宗申摩托車壓縮比多少合適

㈠ 125摩托車的最佳壓縮比是多少

國產四沖程摩托車車一般在9-10，沒有所謂最佳壓縮比，理論上壓縮比越高效率越高，但是高壓縮比給發動機製造的精度也提出了很高的要求，因此民用四沖125車壓縮比不會太高

㈡ 請問師傅，摩托車壓縮比多少合適加97號汽油！

對於一般的摩托車來說，壓縮比在10:1以下的都不需要加97號汽油，用93號汽油最合適。壓縮比10:1的發動機，用97或93的汽油都可以，這種車的說明書，一般要求使用93號以上汽油都行，而且在實際使用中，只要保證汽油質量，用93或97號的汽油，基本沒有什麼區別。汽油最好不要混合，但如果是想換種標號的汽油，等油箱內的油較少時直接加就行了，不會傷車，也不會對發動機有什麼壞處。

㈢ 宗申zs150_48a的壓縮比是多少

壓縮比是1.5，希望我的回答能夠幫到你

㈣ 宗申力之星125-10的壓縮比是多少啊

這種車一般的壓縮比在9.0：1以上，用90號或者93號油都可以，現在市面上賣的90號和93號油實在是看不出有什麼區別。跑了一萬公里的二手車4000元不算便宜，現在二手車都賣不上價的。

㈤ 摩托車發動機壓縮比11.1用多少號汽油合適

摩托車發動機壓縮比11:1，應該使用98號汽油，高壓縮比的發動機相對更容易產生爆震，需要抗爆性更好一點的高號汽油，至少也要用95號的汽油才行。

要說明一台發動機的技術參數，可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發動機的壓縮比。

壓縮比定義

內燃機氣缸總容積與燃燒室容積的比值，是內燃機的重要結構參數。活塞處於下止點時氣缸有最大容積，用Va表示；活塞處於上止點時氣缸內的容積稱為燃燒室容積，用Vc表示。

㈥ 摩托車多少壓縮比的車加95號汽油

摩托車壓縮比在8.5-9.0時，應選用93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0時應使用95-97號汽油。

壓縮比:

氣缸的最小工作容積，即活塞在上止點時活塞上方的總容積，稱為燃燒室容積；當活塞處於下止點時，活塞上方的總容積，即氣缸的最大容積，稱為氣缸的總容積。總氣缸容積與燃燒室容積之比就是壓縮比。

壓縮比函數:

壓縮比表示活塞從下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機和汽油機由於爆震限制，壓縮比一般在8-11。柴油發動機沒有爆震極限，壓縮比一般在12-22。

㈦ 摩托車壓縮比越大越好嗎

壓縮比越高動力越好

汽油發動機在運轉時，吸進來的是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時也發生了渦流和紊流兩種現象。當密閉容器中的氣體受到壓縮時，壓力隨著溫度的升高而升高。若發動機的壓縮比較高，壓縮時所產生的氣缸壓力與溫度相應提高，混合氣中的汽油汽化得更完全，加上高壓縮比的作用，當火花塞跳出火花時就能使混合氣在瞬間內完成燃燒，釋放出能量，成為發動機的動力輸出。反之，燃燒的時間延長，能量會耗費並增加發動機的溫度，而並非參與發動機動力的輸出，所以，高壓縮比的發動機就意味著具有較大的動力輸出。