『壹』 空調壓縮機堵轉
空調壓縮機出現堵轉的問題，需要根據具體原因進行解決，常見的問題有電壓不穩定，內部部件不夠潤滑等原因。對於電壓不穩定的問題，可以通過增設穩壓器的方式解決。對於因為內部不夠潤滑引起的問題，則需要進行更滑潤滑油，一般就可以解決問題。對於因為系統堵塞，引起的堵轉問題，則需要對系統進行清洗。
『貳』 空調壓縮機故障維修有哪些方法
空調壓縮機故障維修的方法有：1、錘敲擊法：把空調器前、後、左、右各傾斜45度並開機，用木錘敲空調壓縮機下半部，使空調壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來；2、氣壓沖擊法：測插座電壓正常，拆開室外機外殼，測量壓縮機電容充放電良好，測過熱過流保護器良好，測量空調壓縮機主繞組加副繞組阻值等於公共端值。汽車的空調壓縮機在發動機上，汽車空調壓縮機與發動機之間由皮帶進行帶動工作，可以通過找皮帶位置來找到汽車空調壓縮機的具體位置。
『叄』 空調壓縮機堵了如何維修
1、室外機熱交換器（散熱片）太臟，應進行徹底清潔，可直接用自來水管沖洗干凈即可； 2、室外機風扇不轉或轉速下降，如啟動電容容量下降、電機軸承磨損嚴重或潤滑不良、電機線圈開路或部分短路、風扇葉片變形或斷裂等。 3、管路臟堵或冰堵。 4，可能是室外機溫度過高散熱不好，也可能是過熱保護不行，它一感應到一點溫度就動作了，還可能是管路問題 ,要是這些都排除了就要懷疑是壓縮機本身的問題了。
『肆』 空調壓縮機的維修方法
空調壓縮機就是空調的重心，可見它是多麼的重要了。那麼空調壓縮機怎麼維修的呢?下面請大家跟隨我一起來看看吧!
要想知道空調壓縮機怎麼維修，得先了解它的原理
空調壓縮機原理：
1. 空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。工作迴路中分蒸發區 和冷凝區，室內機和室外機分別屬於高壓或低壓區。壓縮機一般裝在室外中，壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
2. 空調在作製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體製冷劑在室內換熱器中吸熱蒸發後變為低溫低壓的氣體，然後進入壓縮機壓縮，往復循環。
3. 壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要俄壓縮機這個重要的環節來做保障!製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。
空調壓縮機維修方法：
1、關閉吸氣截止閥，啟壓縮機幾分鍾，之後將曲軸箱中的製冷劑排入到冷凝器中，使得曲軸箱成真空狀態。，空調在停機之後關閉排氣截止閥，之後旋下排氣截止閥旁邊的螺塞，將高壓腔中剩餘的空氣放掉，之後取下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、准備好潤滑油之後使用手指撳住吸油管口，之後啟動壓縮機將曲軸箱中的空氣抽出，如果發現液擊現象則讓壓縮機繼續運轉2-3分鍾，等到曲軸箱中成真空狀態，同時撳住管口的`手指感到強大吸力之後停止。
3、將手指撳住的吸油管浸入到潤滑油中，之後放手，潤滑油就會自動被吸入到曲軸管中。
4、觀察油麵指示器，知道加入的潤滑油達到了油麵線為止。
5、等到加滿油之後拆下銅管和接頭旋上螺塞扳緊，之後啟動壓縮機將曲軸箱中的吸入的空氣抽出，等到聽不見排氣聲音之後扳緊排氣截止閥的螺塞，最後打開吸氣、排氣截止閥，加油的工作就算完成了。
『伍』 空調壓縮機不啟動的幾種常見維修方法
①實際檢修中，遇到室外風運行壓縮機不運行，供電電壓正常，斷電測量壓縮機引線結果為線圈開路時，不要先下結論為壓縮機損壞，要打開壓縮機接線盒，測量壓縮機接線端子後再確定故障原因，供電線損壞引起壓縮機工作不正常佔到一定比例。
②檢查結果為壓縮機供電線損壞，壓縮機接線端子一般也會生銹，如果只是簡單更換壓縮機接線卡，由於接線端子接觸不良，而壓縮機工作時電流較大，容易引起打火，時間不長還是會再次出現同樣故障，所以在更換接線卡時，一定要用砂紙將壓縮機接線端子表面銹斑打磨干凈。
③壓縮機供電線線卡燒壞，一般為壓縮機長時間工作在過負載狀態下引起，運行時電流大，壓縮機表面溫度較高。處理完接線端子故障，檢查壓縮機接線端子損壞原因，冷凝器臟堵、室外風機轉速慢、壓縮機電容壞都會引起壓縮機在運行時電流大，表面溫度過高。
④檢查壓縮機不啟動故障，如電容底部發鼓，拆下電容，底部放在平面，如站立不穩左右搖晃，則壓縮機電容肯定損壞，直接更換即可。
拓展資料：
一般時段空調保養
1．清除通風口的雜物，保證通風正常。觀察室外機架有無松動現象，清潔室外通風網罩內有無異物。同時，保持通風口的暢通無阻。
2．室內、外換熱器表面清洗，提高換熱器的效率。清理室內換熱器時，應小心拿下面板，用柔軟的抹布擦洗，使用小毛刷輕輕刷洗完內機的換熱器，這樣達到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由於散熱片是很薄的鋁質材料，受力後容易變形，因此要小心刷洗。
3．清洗過濾網上的積灰。在清洗過濾網的時候，首先切斷電源，再打開進風柵；取出過濾網，用水或吸塵器清洗過濾網，水溫不要超過40度，用熱的濕布或中性洗滌劑清洗，然後用干布擦凈，同時不能用殺蟲劑或其他化學洗滌劑清洗過濾網。
4．清洗排水部分的污垢和積聚物。排水部分容易沉積污垢，必須定期進行徹底消毒，保證排水通暢、防止細菌繁殖。
5．檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關；檢查易耗損件，如導風轉板、殺菌除濕、光觸媒等部件狀況，確保空調狀況良好無異常。
『陸』 空壓機風機堵轉怎麼解決
空調壓縮機堵轉在使用空調的時候有可能會出現壓縮機突然卡住因此導致空調停機的現象發生，當我們再重新的啟動後運行了一段時間後又會出現卡住的情況。那麼在這個時候就是空調縮機出現了堵轉的狀況了。那麼我們如果遇到了這種情況要怎麼辦呢？
一：首先就是空調壓縮機出現堵轉的原因也是各種各樣的例如電壓不穩定、壓縮機潤滑油不良、系統出現堵塞等這些都是會導致空調壓縮機出現堵轉的現象的。最終讓我們的空調不能夠進行製冷的工作。
二：如果空調壓縮機出現了堵轉的情況我們就要根據壓縮機出現堵轉的具體原因才能有針對性的進行壓縮機堵轉情況進行維修。那麼如果在這個時候是因為系統堵塞造成的空調壓縮機堵轉的這時我們就要及時的對系統進行清洗工作就可以了。要是電壓不穩定我們可以在家裡面安裝一個穩壓器，如果是潤滑油引起的故障問題那麼這時我們就要對潤滑油進行更換工作。這樣基本上就可以排除壓縮機堵轉的故障問題了。如果以上的方法不能排除那麼這時我人就只有讓空調維修人員對空調壓縮機進行更換了。
『柒』 空調壓縮機不工作，風扇也不工作，這是什麼原因
1、壓縮機的電動機損壞：
第一、壓縮機接線端子的接線不正確而燒毀電機；第二、系統冷媒泄露；因為旋轉式壓縮機的高壓氣體在排出壓縮機的同時，還擔負著將電機產生的熱量帶走的責任。若系統冷媒發生泄露，則只會有少量的高壓氣體排出壓縮機，這樣壓縮機電機在通電的狀態下產生的熱量就一直聚集下來，長此以往，會導致壓縮機電機燒毀。當壓縮機堵轉時，首先應盡量排除電機的因素，所以要首先測量電機的絕緣電阻和主、副線圈的繞組以判定電機是否燒毀。
2、壓縮機電容問題：
第一，電容器損壞（短路、斷路）；第二，電容器規格與壓縮機不相符。
此項只適用於單相壓縮機。因為三相壓縮機中使用的是三相感應電動機，其因在定子鐵心中通入三相交流電，而產生旋轉磁場，故不需要電容器。
3、壓縮機的熱保護頻繁動作；
第一、熱保護器不正常；可查閱壓縮機廠商提供的規格書關於此項的性能圖和文字說明。
第二、電源線布線不合理（壓縮機接線端子的接線不正確，或者變頻空調的變頻器缺相運行：即檢查三相間的電流，看是否有短路、斷路），低電壓起動。
第三、系統高低壓尚未平衡就啟動；一般要求空調器關機後至少3分鍾後再開機；也有可能就是系統的毛細管流量太小所致高低壓不能盡快平衡。
第四、回液、長期停機起動、環境溫度過低起動等原因引起的液擊；在長期停機狀態下和低溫時，壓縮機內的製冷劑溶於冷凍機油中，使液面（液態製冷劑和潤滑油的混合液）升高，在起動時，封閉殼內的液態製冷劑就從溶解的潤滑油中蒸發，產生強烈的發泡現象。特別是環境溫度特別低的時候，發泡現象尤為嚴重，使液面急劇下降，若下降到泵油麵以下時，就會出現斷油，泵體咬合，從而堵轉，此時的電流急升，熱保護器動作。
4、壓縮機發生鍍銅現象或者生銹
即系統進水了：製冷系統對水分有嚴格的要求，一般規定製冷系統中的水分的含量小於0.2ml。若水分侵入壓縮機，會對壓縮機產生如下嚴重危害：
第一：壓縮機機械零部件鍍銅、生銹。
R22與水分會發生化學反應，生成HCL，而HCL則造成壓縮機機械零部件鍍銅、生銹。 [O] +2HCL +2Cu =2CuCL +H2O Fe +2CuCL =FeCL2 +2Cu 註：而且高溫將起促進作用，每溫升10度，反應速度約提高2倍。當鍍銅和生銹達到一定程度後，將減小壓縮機機械零部件之間的配合間隙，嚴重時可導致壓縮機堵轉。
第二、電機線圈漆膜、絕緣材料等被腐蝕，導致電機短路；第三、冷媒和冷凍油的劣化第四、葉片彈簧脆化、斷裂一般情況水分的侵入可能由於抽真空不完全或者系統低壓側冷媒泄露等造成的。
5、壓縮機異常磨損
第一、壓縮機內部部件的間隙小，這一般是壓縮機自身問題第
二、冷凍油的問題：
A：回油孔不良 B：油封入量不足，或者油隨冷媒一起泄露 C：油炭化變質這一般是因為系統冷媒泄露後，冷凍油過熱炭化，從而是壓縮機機械部分得不到有效的潤滑，嚴重時可使壓縮機堵轉。
D：系統回油不良冷凍油在壓縮機內部起到潤滑作用，能有效的防止泵體機械部品的磨耗，且其油封作用能維持高低壓間的壓差，避免高低壓串氣，防止製冷量下降。另外由於冷凍油的不斷循環，還能及時帶走摩擦面間產生的熱量。當冷凍油量不足時，壓縮機內部的機械零部件因無法得到及時的潤滑而會發生異常損耗，並最終導致壓縮機堵轉。