A. 豐田卡羅拉電裝壓縮機離合器怎樣拆除
沒有離合器，只是一個皮帶輪。用專用工具拆卸最前端輪蓋，裡面有卡簧。豐田不提供皮帶輪配件。
B. 豐田工業電裝空調壓縮機(崑山)有限公司怎麼樣
好。
1、豐田工業電裝空調壓縮機（崑山）有限公司工作環境舒適，員工工作氛圍好。
2、豐田工業電裝空調壓縮機（崑山）有限公司的員工上下班是有免費班車接送的，而且可以免費居住宿舍。
C. 豐田工業電裝空調壓縮機(崑山)有限公司怎麼樣
豐田工業電裝空調壓縮機(崑山)有限公司很好的。
豐田工業電裝空調壓縮機（崑山）有限公司綜合評分為8，
其中62%的網友表示晉升較快前景好，
有80%的網友表示公司管理比較人性化，
有77%的網友吐露補貼多福利好，
近77%的網友透露工作壓力不大，
工作氛圍和辦公環境方面，66%網友表示氛圍還可以，83%網友表示環境好。
D. 電裝與豐田的關系
據我所知，豐田汽車是日本最大的企業，年營收高達2651億美元，整體規模是華為的2.5倍，是恐龍級企業。豐田的精益製造模式也遍布全球，成為世界各國企業爭相效仿的對象。但很少有人知道，豐田還是日本隱形財閥三井的一員，它的崛起當然離不開三井財閥的大力支持。今天就不說三井財閥有多厲害了。事實上，僅豐田旗下就有三家財富500強企業。除了豐田本身，另外兩個是日本的電裝和愛信精機。豐田的前身是豐田自動織機，二戰前以紡織機械為主。二戰後，豐田自動織機成為豐田的一流子公司。如今，豐田自動織機生產的許多產品仍走在世界前列，纖維機械、汽車空壓縮機、叉車等的全球市場份額。接近40%，而叉車佔世界市場份額的20%以上。豐田自動織機、日本電裝、愛信精機被稱為「豐田三駕馬車」。
E. 豐田汽車空調壓縮機是哪個廠家生產的
是日本 DENSO（電裝），是國產的，不是日本原裝進口的！ 電裝在中國煙台的工廠生產的！
F. 如何看電裝壓縮機是不是正品 今天淘寶上網購了一台豐田卡羅拉電裝品牌壓縮機，心裡一直覺得貨真假是否有
我恨電裝壓縮機，是不是照片？今天淘寶上購買了一台豐田卡羅拉電裝品牌壓縮機，心裡一直覺得貨真價實，否有如果真的可以通過掃二維碼的方式就可以辨別設備是否是真家
G. 2010款卡羅拉空調壓縮機是什麼型號
【太平洋汽車網】6SES14C型變排量壓縮機，它屬於斜盤式、外部控制式變排量壓縮機。變排量壓縮機概況隨著汽車保有量的增長，汽車產生的廢氣對環境的影響也越來越嚴重，對汽車的排放和節能要求也不斷提高。
一輛2010年款豐田卡羅拉汽車在使用空一調時，沒有冷氣輸出。通過檢查分析，發現壓縮機工作有故障。更換壓縮機後，空調系統工作正常。在卡羅拉變排量壓縮機故障維修中，只有在了解變排量壓縮機結構和控制原理的基礎上，才能快速准確地找出故障部位，排除故障。
1變排量壓縮機概況隨著汽車保有量的增長，汽車產生的廢氣對環境的影響也越來越嚴重，對汽車的排放和節能要求也不斷提高。由於變排量壓縮機在減排和節能方面的優勢明顯，故在現階段汽車空調系統裝配使用的變排量壓縮機也越來越多。現在家用轎車使用的變排量壓縮機主要有以下2種分類方式。
1）按照壓縮機結構形式的不同，可以分為搖板式、斜盤式、滾動活塞式、螺桿式、旋片式、渦旋式等機型，其中斜盤式變排量壓縮機目前應用最多。
2）按照壓縮機控制方式的不同，可分為內部控制式變排量壓縮機與外部控制式變排量壓縮機。內部控制變排量壓縮機用內部控制閥使吸氣壓力保持在一個較低的恆定溫度（一般保持蒸發溫度為0°C），往往需要用再熱方式提高送風溫度來保持車內的舒適性；而外部控制變排量壓縮機汽車空調系統根據環境溫度、發動機轉速、太陽輻射強度、車內溫度、送風溫度、送風風向以及空調模式設定等參數，由汽車的控制板或者計算機來確定控制信號，再由外部（電磁）控制閥來控制壓縮機合適的排量，這樣可根據當時的冷負荷情況，確定一個合適的吸氣壓力，不需要進行再熱，從而達到節能的目的。
2卡羅拉變排量壓縮機結構和工作原理圖1是日本電裝公司（DENSO）生產的2010年款豐田卡羅拉汽車空調系統裝配的6SES14C型變排量壓縮機，它屬於斜盤式、外部控制式變排量壓縮機。其結構的主要部分由活塞、曲軸箱、氣缸、接線板（斜盤）軸和電磁控制閥等組成。
圖2是6SES14C型變排量壓縮機工作原理圖。將曲軸箱與吸入通道相連接，在吸入通道（低壓）和排放通道（高壓）之間設有電磁控制閥，在占空比控制下，電磁控制閥根據來自空調放大器的信號進行工作。
當電磁控制閥閉合（電磁線圈通電）時，會在活塞兩側形成壓差，活塞右側壓力大於左側，彈簧壓縮，接線板（斜盤）傾斜，活塞行程增大，壓縮機排量增大。當電磁控制閥開啟（電磁線圈沒有通電）時，活塞兩側壓差消失，在活塞兩側形成的壓力相同，彈簧回位，接線板（斜盤）不再傾斜，活塞行程漸漸變小，壓縮機排量減小直至為0。