有：蒸發器臟堵,製冷劑流量過少或管路壓力過高,冷凝器銅管/翅片積垢過多換熱效果差，或者壓縮機或膨脹閥故障等造成。
檢查空調蒸發器是否臟堵，需要清理污物。如果空調製冷劑不足，導致冷卻水流量過少而水溫過高，汽車空調低壓管就會發熱燙手，需要及時添加製冷劑，並檢查泄漏點，如果因為泄漏缺氟使得低壓管發熱，需查明泄漏點並處理後，才能加氟恢復正常。
如果空調冷凝器散熱不好，也會導致空調製冷效果不良，需要清洗冷凝器。
壓縮機或膨脹閥故障也會造成汽車空調低壓管燙手。空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

Ⅲ 冰櫃低壓管結冰，高壓管燙手，壓縮機不停

在調節冰櫃的溫度時，一般都是將冰櫃的溫度調整之後就沒有改變過了，但是其實冰櫃在運行的過程中它內部的溫度是在不斷的進行變化的，在夏季，冰櫃周圍的環境溫度在不斷升高，冰櫃內部的溫度也在不斷變化，很容易造成冰櫃因為溫度調節過低冰櫃內部溫度不能降下導致冰櫃低壓管結冰，高壓管燙手，壓縮機不停。建議解決方法：1、在感覺冰櫃不停機並且內部溫度過低時，可以將冰櫃的溫控器逆時針方向旋轉將冰櫃的數字調小降低冰櫃內部溫度，進而排除冰櫃壓縮機不停的故障。2、冰櫃的溫控器失靈也會導致冰櫃低壓管結冰，高壓管燙手，壓縮機不停，一般出現這樣的情況時都是在高溫天氣，這主要是冰櫃的溫控器感溫頭不能感受到冰櫃內部的溫度變化和控制電路板出現了故障。冰櫃的溫控器出現了故障，如果不能檢查出溫控器出現故障的原因或者是故障不能排除時，只能重新更換冰櫃的溫控器了。3、用手摸壓縮機出液口高壓管，溫度不燙，乾燥過濾器溫度有較涼的感覺。低壓側回氣管溫度較高。這樣便可判斷是不是製冷劑泄漏的問題導致的。

Ⅳ 汽車空調高壓管燙手正常嗎

不正常，高壓管溫度過高就是系統內製冷劑添加量太多的一個典型表現症狀，建議檢查高壓側壓力，適當給系統減壓。
汽車空調壓縮機相當於一個高壓泵，將製冷劑加壓後輸入冷凝器，製冷劑在冷凝器內冷卻至接近室溫後經由節流器節流劇烈降溫，最終低溫製冷劑在蒸發器內完成吸熱過程而達到製冷目的。
通常系統內的製冷劑的量都需要認真嚴格控制。製冷劑量加註太少會引起系統製冷效果差、降溫速度緩慢的現象；而製冷劑的加註量過多，會導致系統內壓力過高，壓縮機工作負荷大。

Ⅳ 汽車空調高壓管燙手是什麼原因

汽車空調高壓管之所以熱，是因為管內的製冷劑剛被壓縮機壓縮過，這里的製冷劑應該處於高溫高壓狀態。根據汽車空調的工作原理，可以知道汽車空調高壓管發熱是正常的。
汽車空調的清洗方法：
1.清潔蒸發箱的內部。如果清洗了空調系統，車內還是有異味，就是蒸發箱內有污垢。建議去專賣店清洗或保養。
2.空調清洗劑可以用來噴空調。清潔後，空調系統可以在外部循環模式下運行幾分鍾。
3.清潔空調濾芯。如果空調濾芯臟了，可以用吹風機沿著濾芯由內向外吹乾凈。

Ⅵ 冰箱壓縮機特別燙手而且不製冷是怎麼回事

1、壓縮機如果能夠正常啟動，這時需要考慮是製冷劑已經用完或者是泄漏了製冷劑。2、可能是壓縮機排氣壓力不夠，這樣就會讓壓縮機發生故障。3、也有可能是因為管路系統被臟物堵塞，或者是有冰塊堵塞，也是會導致壓縮機出現故障的。4、出現這種情況也不能排除壓縮機的運轉性能降低，這些原因都會導致該問題的出現。建議解決處理方法：1、首先需要檢查冰箱的所使用的製冷劑是否缺少，如果屬於缺少製冷劑，只需要加上製冷劑後，壓縮機就會恢復到運行狀態。2、其次需要檢查冰箱里的壓縮機啟動器是否能夠正常運行，如果出現損壞，只要更換一個新的啟動器，該情況也就能夠解決了。3、如果屬於冰箱內管路系統有贓物或者是冰塊，這時只要將管道系統進行疏通，操作完成之後插上電源，冰箱壓縮機發熱不製冷也就能得到很好的解決。4、但是如果冰箱壓縮機壞掉，這時就需要進行更換壓縮機，才可以解決壓縮機發熱不製冷。
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Ⅶ 汽車空調高壓管燙手正常嗎

汽車空調高壓管燙手是正常的。

因為管內的製冷劑剛經過壓縮機壓縮出來，此處的製冷劑應該是高溫高壓狀態，這一點可以根據汽車空調的工作原理知道。所以說汽車空調高壓管燙手很正常。

(7)壓縮機高壓管燙手擴展閱讀：

汽車空調系統的保養：

1、判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

2、夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調得過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

3、空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

4、在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

5、定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護

Ⅷ 空調製冷時高壓管發熱是什麼原因

原因可能是製冷劑存量過多，製冷時，壓縮機會將系統內更多的冷媒變成高溫氣體，導致高壓管發熱，可通過製冷劑的存量調整改善此種問題；原因可能是空調外機處於不作業狀態，可以考慮外機是否處於過高的環境溫度，通過給外機遮陽降溫，恢復外機工作，控制高壓管過高溫度的產生；原因可能是空調節流閥出現故障，可以通過強壓吹氣，數次吹洗節流閥加以解決，除此之外，還可以考慮在節流閥兩端，採用製冷劑雙向疏通加以解決。需要注意的是，高壓管溫度過高可能會出現報警現象，如果是新填充製冷劑的空調，優先考慮製冷劑量的問題，若是老舊空調，要及時找出原因加以維修，萬萬不可掉以輕心。空調還存在錯誤報警的現象，通常是高壓開關故障導致，及時更換即可解決。製冷過程中，會伴隨高壓管發熱，如果探測到高壓管的發熱溫度處於冷媒的溫度界線，則屬於正常現象，不必過分擔憂；倘若溫度超出界線，一定要及時找出問題原因加以解決。

Ⅸ 冰箱高壓管燙手不製冷什麼問題

1、可能是冰箱電源問題；2、可能是冰箱壓縮機問題；3、可能製冷劑是否泄漏了；4、可能是冰箱的風機問題。建議解決方法：1、有時不是使用問題，也不是冰箱質量問題，可能是電源的問題，電源檢查電源連接是不是正常的。打開箱門，觀察箱內照明燈是不是點亮了，或者用電筆測試你的插座有沒有電。2、若電源連接正常，聽壓縮機是不是工作的。壓縮機正常工作的時候會發出輕微的和振動馬達聲。3、若壓縮機能工作，判斷製冷系統有沒有製冷劑。讓冰箱運行幾分鍾之後拔掉插頭，仔細聽銅管內有沒有液體流動的聲音。如果沒有則表示系統內的製冷劑已泄漏，或者壓縮機已失去工作能力。4、如果冰箱屬於間冷式的，則要檢查風機是否工作。打開冷凍室門，用手按住箱口的邊緣處的按鈕，查看風機是不是工作的，風機不工作也是會造成冰箱不製冷的。另外食品放置太多也會影響製冷效果。

Ⅹ 冰箱高壓管燙手不製冷

原因可能是冰箱溫控器控制不當，出現不易察覺的故障，可以查看冰箱溫控器相關電路是否出現異常並出現短路的情況，若出現短路可以及時斷開冰箱溫控器的電源，利用專業工具檢測並聯系專業的冰箱維修師傅解決。其他故障原因：1、原因可能是冰箱的壓縮機高壓輸出緩沖管遭到破裂或斷裂，也有可能是壓縮機高壓輸出緩沖管固定的螺絲有所松動，導致高壓管無法正常排氣，而低壓管也不能正常吸氣，呈現壓縮機雖然在正常運轉但卻不製冷的現象，可以通過更換壓縮機的高壓輸出緩沖管解決並加固此管的螺絲使高壓低管能夠正常排氣和吸氣解決；2、原因可能是冰箱毛細管存在異常堵塞，製冷劑不能順利進入蒸發器中進行蒸發和吸熱，冰箱內溫度降不下來，可以利用工具將冰箱毛細管中的異物清除並確保蒸發器發揮作用解決；3、原因可能是冰箱壓縮機啟動器受到損壞，導致冰箱不能正常製冷，可以聯系專業的維修師傅修理壓縮機啟動器或替換此啟動器解決；4、原因可能是冰箱系統中製冷劑出現泄露或缺少製冷劑，可以及時檢測製冷劑系統是否異常並進行修理，再充注適合量的製冷劑確保冰箱能正常製冷。