㈠ 製冷壓縮機怎樣焊接
1、 焊料沒凝固前，壓縮機管道焊口絕對不能震動；若震動，會導致接頭強度下降，易出現氣孔，也可能使熔化的焊料進入管道，形成堵塞或半堵塞。
2、 加熱時間不能太長，盡量避免反復加熱；時間太長，管內會出現氧化物，它脫落後易堵塞管道。焊料凝固後，其質地疏鬆，強度低，易出現泄漏或滲透性泄漏。
3、 焊接溫度不能過高，注意壓縮機管道顏色的變化；溫度過高，熔化的焊料不易聚集在焊縫處，而往往流向焊縫兩邊的管道。也容易使焊接處融化塌陷而導致焊接失敗。
4、 需要焊劑時，用量要適當；使用焊劑過多，易形成夾渣，導致泄漏。
5、 一般焊接，使用中性焰，較厚管可適當使用氧化焰，較薄管和較細管可適當使用碳化焰；有利於提高焊接質量和速度。
㈡ 製冷劑充注完畢如何焊封壓縮機工藝管上的加氟口
充氟後壓縮機工藝管上的封口工作，最好在壓縮機運行時進行，因為此時製冷系統低壓側壓力較低，容易封口。操作方法是：從壓縮機工藝管離壓縮機殼20cm處，用封口鉗封兩道，在最外一道封口外端5mm處用鉗子截斷。插入水中看有無氣泡冒出，確認無氣泡後，用布揩乾，然後用銅焊或銀焊封成水滴形密封焊口。
對於充注R134a和R600a製冷劑的電冰箱，也可以用電烙鐵進行封口，方法是：從壓縮機工藝管離壓縮機殼20cm處，用封口鉗封兩道，在最外一道封口外端5mm處用鉗子截斷。用砂紙將截斷處打磨光亮，插入水中，看有無氣泡，然後用干布將截斷處擦拭乾凈，塗上助焊劑，用電烙鐵進行錫焊，焊封成水滴形或球形密封焊口。
為檢驗封口的質量，可在壓縮機停機階情況下，把封口浸入水中，如沒有氣泡產生可認為封口合格。
㈢ 空調壓縮機焊接用什麼方法好
一、如果是維修，檢修的話，可以用低溫的磷銅料，配合WE53專用液化氣噴槍焊接即可，因為磷銅有自釺作用，焊接的時候不要塗抹助焊粉了
二、如果是生產使用的話，因為考慮到使用壽命的問題，需要採用焊接性和穩定都比較好的威歐丁201的硬料，配合VOD201-F的焊膏焊接，這種是黃銅料，但是不是普通的黃銅料，氣密性比較好，但是熔點偏高，需要用氧氣乙作為熱源加熱
操作方法上，你焊接不上也是有原因的，一般不要上來直接就燒焊絲，要協調好母體的溫度，還有焊絲的時間點，及焊膏的添加。
㈣ 空調外機壓縮機出了問題，更換新壓縮機以後，需要焊接嗎
需要的。
壓縮機的管道和系統的管道之間，是焊接上的。
焊接管路，首先，整理連接管道，並將粗管插人壓縮機吸氣管口，將細管插入排氣管口插入深度以原管道遺留的痕跡為准，插入後管道呈自然狀態，不要受外力固定，否則在焊接管口時管道將向外移動。使用焊炬依次焊接壓縮機排氣管、吸氣管的連接管道，焊接時應將管口加熱至暗紅色，再加入焊條，焊條流動將整個管口封閉。
㈤ 大金空調壓縮機殼體可以直接焊接嗎
不可以。
直接把壓縮機底腳用電焊焊接在室外機底腳固定部位，會導致壓縮機沒有減震效果，原有的壓縮機底腳減震橡膠塊失去作用。空調啟動和停止運轉的時候自身震動過大，時間久了容易導致與壓縮機相連接的吸排氣管路出現疲勞斷裂，且運轉雜訊過大。而且，電焊焊接，勢必會導致壓縮機底腳部位的缸體溫度升高，如果空調系統管路中使用的是R32一類易燃易爆的冷媒，則這種直接電焊焊接會非常危險。
㈥ 壓縮機工藝口如何焊接
氣焊，把待焊工件燒紅但不要融化，然後加銅焊絲。焊劑可選用脫水硼砂。
㈦ 電冰箱封閉式壓縮機的工藝口如何焊接
焊接方法：
根據生產狀況和設備條件，從焊接工藝性、焊接質量、焊接效率等方面對CO2氣體保護焊、Ar＋CO2富氬混合氣體保護焊及手工電弧焊三種方法進行分析。
手工電弧焊雖然焊接工藝性和焊接質量均比較好，但由於焊接效率太低而無法採用，在大型構件的焊接中，只能在施焊的位置難以達到的地方進行補充焊接。CO2氣體保護焊在達到射流過渡時將產生大量的飛濺，使焊接工藝性變差，較多的飛濺又增加了後序的清理難度。而採用富氬混合氣體保護焊時，焊接電弧柔和，熔滴呈穩定的軸向射流過渡，飛濺較少，熔敷效率較高，焊縫成型比CO2氣體保護焊更加美觀。經比較，用（Ar）80%＋（CO2）20%富氬混合氣體保護焊的工藝方法更加適用於此類大型機殼結構件的焊接。
2.2 焊縫結構分析
殼板分三段拼接，接頭為對接型式的對接焊縫，殼體與端板之間為角接接頭的對接焊縫，殼體與中分法蘭及端板與中分法蘭之間均為角焊縫，加強筋及吊耳和殼板之間的焊縫為T型接頭角焊縫。
2.3焊接工藝試驗
按JB4708-2000標準的相關要求，對此機殼主要焊縫型式進行分析並進行焊接工藝試驗和接頭性能測試試驗，試驗設備為XD500S型熔化極氣體保護焊，選用焊絲牌號ER50-6，規格Φ1.2，保護氣體為（Ar）80%＋（CO2）20%，試板的材料和厚度與定子外殼選材一致，接頭型式為對接接頭對接焊縫和角接頭對接焊縫。 對每個對接試樣均進行4個側彎試驗，試樣厚度S=12，彎心直徑D=48，彎曲角度180°，按JB4744-2000結果合格。
3焊接變形控制與檢查
3.1焊接變形控制
焊接變形控制主要依靠各組件合理的拼裝和焊接順序來完成 ，其焊接過程主要按如下兩個步驟進行。
3.1.1 組件焊接
拼焊部件為外殼板組件、中分法蘭組件、進氣支撐板組件、排氣支撐板組件及左右密封板組件。由於外殼板較長，對於焊接變形將無法進行校圓，焊接時通過內部增加支撐以保證外殼板的圓度，焊縫為X坡口，通過對稱施焊來減少焊接變形及筒體內部焊接應力。
3.1.2 部件、組件拼接
先以中分面為基準，將中分法蘭放於工作平台上，在中分法蘭上按以下順序進行拼焊：
1）拼裝左、右密封板組件及錐板於中分法蘭上，完成與中分法蘭之間焊縫的焊接；
2）在中分法蘭上拼焊外殼板，焊接外殼板與中分法蘭的內部焊縫；
3）在中分法蘭上拼焊左側端蓋，並焊接與殼板之間的外部焊縫；
4）焊接左側端蓋與左側錐板之間的焊縫；
5）在中分法蘭上拼焊右側端蓋，並焊接與殼板之間的外部焊縫，由於機殼放於水平工作台上，在不移動工件的情況下，右側端蓋與右側錐板之間的焊縫均在殼體內部無法焊接，所以先暫不焊接；
6）焊接外殼板及兩側端蓋與法蘭之間的外部焊縫；
7）焊完所有的外部焊縫之後將機殼抬起，焊接右側端蓋與錐板間焊縫；
8）機殼翻面，將中分法蘭面朝上，焊接殼體內所有焊縫；
9）拼機殼內部支撐板組、擴壓板組組件，並焊接與殼板之間的焊縫。
3.2焊後檢驗
3.2.1焊接組件檢查
制定工藝及技術要求，對各組件焊縫外觀及尺寸進行檢查，對筒體的對接焊縫、中分法蘭對接焊縫等重要部位焊縫進行超聲波探傷檢查。
3.2.2機殼整體焊後外觀檢查
機殼整體焊後對焊縫外觀進行檢查和無損探傷檢驗，並對機殼主要關鍵部位尺寸進行了檢查。
通過對焊縫尺寸及殼體尺寸進行檢查，各項精度指標均達到技術要求，能很好的保證後期機殼的順利加工。
4結論
1）選用（Ar）80%＋（CO2）20%富氬混合氣體保護焊的焊接工藝方法焊接此類軸流壓縮機外殼，焊縫質量可靠，焊接效率高。
2）此產品的焊接採用了合理的拼裝、焊接順序，可以有效的控制定子外殼的焊接變形，採用此種工藝，能將此類大型構件焊後的變形控制在一定范圍內，保證後序加工需求及產品質量。
㈧ 空調壓縮機上銅管破漏如何焊接
空調壓縮機上的銅管破漏焊接可以用氣焊焊接或者氬弧焊焊接兩種運用。
如果用氣焊焊接，一般選用磷銅焊條，比如202B的磷銅焊條焊接即可，或者202A的焊條，流動性202A的要強一些，操作性要好一些，在焊接紫銅的管路上是不需要焊膏的。
如果是氬弧焊焊接的話，一般選用紫銅的氬弧焊絲焊接，比如採用威歐丁204的紫銅氬弧焊絲焊接，選用直流的氬弧焊機焊接，用高純氬保護，氣體流量在8-10L/MIN之間。
㈨ 壓縮機管口與銅管怎麼燒焊
首先要把焊介面抹乾凈，不要有污物，然後把銅管插入到壓縮機的焊接管口，大約插入深度為一公分，兩者間隙最好有0.5mm的空隙，然後用焊槍把需要焊接的地方燒到紫紅，這是就可以加銅焊條，以封住介面面光滑為好！