空調壓縮機和冷凝器的原理

1. 空調壓縮機原理 是怎麼樣的

1、壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態氟利昂送到室外機冷凝器為液態氟利昂，液態的氟利昂經毛細管進入室內機吸收室內空氣中的熱量而汽化，變成氣態氟利昂，然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續循環進行製冷。

2、制熱的時候有一個四通閥使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。

2. 空調製冷系統的工作原理

空調壓縮機的工作原理及結構？
空調壓縮機用於壓縮和驅動空調製冷劑迴路中的製冷劑。空調壓縮機一般安裝在室外機上。空調壓縮機從低壓區抽取製冷劑，送至高壓區冷卻冷凝。熱量通過散熱器釋放到空氣中。製冷劑也從氣態變為液態，壓力增加。空調壓縮機工作迴路分為蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調室內機和室外機分別屬於低壓區或高壓區(應看工作狀態而定)。製冷劑從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴入蒸發器。壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣體，通過散熱片吸收空氣中的大量熱量。這樣，空調壓縮機繼續工作，不斷地將低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中，再將製冷劑送至高壓區排放到空氣中，起到調節溫度的作用。工作原理:壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器加熱與製冷原理相同，即逆卡諾循環，而製冷原理不同於冷凝器與蒸發器的交換，即:壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。壓縮機製冷系統壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷過程等工況都應該有壓縮機這一重要環節來做保證!製冷壓縮機的種類和形式有很多種，按原理可以分為容積式和速度式兩種，其中容積式最為常見。壓縮機是如何壓縮氣體的?簡單的說就是通過改變氣體的體積來完成氣體的壓縮和運輸過程!任何動力設備都需要有一個原動機來完成工作，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機(motor)來驅動。容積式壓縮機分為往復式活塞式和旋轉式兩種。1、往復式活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動來改變氣體體積;活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。2、回轉式壓縮機包括葉片(滑塊)回轉式壓縮機、螺桿壓縮機，國內大部分生產的空調器回轉式壓縮機;壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器其基本原理是這樣的，壓縮機將製冷劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟利昂)，氣體製冷劑經冷凝器冷凝。經過節流裝置節流後，進入蒸發器冷卻需要冷卻傳熱的介質。例如，如果蒸發器與建築物內的各個房間相連，蒸發器內的蛇形管會與空氣傳遞熱量，然後通過風管將冷空氣吹進房間。蒸發器蛇形管中的製冷劑換熱後變成低壓蒸汽返回壓縮機，再被壓縮機壓縮，循環完成製冷系統。供暖系統也是如此，只是反過來了。結構:壓縮機目前主要應用於活塞式、回轉式、渦旋式和大型螺桿空調。

空調壓縮機工作原理
壓縮機是製冷系統的心臟，無論空調、冷庫、化工製冷過程等工況都必須有壓縮機這個重要環節來做保證!製冷壓縮機的種類和形式有很多種，按原理可以分為容積式和速度式兩種，其中容積式最為常見。壓縮機是如何壓縮氣體的?簡單的說就是通過改變氣體的體積來完成氣體的壓縮和運輸過程!任何動力設備都需要有一個原動機來完成工作，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機(motor)來驅動。容積式壓縮機分為往復式活塞式和旋轉式兩種。1、往復式活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動來改變氣體體積;活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。2、旋壓機包括葉片(滑塊)旋壓機、螺桿壓縮機，國內大部分生產空調旋壓機;螺桿壓縮機主要用於大型製冷設備，現在一些大型商場和寫字樓里有很多的螺桿壓縮機。製冷系統的基本原理是壓縮機將製冷劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟利昂)。然後，這些氣態製冷劑被冷凝器冷凝。經過節流裝置節流後，進入蒸發器冷卻需要冷卻傳熱的介質。例如，如果蒸發器與建築物內的各個房間相連，蒸發器內的蛇形管會與空氣傳遞熱量，然後通過風管將冷空氣吹進房間。蒸發器蛇形管中的製冷劑換熱後變成低壓蒸汽返回壓縮機，再被壓縮機壓縮，循環完成製冷系統。供暖系統也是如此，只是反過來了。壓縮機,冷凝器,蒸發器是三個核心,樓主注意,三完成任何製冷系統,包括設備、過程,原理就是我上面說的,你的意思是地下水的開采是一個次要的過程,水用於冷卻製冷劑(氨、氟利昂),通常需要一個冷卻塔，它可以對水進行空氣冷卻，然後進行處理和回收，或者直接排走。製冷時，壓縮機向工質(一般是氟利昂)壓縮，工質的溫度就會升高，在室外散熱，導回室內膨脹，膨脹就會吸收熱量，而由於在室外損失了一些熱量，所以溫度膨脹後，一般低於壓縮前的溫度。加熱,是反向的~ ~這叫熱泵供暖的事,類似於一個泵,建築大師必須理解,泵抽水高,熱泵是熱量從低溫物體到高溫物體,付出代價,代價是消耗機械功,具體來說就是消耗壓縮機所做的功。工程熱力學中也有關於這個問題的討論，作者有時間深入研究，特別是對卡諾循環的解釋。空調分為室內和室外兩部分啊(中央空調也是，室外是屋頂上的那個大袋子!室內是需要調節溫度的空間，室外是氛圍。
空調壓縮機的工作原理是怎樣？

渦旋壓縮機為容積式壓縮機，如圖5-14所示。它的腔由兩個渦流組成，一個轉子和一個定子，它們互相嚙合在一起。渦旋轉子與渦旋定子嚙合形成多個壓縮室。隨著轉子的平移轉動，各壓縮室的體積不斷變化，實現氣體的吸入和壓縮。圖5-14渦旋壓縮機結構曲軸1。3.交叉連接環在渦旋壓縮機中，由於沒有間隙容積，沒有氣體膨脹過程，有效提高容積效率。同時，吸、壓、排氣過程在多個渦室中進行，有效實現了氣體的平穩輸送，降低了氣體輸送的脈動損失。熱過程的流動損失也比往復式和滾動轉子壓縮機小得多。
空調製冷系統的工作原理？
製冷系統的循環過程本質上是能量輸送和傳遞的過程。壓縮機是整個系統的心臟，是製冷循環和換熱的動力源。在空調運行中，夏季空調將熱量從室內傳遞到室外，室內溫度降低;冬季空調將熱量從室外傳遞到室內，室內溫度升高。今天我就為大家介紹一下空調製冷系統是如何工作的。製冷系統的循環過程本質上是能量輸送和傳遞的過程。壓縮機是整個系統的心臟，是製冷循環和換熱的動力源。在空調運行中，夏季空調將熱量從室內傳遞到室外，室內溫度降低;冬季空調將熱量從室外傳遞到室內，室內溫度升高。空調器通電後，製冷系統中的製冷劑在壓縮機中的低壓蒸汽和壓縮為高溫的高壓蒸汽迴流到冷凝器中，與軸流風機吸入的室外空氣流經冷凝器，並將製冷劑帶走放出熱量，高壓製冷劑蒸汽冷凝成高壓液體，高壓液體通過過濾器，截住毛細管後注入蒸發器，壓力和溫度急劇下降，同時，過流風機使室內空氣不斷進入蒸發器翅片進行熱交換，並將放熱後的冷空氣送至室內，使室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。製冷是什麼?(冷卻過程)通過空調的製冷劑，從室內高溫空氣中吸收熱量並釋放到室外，使室內環境溫度降至所需溫度，從而達到涼爽舒適的目的。加熱是什麼?(即加熱過程)通過空調的製冷劑從室外低溫空氣中吸收熱量並將熱量釋放到室內，使室內環境溫度升高到你所要求的溫度，以達到溫暖舒適的目的。除濕是什麼?在製冷過程中，當空氣通過蒸發器時，其溫度低於其露點，其中的水蒸氣凝結，從空氣中的水分。(空調除濕分為兩種情況:一是伴隨著除濕空調製冷的過程中,這是不可控的;另一種是通過啟動除濕的除濕功能,達到除濕沒有冷卻,是可控的。什麼是空氣流通?(送風)通過風機強制室內空氣循環在室內流動，使空調室內機產生的製冷或制熱氣體在室內充分流動，使空調在短時間內實現製冷或制熱。空調的其他功能有哪些?隨著空調行業的不斷發展，空調的功能也在不斷豐富，如目前的空調功能、空氣凈化功能、空氣加濕功能等。例如海爾的雙向新風功能就是消費者最喜歡的健康功能。

3. 空調製冷的原理和過程分別是什麼

空調製冷的原理
工作原理壓縮機將氣態製冷劑在高溫高壓下壓縮成液態製冷劑，送冷凝器(室外機)散熱，在室溫高壓下成為液態製冷劑。因此，從室外機吹出的熱空氣為熱空氣。然後再到毛細管，進入蒸發器(室內機)，因為蒸發器中的製冷劑從毛細管到達空間時突然增加，壓力降低，而液體就會蒸發製冷劑，變成氣態的低溫製冷劑，要吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風機將室內空氣從蒸發器吹出，所以室內機出冷風是吹出的;當空氣中的水蒸氣遇到冷蒸發器時，就會凝結成水滴，沿管道流出。這就是空調會進水的原因。氣態製冷劑返回壓縮機繼續壓縮，循環進行。加熱時，有一個部件叫做四通閥，使冷凝器、蒸發器內製冷劑的流動方向與製冷方向相反，所以加熱時，室外風吹，用熱風吹室內機。事實上，這是我們在初中物理中學到的原理，當我們液化(從氣體變為液體)時，我們排出熱量，當我們蒸發(從液體變為氣體)時，我們吸收熱量。

空調製冷原理圖
1個壓縮機(壓縮)——2個冷凝器(散熱)——3個毛細管(節流)——4個蒸發器(分散冷卻)這四個空調製冷部件就是以上四個往復循環，反之亦然
掛式空調的工作原理是什麼？.？？

空調利用氟利昂「氣化吸熱、液化放熱」的特性，通過製冷或制熱方式，達到降低室內溫度，或提高室內溫度的目的。製冷時，氟利昂在室內機內汽化吸收室內熱量(室內空氣冷卻)，並被帶到室外機液化釋放，加熱室外空氣。2。加熱時，氟利昂在室外機內蒸發吸收室外熱量(室外空氣被冷卻)，並被帶到室內機液化釋放，加熱室內空氣。空調室內外機組均設有熱交換器。熱交換器既是冷凝器又是蒸發器....空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被吸入壓縮機，壓縮成高壓蒸汽，再進入冷凝器。同時，軸流風機吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑釋放的熱量，將高壓製冷劑蒸汽冷凝成高壓液體。高壓液體經過過濾器和節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸收周圍的熱量。同時，橫流風機使空氣連續進入蒸發器翅片進行換熱，並將放熱後的冷空氣送至室內。通過這種方式，室內空氣不斷循環以降低溫度。幾乎和電冰箱的原理是一樣的，你想想啊，一台電冰箱是很節能的，但是讓一台空調機那麼小，驅動一台電冰箱像房子那麼大，效率不高，沒有電，什麼時候能讓你覺得涼爽啊。為什麼把空調開大?因為冷空氣比熱空氣更容易下沉，你可以讓冷空氣從上往下冷卻空氣，這樣更有效也更自然。
空調製冷的原理和過程分別是什麼？
空調製冷原理:利用低沸點製冷劑(如氟利昂)相變過程中的吸熱現象，藉助壓縮機吸氣壓縮，冷凝器冷凝熱，節流閥節流降壓，蒸發器蒸發熱的循環，以使冷凍機製冷溫度下降為目的的物體。工藝流程:空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被吸入壓縮機，壓縮成高壓蒸汽，再進入冷凝器。同時，軸流風機吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑釋放的熱量，將高壓製冷劑蒸汽冷凝成高壓液體。高壓液體經過過濾器和節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸收周圍的熱量。同時，橫流風機使空氣連續進入蒸發器翅片進行換熱，並將放熱後的冷空氣送至室內。通過這種方式，室內空氣不斷循環以降低溫度。空調的組成及功能:(1)壓縮機吸入製冷劑，保持蒸發器低溫，壓縮製冷劑，促進製冷劑循環(2)冷凝器——將高壓高溫氣態製冷劑放熱，冷凝成液態(3)節流閥——節流(4)蒸發器——低壓低溫液體製冷劑通過吸熱蒸發成氣體。

4. 空調的原理以及空調的結構

1、空調的原理

空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。制熱原理則是原來製冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣製冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的。

2、空調的結構

空調的結構包括：壓縮機，冷凝器，蒸發器，四通閥，單向閥毛細管組件等。空調壓縮機中所指定的一個齒間容積對的工作過程。陰螺桿、陽螺桿轉向互相迎合一側的氣體受壓縮，這一側面稱為高壓區；相反，螺桿轉向彼此背離的一側面， 齒間容積在擴大並處在吸氣階段，稱為低壓區。

空調的制熱設置：

冬季空調溫度設定的最佳溫度是20℃。室內溫度適中不僅有利於身體健康，也可避免空調超負荷工作。制熱時剛開機用低風擋，半小時後改用中風擋。

對於喜歡調高室內溫度的朋友，請務必注意不要在冬季將溫度設在空調可承受的極端30℃，否則會引起空調頻繁啟動或不停機，增大耗電量，嚴重時甚至會損壞空調壓縮機。由於暖氣流比空氣輕，容易浮在整個封閉屋子的上方，在使用掛壁式空調時，最好將風口調節到向下的角度，這樣做可以省電。

以上內容參考網路-空調

5. 空調製冷的工作原理

空調製冷系統主要由哪些部件組成

空調製冷系統主要由哪些部件組成，有人說空調製冷就是一個熱量搬運的過程，對的，空調的製冷其實是空氣中熱量的一個轉移。下面看看空調製冷系統主要由哪些部件組成及相關資料。

空調製冷系統主要由哪些部件組成1

空調製冷系統由以下主要部件組成：1、壓縮機 2、冷凝器 3、毛細管 4、蒸發器 5、內外機連接管路、電源線、控制線等附件。

空調製冷工作原理，壓縮、冷凝、節流、蒸發。

壓縮：壓縮機將製冷系統內的低溫低壓氣態製冷劑壓縮成為高壓高溫氣態製冷劑，進入冷凝器。

冷凝：冷凝器中高壓高溫氣態製冷劑熱交換散發熱量到空氣中，製冷劑液化成中溫高壓液態製冷劑，進入毛細管。

節流：中溫高壓液態製冷劑經過毛細管節流成為低溫低壓液態製冷劑，進入蒸發器。

蒸發：蒸發器中低溫低壓液態製冷劑經過熱交換吸熱成為低溫低壓氣態製冷劑，進入壓縮機。

以上四個流程為製冷系統的一次完整循環流程，空調製冷時一直循環這個過程，將室內熱空氣吸收轉移到室外的過程。

使用空調的一點小建議

空調溫度盡量設置在24~27度左右，人體感覺舒適即可，不要貪涼，室內外溫差太大，人容易著涼感冒。

晚上睡覺時，使用睡眠模式，空調會自動調整溫度及風速，人不會著涼感冒，也起到節能環保，減少電費支出。

長期在空調房內工作、生活的人容易全身乏力、記憶力減退等不適，俗稱空調病，適當開窗通風，更換室內空氣。

空調製冷系統主要由哪些部件組成2

壓縮機

是整個空調系統的核心，也是系統動力的源泉。整個空調的動力，全部由壓縮機來提供。壓縮機根據壓縮方式，容積型壓縮機可分為活塞式和回轉式兩大類。具體有：活塞式、滑片式、螺桿式、渦旋式、離心式、轉子式。

冷凝器

作用是將壓縮機排出的高溫高壓的製冷劑過熱蒸汽冷卻成液體或氣液混合物。可以分為水冷式、空氣冷卻式、水和空氣混合冷卻式三種類型。

水冷式冷凝器：冷凝器中製冷劑的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以一次流過，也可以循環使用。當循環使用時，需設置冷卻塔或冷卻水池。水冷式冷凝器分為殼管式、套管式、板式、螺旋板式等幾種類型。

空氣冷卻式冷凝器：冷凝器中製冷劑放出的熱量被空氣帶走，製冷劑在管內冷凝。這種冷凝器中有自然對流空氣冷卻式冷凝器和強制對流空氣冷卻式冷凝器。通常，空氣冷卻式冷凝器也叫風冷冷凝器。

水和空氣聯合冷卻式：冷凝器中製冷劑放出的熱量同時由冷卻水和空氣帶走，冷卻水在管外噴淋蒸發時，吸收氣化潛熱，使管內製冷劑冷卻和冷凝，因此耗水量少。

蒸發器

作用是利用液態低溫製冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣並吸收被冷卻介質的熱量，達到製冷目的。 蒸發器的種類：蒸發器按冷卻介質的不同，分為冷卻液體載冷劑、冷卻空氣或其他氣體的兩大類型。

冷卻液體載冷劑：有水箱式（沉浸式）蒸發器（包括立管式、螺旋管式、蛇型式）、板式蒸發器、螺旋板式蒸發器、殼管式蒸發器（包括卧式蒸發器、乾式蒸發器）等。

冷卻空氣蒸發器中：有空調用翅片蒸發器、冷凍冷藏用空氣空氣冷卻器（冷風機）及排管蒸發器等。

節流機構

使冷凝器出來的高壓液體節流降壓，使液態製冷劑在低壓（低溫）下汽化吸熱。所以，它是維持冷凝器中為高壓、蒸發器為低壓的重要部件。

節流部件按形式，可分為毛細管和膨脹閥，毛細管用在較小的製冷設備中，如電冰箱中裝在冷凝器和蒸發器之間的毛細管即是節流機構的一種。

膨脹閥用在較大的製冷設備中，在大、中型裝置中應用的節流機構為節流閥，常用的節流閥有三種，即手動膨脹閥、浮球調節閥和熱力膨脹閥，後兩種為自動調節的節流閥。膨脹閥按膨脹的類型可分為電子膨脹閥和熱力膨脹閥等。

氣液分離器

安裝與壓縮機的進口端，主要是防止返回壓縮機的低壓低溫蒸汽攜帶過多的液滴，防止液體製冷劑進入壓縮機氣缸，防止液擊，分離器同時具有過濾、回油、貯液等功能。

氣液分離器使用時應注意：

1、盡可能靠近壓縮機；

2、在換向系統中，氣液分離器應該安裝在換向閥和壓縮機之間；

3、正確的安裝進口（從蒸發器來）出口（去壓縮機吸氣口）；

4、必須向上安裝；

風機

風機是交流單、三相感應電動機與葉輪組合而成。 風機分為軸流風機和離心風機。

風機包括定速和變速兩大系列。 風扇分為金屬風葉、塑料風葉和金屬澆注風葉等，葉型有多種。

儲液器

製冷系統中的高壓儲液器（也稱儲液筒）是裝在冷凝器和膨脹閥之間的，儲液器的形式有多種，有單向和雙向之分；有立式和卧式之分。它的功能可歸納為以幾個方面：

儲存冷凝器的凝液：避免凝液在冷凝器中積存過多而使傳熱面積變小，影響冷凝器的傳熱效果。

適應蒸發器的負荷變動對供應量的需求：在蒸發負荷增大時，供應量也增大，由儲液器的存液補給；負荷變小時，需要液量也變小，多餘的液體儲存在儲液罐里。

作為系統中高低壓側之間的液封：因為出液管是插在液面下，故可防止高壓側的蒸汽和不凝性的氣體進入低壓側。同時，儲液器也起到過濾和消音的作用。

油分離器

安裝在壓縮機和冷凝器之間，它的工作原理為：壓縮機的排氣是製冷劑和潤滑油的混合氣體，通過油分離器的較大的腔體減速，霧狀的油就會聚集在沖擊的表面上，當聚集成較大的油滴後，流向油分離器的底部，並通過回油裝置返回壓縮機。

氣液分離器

氣液分離器安裝在壓縮機進氣口，氣液分離器作用防止壓縮機進氣口吸進液態冷媒產生液擊損壞壓縮機。

乾燥過濾器

過濾器的作用是為了防止製冷劑里含有水份或 雜志進入製冷系統。當從冷凝器出來的高溫液體進入膨脹閥後，液體的溫度會大幅度的下降，一般都在零度以下，這時如果系統里含有水分的話，由於膨脹閥通過的截面很小，就會易出現冰堵的現象，影響系統的正常的運行。

四通換向閥

四通換向閥適用於中央空調、單元式空調器等熱泵型空調系統，它被用來切換製冷工質的流通路徑，以達到製冷和制熱的目的。

水泵

水泵是用於加速水流動的工具，以達到加強水在換熱器中換熱的效果。

空調製冷系統主要由哪些部件組成3

1、壓縮機

壓縮機是整個空調系統的核心，也是系統動力的源泉。整個空調的動力，全部由壓縮機來提供，壓縮機就相當於把一個實物由低勢位搬到高勢位地方去，在空調中它的.目的就是把低溫的氣體通過壓縮機壓縮成高溫的氣體。

最後氣體在換熱器中和其他的介質進行換熱。所以說壓縮機的好壞會直接影響到整個空調的效果。根據蒸氣的原理，壓縮機可分為容積型和速度型兩種基本類型。容積型壓縮機通過對運動機構作功，以減少壓縮室容積，提高蒸氣壓力來完成壓縮功能。

速度型壓縮機則由旋轉部件連續將角動量轉換給蒸氣，再將該動量轉為壓力。根據壓縮方式，容積型壓縮機可分為活塞式和回轉式兩大類。回轉式又可分為滾動活塞式、滑片式、單螺桿式、雙螺桿式、渦旋式。速度型壓縮機有離心式。

從壓縮機結構上來看，又可將壓縮機分為開啟式、半封閉式和全封閉式。開啟式壓縮機的主軸伸出機體外，通過傳動裝置（傳動帶或聯軸節）與原動機相連接。在伸出部分必須有軸封裝置，使主軸和機體間密封來防止製冷劑泄露。

封閉式壓縮機的結構是將電動機和壓縮機連成整體，裝在同一機體內，因而可以取消軸封裝置，避免了泄漏製冷劑的可能。這樣，電動機便處於四周是製冷劑的環境中，稱為內裝式電動機。

封閉式壓縮機又可分為半封閉和全封閉兩種型式。半封閉式的機體用螺栓連接，因此和開啟式一樣可以拆開維修。全封閉式的機體則裝在一個焊接起來的外殼中，無法拆開維修。

2、換熱器

根據在空調上的作用不同，可分為冷凝器和蒸發器。現在就冷凝器和蒸發器的分類和區別述說一下。

（1）冷凝器：

冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓的製冷劑過熱蒸汽冷卻成液體或氣液混合物。製冷劑在冷凝器種放出的熱量由冷卻介質（水或空氣）帶走。冷凝器按其冷卻介質和冷卻的方式，可以分為水冷式、空氣冷卻式、水和空氣混合冷卻式三種類型。

水和空氣聯合冷卻式冷凝器 冷凝器中製冷劑放出的熱量同時由冷卻水和空氣帶走，冷卻水在管外噴淋蒸發時，吸收氣化潛熱，使管內製冷劑冷卻和冷凝，因此耗水量少。這類冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸發式冷凝器兩種類型。

（2）蒸發器：

蒸發器的作用是利用液態低溫製冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣並吸收被冷卻介質的熱量，達到製冷目的。

蒸發器的種類： 蒸發器按冷卻介質的不同，分為冷卻液體載冷劑、冷卻空氣或其他氣體的兩大類型。 在冷卻液體載冷劑的蒸發器中，有水箱式（沉浸式）蒸發器（包括立管式、螺旋管式、蛇型式）、板式蒸發器、螺旋板式蒸發器。

殼管式蒸發器（包括卧式蒸發器、乾式蒸發器）等。在冷卻空氣蒸發器中，有空調用翅片蒸發器、冷凍冷藏用空氣空氣冷卻器（冷風機）及排管蒸發器等。 小型別墅式及模塊化風冷熱泵冷熱水機組的水側換熱器的型式有：套管式，板式及立式盤管式。

整體式機組一般使用乾式殼管式換熱器。套管式換熱器的特點為結構簡單，價格低，傳熱性能好，問題是阻力損失大，水垢不易清除，加工時特別注意不應使內管破裂或損傷，否則，水進入製冷系統，導致系統故障和壓縮機損壞。

立式盤管式換熱器結構簡單，價格便宜，但要特別注意製冷時的回油問題。板式換熱器傳熱效率高，一般為殼管式的3倍，所以體積小，結構緊湊，使用中要注意的問題是，板間間隙小，容易結垢，對水質要求高，若水阻塞，會造成蒸發器溫度下降。

板間結冰，凍裂，由於板壁薄，也容易產生機械損傷，在水質差的地方，板實換熱器的問題較多，其價格也比較高。中大型整體式機組使用的乾式殼管式換熱器，管內走製冷劑，管外走水，夏季運行時水凍結的危險性小，結構緊湊，腐蝕緩慢。

但冬季作為冷凝器使用時，製冷劑在管內冷凝，其傳熱系數比製冷劑在管外冷凝小。熱泵型冷水機組中的製冷劑一水換熱器以採用波紋狀的內螺紋管比較合適。各種水側換熱器各有其特點，對於套管式和立式盤管式換熱器。

要注意在設計與製造時要解決其主要問題，使用板式換熱器還應使用戶了解其特點，重視水質問題。水側換熱器要有有效防凍保護。

3、節流部件

節流部件 節流部件是製冷系統不可缺少的四大部件之一。它的作用是使冷凝器出來的高壓液體節流降壓，使液態製冷劑在低壓（低溫）下汽化吸熱。所以，它是維持冷凝器中為高壓、蒸發器為低壓的重要部件。節流部件按形式，可分為毛細管和節流閥。

前者，用在較小的製冷設備中，如電冰箱中裝在冷凝器和蒸發器之間的毛細管即是節流機構的一種。後者用在較大的製冷設備中。在大、中型裝置中應用的節流機構為節流閥。

常用的節流閥有三種，即手動膨脹閥、浮球調節閥和熱力膨脹閥，後兩種為自動調節的節流閥。膨脹閥按膨脹的類型可分為電磁膨脹閥和熱力膨脹閥等。

小型風冷型熱泵冷水機組用一個熱力膨脹閥，由4個單向閥控制製冷，制熱走向，也有用毛細管做制熱時輔助節流用，中大型機組由於製冷，制熱不同工況製冷劑循環量變化大，需兩個或多個熱力膨脹閥以適應工況要求。

在液態管路阻力大的場合，如分液頭阻力大，要注意適當極大相應膨脹閥的容量，以免出現供液不足的情況。使用雙向膨脹閥的機組，可使管路簡化，降低流動阻力。但系統中設置儲液器時，管路走向比較困難。

如制熱時，高壓液體出儲液器進入膨脹閥，而製冷時，節流後的氣液混合物進入儲液器，在進蒸發器時難以保證以液體為主。要解決這個問題又要在管路上增加單向閥等元件，故對於不使用儲液器的系統使用雙向膨脹閥較為有利。

4、氣液分離器

在蒸發器中，由於液體在蒸發器中蒸發，由液體變為氣體的過程，由於考慮負荷的變化，可能會有一部分的製冷劑未全部蒸發，而會直接進入到壓縮機。由於液體的不可壓縮性，所以在未進入壓縮機之前，首先要通過氣液分離器，以確保進入壓縮機全部為汽體，保證壓縮機能正常的運轉。

6. 空調製冷的原理和過程

空調製冷的原理和過程?
雖然我們都知道空調的作用主要是製冷和採暖，但是並沒有真正了解它的工作原理，下面就讓我們來了解一下空調製冷的原理。空調通過壓縮機對氟利昂進行壓縮，送到冷凝器後變成液態氟利昂。這時，外部機器產生的風是熱的。當液態氟利昂通過毛細管進入蒸發器，變成氣態氟利昂，吸收大量的熱氣，機器內部吹出冷風，這就是製冷的基本原理，你是否已經了解了。

空調機的原理及原理圖？
1、空調分為單冷空調和雙用空調，工作原理相同，一般使用的製冷空調大多是氟利昂。氟利昂的特點是當它從氣體變成液體時，會釋放大量的熱量。當你從液體變成氣體時，你會吸收很多熱量。空調按吸熱氣化、液化放熱的原理設計。壓縮機將氣態製冷劑在高溫高壓下壓縮成氣態製冷劑，然後送至冷凝器(室外機)散熱，在室溫高壓下成為液態製冷劑，室外機吹出熱空氣。3、然後到毛細管，進入蒸發器(室內機)，因為蒸發器中的製冷劑從毛細管到達空間時突然增大，壓力降低，而液體就會蒸發製冷劑，變成氣態的低溫製冷劑，要吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，風機的室內機將室內空氣從蒸發器吹出，所以室內機吹出的是冷空氣;當空氣中的水蒸氣遇到冷的蒸發器時，就會凝結成水滴沿管道流出。這就是空調會進水的原因。加熱時，有一個部件叫做四通閥，使製冷劑在冷凝器和蒸發器內的流動方向與製冷方向相反，所以加熱時，室外風吹，用熱風吹室內機。原理圖:
空調製冷系統的工作原理？

空調製冷系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管組成。按照製冷循環工作的順序，管道與整體相連。系統工作時，蒸發器中的製冷劑吸收室內空氣的熱量，以低壓、低溫度蒸發成蒸汽。製冷劑經壓縮機吸入壓縮後，壓力和溫度升高，排入冷凝器。製冷劑蒸汽通過冷凝器向室外空氣釋放熱量而凝結成壓力較高的液體。製冷劑液體通過毛細管節流，使壓力和溫度降低，然後進入蒸發器蒸發，這樣循環工作，從而達到降低室內溫度的目的。
空調製冷的原理和過程?
製冷原理分為兩部分:1。二元溶液由發生器內的熱源加熱、沸騰，製冷劑蒸汽在冷凝器內冷凝成製冷劑液體。液體冷卻劑通過u形管節流進入蒸發器，由蒸發器低壓噴射。液態冷卻劑蒸發並吸收製冷劑的熱量而產生製冷效果。從發生器流出的濃縮液經過冷卻和降低換熱器壓力後，通過重力進入吸收塔，與吸收塔原溶液混合，成為中間濃度的濃縮液。中間濃度溶液由吸收塔泵入並噴射，吸收從蒸發器出來的製冷劑蒸汽，形成稀釋溶液。稀溶液由發電機泵送至發電機，再由熱源產生冷媒蒸汽，形成濃縮溶液，進入下一個循環。一般來說，任何製冷設備都有四個主要部件(壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流裝置)，冰箱中的製冷劑通過物理狀態的變化來吸收或釋放熱量，達到製冷或制熱的效果。氟利昂將為高溫高壓氣體壓縮機壓縮氣體氟利昂的室外冷凝器液態氟利昂,液態氟利昂進入室內的機器毛細管吸收室內空氣的熱量和沸騰,變成氣態的氟利昂,然後氣體氟利昂回到壓縮機壓縮,繼續製冷循環。加熱時，有一個四通閥，使冷凝器和蒸發器內氟利昂的流動方向與製冷方向相反，所以加熱時，室外風冷，室內機熱。

7. 空調製冷循環原理是怎樣的

空調壓縮機為什麼要把製冷劑壓縮成高溫高壓氣體
空調的製冷原理是製冷劑經過壓縮、冷凝、膨脹、蒸發四個循環過程。製冷是在蒸發過程中完成的。如果你想進行下一個循環，你必須處於壓縮狀態。然後通過(毛細管擠壓)使高壓液體變成低壓氣體，同時溫度也急劇降低，在蒸發器中完成冷卻和傳熱。

簡述汽車空調製冷循環的基本過程
汽車空調的工作原理與我們所熟悉的家用空調製冷原理是一樣的。它們的冷卻原理是r12或R134A壓縮釋放瞬時體積膨脹，吸收大量熱量。(由於r12對大氣臭氧層的破壞，為環保要求發達國家自1996年起事事都做製冷劑)汽車空調和家用分體式空調的結構，壓縮機經常安裝在發動機上，還有皮帶傳動(也有直接傳動)，安裝在汽車散熱器前部、冷凝器和蒸發器內的汽車，將蒸發器排出的低壓氣體製冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體，冷凝器排出管道冷卻後冷卻成高壓低溫液體，然後經過液體除濕機除濕和緩沖，再以相對穩定的流量壓力和流量流向膨脹閥，最後經過節流和降壓蒸發器。製冷劑在低壓下蒸發，吸收大量熱量。汽車內部的空氣通過蒸發器流動，汽車內部的溫度因此降低。液體製冷劑流經蒸發器再次成為低壓氣體，再次被吸入壓縮機進行下一個循環。在整個系統中，膨脹閥是控制製冷劑進入蒸發器的機構，製冷劑進入蒸發器太多就不容易蒸發，太少的冷空氣就會不夠，所以膨脹閥是調節中心。壓縮機是系統的心臟，是系統循環的動力源。雖然汽車空調系統的空調原理和其他空調系統是一樣的，但汽車空調是移動式汽車空調裝置，它與固定式空調系統相比，調節條件更差，隨著汽車的顫振，空調系統的製冷劑泄漏，比固定式空調系統更容易維修和保養頻繁，空調裝置沖程路系統在吸入新鮮空氣時往往會經常吸入灰塵，堵塞過濾器和蒸發器，在清洗過程中，經常把製冷劑放入大氣中去。造成臭氧層損耗，破壞環境。
空調缺少製冷劑也會損壞壓縮機，請問為什麼會損壞？

缺少製冷劑，回溫上升，導致油溫上升，上升到一定程度，潤滑油失去潤滑作用，壓縮機磨損，最後斷裂。但是，這種情況一般只在壓縮機長時間缺乏製冷劑運行時才會出現。
空調製冷循環原理是怎樣的
空調壓縮機冷凝器節氣門蒸發器製冷壓縮機從室外冷凝器中取進入冷凝器的高溫高壓氣體吸收熱量成室溫下的高壓液體，和節流閥後減壓低溫低壓的液體,然後進房間蒸發器吸收房間的熱成低溫加熱氣體被壓縮機吸入重復cycleHigh-temperature從壓縮機排出的高壓天然氣直接進房間冷凝器熱吸收的房間進高壓液體在室溫下冷卻能力的節流閥降壓變成低壓低溫液體,然後通過蒸發器吸收熱量進入戶外戶外低溫氣體的壓縮機周期循環蒸發器冷凝器和蒸發器冷凝器實際上是它們被稱為冷凝器或蒸發器，因為它們的冷卻和加熱功能不同

8. 空調系統的組成及原理

空調系統的結構

1.冷凍泵 2.風機盤管 3.膨脹水箱 4.散熱水塔 5.冷卻泵 6.冷凝器 7.蒸發器

（1）冷凍機組

用於將通往各個房間的循環水經機組內部熱交換後除濕變為「冷凍水」。

（2）散熱水塔

用於接收冷卻泵送來的帶有熱量的水，經冷卻後為冷凍水機組提供冷卻水。

（3）外部熱交換系統

外部熱交換系統由冷凍水循環系統和冷卻水循環系統組成。其中，冷凍水循環系統的功能是將從冷凍機組流出的冷凍水通過冷凍泵送入冷凍管道，在各個房間內進行熱交換，使房間內的溫度下降；冷卻水循環系統的功能是將通過熱交換的冷卻水由冷卻水泵送入水塔，在水塔中進行冷卻降濕降溫，再送回冷凍機組，如此不斷循環，帶走冷凍機組中所釋放的熱量。

（4）冷卻風機

冷卻風機有室內風機和冷卻塔風機兩種：室內風機安裝於所需要降溫的房間內，用於將由冷凍水冷卻了的冷空氣吹入房間，加速房間內空氣的流動，使房間內降溫速度加快且溫度均勻；冷卻塔風機用於對進入冷卻塔的噴淋水進行冷卻，通過風機產生風的流速，將熱量散發到大氣中去，使進入塔內的水溫迅速降低。

9. 空調壓縮機工作原理

空調壓縮機工作原理：空調壓縮機的工作迴路主要分為了蒸發區和冷凝區也就是低壓區和高壓區，空調室內機和室外機就分別屬於低壓或者是高壓區。製冷劑在循環過程中，從高壓區流向低壓區，之後通過毛細血管噴射到蒸發器中。

在壓力驟降的情況下由液態變為氣態，然後通過散熱片來吸收空氣中的熱量實現降溫。在這之中，空調壓縮機不間斷的進行工作，將低壓區的熱量吸收到製冷劑中再次送到高壓區，最終也就實現了整個製冷的循環，起到了溫度調節的作用。

空調壓縮機維護方法

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

10. 空調的壓縮機，冷凝器 分別是如何工作的工作原理是什麼

空調利用氟利昂氣化吸熱，液化放熱的特性，通過製冷，或者制熱的工作模式，實現降低室內氣溫，或者提高室內氣溫的目的。

空調製冷、制熱的過程其實是一樣的，只是氟利昂的流程方向相反。
1. 製冷時，吸收了室內熱量的氟利昂氣體經壓縮機加壓後，首先進入室外機冷凝液化放熱，成為氟利昂液體。之後經節流裝置減壓，進入室內機蒸發氣化吸熱，成為高溫的氟利昂氣體，再次進入壓縮機開始下一個循環。
2. 制熱時，吸收了室外熱量的氟利昂氣體經壓縮機加壓後，首先進入室內機冷凝液化放熱，成為氟利昂液體。之後經節流裝置減壓，進入室外機蒸發氣化吸熱，成為高溫的氟利昂氣體，再次進入壓縮機開始下一個循環。

空調由室內機和室外機組成，室內機和室外機都有換熱器。空調在製冷時，或者制熱時，換熱器的作用是不同的。
1. 製冷時，室外機的換熱器起到冷凝器的作用（氟利昂液化放熱，室外氣溫更高），室內機的換熱器起到蒸發器的作用（氟利昂氣化吸熱，降低室內氣溫）。
2. 制熱時，室外機的換熱器起到蒸發器的作用（氟利昂氣化吸熱，室外氣溫更低），室內機的換熱器起到冷凝器的作用（氟利昂液化放熱，提高室內氣溫）。

空調的製冷和制熱，其熱量都是通過冷凝器釋放的。
1. 製冷時，氟利昂在室內機吸收的熱量，被帶到室外機，通過室外機的冷凝器加熱室外空氣得以釋放。
2. 制熱時，氟利昂在室外機吸收的熱量，被帶到室內機，通過室內機的冷凝器加熱室內空氣得以釋放。

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《空調制熱、製冷的原理》（本人原創）：
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